如何做好園林綠化種植的施工放線(xiàn)工作

園林綠化種植的施工放線(xiàn)是把圖紙上的設計方案，在現場(chǎng)測出苗木栽植的位置和株行距，通過(guò)準確的施工放線(xiàn)來(lái)體現設計意圖，達到綠化工程所要求的效果。 一、準備工作 準備工作和組織工作應做到周全細致，否則因為場(chǎng)地過(guò)大或施工地點(diǎn)分散，容易造成窩工甚至返工。 1、了解設計意圖。全面而詳細的技術(shù)交底是嚴格按照設計要求進(jìn)行施工放線(xiàn)的必要條件。一個(gè)設計圖紙交到施工人員手里，應同時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，設計人員應向施工人員詳細介紹設計意圖，以及施工中應特別注意的問(wèn)題，使施工人員在施工放線(xiàn)前對整個(gè)綠化設計有一個(gè)全面的了解。 2、踏查現場(chǎng)，確定施工放線(xiàn)的總體區域 施工放線(xiàn)同地形測量一樣，必須遵循“由整體到局部，先控制后局部”的原則，首先建立施工范圍內的控制測量網(wǎng)，放線(xiàn)前要進(jìn)行現場(chǎng)踏查，了解放線(xiàn)區域的地形，考察設計圖紙與現場(chǎng)的差異，確定放線(xiàn)方法。 清理場(chǎng)地，踏查現場(chǎng)，在施工工地范圍內，凡有礙工程開(kāi)展或影響工程穩定的地面物或地下物都應該清除。 二、準點(diǎn)、控制點(diǎn)的確定

如何做好園林綠化工程決算

如何做好園林綠化工程決算要想做好綠化工程決算，作為一名決算人員，筆者有以下幾點(diǎn)體會(huì )： 首先，深入施工現場(chǎng)，了解實(shí)際情況。綠化工程不同于其他工程，雖施工程序大體相同，但具體內容仍存在一些差別。作為決算人員，應在充分了解施工設計圖紙的基礎上，深入施工現場(chǎng)，掌握工程第一手資料，從前期的換土、移植、地形處理，到整地、挖坑、栽種及后期養護等各項工序，均應詳細了解。 對于施工中的一些較復雜環(huán)節，需特別加以注意。如綠化工程中常需一些地形處理，因綠化工程的地形處理多模擬自然地勢，形狀不規則，且微地形處理較多，因此用土量計算較復雜，機械使用多于其他工程中的地形處理，而這些工序所需費用均應在決算編制中有所體現。再有，近幾年興起的模紋栽植及大面積草坪鋪種的綠化模式，其苗木、草皮用量大，決算人員應深入施工一線(xiàn)，準確掌握苗木、草皮用量，方可做好綠化工程決算。 其次，掌握市場(chǎng)行情，控制工程造價(jià)。苗木是綠化工程中的重要組成部分，其價(jià)格在很大程度上決定了工程造價(jià)的高低。苗木價(jià)格隨市場(chǎng)行情波動(dòng)大，決算人員應通過(guò)多種渠道，充分了解各類(lèi)苗木的產(chǎn)銷(xiāo)地市場(chǎng)價(jià)格，了解哪些苗木在

如何做好鹽堿土地的綠化排堿施工

東營(yíng)地區處于黃河三角洲,土地為鹽堿土,搞好城市綠化是一項艱巨而光榮的事情,如何做好排堿工作是東營(yíng)地區綠化的首要任務(wù)!排堿管的使用,大大減少綠化的問(wèn)題!如何更好的施工?

發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的

不錯,很好

如何做好市政道路工程資料？

1、做資料之前，要搞定的事情： ①、開(kāi)工之前，通看圖紙，進(jìn)行分部、分項劃分，并且一定要得到監理的認可。 ②、問(wèn)監理資料做幾份。 2、開(kāi)工之前，要收集的資料： ①、規劃許可證 ②、招標文件、投標文件 ③、中標通知書(shū) ④、地質(zhì)勘察報告 ⑤、施工合同 ⑥、施工許可證 ⑦、報質(zhì)監、安監的回執 ⑧、施工單位營(yíng)業(yè)執照和資質(zhì)證書(shū) ⑨、施工單位安全生產(chǎn)許可證 ⑩、項目經(jīng)理等管理人員資質(zhì)證書(shū) 3、開(kāi)工時(shí)，要做的事情： ①、施工方案報審 ②、檢測單位資質(zhì)報審 ③、混凝土廠(chǎng)

如何做好園林預算造價(jià)及園林綠化設計步驟？

收錄于話(huà)題 綠化種植工程總造價(jià)直接費用，苗木費用;土方費用;種植費用(含綠地整理費用)間接費用(含管理費、企業(yè)利潤、稅金等費用)。 依據施工設計圖所要求的地形標高和施工現場(chǎng)地

