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第一次上傳,發(fā)得不太順利,不知對大家有沒(méi)有幫助公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG D62-2004)
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范112頁(yè),余弦上的-1表示的是什么意思?是-1次冪還是反余弦?我以前數學(xué)學(xué)得不好,望指教,見(jiàn)附件
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范講座PPT
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTGD62-2004[ 本帖最后由 liguo-jiang 于 2010-3-11 18:35 編輯 ]
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《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004)勘誤表
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公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG D62-2004)
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公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2004
論文簡(jiǎn)介:《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》(JTG D62-2004)勘誤表 投稿網(wǎng)友:luoxue851017 上傳時(shí)間: 2013-07-26
JTG D62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范中4.3.1拱橋的計算,“計算由車(chē)道荷載引起的拱的正彎矩時(shí),拱頂,拱跨1/4應乘以折減系數0.7,拱腳應乘以0.9,中間各個(gè)截面的正彎矩折減系數,可用直線(xiàn)插值法確定” 。問(wèn)題:1、為何要折減由車(chē)道荷載引起拱的正彎矩?2、為何在拱頂至1/4折減系數為0.7,拱腳截面折算為0.9,量的確定為何拱腳折減少。
JTGD62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG D62-2004).
12 《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》
公路鋼筋混凝土及預應力混凝土設計規范
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