怎么找基坑開(kāi)挖放坡系數這方面的依據？

目前施工基坑開(kāi)挖，監理要求基坑開(kāi)挖系數為1:0.75，但是實(shí)際有0.3就可以，怎么找這方面的依據？[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-16 07:20 編輯 ]

放坡開(kāi)挖的整體穩定安全系數

請教各位專(zhuān)家、大俠，基坑支護設計中，放坡開(kāi)挖的整體穩定安全系數要求要大于多少？和基坑側壁等級有什么關(guān)系？如果有關(guān)系，一、二、三級基坑對應的整體穩定安全系數最小要多少？另外，理正深基坑中，側壁安全等級好像對計算結果沒(méi)有什么影響，是嗎？

【求助】土方開(kāi)挖如何確定放坡系數，請高手指教

如何確定放坡系數

土石方狀態(tài)分類(lèi)及開(kāi)挖調配平衡與換算系數分析

上一篇文章我們分析了下土方開(kāi)挖后的分類(lèi)和各項工藝分析，結合土方

基坑支護放坡，坡度系數如何得來(lái)，依據

我想問(wèn)一下基坑開(kāi)挖，我假設坡度系數m=b/h=1/1.73,即放坡角度為60度，我要怎么驗算該坡度滿(mǎn)足自然放坡呢？基坑深度h約5米，土質(zhì)最上層有0.5m耕土，第二層均是粘土，有些部位是軟塑~可塑粘土，粘土凝聚力c=34.8kpa,內摩擦角=11.1度有些部位是可塑~硬塑粘土，粘土凝聚力c=27.1kpa,內摩擦角=8.1度。該如何計算該放坡角度是不是滿(mǎn)足自然放坡？

放坡系數及工作面的確定

 放坡系數及工作面的確定 ?  1．放坡 ?  不管是用人工或是機械開(kāi)挖土方，在施工時(shí)為了防止土壁坍塌都要采取一定的施工措施，如放坡、支擋板或打護坡樁。放坡是施工中較常用的一種措施。 ?  當土方開(kāi)挖深度超過(guò)一定限度時(shí)，將上口開(kāi)挖寬度增大，將土壁做成具有一定坡度的邊坡，防止土壁坍塌，在土方工程中稱(chēng)為放坡。 ? （1）放坡起點(diǎn)。 ?  放坡起點(diǎn)，就是指某類(lèi)別土壤邊壁直立不加支撐開(kāi)挖的最大深度。放坡起點(diǎn)應根據土質(zhì)情況確定。綜合基價(jià)中對挖土方、地槽、地坑的放坡起點(diǎn)進(jìn)行了綜合取定，詳見(jiàn)表5—2。 ?  （2）放坡系數。 ?  將土壁做成一定坡度的邊坡時(shí)，土方邊坡的坡度，以其高度H與邊坡寬度B之比來(lái)表示。     故稱(chēng)K為坡度系數。 <

只有土層概述與土層承載力特征值，要求計算基坑開(kāi)挖放坡系數

只有土層概述與土層承載力特征值，要求計算基坑開(kāi)挖放坡系數，建設單位要求放坡系數的驗算，求助，如何計算？[ 本帖最后由 lingting218 于 2010-3-17 20:14 編輯 ]

請教一下，放坡開(kāi)挖的整體穩定安全系數要求？

請教各位專(zhuān)家、大俠，基坑支護設計中，放坡開(kāi)挖的整體穩定安全系數要求要大于多少？和基坑側壁等級有什么關(guān)系？如果有關(guān)系，一、二、三級基坑對應的整體穩定安全系數最小要多少？另外，理正深基坑中，側壁安全等級好像對計算結果沒(méi)有什么影響，是嗎？

無(wú)支護邊坡開(kāi)挖，放坡坡度

地質(zhì)資料：泥質(zhì)粉細沙，層厚4m，深灰、灰色，飽和，中密，以石英質(zhì)粉細砂為主，其次為粉砂，分選性較差，級配不良，含泥量約25~35%，含貝殼碎片；上層覆蓋約1m厚耕植土，下臥層為7m淤泥，13%水泥攪拌樁進(jìn)行處理，樁間距1.2m，無(wú)支護開(kāi)挖深度約3.5m，請問(wèn)放坡開(kāi)挖需要多大的坡度？

關(guān)于非爆破石方開(kāi)挖想請教各位！

我正在做一個(gè)泵站，遇到大量泵房基坑的石方開(kāi)挖，由于我們這不允許用爆破法開(kāi)挖，所以整個(gè)基坑石方全是用挖掘機配合履帶式液壓巖石破碎機開(kāi)挖的，基坑深度9米，開(kāi)挖石方3000方，但現在在結算上遇到了問(wèn)題，和審計單位爭執不下，由于我們套的是江蘇省04市政定額，定額中沒(méi)有這樣的項目，請問(wèn)各位高手這樣的情況應如何套定額？?jì)r(jià)格大概是每方多少錢(qián)？萬(wàn)分感謝！我在網(wǎng)上查到：關(guān)于調整《四川省建設工程工程量清單計價(jià)定額》部分項目水平的通知中調整項目編號DA0080（履帶式液壓巖石破碎機破碎槽坑石方 普堅石）這個(gè)項目非常適合，不知哪位高手有這個(gè)項目詳細的定額含量分析表，我再按我們江蘇的各種費用價(jià)格進(jìn)行調整，就可以得出比較準確的結果。

