風(fēng)口與正壓機的聯(lián)動(dòng)問(wèn)題

火災時(shí)正壓送風(fēng)口打開(kāi)后應聯(lián)動(dòng)正壓機啟動(dòng)，當送風(fēng)口70度防火閥熔斷關(guān)閉風(fēng)口后應聯(lián)動(dòng)風(fēng)機關(guān)閉。送風(fēng)口與正壓機的聯(lián)動(dòng)除了通過(guò)報警控制器聯(lián)動(dòng)外，還是否需要有風(fēng)口與正壓機的直接聯(lián)動(dòng)？ 1、機械加壓送風(fēng)的防煙設施的作用就是向需要防煙的疏散通道部位送入足夠的新鮮空氣，使其疏散通道維持高出建筑物其他部位的壓力，從而把著(zhù)火區域產(chǎn)生的煙氣堵截在防煙部位之外，便于是受災人員進(jìn)行疏散。 2、正壓送風(fēng)口熔斷器的動(dòng)作溫度為280℃而非70℃，不過(guò)正壓送風(fēng)口有無(wú)熔斷器，但該正壓送風(fēng)系統的吸入口需設置70℃防火閥。其兩者在控制方式上是有差別的，①熔斷器280℃正壓送風(fēng)口：煙感報警后，24V電控開(kāi)閥，送出信號，280℃熔斷器再控制閥關(guān)閉；②無(wú)熔斷器正壓送風(fēng)口：煙感報警后，24V電控開(kāi)閥，送出信號；與該正壓送風(fēng)口匹配使用的防火閥；70℃熔斷器控制閉閥，送出信號。

開(kāi)利19XR高壓機突發(fā)致命故障

 機組為開(kāi)利19XR機組，07年產(chǎn)主機，10000V高壓機組，某日開(kāi)機立即報了一次推力軸承溫度高報保護停機，廠(chǎng)家要求拆機頭檢查原因。拆機后各零件有不同損傷，見(jiàn)附件，有同行類(lèi)似經(jīng)驗的，分析下原因。是不是低速大齒輪疲勞掉了那塊碎片導致的。

LY/T 2157-2013 園林機械 以汽油機為動(dòng)力的隨進(jìn)式草坪滾壓機

本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-13 09:40 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：本標準規定了以汽油機為動(dòng)力的隨進(jìn)式草坪滾壓機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)滾壓機)的術(shù)語(yǔ)和定義、型號編制方法、基本參數、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規則、標志、使用說(shuō)明書(shū)、包裝、運輸和貯存。 文件格式：PDF

渦旋機冷媒回收時(shí)，壓機油的問(wèn)題

請大家討論下：一臺渦旋機組測試結束后，要求回收冷媒，但是肯定會(huì )回收一部分壓機油，那會(huì )導致壓機以后的運行中缺少潤滑油。請問(wèn)大家：應該怎么操作冷媒回收？是否回收后，需要加注適量的冷凍油？

天面加壓機電源該選什么類(lèi)型的電涌保護器？

接到防雷設計工程師設計的防雷，在天面加壓機的電源，給設計了一組T1類(lèi)型的電涌保護器，加壓機在LPZ0B區。能用T2類(lèi)型的電涌保護器嗎？

太陽(yáng)電池組件層壓機真空裝置

跪求！！有關(guān)盾構機的一些圖片

最好是比較清晰的施工圖，或者事故圖片.......只要與盾構機有關(guān)的，謝謝啦！我得郵箱yangge4321@163.com萬(wàn)分感謝！

關(guān)于多聯(lián)機的一拖機的問(wèn)題

10KW,12KW,14KW,16KW像這些小的多聯(lián)機，最多能拖多少臺內機，拖多了，但沒(méi)超過(guò)外機容量會(huì )有什么影響、。謝謝、

氣保焊如何實(shí)現焊縫跟蹤

??氣體保護焊（氣保焊）是一種廣泛應用于焊接領(lǐng)域的高效焊接方法。它采用惰性氣體（如氬氣）作為保護介質(zhì)，防止焊縫在焊接過(guò)程中與空氣接觸，從而避免了氧化和雜質(zhì)的產(chǎn)生，確保了焊接質(zhì)量。然而，氣保焊過(guò)程中仍然面臨一些挑

提供AUTOCAD2006的激活機

運行下面的"keygen.exe",在將"申請號"后的數據填寫(xiě)到keygen的上面的空白處,然后計算出"Activation code",回到激活的界面,選擇"輸入激活碼",下一步,產(chǎn)品的地區選擇"中國",將上面得到的激活碼填入CAD2006的注冊處,完成激活!

