所謂隧洞就是穿過(guò)土層的孔洞。人多數人想象的隧洞總是大得足以讓列車(chē)通過(guò),或者讓公路穿越而過(guò),但定向鉆機鉆出的最小孔洞也是地地道道的隧洞。微隧道開(kāi)挖指的是(機拍)直徑大于1m、但還不足以大得能讓車(chē)輛通過(guò)的隧洞。微隧道開(kāi)挖常常用于挖掘敷設大直徑上下水管道的隧洞。有時(shí)人工操作,有時(shí)采用遙控挖掘。Akkerman公司提供的一些微隧洞開(kāi)挖系統,操作工是坐在鉆機內操縱鉆機向前鉆挖的。這種鉆機鉆出的隧洞直徑至少有1m。 在泰國曼谷,有許多上下水管道敷設工程。在泰國的沙沒(méi)巴干省,有一項直徑3.0m、全長(cháng)30.5km(還帶一條直徑不同的90km長(cháng)連接集水下水管道)的下水道主管線(xiàn)敷設工程。為安裝這項重要基礎設施,選擇了頂管敷設方法。該下水集水系統的無(wú)雨天日均下水流量為52.5萬(wàn)立方米棗生活污水和商業(yè)污水共占一半,另一半是工業(yè)污水。這條新建下水系統將為76.5萬(wàn)人提供服務(wù)
有一段給水干管D600,要翻越一個(gè)高點(diǎn),為了防止管道中產(chǎn)生負壓,所以在高點(diǎn)處要埋得很深。這一段長(cháng)度大概有100左右,是一個(gè)小山包,最大埋深有7-8米。原來(lái)擬采用頂管方式施工,但施工單位現在勘察后發(fā)現整個(gè)山包都是巖石,其中有60米左右都是極難穿越的葉巖,無(wú)法頂管施工。現在只能考慮采用別的方法,一個(gè)是直接大開(kāi)挖,那么在巖石上如何開(kāi)挖,爆破嗎?溝槽斷面又應該是怎樣的,因為施工斷面比較狹窄,又要防止影響周?chē)ㄖ恢绾翁幚怼R淳褪遣捎瞄_(kāi)挖隧洞,但更是一頭霧水,可以這樣挖洞嗎??
RT請教下,有廠(chǎng)家(水系統)模塊組合的主機會(huì )標明最多只能X臺模塊進(jìn)行組合請問(wèn)是什么意思啊,為什么有數量限制啊?還有就是主模塊和子模塊是什么意思啊?有什么區別:handshake :hug:
運行下面的"keygen.exe",在將"申請號"后的數據填寫(xiě)到keygen的上面的空白處,然后計算出"Activation code",回到激活的界面,選擇"輸入激活碼",下一步,產(chǎn)品的地區選擇"中國",將上面得到的激活碼填入CAD2006的注冊處,完成激活!
由于橋址位于濕地自然保護區,為減少開(kāi)挖面,承臺開(kāi)挖原打算采用混凝土圍堰施拱,開(kāi)挖深度4-5m。經(jīng)計算后發(fā)覺(jué)造價(jià)較高,時(shí)間也長(cháng)。不知各位高手還有無(wú)其他好的方案,鋼圍堰除外哈。歡迎高手指教、討論
最好是比較清晰的施工圖,或者事故圖片.......只要與盾構機有關(guān)的,謝謝啦!我得郵箱yangge4321@163.com萬(wàn)分感謝!
