城市橋梁設計通用規范征求意見(jiàn)稿
這是由上海市政院正在修編的城市橋梁通用規范,上傳一下,供大家分享!!!
城市橋梁設計通用規范(征求意見(jiàn)稿).pdf 見(jiàn)附件
《城市橋梁抗震設計規范》
《城市橋梁設計規范》cjj-2011-第十章中10.0.5關(guān)于人群荷載的規定,其中加載長(cháng)度L規范未作詳細說(shuō)明,在多跨情況下,L為橋梁跨徑的總和,還是單跨跨徑,(最大跨徑還是最小跨徑)?從計算公式來(lái)看,L越小,W越大,請高手指教。
城市橋梁設計規范2011
非常新,現在廢止了以前的城市橋梁設計荷載的規范,現在已經(jīng)沒(méi)有了城市AB荷載。是word轉過(guò)來(lái)的。好用。
城市橋梁設計規范修訂版2019
1、設計的橋梁結構及結構構件在施工過(guò)程和使用階段,都要滿(mǎn)足預定的功能要求。 2、要有概念設計的理念,在橋梁選型上要減少附加力,集中應力,偏心扭轉等不利因素。 3、結構設計應有耐久性設計的內容,并應符合現行的有關(guān)規范要求; 4、要有抗震設計、論證、并滿(mǎn)足現行有關(guān)規范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩定的防護措施。
做到最后一題才發(fā)現通用規范是2015版本的,感覺(jué)條款次序肯定不一樣,最后把條款刪了,沒(méi)有具體在哪個(gè)條款,但是做到了,會(huì )不會(huì )給分?
橋梁設計值得擁有的規范,分享給大家,記得頂哦
極限狀態(tài)可分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)(3.0.1條)。 (1)承載能力極限狀態(tài)關(guān)系到結構的強度和安全性。 (2)正常使用極限狀態(tài): 正常使用極限狀態(tài)僅涉及結構的工作條件和性能,體現了橋梁結構的使用性和耐久性。 這兩類(lèi)極限狀態(tài)概括了橋梁結構的可靠性,只有每項設計都符合有關(guān)規范的規定的兩類(lèi)極限狀態(tài)設計要求,才能使所設計的橋梁結構滿(mǎn)足本規范第3.0.9條的功能要求。
本帖最后由 jgytjz 于 2016-6-15 16:39 編輯 [url=]城市橋梁抗震設計規范》(C ...[/url]
想請教一個(gè)技術(shù)問(wèn)題,關(guān)于《城市橋梁設計規范》3.0.19條“?嚴禁在地下通道內敷設電壓高于10kV配電電纜、燃氣管及其他可燃、有毒或腐蝕性液、氣體管。”此處“地下通道內”指的是?地下通道中人行道地下算不算“地下通道內”?
公路橋涵設計通用規范(JTG D60-2004).pdf
城市橋梁抗震設計規范條文說(shuō)明 ,希望對大家有用啊
好像目前論壇還沒(méi)有這本規范!特上傳。《城市橋梁設計規范》(CJJ 11-2011)
本帖最后由 jgytjz 于 2016-7-13 08:14 編輯 城市橋梁抗震設計規范》(CJJ 166-2011
城市橋梁設計規范》(CJJ 11-2011).pdf
城市橋梁抗震設計規范(CJJ 166-2011)
城市橋梁設計通用規范
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