如何做好道路和建構筑物豎向設計的細化

道路的豎向設計建立在場(chǎng)地豎向布置的基礎上 。道路設計起著(zhù)舉足輕重的作用。道路是整個(gè)站場(chǎng)內外交通的樞紐，是站場(chǎng)內外各項功能聯(lián)系的紐帶，是整個(gè)場(chǎng)地的骨架。在化工工程場(chǎng)地中，一般選用城市型道路。道路豎向設計目的是確定合理的道路縱坡，設計基本思路是首先確定各個(gè)變坡點(diǎn)的設計高程，進(jìn)行各段道路的試坡，然后進(jìn)行局部調整，從而達到各段道路及整體優(yōu)化 。豎向設計原則主要有以下幾個(gè)： (1)為了便于場(chǎng)地的順暢排除雨水，每個(gè)區塊場(chǎng)地至少要有一邊的道路比場(chǎng)地低200mm以上，便于收集區塊場(chǎng)地中排出的雨水，匯集到暗管或明溝中。

如何做好建筑物的防水-1

這是本人根據多年的設計及施工觀(guān)察的心得，寫(xiě)出來(lái)提供大家參考，歡迎轉貼，但是請務(wù)必注明出處。同時(shí)歡迎大家提出看法討論。本人對本文保有最終的知識產(chǎn)權。一． 前言在所有建筑物的質(zhì)量問(wèn)題上，漏水可能是最普遍的，而且跟建筑物的使用功能，建筑物的用材無(wú)關(guān)，只要是建筑物都有可能發(fā)生漏水，而且目前在中國，這個(gè)現象非常的普遍。二． 漏水位置發(fā)生漏水的地方，基本上從基礎到屋面，從外到里都有。沒(méi)有地下室的建筑物，如果地下水位高，處理不當，地板照樣會(huì )漏水滲水。有地下室的，防水措施不當，不論地下水位高低，都有漏水的可能，只是機率大小不同而已。外墻面，從一般的外保溫加涂料系統，到貼瓷磚，幕墻系統，都存在漏水可能。屋面更是，不管是平屋面，上人或不上人。坡屋面，掛瓦或用彩鋼板，漏水機率更高。室內最常發(fā)生的地方，無(wú)外乎浴室。三． 產(chǎn)品與問(wèn)題科技的進(jìn)步，讓我們對防水材料的選擇多了很多。從前的瀝青，油毛氈已經(jīng)漸漸被淘汰。取而代之的是高分子防水涂料，防水卷材還

如何做好建筑物的防水-2

[size=2]四． 防水應注意的事項 1.排水—其實(shí)要解決防水的問(wèn)題，最先要做到的是排水。先把水排走了，或是排走了大部分，少量的水就容易解決。這是有科學(xué)道理的，因為水有水的壓力，滲水是因為水壓達到了，就開(kāi)始滲透。另外是毛細現象，平滑面更連續面是利于毛細現象的。因此要避免毛細現象的發(fā)生。所以不管是建筑物的哪一個(gè)部位，先做好排水措施，也就是不讓水局部積留。 2.外墻--目前在中國，特別是住宅項目，用的最多的就是外墻保溫加涂料的系統，也是目前最成熟的技術(shù)。基本上來(lái)說(shuō)，是比較不容易失敗的。但是仍有細

如何做好建筑物的防水-3

4. 地下室—地下室的應用，可以提高土地的利用，是非常重要的建筑設計構件，但是地下室的防水往往是最難做的，因為在于它的復雜性，以及發(fā)生后的不可完全修復性。尤其是在地下水位高的地區，你簡(jiǎn)直就要像在做一艘潛水艇一樣的對待。我看過(guò)在北方地區，地下水不多的地方，基本上就是用防水卷材把地下室完全包起來(lái)的做法。但是完成后還是發(fā)生漏水。而且讓人納悶的是，在開(kāi)挖及施工的時(shí)候，幾乎看不到有水。但是為什么做完了反而漏水了呢？水是哪里來(lái)的呢？這是對地質(zhì)跟水的不了解。地下本來(lái)沒(méi)水，除了降雨量少以外，還有就是可能本來(lái)就已經(jīng)有一個(gè)固定的水路，水沒(méi)有積在這個(gè)位置與深度。但是做完建筑物及地下室后，由于建筑物遮擋了原來(lái)的降水滲透面積，形成局部高強度滲水。還有就是地下水路被改變，滲透的水無(wú)法流走，反而集中在了建筑物地下室的四周，增強了水壓。再加上施工中卷材被破壞或刺穿，還有就是選材不當，卷材被沉降扯斷。地下室一旦漏水，幾乎沒(méi)有徹底解決的辦法。內防水只能短時(shí)間堵漏，長(cháng)時(shí)間還是要漏的。因為你把水在這里堵住了，壓力是會(huì )自己找出路的，