如何界定基礎石方開(kāi)挖和一般石方開(kāi)挖

在我朋友的水電站大壩及廠(chǎng)房施工過(guò)程中,業(yè)主、監理單位人員對一般石方和基礎石方開(kāi)挖界定不清，從而導致工程量的計量和結算。他們認為廠(chǎng)房基礎石方開(kāi)挖應從基巖面3米以下計算，其余作為一般石方開(kāi)挖。令人費解的是大壩開(kāi)挖深度只有1.2米，有的僅有0.5米，又是按基礎石方開(kāi)挖的單價(jià)計算。特此，請各位行家指點(diǎn)。

擋土墻基礎開(kāi)挖放坡問(wèn)題，有規定嗎？

我這里有個(gè)工程，有直立式擋土墻和仰斜式擋土墻兩種。由于工程量較大，因此，無(wú)論從安全還是經(jīng)濟上考慮，我們都希望基礎開(kāi)挖時(shí)，邊坡的放坡適當大一些，但是，這里的設計只給1:0.3的系數，擋土墻不高，2.5米，但邊坡超過(guò)5米的路段較多，最高有將近20米，地質(zhì)為砂質(zhì)土。我們明顯感到放坡系數不適合，但找了很多規范，都沒(méi)有明確的放坡規定，大家說(shuō)說(shuō)該如何做？有沒(méi)有具體的參考？

道路邊線(xiàn)確定和反開(kāi)挖放坡寬度

道路邊線(xiàn)如何確定？關(guān)于反開(kāi)挖，坡度1：1.5。比如機動(dòng)車(chē)道是以193cm為灰土界點(diǎn)，路線(xiàn)縱斷面圖（主線(xiàn)）中K0+000的設計高程是3.239，地面高程是3.960，那么反開(kāi)挖標高是不是3.239-1.93=1.309 3.960-1.309=2.651 放坡寬度是不是2.651*1.5=3.9765？然后從中樁的地方向兩側拉出距離？ 如果計算出來(lái)的地面標高比反開(kāi)挖標高小該怎么辦？【第一次接觸道路，表述上可能不準確，還請各位前輩指點(diǎn)迷津！】問(wèn)題主要就是明天要拉出邊線(xiàn)位置，然后領(lǐng)導要計算出放坡寬度。

長(cháng)提灣深基坑開(kāi)挖(放坡)施工方案

長(cháng)提灣深基坑開(kāi)挖(放坡)施工方案

畫(huà)土方的時(shí)候 放坡系數是怎么確定的

問(wèn)題補充：2012定額里只有放坡土方增量厚度折算表，是否就是圖中的放坡系數?還有，溝槽放坡是雙面的，在軟件里有左放坡系數和右放坡系數，應該如何輸入？

石方爆破開(kāi)挖與機械開(kāi)挖費用對比分析

請教陸上基坑石方開(kāi)挖工程標高驗收的標準

有一巖石爆破施工的基坑工程，主體采用天然巖石地基。請問(wèn)基坑工程驗收時(shí)，石方開(kāi)挖的標高采用什么標準驗收。現行的基礎工程驗收規范僅有土方開(kāi)挖工程驗收規范標高誤差為0，-50mm，是否有適用巖石開(kāi)挖的驗收標準。謝謝！

基坑土石方開(kāi)挖作業(yè)安全技術(shù)措施

1、工作前，對作業(yè)的內容和操作安全，作業(yè)環(huán)境必須熟悉，使用的工具設備要認真進(jìn)行檢查。不符合安全要求的，不得遷就使用。 2、清除的叢草、樹(shù)木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。 3、會(huì )車(chē)時(shí)輕車(chē)讓重車(chē)。通過(guò)窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時(shí)，應注意來(lái)往行人及車(chē)輛。 4、大型機械進(jìn)場(chǎng)前，應查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠。 5、機械人員在危險地段作業(yè)時(shí)，必須設明顯的安全警告標志，并應設專(zhuān)人站在操作人員能看清的地方指揮。 6、挖土過(guò)程中，若遇有古墓、地下管道、電纜或其它不能瓣認的異物、液體、氣體時(shí)，應立即停止工作。并報告施工負責人或上級有關(guān)部門(mén)，待查明處理后，方可繼續施工。 7、配合機械施工的作業(yè)人員，不準在機械回轉半徑內從事作業(yè)。 8、機械在邊坡、水溝作業(yè)時(shí)，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實(shí)的地面上。 9、挖掘機發(fā)動(dòng)后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 10、嚴禁挖掘機鏟斗從運土車(chē)的駕駛室頂上越過(guò)。鏟斗范圍內嚴禁站人。 11、推土機在陡坡、高坎

路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度，使工程達到更高質(zhì)量要求，我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況：本工段路基土石方挖方1812611m3，填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析，作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據，并反復循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制：1．施工隊通過(guò)試驗路的施工，總結施工工藝，指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負責人等。2．若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀，查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén)，同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3．如果由于施工隊采取措施不利，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<