關(guān)于渠道護坡墊層的問(wèn)題

本帖最后由 lonechoc 于 2013-3-14 18:56 編輯 我在看堤防工程設計規范中有一條，規定砼護坡必須設置墊層，這條規定對于渠道適用嗎?我感覺(jué)應該是適用的，可我看好多設計渠道護坡都是直接用混凝土襯砌，沒(méi)有墊層？

關(guān)于旋噴樁和護坡樁的問(wèn)題

本帖最后由 csccbjs 于 2013-4-14 23:44 編輯 各位師兄們: 小弟求一個(gè)問(wèn)題答案，目前所做的工程基坑支護結構是高壓旋噴樁和護坡樁的結構，但是在這兩樁的外側又有一圈三軸水泥攪拌樁，為什么？不是高壓旋噴樁和護坡樁的結構就可以止水和護坡，怎么還加一圈三軸水泥攪拌樁呢?

石籠護坡-格賓網(wǎng)的使用

石籠網(wǎng), Gabion 網(wǎng) (格賓網(wǎng)) 大量用于石籠護坡工程. 參考網(wǎng)站 http://www.gabionmaster.com有需要的朋友請聯(lián)系我們網(wǎng)站上的電話(huà), 也可以聯(lián)系我小李 0335-3893600

生態(tài)砼護坡的優(yōu)勢有哪些?

生態(tài)混凝土護坡能適應植物生長(cháng)，可進(jìn)行植被作業(yè)，具有保持原有防護作用、修復與保護自然環(huán)境、改善人類(lèi)生態(tài)條件的三大功能。生態(tài)混凝土護坡技術(shù)是在過(guò)去對混凝土強度和耐久性要求的基礎上，進(jìn)一步結合環(huán)境問(wèn)題，協(xié)調生態(tài)環(huán)境，降低環(huán)境負荷，保存及提高環(huán)境景觀(guān)而發(fā)展起來(lái)的。這種處于國際領(lǐng)先水平的成熟先進(jìn)的新型技術(shù)，使混凝土成為與自然融合、對自然環(huán)境和生態(tài)平衡具有積極保護作用的生態(tài)材料。 生態(tài)混凝土護坡存在非常多的單獨或連續的孔隙。其將連續粒度的粗骨料（必要時(shí)可使用細骨料）、水泥、水（少量）及添加劑進(jìn)行適當的調整配比，經(jīng)現場(chǎng)或商混攪拌，現澆及自然保養而成。生態(tài)混凝土護坡除了起到高強護堤作用外，還因其自身的多孔性和良好的透氣透水性，能實(shí)現植物和水中生物在其中的生長(cháng)，真正起到凈化水質(zhì)、改善景觀(guān)和完善生態(tài)系統的多重功能。

幾種生態(tài)護坡的設計方法

方法一：液壓噴播植草護坡。這種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水攪拌均勻后，通過(guò)液壓噴射到邊坡坡面，這樣就可以完成跖草施工工作，其優(yōu)點(diǎn)是施工速度快，操作方法簡(jiǎn)單，兩個(gè)月后就能實(shí)現綠化功能，適用范圍廣，防護效果好，但不適用于靠近水的地方，只適用于護坡的背水面防護工作； 方法二：人工種草護坡。就是使用人工的方法在播面簡(jiǎn)單播撒的一種傳統方式，這種方法的草種播撒不均勻，天氣對其影響較大，近年來(lái)已經(jīng)很少使用了； 方法三：客土植生植被護坡。將保水劑，粘合劑，抗蒸發(fā)劑，植物纖維，復合肥料和腐殖土經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)機械混合，形成一定厚度的客土，然后將選好的種子噴灑到客土中。利用這種方法，土壤與坡面結合牢固，普通的透氣性好，機械化程度高，工期短，植被保護效果好，基本不需要維護，根據地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行優(yōu)化配置，但同樣只是用于背水面。 方法四：蜂巢式網(wǎng)格紙草護坡。這種方法是在整理好的邊坡坡面上，利用混凝土框架