如何做好企業(yè)的績(jì)效管理？

道路形式與綠化植物的選擇

論文簡(jiǎn)介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設計人員城市道路設計的形式，更好了解道路的結構類(lèi)型，以及在綠化設計應注意的問(wèn)題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時(shí)間: 2013-06-13

北京道路綠化養護的探討

摘要：城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境，保證行車(chē)安全，美化道路景觀(guān)，有著(zhù)重要的作用。而道路環(huán)境的特殊性又影響著(zhù)道路綠化苗木的成活、生長(cháng)、成型以及保存，本論文根據本人多年對北京城市道路養護管理的實(shí)踐和體會(huì ),提出一些針對北京城市道路綠化養護管理的方法和措施,以期通過(guò)總結經(jīng)驗,能夠對以后的城市道路養護管理工作起到指導的作用。 關(guān)鍵詞：城市道路 行道樹(shù) 養護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分，能夠分割汽車(chē)與汽車(chē)、自行車(chē)、行人，能防止眩光，誘導視線(xiàn)，和起到遮蔭等多種功能，通過(guò)多年來(lái)幾代園林工作者的辛勤勞動(dòng),目前北京市的城市道路綠化的整體景觀(guān)效果已經(jīng)凸現出來(lái),例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈，裝點(diǎn)著(zhù)北京。但是,大面積的城市道路綠化給養護管理工作帶來(lái)了新的課題,養護管理好現有的城市道路景觀(guān)環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著(zhù)同等重要的意義。由于北京地區的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性，通過(guò)本人多年的實(shí)踐,對城市道路的養護管理工作，提出了一些建議和方法。 二、城市道路綠化中存在的主要問(wèn)題 (一) 城市道路

如何做好水工設計---求助！！！

我是一個(gè)剛入行的，主要做廠(chǎng)房，剛做了一個(gè)小電站，但是感覺(jué)頭是暈的，沒(méi)有人帶我，全是我自己琢磨。感覺(jué)這樣不行，今天我的發(fā)現我設計的尾水位低了，結果丟了幾米的水頭，很要命，所以現在不知道該如何開(kāi)展工作，天天鉆研規范但開(kāi)始實(shí)際做的時(shí)候很多東西把握不準！哪位仁兄可以給點(diǎn)建議啊，感覺(jué)現在在走彎路，很痛苦，都想退出去干施工了！

談如何做好市政道路工程測量放線(xiàn)

測量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準備，到施工過(guò)程，到施工結束以后的施工驗收，都離不開(kāi)測量工作。如何把測量放線(xiàn)做得又快又好，是對技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。 一、做好開(kāi)工前的測量交底 工程開(kāi)工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進(jìn)行現場(chǎng)測量交底，按設計圖認清現場(chǎng)水準基點(diǎn)、導線(xiàn)樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再由勘測設計單位來(lái)補測，既耽誤施工，又要增加一定的費用。

如何做好模紋植物整形修剪？

近年來(lái)，模紋栽植成為城市綠化中一種常用的栽植模式，做好模紋植物的整形、修剪應注意以下幾點(diǎn)： 一、適時(shí)造型：模紋植物的造型可在植物栽植完畢后，依設計圖紙或所需形狀及時(shí)進(jìn)行修整，一般可結合緩苗一次修剪成型，其后依此形狀定期做適當修剪，使之保持形態(tài)即可。對于已成型的模紋造型，如果想進(jìn)行大幅度修剪或調整造型，一般應在冬季先進(jìn)行適當修剪，然后在春季植物萌動(dòng)之前，再按所需造型進(jìn)行大幅度調整。如果等不到冬、春季節，可采取少量多次的辦法逐步達到調整造型的目的，避免一次修剪量過(guò)大，對植物造成傷害。 二、適當修剪：模紋圖案一般由兩、三種植物依層次、色彩搭配組成，不同的植物生長(cháng)速度不同、發(fā)枝力強弱不同。對于生長(cháng)速度較快，發(fā)枝力較強的植物，修剪量可相對較大些，修剪周期相對較短些；而對于生長(cháng)速度較慢，發(fā)枝力較弱的植物，修剪量宜小，修剪周期宜長(cháng)。 三、肥水控制：用于模紋栽植的植物一般抗性較強，發(fā)枝力較強，在植物生長(cháng)季節，應適當控制水、肥，以免植物生長(cháng)過(guò)快。這樣，一方面可減少修剪的工作量；另一方面，可避免植物由于生長(cháng)過(guò)快，而引起的植株早衰和病蟲(chóng)害發(fā)生，從而延長(cháng)園林植物的使用壽

如何做好地基靜載荷試驗？

如何做好實(shí)驗室的質(zhì)量監督

如何做好配電室安全管理？

知識點(diǎn)：安全管理