無(wú)支護邊坡開(kāi)挖，放坡坡度

地質(zhì)資料：泥質(zhì)粉細沙，層厚4m，深灰、灰色，飽和，中密，以石英質(zhì)粉細砂為主，其次為粉砂，分選性較差，級配不良，含泥量約25~35%，含貝殼碎片；上層覆蓋約1m厚耕植土，下臥層為7m淤泥，13%水泥攪拌樁進(jìn)行處理，樁間距1.2m，無(wú)支護開(kāi)挖深度約3.5m，請問(wèn)放坡開(kāi)挖需要多大的坡度？

用多少坡比的開(kāi)挖邊坡合適呢？？

現在要對舊是水庫進(jìn)行清淤開(kāi)挖 以擴大庫容就是不知道在水下環(huán)境 開(kāi)挖的坡比用1：多少 合適？？不過(guò)我有一個(gè)疑問(wèn)，反正以后都是水下部分，也沒(méi)什么人走路等，那滑坡就滑坡唄，反正上面的滑到下面把下面的“庫容”占了，但是上面不也多了“庫容”出來(lái)了嗎？所以再怎么滑 我清出來(lái)的多余庫容 是不會(huì )減少的啊。

水利工程邊坡開(kāi)挖，如何支護？

如何理解疏浚工程檢驗標準中的“邊坡的開(kāi)挖范圍和坡度應滿(mǎn)足設計要求”？

既然分中部水域、邊緣水域和邊坡三部分進(jìn)行質(zhì)量檢驗，那么邊坡標準的“邊坡的開(kāi)挖范圍和坡度應滿(mǎn)足設計要求”怎樣理解？ 實(shí)際操作當然一般都是以第三方測量驗收無(wú)淺點(diǎn)來(lái)做約束，我只是想知道規范上這樣的表述的意思是什么。 謝謝大家！

一些公路邊坡開(kāi)挖防護工程。

前幾天下鄉參加全國飲水安全評估復核審查——廣西——河池——都安，在河池～都安的路上拍攝了一些護坡，因為在車(chē)上的，可能不是很清楚。

關(guān)于基坑開(kāi)挖邊坡采用何種支護形式的問(wèn)題

本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-23 22:26 編輯 基坑土方開(kāi)挖邊坡是采用大放坡或者土釘墻或者水泥土墻等支護形式是根據什么來(lái)決定的，有詳細的分析過(guò)程嗎？新人求指點(diǎn)。沒(méi)詳細計算過(guò)程 有比較靠譜的施工經(jīng)驗也行。

水利工程邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)研究

基坑要驗算開(kāi)挖后邊坡穩定性

各位大神，我這邊有一個(gè)基坑要驗算開(kāi)挖后邊坡穩定性。計劃開(kāi)挖坡度為1:1、 坑壁土的重度γ(kN/m3)：18； 坑壁土的內摩擦角φ(°)：25； 坑壁土粘聚力c(kN/m2)：5； 基坑開(kāi)挖深度h (m)：4.6；

水利工程，邊坡開(kāi)挖支護要點(diǎn)是什么？

你知道路基邊坡坡度怎么界定的嗎？

你知道路基邊坡坡度怎么界定的嗎？ 路基邊坡坡度是指邊坡高度與邊坡寬度的比值。 通常取邊坡高度為1，用1：m來(lái)表示；也可以用邊坡角(邊坡與水平面的傾角)表示。路基邊坡坡度對于路基穩定十分重要，確定邊坡坡度是路基設計的重要任務(wù)。路基邊坡坡度的大小，取決于邊坡的土質(zhì)、巖石的性質(zhì)及水文地質(zhì)條件等自然因素和邊坡的高度。一般路基的邊坡坡度可根據多年工程實(shí)踐經(jīng)驗和設計規范推薦的數值采用。 填方路基邊坡坡度應根據填料種類(lèi)、邊坡高度、水文條件和基底工程地質(zhì)條件等確定。基底良好時(shí)，邊坡坡度按規范確定。土質(zhì)挖方邊坡設計應根據邊坡高度、土的濕度密實(shí)程度、地下水、地面水的情況、土的成因類(lèi)型及生成時(shí)代等因素確定。在一般情況下，土質(zhì)挖方邊坡8度應根據調查路線(xiàn)附近已建工程的人工邊坡及自朝山坡穩定狀況，參照規范確定。

河道開(kāi)挖造成邊坡、便道整體滑移，處理請教

因開(kāi)挖河道中的淤泥，堆放在臨時(shí)便道外側（便道寬5m，標高+4m,河底標高-0.6m)，便道外側以前是水稻田，表層大概1m后干土，地下都是淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土。   因工期緊張，要盡快把邊坡整出來(lái)，好澆筑混凝土鋪設連鎖片，請叫各位大神怎么處理這個(gè)問(wèn)題，能盡快開(kāi)挖出來(lái)，又不存在再次塌方滑移現象。 現場(chǎng)問(wèn)題有兩點(diǎn)：1、干土不多，2、便道外側淤泥已經(jīng)堆很高了，再次堆放加載的話(huà)，便道可能會(huì )承受不住。

鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案

鄭州某基坑邊坡支護及土方開(kāi)挖施工方案

請教邊坡開(kāi)挖支護中遇到斷層的處理方法

情況介紹：中間渠道f1產(chǎn)狀100～120°＜70～80°，是壩區最大的斷層。斷層破碎帶真厚度7～15m。f5產(chǎn)狀220～235°＜65～78°，斷層破碎帶寬5～10m，在中間渠道邊坡地表390高程左右切割f1斷層，f5斷層上盤(pán)f1斷層向上游平移達30m。f36產(chǎn)狀195～210°＜63～84°，斷層破碎帶寬3～6m。在中間渠道邊坡地表EL350高程、330高程馬道附近切割f1斷層，f36斷層上盤(pán)f1斷層向下游平移達7m。f5、f36與f1斷層交匯處順斷層溶蝕強烈，發(fā)育成溶洞，溶洞規模大，f5上盤(pán)溶洞向山內發(fā)育一定深度，垂直方向與導流洞附近溶洞有一定水力聯(lián)系。f36斷層下盤(pán)f1斷層破碎帶寬5～10m，為角礫巖、碎裂巖，膠結較好。f36、f5斷層與f1斷層交匯帶及溶洞充填物為粘土夾塊石，并見(jiàn)灰華，為軟塑狀，交匯帶順f1斷層兩側溶蝕擴大，總寬度約35～40m，斷層交匯帶與溶蝕破碎帶施工期產(chǎn)生產(chǎn)生坍塌，致使靠山外側邊坡形成倒懸體。目前EL360m高程以上倒懸體邊坡開(kāi)挖已經(jīng)完成，邊坡高度較大。該溶洞外側巖體在EL327高程左右出露。根據目前實(shí)際施工情況，在清理溶洞充

用理正軟件分析剛開(kāi)挖的邊坡怎樣建模?

用理正軟件分析剛開(kāi)挖的邊坡怎樣建模? 有個(gè)邊坡,剛開(kāi)挖出來(lái)的,老師要我們用來(lái)做畢業(yè)設計.邊坡高度3.5-14.2M不等,不是勘察報告上要"邊坡的穩定性評價(jià)塞.就要那些穩定系數,滑面線(xiàn)半徑...." 多麻煩的哈.我用理正那個(gè)5.11邊坡穩定軟件來(lái)分析.但是建模時(shí)那個(gè)土層的厚度\形式跟實(shí)際有差別塞,我就用那個(gè)"復雜土層穩定"來(lái)分析,那個(gè)建模要是用手輸入很麻煩,就用DXF文件讀入快些,但是那個(gè)DXF文件的要求很多.更麻煩所以說(shuō)這么多我想請教各位大俠,這種情況怎么來(lái)建模分析....

航道邊坡坡度和設計船型歡迎下載

邊坡開(kāi)挖卸荷條件下穩定性研究

邊坡開(kāi)挖卸荷條件下穩定性研究

有水深基坑(開(kāi)挖深度14米)如何邊坡防護?

在江漢平原上施工倒虹吸工程,開(kāi)挖3米以下就有水溢出,開(kāi)挖邊坡采用1;2,在開(kāi)挖6米深后有一級2米寬的平臺,由于旁邊緊臨公路,為了防止邊坡塌方,如何采用經(jīng)濟實(shí)用的臨時(shí)邊坡防護措施?請多指教。

求助18%坡度長(cháng)距離隧道開(kāi)挖、襯砌方案

剛剛接手一個(gè)標書(shū)，其中有i=18%隧洞，斷面尺寸寬x高為7.65x13.55，隧洞長(cháng)度2132m,各位有沒(méi)有好的施工方案，麻煩指導一下。這么長(cháng)距離隧洞，無(wú)軌運輸是否能實(shí)現？[ 本帖最后由 jeff-jeff-jeff 于 2012-11-28 13:22 編輯 ]

基坑開(kāi)挖對邊坡穩定性的影響

水利工程邊坡開(kāi)挖支護施工技術(shù)分析

邊坡施工項目是水利工程建設當中的關(guān)鍵基礎之一，邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)的合理運用，能夠有效提升水利工程的建筑質(zhì)量水平。文章從水利工程施工中邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)重要性出發(fā)，列舉了當前邊坡開(kāi)挖施工中的問(wèn)題，描述水利工程邊坡開(kāi)挖前的施工準備要求，邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)的具體應用，最后提出了水利工程施工中邊坡開(kāi)挖安全監測的實(shí)際意義，希望對水利水電工程施工技術(shù)改進(jìn)提供有效的參考。