求深基坑回填土施工方案

箱涵頂具地面高7米，基坑開(kāi)挖時(shí)按1:0.5坡比放坡開(kāi)挖，現箱涵以施工完成，需進(jìn)行基坑回填，設計院要求壓實(shí)度0.94，各位同仁有什么好的建議啊？基坑邊坡均為全風(fēng)化巖，考慮到放坡回填壓路機壓實(shí)，但基坑較深。急！謝謝了！！

-基坑降水施工方案(帶圖)

基坑土釘墻支護施工方案

基坑土釘墻支護施工方案

關(guān)于土方回填施工方案的探討分析

一、工程簡(jiǎn)介 二、土方回填前的準備 1、回填料的確定 本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

基坑5大降水方法及8步施工方案

地下二層深基坑施工方案

地下二層深基坑施工方案

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

基坑支護安全專(zhuān)項施工方案

論文簡(jiǎn)介：根據基坑支護設計特點(diǎn)，基坑支護及土方開(kāi)挖施工總體施工順序如下：場(chǎng)地進(jìn)行平整→臨設、洗車(chē)槽→支護樁、旋噴樁、→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、鑿除樁頭→冠梁、施工→土方開(kāi)挖、放坡噴錨、錨索、環(huán)梁施工→開(kāi)挖至基坑底。 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing 上傳時(shí)間:

基坑支護地下電纜施工方案

論文簡(jiǎn)介：場(chǎng)地南面埋有地下高壓電纜電纜10kv。現經(jīng)計算地下電纜管處，施工水平工作面的長(cháng)度為135m，高壓電纜處錨桿機施工過(guò)程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。整個(gè)南面A、H、J、N支護區施工存在一定的難度和危險。為保護施工人員能在一個(gè)安全的環(huán)境下正常工作和順利完成各項施工任務(wù) 投稿網(wǎng)友：fenglongzhexing

深基坑降水排水施工方案

深基坑施工方案評審資料

深基坑施工方案評審資料

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根，請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

#樓深基坑安全專(zhuān)項施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-5-21 22:42 編輯 內容簡(jiǎn)介：33層框架剪力墻住宅樓，沖孔灌注樁基礎，深基坑西側a2至a3段和a5至a7段采用人工挖孔排樁支護（單排），其余均采用自穩放坡掛網(wǎng)噴漿支護。所有排樁支護均采用d=900mm人工成孔灌注樁，支護樁樁頂設冠梁連通。鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝。

某工程臺背回填工程施工方案

某工程臺背回填工程施工方案

車(chē)庫頂板防水.土方回填施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 編輯 本工程總建筑面積為44000m2。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫為地下一層汽車(chē)車(chē)庫、4#-9#車(chē)庫地下二層為六級人防物資庫；地下一層為車(chē)庫。結構類(lèi)型為全現澆框架、剪力墻結構。1#-3#車(chē)庫、10#-12#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差1.05m, 4#-9#車(chē)庫車(chē)庫頂板標高與室外標高相差0.80m，車(chē)庫頂板上設有小區行車(chē)道及停車(chē)位，小區行車(chē)道下回填土進(jìn)行分層壓實(shí)。

地下室頂板土方回填施工方案

1 編制依據 

基坑降水工程降水施工方案

XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案

XX地塊基坑安全專(zhuān)項施工方案