請求高手：標況下壓機制冷量和回氣管制冷劑流速

松下壓機PA 145中的145和丹佛斯壓機 MT 125中的125分別是什么意思？標況下壓機制冷量和回氣管制冷劑流速怎么計算呢？謝謝

焊縫與螺栓知識，大家看看

焊縫等級 1. 焊縫等級是施工驗收等級，有三級。三級最低，只要求外觀(guān)檢查和尺寸檢查。二級要求部分作超聲波探傷檢查。一級最高，要求全部做探傷檢查。 2. 對焊縫等級來(lái)說(shuō)，原則是受拉等級高于受壓，受動(dòng)力的高于受靜力的。 3. 對接焊縫一般需要做無(wú)損探傷（或部分需要）。故一般對接焊縫的焊接等級為二級或一級，不小于二級。 4. 角焊縫沒(méi)必要作無(wú)損探傷，故角焊縫為一級的話(huà)，就沒(méi)有多少意義。一般角焊縫為二級或三級。 5. 焊縫等級見(jiàn)鋼規7.1.1條，注意條文解釋。 普通螺栓 1. 普通螺栓分A、B、C三種。前兩種是精制螺栓，較少用。一般說(shuō)的普通螺栓，均指C級普通螺栓。 2. 在一些臨時(shí)連接及需拆卸的連接中，常用到C級普通螺栓。建筑結構常用的普通螺栓有M16、M20、M24。某些機械工業(yè)粗制螺栓直徑可能比較大，用途特殊。 高強螺栓 3.高強螺栓的材料與普通螺栓不同。高強螺栓一般用于永久連接。常用的有M16~M30。超

征直燃機與螺桿機的對比

我在做一個(gè)直燃機與螺桿機的對比，怎感覺(jué)作得不夠專(zhuān)業(yè)，請各位幫忙指正！水冷螺桿式制冷機與吸收式制冷機的特點(diǎn)與比較A、 1 吸收式制冷機的原理與特點(diǎn)20世紀20年代，燃氣開(kāi)始用于氨-水-氫吸收式制冷設備，開(kāi)創(chuàng )了這一技術(shù)的歷史。到了60年代，歐、美、日等國開(kāi)始有規模地制造溴化鋰（LiBr）—水和氨—水為工質(zhì)的大型吸收式制冷機，從而使燃氣空調正式登上了空調制冷技術(shù)舞臺。70年代后燃氣空調技術(shù)得到了多方面的發(fā)展，應用逐漸廣泛。國內90年代初開(kāi)始大量生產(chǎn)和使用以燃氣為熱源的直燃型溴化鋰吸收式制冷機，目前國內有數十個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家可以生產(chǎn)多種型式的數十種規格上百種型號的以燃氣為熱源的冷熱水機組。B、 2 壓縮式制冷機的原理與特點(diǎn)壓縮式制冷機是最早的制冷解決方案。經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，經(jīng)歷了以氨、CO2為制冷劑，至50年代發(fā)明氟利昂（F22）作為制冷劑，制冷技術(shù)日漸成熟，現在壓縮式制冷機正向著(zhù)環(huán)保、節能的方向發(fā)展。而壓縮式制冷在悠久的發(fā)展過(guò)程中，也分出了眾多的機型與壓縮方式，有活塞式、渦旋式、螺桿式及離心式等眾多壓縮機，廣泛使用于不同冷量的各類(lèi)場(chǎng)所。壓縮式制冷

請教個(gè)關(guān)于模塊機的問(wèn)題

RT請教下，有廠(chǎng)家（水系統）模塊組合的主機會(huì )標明最多只能X臺模塊進(jìn)行組合請問(wèn)是什么意思啊，為什么有數量限制啊？還有就是主模塊和子模塊是什么意思啊？有什么區別:handshake :hug: