隧道工程設計要點(diǎn)集_關(guān)寶樹(shù)

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一個(gè)隧道工程的設計圖紙

上傳本人單位一個(gè)隧道工程的設計圖紙。本人是學(xué)巖土出身的，對隧道的設計不是很熟悉，希望大家能不能說(shuō)下，怎么設計隧道，我對隧道受力、隧道配筋不太懂，大家能指點(diǎn)下。如果可以，傳個(gè)受力、配筋設計書(shū)，看下，謝謝。

發(fā)本好書(shū)《隧道工程設計要點(diǎn)集》

發(fā)本好書(shū)《隧道工程設計要點(diǎn)集》

隧道工程設計要點(diǎn)集（關(guān)寶樹(shù)），2003

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 是以礦山法技術(shù)為主體，涉及設計、施工，還有維修管理。 文件格式：PDF 文件大小：26.9M（壓縮后分3卷）[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-17 17:07 編輯 ]

隧道工程防水設計與質(zhì)量控制

第一，增加機械保護裝置。可以在防水板的內側或者隧道的邊墻,增加機械保護裝置。當然,首先要保證這種材料的耐高溫、耐穿透能力,如果具備這兩方面的能力,可以保證在鋼筋操作的過(guò)程中,防水板不至于受到損壞,同時(shí)還可以減輕防水板的檢修負擔,使檢修引起的防水薄弱環(huán)節能夠進(jìn)一步減少。 第二,要在中心增加排水盲管。為了使底部富水盲區的水得到降低,可以在底部增加縱向以及環(huán)向的排水盲管,采用這種設計,可以避免隧道底部的基石長(cháng)時(shí)間被泡在水里,避免基巖出現翻漿、軟化等現象,可以把隧道底部的積水進(jìn)行排除,避免隧道出現翻漿冒泥或者出現斷板的現象。 第三,及時(shí)進(jìn)行維護。如果隧道不會(huì )有地下水的腐蝕、不會(huì )出現冰凍

隧道工程課程設計（山南隧道）

我做的課程設計錯誤應該不少但是沒(méi)有人給指出歡迎大家多多指教！

隧道工程監測和信息化設計原理

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申辦城市隧道工程設計乙級資質(zhì)需要注意哪些

鐵路隧道工程設計階段BIM應用研究及案例分析

每日分享：BIM是具有潛力的一門(mén)技術(shù)，我們將每天為大家分享相關(guān)的資料，提供大家更好地學(xué)習、了解BIM，讀者們可以在這個(gè)過(guò)程中匯聚點(diǎn)滴，使這些資料成為知識儲備中的一部分。

討論隧道工程防水設計與質(zhì)量控制

一、隧道工程防水設計 第一,增加機械保護裝置。可以在防水板的內側或者隧道的邊墻,增加機械保護裝置。當然,首先要保證這種材料的耐高溫、耐穿透能力,如果具備這兩方面的能力,可以保證在鋼筋操作的過(guò)程中,防水板不至于受到損壞,同時(shí)還可以減輕防水板的檢修負擔,使檢修引起的防水薄弱環(huán)節能夠進(jìn)一步減少。第二,要在中心增加排水盲管。為了使底部富水盲區的水得到降低,可以在底部增加縱向以及環(huán)向的排水盲管,采用這種設計,可以避免隧道底部的基石長(cháng)時(shí)間被泡在水里,避免基巖出現翻漿、軟化等現象,可以把隧道底部的積水進(jìn)行排除,避免隧道出現翻漿冒泥或者出現斷板的現象。第三,及時(shí)進(jìn)行維護。如果隧道不會(huì )有地下水的腐蝕、不會(huì )出現冰凍現象,可以對防水板進(jìn)行調整,可以在

某地一480m隧道工程施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為某地480m隧道全套施工圖，含明洞的結構設計、暗挖段的一襯、二襯結構設計、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容。 投稿網(wǎng)友： gerrardhjf 上傳時(shí)間: 2014-07-23

某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某高速公路隧道工程（單洞）設計詳圖，含隧道線(xiàn)形及平縱面設計，沿途的地質(zhì)情況及洞體的開(kāi)挖及初襯及二襯結構形式等。 投稿網(wǎng)友： hubaowei1206 上傳時(shí)間: 2014-05-21 <

隧道工程施工-設計要點(diǎn)集

此電子書(shū)籍為隧道工程施工要點(diǎn)集、隧道工程設計要點(diǎn)集兩本，還有一本隧道工程維修要點(diǎn)集未搜集到。。希望大家互相學(xué)習、及時(shí)補充。附：隧道工程施工要點(diǎn)集 作 者：關(guān)寶樹(shù) 編著(zhù)出版社：人民交通出版社出版時(shí)間：2003年01月

GB∕T 51438-2021 盾構隧道工程設計標準

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公路橋梁和隧道工程設計安全風(fēng)險評估指南

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如何把控與提升隧道工程的品質(zhì)

在“2021橋隧發(fā)展科技創(chuàng )新大會(huì )”上，原交通部副部長(cháng)胡希捷作了題為《重大工程推動(dòng)科技創(chuàng )新，助力交通發(fā)展》的報告。報告中有這樣一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：“重大工程是人類(lèi)文明的標志，代表時(shí)代科技進(jìn)步的水平，反映經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展程度。中國經(jīng)濟快速發(fā)展，一大批重大工程相繼建設并取得了成功。比如青藏鐵路、雅康高速公路、大興國際機場(chǎng)、港珠澳大橋、洋山深水港四期工程等。重大工程的精髓在于創(chuàng )新，只有創(chuàng )新才能讓重大工程從理念的種子變?yōu)楝F

五個(gè)對隧道工程人的建議

“思考隧道”，不禁想起了魯迅先生的名言：“愚民不與講道理，孩子不宜談國事”。今天，我也要用魯迅的語(yǔ)氣來(lái)思考隧道這個(gè)話(huà)題。隧道，是一種人類(lèi)創(chuàng )造出來(lái)的神奇結構，它像一條穿越山脈的巨龍，給人們提供了一條穿越重重阻礙的道路。然而，人們在享受隧道帶來(lái)的便利的同時(shí)，卻很少會(huì )思考隧道背后的技術(shù)和人力成本。

【沉埋隧道工程對環(huán)境的影響】

【沉埋隧道工程對環(huán)境的影響】 譯者 楊 永 校者 秦伯士 提要：一座沉埋隧道對環(huán)境的深遠影響都與穿過(guò)水道的沉放管段有關(guān)。隧道對這一地區內地下和地表水的影響在隧道設計和施工方法的選擇中起最重要的作用。最近在考慮的一個(gè)影響施工的問(wèn)題是必須為隧道開(kāi)挖的溝槽有可能出現被污染的泥土。挖出與運送這些泥土至專(zhuān)門(mén)裝備起來(lái)以便接收它們的存放地點(diǎn)的方法是一系列重要新技術(shù)和質(zhì)量控制措施的環(huán)境問(wèn)題。最常見(jiàn)的是在任何建筑工程中都會(huì )遇到的環(huán)境問(wèn)題，即噪音、灰塵以及交通阻塞。本文對這些問(wèn)題以及目前用于解決這些問(wèn)題的技術(shù)和措施作了評述。

808隧道工程之邊坡和仰坡