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比常規空調節電40％的半導體空調？？！！
下面是一則報道：以前對半導體制冷的認識是：優(yōu)點(diǎn)多多，但就是效率太低！現在竟然有效率比普通家用空調還高的半導體空調？？！！不只是真是假。希望路過(guò)的大俠就此話(huà)題多多賜教！
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建筑環(huán)境與暖通空調節能
詳見(jiàn)
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如何讓空調節能的同時(shí)還能保證空調的壽命
核心提示：在很多時(shí)候，我們對家電產(chǎn)品錯誤的使用以及以及認識都會(huì )造成對家電壽命的損壞以及產(chǎn)品本身功能的破壞。空調作為冬季使用頻繁的家電產(chǎn)品之一，除了需要安全健康的開(kāi)啟空調，我們也需要注意日常維護和保養，這樣才能在長(cháng)期的冬夏季使用時(shí)保持產(chǎn)品的節能與高效。在很多時(shí)候，我們對家電產(chǎn)品錯誤的使用以及以及認識都會(huì )造成對家電壽命的損壞以及產(chǎn)品本身功能的破壞。空調產(chǎn)品作為冬季使用頻繁的家電產(chǎn)品之一，除了需要注意安全健康的開(kāi)啟空調，我們也需要注意日常的維護與保養，這樣才能在長(cháng)期的冬夏季使用時(shí)保持產(chǎn)品的節能與高效。下面，家中正使用空調，不知該如何維護保養的朋友不妨關(guān)注一下。一、經(jīng)常清洗空氣過(guò)濾網(wǎng)。二、保護冷凝器與蒸發(fā)器的散熱片。三、保護好制冷系統。若損壞了制冷系統的部件或連接管路，就會(huì )使制冷劑泄漏，空調器就不能制冷。四、正確選用熔斷絲(保險絲)。五、空調的手控停、開(kāi)操作時(shí)間，應隔2分鐘以上，不能連續停、開(kāi)。六、防止電器系統受潮。電器系統受潮后易漏電
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闊知建筑物節能和空調節能
1、建筑物節能 隨著(zhù)我國節能建筑規范的相繼出臺和完善，我國節能建筑己具備一定規模，在節能方面也取得了明顯成效。現在，社會(huì )各界對節能工作日益重視，對因建筑節能所帶來(lái)的節約能源、減少污染、改善環(huán)境、提高建筑物功能質(zhì)量，乃至培育新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，促進(jìn)建筑業(yè)結構升級，實(shí)現可持續發(fā)展整體綜合效益有了更進(jìn)一步的認識。另外，我國的建筑節能技術(shù)和管理工作，通過(guò)近幾年來(lái)與歐美等發(fā)達國家合作，引進(jìn)吸收和開(kāi)發(fā)了一大批適合中國國情，以建筑節能為核心的新型墻體材料、保溫隔熱材料、節能門(mén)窗、供熱采暖節能設備、太陽(yáng)能熱利用設備、綠色照明設備等新技術(shù)，并在我國的節能建筑中得到成功運用。像常見(jiàn)的空心砌塊、墻體鋪設聚苯板、雙層或多層中空玻璃、隔熱外門(mén)、保溫屋面等措施，加之先進(jìn)的白控技術(shù)等，都起到了明顯的節能作用。但我們還要清醒地認識到，有些 地方仍然存在著(zhù)“節能設計，不節能建造”的現象，以及
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中央空調節電率怎么計算？
空調水系統用時(shí)間長(cháng)后會(huì )產(chǎn)生水垢，清除水垢以后制冷系數會(huì )提高，能效比也比沒(méi)清洗前提高。現在中央空調用的一般為螺桿或離心的，本身具有自動(dòng)調節功能；另外環(huán)境溫度也會(huì )有變化。請教一下，用制冷系數計算還是用能效比計算，能不能給出具體的解釋?zhuān)?/p>
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基站空調節電器的節電原理
基站空調節電器是通過(guò)減少壓縮機的運行時(shí)間而實(shí)現節電。那么怎么通過(guò)減少壓縮機的運行時(shí)間的同時(shí)，保持系統的排熱量，從而維持控制的目標溫度不變。機房空調節電器要保持預設的目標溫度不變，必須滿(mǎn)足以下兩個(gè)重要的條件： 1.在預定的時(shí)間內，空間里所獲得的熱必須由制冷系統全部排除。即：吸收的總熱量=排除的總熱量2.實(shí)際的平均的溫度必須與目標控制溫度相等。即：平均溫度=設定點(diǎn)溫度。 基站空調節電器是保持目標溫度控制點(diǎn)不變的前提下，減少壓縮機的運行時(shí)間，并可以避免壓縮機出現過(guò)短的運行周期。基站空調節電器可以隨著(zhù)負荷的變化，動(dòng)態(tài)地改變壓縮機的切入、切除點(diǎn)和呆滯區，優(yōu)化其運行曲線(xiàn)。更多請參看www.shzgit.com
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關(guān)于制冷空調節能技術(shù)的探討
1 前言在眾多的傳熱元件中，熱管是人們所知的最有效的傳熱元件之一，它可將大量熱量通過(guò)其很小的截面積遠距離地傳輸而無(wú)需外加動(dòng)力。熱管換熱器幾乎沒(méi)有什么機械障礙，屬于二次間壁換熱，具有安全可靠、阻力小、單向導熱（熱二極管）等特性，非常適合于回收各種連續生產(chǎn)工藝的余熱作為空調工程的熱源。經(jīng)過(guò)20余年的努力，我國的熱管技術(shù)在制冷空調領(lǐng)域的應用也有很大的發(fā)展[1-3]。1965年，Cotter首次提出了較完整的熱管理論[4]，為以后的熱管理論的研究工作奠定了基礎。如圖1所示，其工作原理為：當熱管蒸發(fā)端的溫度達到工質(zhì)流體的汽化點(diǎn)時(shí)，管內工質(zhì)汽化，從熱源中吸收汽化熱，汽化后的蒸汽向位于溫度場(chǎng)內的熱管冷凝端流動(dòng)并遇冷凝結，通過(guò)散熱翅片向散熱區放出潛熱。散熱后產(chǎn)生的相變液態(tài)冷凝工質(zhì)借助熱管內壁材料的毛細力作用回流至蒸發(fā)端，繼續受熱汽化。這樣往復循環(huán)將大量熱量從加熱區傳遞到散熱區。2 熱管在空調系統中的應用2.1 熱管技術(shù)在太陽(yáng)能制冷中的應用熱管式太陽(yáng)能空調制冷系統由太陽(yáng)能集熱器、溴化鋰吸收制冷系統、數臺循環(huán)泵、蓄熱的水箱、輔助電加熱器、兩個(gè)冷卻器和連
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銅鋁管將促使空調節能減排
隨著(zhù)科技的發(fā)展制造業(yè)水平的提高，為了減低成本，眾多空調制造商都在努力尋找制冷管材的新型替代品，而在空調制冷管路中，最適合替代銅管的材料是合金鋁，鋁價(jià)不足銅價(jià)的30%，鋁代銅存在明顯的經(jīng)濟價(jià)值。在冰箱、冷柜管路系統中成功實(shí)現了鋼代銅之后，下游廠(chǎng)商對空調管路系統進(jìn)行材料替代的意愿也已變得非常迫切，在充分滿(mǎn)足功能和能效的前提下，合金鋁材料在空調管路中的應用比例正在逐步提高。 隨著(zhù)海爾、美的等國內大型空調企業(yè)逐步加大商用空調的投資力度，商用空調用合金鋁管有著(zhù)巨大的發(fā)展空間。 隨著(zhù)材料技術(shù)的進(jìn)步和銅成本壓力的上升，在冰箱、冷柜管路系統成功實(shí)現鋼代銅之后，近年來(lái)，在空調管路系統中的鋁代銅已日漸成熟，目前汽車(chē)空調的冷凝器、蒸發(fā)器幾乎都實(shí)現了全鋁結構，汽車(chē)空調用合金鋁管的發(fā)展主要取決于汽車(chē)行業(yè)的增長(cháng)。而商用空調尚處于啟動(dòng)階段，國內外商用空調企業(yè)也開(kāi)始嘗試使用鋁材料平行流換熱器替代傳統換熱器。 據空調制冷大市場(chǎng)專(zhuān)家分析：冰箱、冷柜產(chǎn)品中鋼管替代銅管基本實(shí)現主要有以下原因：一是通過(guò)工藝手段的革新，保證了鋼管在材料特性上能夠滿(mǎn)足冰箱、冷柜產(chǎn)品對制冷管路的技術(shù)要求;二是
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暖通空調節能設計的意義有哪些
以我國當前建筑行業(yè)的發(fā)展狀況來(lái)看，建筑能耗問(wèn)題不容忽視，并在社會(huì )總能耗中占據一定份額，總量逐年上升。在建筑能源消耗中，主要以暖通空調系統為主。隨著(zhù)人民生活水平的提高以及城市化進(jìn)程的步伐加快，暖通空調系統的應用日益廣泛，但是由于其能耗也有所增加，因此進(jìn)一步激化能源供求矛盾。據相關(guān)數據顯示，暖通空調系統的能耗占據整個(gè)建筑能耗70%左右；如果采取相應的節能工程設計手段，則可實(shí)現空調節能的20%-50%，效益可觀(guān)。因此，在暖通空調系統中應用節能工程設計，具有重要的現實(shí)意義。新風(fēng)問(wèn)題是影響暖通空調節能的重要內容，如果新風(fēng)量過(guò)多，勢必增加空調運行負荷，加大電能消耗；如果處理的新風(fēng)量較低，則可能對空調環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，針對實(shí)際空調環(huán)境，應優(yōu)化調整新風(fēng)比例以及送風(fēng)溫度，更利于節能減排。利用變速風(fēng)機及變速泵取代傳統的調節閥，也可降低空調系統的內部消耗，提高整機運行效率；或者應用變流量技術(shù)，結合空調負荷狀況，適當調整風(fēng)流量及水流量，也可實(shí)現節能目標。盡量對暖
