道路綠化中的樹(shù)木種植說(shuō)明

綠化工程它是樹(shù)木、花卉、草坪、地被和攀緣植物等植物的種植工程，要依據有關(guān)工程項目的工程原理、按照國家批準的文件施工。綠化工程是創(chuàng )造處景色如畫(huà)，健康文明的綠化景觀(guān)，是反映社會(huì )意識形態(tài)的空間藝術(shù)，要滿(mǎn)足人們精神文明的需要，另一方面，園林又是社會(huì )物質(zhì)福利的事業(yè)，是現實(shí)生活的實(shí)境。 而最常見(jiàn)的綠化就是道路兩旁的綠化帶，這些綠化帶是各種植物的種植，其中很多的是定距離的樹(shù)木種植。而在一些比較繁華的街道上的樹(shù)木種植綠化，如果樹(shù)根沒(méi)有做好防護，會(huì )因為一些天氣原因造成環(huán)境的問(wèn)題。所以在綠化工程中會(huì )經(jīng)常使用到護樹(shù)板，也就是我們俗稱(chēng)的樹(shù)篦子，它主要是使用在種植樹(shù)木的根部位，除了起到防護樹(shù)木根部踩踏，也對樹(shù)木根部泥土的保持起到作用。

道路綠化種植設計的7大要點(diǎn)

道路綠化種植設計的7大要點(diǎn)：1、行道樹(shù)綠帶設計行道樹(shù)綠帶種植應以行道樹(shù)為主，并宜喬木、灌木、地被植物相結合，形成連續的綠帶;在行人多的路段，行道樹(shù)綠帶不能連續種植時(shí).行道樹(shù)之間宜采用透氣性路面鋪裝，樹(shù)池上宜覆蓋樹(shù)池箅子;行道樹(shù)定植株距，應以其樹(shù)種壯年期樹(shù)冠為準，最小種植株距應為4m;行道樹(shù)樹(shù)干中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m;種植行道樹(shù)苗木的胸徑為快長(cháng)樹(shù)不得小于5cm、慢長(cháng)樹(shù)不宜小于8cm，在道路交叉口視距三角形范圍內，行道樹(shù)綠帶應采用通透式配置。2、停車(chē)場(chǎng)綠化設計停車(chē)場(chǎng)周邊應種植高大庇蔭喬木，并宜種植隔離防護綠帶;在停車(chē)場(chǎng)內宜結合停車(chē)間隔帶種植高大庇蔭喬木;停車(chē)場(chǎng)種植的庇蔭喬木可選擇行道樹(shù)種。其樹(shù)木枝下高度應符合停車(chē)位凈高度的規定，即小型汽車(chē)為2. Sm、中型汽車(chē)為3. 5m、載貨汽車(chē)為4.5m。3、道路綠化與架空線(xiàn)在分車(chē)綠帶和行道樹(shù)綠帶上方不宜設置架空線(xiàn);必須設置時(shí)，應保證架空線(xiàn)下有不小于9m的樹(shù)木生長(cháng)空間;架空線(xiàn)下配置的喬木應選擇開(kāi)放形樹(shù)冠或耐修剪的樹(shù)種;樹(shù)木與架空電力線(xiàn)路

某道路鋪裝總平面及綠化種植施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某道路鋪裝總平面及綠化種植施工圖，共兩張圖紙，含綠化種植圖以及種植說(shuō)明、苗木表，總平面圖。 投稿網(wǎng)友： hb26182366 上傳時(shí)間: 2014-08-04

某道路綠化工程種植設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某道路綠化工程種植設計圖某道路綠化工某道路綠化工程種植設計圖 投稿網(wǎng)友： wxcs92 上傳時(shí)間: 2013-10-09 圖

論綠化種植冬季如何施工

論綠化冬季施工

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

某地道路全路段的綠化種植施工圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 國慶東路全路段的綠化種植施工圖紙，圖紙包括全路段的綠化種植圖及苗木表。結合道路沿線(xiàn)實(shí)際情況，外排節點(diǎn)位置如道路交口處。歡迎參考學(xué)習。 投稿網(wǎng)友： lcitanwanggcc 上傳時(shí)間: 2014-08-05 <

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡(jiǎn)介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類(lèi)型，以及在綠化設計應注意的問(wèn)題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13

北京道路綠化養護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車(chē)安全，美化道路景觀(guān)，有著(zhù)重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著(zhù)道路綠化苗木的成活、生長(cháng)、成型以及保存，本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實(shí)踐和體會(huì ),提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過(guò)總結經(jīng)驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹(shù) 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人，能防止眩光，誘導視線(xiàn)，和起到遮蔭等多種功能，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路

沙漠快速綠化和高產(chǎn)種植

1 目前世界各國治理沙漠還沒(méi)有實(shí)質(zhì)可行的成熟的技術(shù)，有的專(zhuān)家認為可以回復，有的專(zhuān)家認為不可能回復。在西南沙漠邊緣進(jìn)行拉鋸式治理，不是沙進(jìn)人退就是人進(jìn)沙退，反反復復，進(jìn)展艱難。 2 沙漠地區的自然特點(diǎn)；⑴,無(wú)土壤，全部是裸露沙粒，無(wú)任何生命。⑵,降雨量不足 100mm，蒸發(fā)量高達幾千mm.⑶,強勁西北向東南暴風(fēng)，西南向東北風(fēng)弱。⑷，經(jīng)常刮沙塵暴。⑸，沙丘的走勢是從東北向西南方向運動(dòng)。 3 利用硬板覆蓋的方法完全可以治理沙漠； 3.1 首先要確定沙漠治理的方位，必須從沙漠的西北邊緣開(kāi)始向東南方向進(jìn)行治理，也就是順風(fēng)治理，利用沙漠西北邊緣有利的降雨和較好的地下水資源，逐步覆蓋硬板。避開(kāi)無(wú)法抵抗的強勁的西北風(fēng)和沙塵暴的破壞。 3.2 要明確認識到，沙漠地區的特殊自然條件，從東南方向向西北方向治理是及其錯誤的，也是頂風(fēng)治理，當年治理，當年或第二年就被風(fēng)沙埋沒(méi)了，順風(fēng)治理避免被風(fēng)沙埋沒(méi)的危險，能達到治理一塊保住一塊，逐步擴大治理面積，達到可持續和持久的治理目的。 3.3 硬板覆蓋治理沙漠的具體方法是；⑴，硬板覆蓋能將無(wú)效降雨變?yōu)?/p>

