關(guān)于排水系統設計的探討分析

一．住宅的排水系統設計： 1．排水

消防給排水系統如何設計呢？

這個(gè)排水系統可以這樣作么

如圖，我有些拿不準

屋面排水系統的設計規范

一、屋面排水設計規范 屋面排水設計的主要任務(wù)首先將屋面劃分成若干個(gè)排水區，然后通過(guò)適宜的排水坡和排水溝，分別將雨水引向各自的落水管再排至地面。 具體步驟： (1)確定屋面坡度的形成方法和坡度大小; (2)選擇排水方式，劃分排水區域; (3)確定天溝的斷面形式及尺寸; (4)確定落水管所用材料和大小及間距，繪制屋頂排水平面圖。 單坡排水的屋面寬度不宜超過(guò) 12m，矩形天溝凈寬不宜小于 200mm，天溝縱坡最高處離天溝上口的距離不小于 120mm。 落水管的內徑不宜小于 75mm，落水管間距一般在 18m～24m 之間，每根落水管可排除約 200 平方米的屋面雨水。 水專(zhuān)業(yè)規范，每根落水管可排除約 250 平米的屋面匯水面積(匯水面積含屋 面的墻面面積)。<

城市智慧排水系統設計與實(shí)現

1城市智慧排水系統的特點(diǎn) 1)實(shí)時(shí)監測。通過(guò)城市智慧排水系統對城市供排水管道設施的智能標識，城市管理者可以在監控中心7×24h監測城市排水狀況，可以區分居民生活用水、工業(yè)廢水，實(shí)現分時(shí)段、分階段排放，有效控制各類(lèi)污水對大自然造成的二次污染。2)動(dòng)態(tài)調控。對溢流和內澇過(guò)程規律進(jìn)行系統分析，根據所獲取的降雨總量、污水排放數據、管網(wǎng)輸送參數、泵站運轉以及污水處理廠(chǎng)運行情況等實(shí)現各泵站、管網(wǎng)與污水處理廠(chǎng)三者之間的協(xié)調與控制，達到排水效果最優(yōu)化的目的。3)及時(shí)排障。利用智能化網(wǎng)絡(luò )有效控制管道老化、施工造成的管道破損、供水終端損壞造成奔流不止等浪費現象，能及時(shí)排查和解決，甚至實(shí)現不斷水檢修。 2城市智慧排水系統層次結構 城市智慧排水系統層次結構包括感知層、網(wǎng)絡(luò )層和應用層3部分

排水系統的體制、設計等50問(wèn)

1、排水系統的體制，一般分為哪兩種類(lèi)型？并簡(jiǎn)述兩類(lèi)體制的區別？ 答：分為合流制排水系統和分流制排水系統兩種； 合流制排水系統：將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在一起排出的系統；

實(shí)驗室給水排水系統設計

1.實(shí)驗室的給排水系統應設計科學(xué)，保證飲用水源不受污染，若實(shí)驗用水與飲用的水源不一，則應將飲用水與實(shí)驗用水的水龍頭分別注明，以免混淆。 2.實(shí)驗樓應在設有備用水源，在公共自來(lái)水系統供水不足或停止時(shí)，備用水源能保證各種儀器的冷卻水、吸煙器用水、蒸餾器用水、蒸餾瓶瓶冷凝管用水的正常供給。

線(xiàn)性排水系統特點(diǎn)與設計樣式

線(xiàn)性排水最早起源于歐洲，線(xiàn)性樹(shù)脂混凝土成品排水系統有很多種類(lèi)：縫隙式線(xiàn)性排水系統、U型線(xiàn)性排水系統、V型線(xiàn)性排水系統、一體式線(xiàn)性排水系統、路緣石線(xiàn)性排水系統。

城市排水系統的現狀與設計

如何設計地下室給誰(shuí)排水系統

大家都知道,空間有限,不少的高樓設計都含有地下室,為了不降低室外的總集水管道,如何單獨設計地下室內的排水系統?幫幫菜鳥(niǎo)吧!

公路排水系統設計方法的研究

公路排水:) 系統設:lol 計方法的研究

給排水系統設計實(shí)例介紹

一份ppt介紹的實(shí)例

某酒店給排水系統設計圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包含有：各樓層的給排水平面圖，冷水系統原理圖，熱水系統原理圖，排水系統原理圖，1-5層公共衛生間給排水平面大樣圖，架空層給排水平面圖等，可供參考。 投稿網(wǎng)友： xiner453 上傳時(shí)間: 2013-12-25<

某賓館給排水系統設計圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙包含有：消火栓系統圖（一），消火栓系統圖（二），各樓層公共衛生間詳圖，冷水給水原理圖，各樓層給排水平面圖，排水系統圖（1），排水系統（2）等，可供參考。 投稿網(wǎng)友： q370663083 上傳時(shí)間: 2013-1

高速瀝青公路排水系統設計研究

高等級公路瀝青路面應設置完善的路面排水設施，以迅速排除路面水，從而保證路面良好的使用性能和行車(chē)安全。近幾年來(lái)，我國新建的高速公路均不同程度的出現了早期破壞現象，很多破壞的根本原因就是損害，由于忽視了路面排水系統的設計，致使路面水和滲入結構層內部的水分不能迅速排除，在車(chē)輛荷載及不利氣候條件的綜合作用下，路面產(chǎn)生松散、坑槽等早期水損害的破壞現象，嚴重影響路面的使用性能。因此路面排水系統的設計是高等級公路路面設計的重要組成部分，需引起我們的足夠的重視。 一、優(yōu)化設計原則 通過(guò)設計各種有效的路面排水措施，盡量減少雨水在路表的存留時(shí)間，快速排走路面水，減少和堵截路表水的侵入是解決水損壞的第一步。路面表面排水設計的基本原則，即是把降落在路面上的雨水，通過(guò)路面表面的縱橫向坡度向兩側排流，迅速將其排離路表面，以防止降雨滯留在行車(chē)道上，形成水膜，從而嚴重威脅高速行車(chē)的安全。

種植屋面防排水系統的設計與施工

隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的深化和城市化程度的不斷擴大，人們賴(lài)以生存的城市空間也變得越來(lái)越小。為了提高城市的綠化覆蓋率、改善生態(tài)環(huán)境、美化城市景觀(guān)，實(shí)施屋面綠化是最有效的途徑。 一、發(fā)展種植屋面 勢在必行在現代化社會(huì )迅猛發(fā)展的今天，我國大中城市的土地資源已是“寸土寸金”，可以用于綠化的土地面積越來(lái)越少。然而，數以?xún)|計的屋面多是光禿禿的，而充分利用這塊尚未綠化的“空地”發(fā)展種植屋面，勢在必行。 1、發(fā)展種植屋面，減緩城市的“熱島效應” 建筑物表面溫度與時(shí)間關(guān)系 由于各類(lèi)建筑的屋面、墻體以及道路等均屬于性能良好的“大型蓄熱器”，它們白天吸收太陽(yáng)光的輻