生態(tài)護坡-蜂巢約束系統

生態(tài)護坡-蜂巢約束系統13366455282 吳留下郵箱 我可以給你發(fā)資料！

高速公路護坡用什么草籽好？

高速公路護坡用什么草籽好？   護坡植物的選擇一般應掌握如下原則：一是生長(cháng)快，適應性強，病蟲(chóng)害少的植物；二要耐修剪，耐瘠薄土壤，深根性的植物；三是管理粗放，抗風(fēng)，抗污染，有一定經(jīng)濟價(jià)值的植物；四是造型優(yōu)美，枝葉柔軟而長(cháng)，有一定觀(guān)賞價(jià)值的植物。     下面重點(diǎn)介紹幾種北方地區的優(yōu)良護坡植物。     馬藺鳶尾科多年生草本，又名馬蓮。對土壤要求不嚴，耐貧瘠和鹽堿，抗旱耐寒，根系發(fā)達，可深入土壤達幾米。葉形優(yōu)雅，花色美麗，花期較長(cháng)，是良好的觀(guān)賞和水土保持植物。     迎春木犀科落葉灌木，嫩枝綠色，四棱形。花著(zhù)生于葉

生態(tài)護坡工程的方案選擇

預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?

想請教專(zhuān)家一個(gè)問(wèn)題,預制砼護坡怎么進(jìn)行計量?施工單位報的方量是按鋪設面積*預制塊厚度計算,但砼預制塊是六角形,每邊都有2厘米寬10厘米厚的倒角,業(yè)主要求扣除倒角部分體積,按鋪設的塊數*每塊體積計算,同時(shí),施工單位報價(jià)還另列預制塊運輸費用3KM,預制塊安裝費用,總計起來(lái)，每方預制塊的造價(jià)有800多元/立方米!!請教各位高手指點(diǎn)!十分感謝!!

在公路旁邊怎么打護坡樁呀？

我現在設計一個(gè)坡道旁的護坡樁，最高12米，最小跟主干道平，這不光是落差大，而且，這條坡道并不寬，是路上方學(xué)校的必經(jīng)之路。現在的問(wèn)題是若是按一般傳統打樁那樣，必然會(huì )破壞掉將近1米的路寬，這條路本身就不寬，最多勉強并排兩輛小轎車(chē)，來(lái)個(gè)大車(chē)就剛好能過(guò)，我現在頭疼怎么布樁？求高手給個(gè)方案指點(diǎn)一下，謝謝！

求教：土釘墻護坡計算的問(wèn)題

小弟最近在做一個(gè)工程，挖方區需要采用護坡，高度約14米，擬采用土釘墻，因為是第一次做，有很多問(wèn)題不明白，希望各位高手予以指點(diǎn)，謝謝！1、土釘與非預應力全粘結型錨桿的區別？2、可否利用理正深基坑軟件進(jìn)行計算，如果可以那么基坑側壁安全系數如何取值？

求個(gè)護坡樁的施組和方案

求一個(gè)護坡樁的施組和方案小弟現在做資料 施組和方案都沒(méi)有手里沒(méi)有資料是一個(gè)基坑的護坡樁機械成孔 然后下鋼筋籠 樁頂有冠梁謝謝了急求QQ 280331389MAEL 280331389@163.com

護坡以及路基排水、橋頭防護等。

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07MR403_城市道路-護坡

07MR403_城市道路-護坡

剛架護坡樁的試驗研究與應用

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 19:42 編輯 在邊坡支護中處于同一平面的前樁與后樁之間用剛性節點(diǎn)和剛性橫梁聯(lián)成的一個(gè)整體單元，叫做剛架，是三次超靜定結構。不設錨桿或支撐，將其用于深基坑或超深基坑的邊坡支護，叫剛架護坡。與常用的懸臂樁和錨拉樁相比，剛架護坡樁具有下列特點(diǎn)： 1. 剛架的頂部為剛性節點(diǎn)，樁梁之間不能相互轉動(dòng)，可以抵抗彎矩。在底部不插入土中的情況下，兩榀以上剛架可以組成一個(gè)穩定結構。 2. 剛架可以隨下端支承情況的變化自動(dòng)調整其上、下端的彎矩，同時(shí)可以自動(dòng)調整結構各部分內力，以適應復雜多變、荷載作用位置模糊的邊坡支護問(wèn)題，并可以充分發(fā)揮材料的作用，縮小樁徑和減少鋼筋，達到節約的目的。懸臂樁和錨拉樁都不具備這兩種功能。 3. 剛架護坡樁的抗煩覆能力強，它靠基坑以下的樁前土（穩定土體）的被動(dòng)土壓力和剛架插入基坑部分的前樁抗壓、后樁抗拔所形成的力偶來(lái)抵抗傾覆力矩，同時(shí)剛架上端的剛性節點(diǎn)也增加了剛架的抗傾覆能力