某道路交叉口交通島綠化種植設計方案

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某道路交叉口的交通渠化島綠化施工圖，圖紙含總平圖，上木種植圖、下木種植圖及苗木配置表。 投稿網(wǎng)友： canyoutellmerose 上傳時(shí)間: 2014-07-11

城市道路兩側及路口綠化種植平面布置圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為道路綠化施工圖，道路長(cháng)度320m，有4個(gè)路口，道路設有中間隔離帶及兩側隔離帶，中間及兩側隔離帶為灌木及球類(lèi)，路邊行道樹(shù)為法桐，兩側為喬木及灌木栽植。 投稿網(wǎng)友： guoyang_12345 上傳時(shí)間: 2014

道路綠化的景觀(guān)與自然結合分析

道路綠化的景觀(guān)與自然結合分析 城郊道路作為連接城市與郊區的紐帶,一般距居住區較遠,常穿過(guò)農田、山村,不具有城區內較密集的建筑物和各種復雜的管網(wǎng)。道路綠化景觀(guān)與自然環(huán)境的融合指城郊道路的自然特性可與道路綠化景觀(guān)相互融合,大面積的鄉村農田將成為道路景觀(guān)功能的溶液,滲透入城郊道路的綠地景觀(guān),而道路景觀(guān)肌體延伸入農田之中。農田與城郊道路景觀(guān)的自然融合將與整個(gè)城市的綠地系統相結合,成為市域景觀(guān)的綠色基質(zhì)。作為典型的帶狀景觀(guān),城郊道路的設計手法可從形象表達、環(huán)境改善、滿(mǎn)足人們視覺(jué)感受和戶(hù)外活動(dòng)需要等幾個(gè)方面系統建設,重點(diǎn)突出融合自然的城郊道路綠化。 1項目背景 曙光路位于昆山市淀山湖鎮四大功能區之一的農業(yè)園區,道路全長(cháng)約3560m。農業(yè)園區有蘇州市淀山湖現代農業(yè)示范基地,以花卉、苗木、果園為龍頭產(chǎn)業(yè),以設施農業(yè)、環(huán)保型農業(yè)為主。已形成“田成方、林成網(wǎng)、路相連、渠相通、旱能灌、澇能排”的無(wú)公害水稻生產(chǎn)基地。淀山湖鎮以湖得名,位于昆山市東南,東與上海青浦區接壤,西靠淀山湖。淀山湖

冬季種植綠化苗木的養護知識

本帖最后由 yyfzmm 于 2014-1-23 18:54 編輯 在益陽(yáng)各條大道上面看到的種植的欒樹(shù)，香樟，桂花樹(shù)。桂花樹(shù)樹(shù)型很好，也有正在吊水的桂花樹(shù)。但是香樟樹(shù)不僅全部被摘完樹(shù)葉，而且很多地方都被刮皮裸露了。這樣不利于香樟樹(shù)的成活。下面天麒園林為您分享：冬季種植綠化苗木養護知識http://www.zhangshuwang.net/html/list-4-1.html一、刮皮涂藥 冬初要趁早將苗木主干、大枝及枝干分杈處的病皮、蟲(chóng)蛀皮等刮掉，集中燒毀或深埋，以消滅在樹(shù)皮中越冬的病菌和蟲(chóng)卵。刮皮深度以皮層微露黃綠色為宜，在傷口處涂抹40%的福美砷可濕性粉劑50~100倍液或5~10波美度石硫合劑，以保護傷口。 二、設障御風(fēng)

綠化種植工程造價(jià)計算依據

北京道路綠化養護的探討分析

一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人，能防止眩光，誘導視線(xiàn)，和起到遮蔭等多種功能，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路綠化環(huán)境的特殊性： 城市道路綠化苗木的種植環(huán)境主要是中央分割帶和行道樹(shù),其特點(diǎn)是：土質(zhì)堅硬、雜質(zhì)多、土壤污染嚴重、種植面積相對較小等特點(diǎn);行道樹(shù)的種植成排成行，樹(shù)種較為單一，易受氣溫和濕度的影響,易發(fā)生病蟲(chóng)害。<

頂板綠化哪些植物不適宜種植？

現在小區都是實(shí)現全面積地下車(chē)庫，頂板上綠化，想請教有經(jīng)驗人士，哪些植物不適宜在頂板上種植？頂板上種植最大的喬木胸徑是多大？

一套不錯道路綠化的施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 通過(guò)對于城市道路綠化現狀的分析，打破原來(lái)單一大色塊、流線(xiàn)型設計模型，采用帶狀公園的布置方式。 投稿網(wǎng)友： jiabanyizu_001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

道路綠化標準段平面詳圖

圖紙簡(jiǎn)介： 道路綠化標準段平面詳圖，希望能幫到大家，好東西就是應該分享！ 投稿網(wǎng)友： zzl126929 上傳時(shí)間: 2013-09-07