高壓工業(yè)管道焊縫應力分析和強度評定

知識點(diǎn)：高壓管道

焊縫射線(xiàn)透照典型缺陷分析與圖譜PDF

不錯的東西，通俗易懂。焊縫射線(xiàn)透照典型缺陷分析與圖譜PDF

合金鋼斷口分析金相圖譜

合金鋼斷口分析金相圖譜.part01

求助~跪求workbench模擬焊縫和焊接過(guò)程的資料和實(shí)例分析

大神們好~ 最近在學(xué)習焊接鋼構件的疲勞問(wèn)題，在用workbench模擬時(shí)，角焊縫如何進(jìn)行模擬呢？是獨立出來(lái)的個(gè)體么？ 還是用接觸connection 來(lái)模擬呢？ 還有就是焊接過(guò)程的模擬是否有資料介紹~ 求指導~ 是否可以分享相關(guān)資料呢？

聯(lián)合站三相分離器改造工程造價(jià)分析

聯(lián)合站三相分離器改造工程造價(jià)分析

7一本非常老的書(shū)——礦石物相分析.PDF

礦石物相分析.PDF

鋼結構工程T型焊縫超聲波檢測常見(jiàn)缺陷及波形分析

某臨港重型裝備基地聯(lián)合廠(chǎng)房工程是國家重點(diǎn)工程，受業(yè)主委托對制造方產(chǎn)品進(jìn)行檢測，檢測地點(diǎn)在制造方車(chē)間內進(jìn)行。其中吊車(chē)梁鋼結構要求進(jìn)行超聲波檢測。吊車(chē)梁的腹板和上翼板屬于全焊透T型焊縫結構，進(jìn)行超聲波檢測應克服以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

[分析研究]耐候橋梁鋼及其焊縫耐腐蝕性評價(jià)研究

[求助]關(guān)于PUSHOVER分析的問(wèn)題

請問(wèn)為什么我的模型進(jìn)行了PUSHover分析后無(wú)線(xiàn)顯示PUSHOVER曲線(xiàn)？如果我自己繪制一條能力曲線(xiàn)，是不是要把模型轉換為單自由度模型呢？怎么轉換,SAP里得到的數據都是各個(gè)點(diǎn)的，基地剪力和層頂位移都怎么確定？附件里是我的模型，請各位前輩幫我看一下。

關(guān)于poshover分析的幾個(gè)疑問(wèn)

老師布置了個(gè)作業(yè)，要求對某高層進(jìn)行PUSHOVER分析。我有幾個(gè)問(wèn)題望高手解答。1.PKPM中有構件屈服值和延性系數這兩個(gè)數據嗎？在哪里可以查到？2.到底什么是要求譜呢？根據現行規范的地震影響系數，如何推到要求譜？3.彈塑性靜力分析包括哪里內容？求高手解答，急~~~~~

混凝土的裂縫的分析與研究

本帖最后由 無(wú)間道 于 2014-4-27 19:03 編輯 由于結構在外荷載作用下的破壞和倒塌是從裂縫擴展開(kāi)始的，因此人們對裂縫往往產(chǎn)生一種建筑破壞的恐懼感，是可以理解的。早在1932 年，前蘇聯(lián)A. флолейт 教授的鋼筋混凝土強度理論就指出,如正常配筋受彎構件的破壞狀態(tài)是指受拉區鋼筋到達屈服強度，受壓區混凝土到達受彎的抗壓強度，此狀態(tài)稱(chēng)為承載力極限狀態(tài)。這一狀態(tài)全過(guò)程是伴隨著(zhù)荷載的不斷增加，裂縫出現(鋼筋應力只有40～60MPa)，裂縫擴展，受壓區塑性不斷發(fā)展，最后達到完全破壞。此時(shí)破壞荷載往往是裂縫出現荷載時(shí)的3～5 倍，因此，很多大型鋼筋混凝土結構，僅僅自重就超過(guò)了極限荷載的30%,在此條件下鋼筋混凝土結構帶有輕微裂紋是完全正常的，結構是安全的，恐懼是不必要的。

關(guān)于接地的案例，大家分析一下

背景：有一廠(chǎng)房（前后長(cháng)150m）有兩個(gè)控制箱，控制箱Ⅰ放在廠(chǎng)房前端，控制4臺電機（A、B、C、D），控制箱Ⅱ放在廠(chǎng)房后端控制2臺電機（E、F）,那么電機A、B、C、D、E、F的機殼接地線(xiàn)都接到哪兒？控制箱Ⅰ 和Ⅱ 的機殼接地線(xiàn)接到哪兒？

SAP2000分析步驟-自己總結

SAP2000分析步驟，自己總結的