JTS202-2011水運工程混凝土施工規范
水運工程混凝土施工規范(代替JTJ221-87)
最新的水運工程混凝土施工規范JTS202-2011
JTS 202-2011 水運工程混凝土施工規范
水運工程混凝土施工規范 JTS 202-2011
二期混凝土施工——繁忙的工地之夜http://okok.org//ut/attach/73959-2-embed.jpg
目前《混凝土強度檢驗評定標準》(GB/T 50107-2010)已經(jīng)發(fā)布并于2010年12月01日實(shí)施,《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS 257-2008)中的表K.5.0.7-1的混凝土強度評定表的相關(guān)數據計算是否應套用《混凝土強度檢驗評定標準》(GB/T 50107-2010)的要求?
混凝土結構工程施工規范
1 設計模板時(shí),必須根據泵送混凝土對模板側壓力大的特點(diǎn),確保模板和支架有足夠的強度、剛度和穩定性;2 模板的最大側壓力,可根據混凝土的澆筑速度、澆筑高度、密度、坍落度、溫度、外加劑等主要影響因素,按附錄C中公式C-1、C-2經(jīng)計算取二式中的較小值:3 布料設備不得碰撞或直接擱置在模板上,手動(dòng)布料桿下的模板和支架應加固。 1.1. 鋼筋骨架的保護,應符合下列規定:1.1.0手動(dòng)布料桿應設鋼支架架空,不得直接支承在鋼筋骨架上;1.1.1.板和塊體結構的水平鋼筋骨架(網(wǎng)),應設置足夠的鋼筋撐腳或鋼支架。鋼筋骨架重要節點(diǎn)宜采取加固措施;1.1.2. 澆筑混凝土時(shí),鋼筋骨架一旦變形或移位,應及時(shí)糾正。1.1.3 混凝土泵送施工時(shí),應規定聯(lián)絡(luò )信號和配備通訊設備,可采用有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通訊設備等進(jìn)行混凝土泵、攪拌運輸車(chē)和攪拌站與澆筑地點(diǎn)之間的通訊聯(lián)絡(luò )。1.1.4 寒冷地區冬期進(jìn)行混凝土泵送
混凝土工程的施工有哪些要點(diǎn)?
水利工程施工一般工程量較大、工期長(cháng)、自然環(huán)境影響因素較多、交叉作業(yè)多施工復雜,因此,提高了工程的施工難度。接下來(lái)我們就來(lái)學(xué)習下水利工程混凝土施工要點(diǎn)。
同志們,請教個(gè)問(wèn)題,有個(gè)入海排水管道直徑與深度不大,埋深一米左右,直徑也一米左右。對于這種小工程應該怎么施工啊。有什么特殊要求嗎?在哪能找到這方面的資料呢。謝謝各位了。
請同行的朋友指正,賜教
求助:最新的水運工程混凝土施工技術(shù)規范?交通部7月22日剛剛發(fā)布最新的水運工程混凝土施工技術(shù)規范,歡迎大家上傳。。。。。。。。。。
混凝土構筑物因出現功能性改變,如接建、增加荷載等,或在出現質(zhì)量問(wèn)題,如配筋不足、災后修補、混凝土強度不夠等,都需要進(jìn)行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要,對于需要加固的構筑物,應根據構筑物的不同情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經(jīng)濟、快捷、施工方便的原則,只有這樣,加固工程才能收到良好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。 優(yōu)秀的加固方案具體體現在其施工作業(yè)方便、施工技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟效果好、加固質(zhì)量高等四方面的特點(diǎn)。1.良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優(yōu)劣,首先要把是否具有施工作業(yè)方便作為必要條件,沒(méi)有良好的施工性是阻礙加固工程施工的一個(gè)攔路虎。有的加固方案雖然具有解決問(wèn)題的可行性,但是,由于其方案在施工過(guò)程中增加了一定的施工難度,而造成施工工期長(cháng),勞動(dòng)用工大,安全系數低的弊端,結果是將影響到加固質(zhì)量。例如,新鄉市某技工學(xué)校辦公樓因冬季施工,摻加不合格防凍劑,超標的氯離子破壞了鋼筋鈍化膜,致使十架大梁產(chǎn)生嚴重裂縫,需要進(jìn)行加固,原施工設計方案之一是采取簡(jiǎn)易修補法,即,將大梁裂縫處出現的酥松混凝土鑿除,露出鋼筋后,
建筑物包括兩棟分別為8層及15層的高層辦公樓、中庭、報告廳及地下室,工程總建筑面積約6萬(wàn)m2。地下室共三層,主要為車(chē)庫、設備用房、庫房、變配電室、柴油發(fā)電機室,約1.8萬(wàn)m2;地上建筑總高度60m,主要為辦公室、餐廳、多功能廳、會(huì )議室等,約4.2萬(wàn)m。擬建建筑物±0.00標高為48.
勁性混凝土結構是在鋼結構柱、梁周?chē)渲娩摻睿瑵仓炷粒摌嫾炷吝B成一體,共同作用的一種結構。隨著(zhù)近年來(lái)高層建筑越來(lái)越多的出現,勁性混凝土結構得到了越來(lái)越廣泛的應用。現以勁性混凝土結構施工的一般施工流程為步驟,對勁性混凝土結構的施工進(jìn)行以下方面的探討。 一、施工材料進(jìn)場(chǎng) 型鋼柱、梁進(jìn)入施工現場(chǎng)后要進(jìn)行檢查,主要為基準長(cháng)度檢查及柱、梁的直線(xiàn)度及扭曲度檢查,并做好詳細記錄。輔助件采取分類(lèi)存放,高強螺栓連接副要包裝完整,螺栓螺牙完好,進(jìn)場(chǎng)后入庫保存。高強螺栓在安裝前不得隨意拆箱,不能與別箱混用。 二、鋼構件吊裝的操作 構件安裝前核查構件編號,標明安裝方向,保證構件安裝位置正確。安裝時(shí)對就位偏差、垂直度、標高嚴格檢查,使偏差在規范允許范圍內。高強螺栓的初擰記號須清楚、整齊。終擰必須保證施工扭矩,當天安裝的高強螺栓必須終擰完畢,同時(shí)24小時(shí)內須復檢施工扭矩。無(wú)論初擰或終擰,都應按一定順序進(jìn)行,基本原則是由中央向四周進(jìn)行緊固。嚴禁先擰緊螺栓群周?chē)菟ǎ贁Q中央部位的螺栓。高強螺栓扭矩扳手班前必須標定,設置專(zhuān)用扳手標定平臺。 三、測量
鋼筋混凝土煙囪施工工程規范
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額
廣東省水運工程施工表格,找人要的內部資料,
水運工程混凝土施工
水運工程混凝土施工專(zhuān)題,為您提供水運工程混凝土施工相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與水運工程混凝土施工 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多水運工程混凝土施工相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題