我在做一個(gè)直燃機與螺桿機的對比,怎感覺(jué)作得不夠專(zhuān)業(yè),請各位幫忙指正!水冷螺桿式制冷機與吸收式制冷機的特點(diǎn)與比較A、 1 吸收式制冷機的原理與特點(diǎn)20世紀20年代,燃氣開(kāi)始用于氨-水-氫吸收式制冷設備,開(kāi)創(chuàng )了這一技術(shù)的歷史。到了60年代,歐、美、日等國開(kāi)始有規模地制造溴化鋰(LiBr)—水和氨—水為工質(zhì)的大型吸收式制冷機,從而使燃氣空調正式登上了空調制冷技術(shù)舞臺。70年代后燃氣空調技術(shù)得到了多方面的發(fā)展,應用逐漸廣泛。國內90年代初開(kāi)始大量生產(chǎn)和使用以燃氣為熱源的直燃型溴化鋰吸收式制冷機,目前國內有數十個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)家可以生產(chǎn)多種型式的數十種規格上百種型號的以燃氣為熱源的冷熱水機組。B、 2 壓縮式制冷機的原理與特點(diǎn)壓縮式制冷機是最早的制冷解決方案。經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展,經(jīng)歷了以氨、CO2為制冷劑,至50年代發(fā)明氟利昂(F22)作為制冷劑,制冷技術(shù)日漸成熟,現在壓縮式制冷機正向著(zhù)環(huán)保、節能的方向發(fā)展。而壓縮式制冷在悠久的發(fā)展過(guò)程中,也分出了眾多的機型與壓縮方式,有活塞式、渦旋式、螺桿式及離心式等眾多壓縮機,廣泛使用于不同冷量的各類(lèi)場(chǎng)所。壓縮式制冷
小弟現在做結構設計,一直以高層為目標,可惜小弟現在在小城市的一家資質(zhì)比較低的設計單位做設計,都是多層,單位是用廣廈設計。我的目標是希望能做高層,可是我了解,一般做高層都不用廣廈,于是自學(xué)了PKPM,通過(guò)努力總算學(xué)會(huì )了當然還是缺乏實(shí)戰經(jīng)驗。小弟現在想學(xué)習一款外國設計軟件,是SAP2000,還是ETABS,或者ANSYS,學(xué)習的目的都是為了將來(lái)的工作,或者說(shuō)跳槽也行吧,不是我存心貶低單位的人,我覺(jué)得這里的人做設計水平不高,故一直以來(lái)自己都努力去提高自己的能力。通過(guò)了解知道它們現在結構方面設計的主要外國軟件,但是我現在只想學(xué)好一款就行了,但是不知道那款好,各位高手給下意見(jiàn)。在這里要多謝網(wǎng)易論壇,各位熱心朋友的解答,幫小弟解決了很多疑問(wèn),謝謝各位!
大學(xué)剛畢業(yè)學(xué)的環(huán)境科學(xué),初到宜興。想認識些環(huán)保專(zhuān)業(yè)的朋友,在 宜興的最好,不在宜興的也沒(méi)關(guān)系啦!交個(gè)朋友么,大家有什么事可以一起討論商量。
本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 編輯 工程停工,修改方案。現在需要補樁,不過(guò)部分基礎已經(jīng)開(kāi)挖,大型樁機也進(jìn)不來(lái)啊。各位前輩怎么補樁啊,是重新整根補樁,這邊土質(zhì)很差,淤泥質(zhì)土
10KW,12KW,14KW,16KW像這些小的多聯(lián)機,最多能拖多少臺內機,拖多了,但沒(méi)超過(guò)外機容量會(huì )有什么影響、。謝謝、
群里的大俠們好 現在有一個(gè)土方開(kāi)挖工程 ,正負0以下0.65米事耕植土,6.7米是粉質(zhì)粘土。開(kāi)挖深度大概是4.7米左右,現在的地面為正負零以下1.7米,現請教群里的朋友,場(chǎng)地有限,每邊放坡多少最好,挖土多少最經(jīng)濟,有沒(méi)有要注意的地方 ,是承臺基礎
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 編輯 土釘墻支護為什么要分層開(kāi)挖呢?為什么要盡量縮短邊壁土體的裸露時(shí)間呢?重力注漿時(shí)為什么要1次~2次補漿?為什么要自下而上噴射混凝土呢?為什么噴混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m?為什么要在基坑頂部設置寬度為1m~2m的噴混凝土護頂呢?
問(wèn)題補充:各位老師,繪制土方時(shí)我都是在繪制完墊層后自動(dòng)生成的土方。也可以定義大開(kāi)挖土方,這個(gè)一般怎么用呢?筏板下不是還有集水坑、電梯基坑、柱墩什么的。謝謝
在做小型水庫加固的時(shí)候,需封堵老的涵洞,在涵洞壩前開(kāi)挖了15米進(jìn)來(lái),外面用土圍堰,水頭有1米,發(fā)現開(kāi)挖面和地面有很滲水,要如何處理啊,謝謝
學(xué)開(kāi)挖機
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