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暖通空調水系統的平衡調節
集中供熱和中央空調的水系統運行中，水力失調是常見(jiàn)的問(wèn)題。 水利失調分為靜態(tài)水利失調和動(dòng)態(tài)水利失調兩種。 產(chǎn)生水力失調的原因是多方面的，歸納起來(lái)主要有兩種： （1）管網(wǎng)中流體流動(dòng)的動(dòng)力源（一般泵、重力差等）提供的能量與設計要求不符。例如：泵的型號，規格的變化及其性能參數的差異，動(dòng)力電源的波動(dòng)，流體自由液面差的變化等，導致管網(wǎng)中壓頭和流量偏離設計值。 （2）管網(wǎng)的流動(dòng)阻力特性發(fā)生變化， 很多原因會(huì )導致管網(wǎng)阻抗發(fā)生變化。 例如：在管路安裝中，管材實(shí)際粗糙度的差別，焊接光滑程度的差別，存
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讓空調節能省錢(qián)十大建議
讓空調節能省錢(qián)十大建議 1、設定適當的溫度。制冷時(shí)，不要設置過(guò)低溫度，若把室溫調到26~27度，其冷負荷可以減少8%以上。實(shí)踐證明，對靜坐或輕度勞動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，室溫保持在28~29度，相對濕度保持在50~60%，人并不感到悶熱，也不會(huì )出汗，它屬于舒適型范圍。人在睡眠時(shí)，代謝量減少30~50%，可將空調設于睡眠開(kāi)關(guān)檔，設置高2度，可達節電20%；冬季制熱，溫度設置低2度，也可節電10%。 2、過(guò)濾網(wǎng)要經(jīng)常清洗。太多的灰塵塞住網(wǎng)孔，使空調加倍費力。 3、改進(jìn)房間結構。對一些房間的門(mén)窗結構較差、縫隙較大的，可做一些應急改善：用膠帶封住窗縫、在玻璃外貼一層透明的塑料薄膜、采用遮陽(yáng)窗簾減少冷耗。 4、選擇能力適中的空調。一部制冷量不足的空調，不僅不能提供足夠的制冷效果，還會(huì )使機器由于長(cháng)時(shí)間不間斷運轉，增加使用故障可能性，并且耗電大；一部制冷功率過(guò)大的空調，會(huì )使空調恒溫器過(guò)于頻繁開(kāi)關(guān)，導致壓縮機的磨損加大，同時(shí)造成空調耗電增大。 5、避免頻繁開(kāi)門(mén) 6、出風(fēng)口調節高度適中。制熱時(shí)導風(fēng)板向下，制冷時(shí)導風(fēng)板水平。 7、空調的配
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立式空調配電回路的問(wèn)題
立式空調,單相220V,制冷量 7000W 制熱量 7700+1600W 。電流是這樣的：額定制冷輸入功率 2760W，額定制冷輸入電流12.6A；額定制冷最大輸入功率 3250W，額定制冷最大輸入電流15.7A；額定制熱最大輸入功率 3500W，額定制冷最大輸入電流16.9A；給它專(zhuān)用一個(gè)回路,載流量按什么標準選擇?16A還是20A,如果按照20A選擇,有沒(méi)有相應的插座和插頭啊,沒(méi)發(fā)現有那么大的。急，幫個(gè)忙，謝謝！
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獨家揭密：“空調節能器”是如何節電的
隨著(zhù)節能市場(chǎng)的興起，打著(zhù)高科技招牌的節能產(chǎn)品風(fēng)生云起。保守估計2006年，僅“家用空調節能器”市場(chǎng)銷(xiāo)售額就達到10億元。 “家用空調節能器”是否真正節電了呢？答案是肯定節能30%左右。如果沒(méi)有節電是不可能打開(kāi)市場(chǎng)的。道理如同白紙變錢(qián)一樣，變出來(lái)的錢(qián)肯定沒(méi)問(wèn)題啦，否則怎么混呀？核心問(wèn)題無(wú)非是：錢(qián)是白紙變的嗎？ 作為在制冷行業(yè)混了多年的大蝦們，心里就納悶了：空調也就四大件，100年來(lái)，該鉆的也鉆的差不多了，還有什么文章可做呀？那么“家用空調節能器”是如何實(shí)現節能的呢？一、 第一代產(chǎn)品 從科技的角度而言第一代產(chǎn)品還是很粗糙的，外行人差不多也可以識破。它的原理是：制冷工況下，利用簡(jiǎn)單的時(shí)控電路，以每間隔5-10分鐘（可調）在空調器室溫探頭上串接一只1-10K的小電阻，串接5-10分鐘（可調）。大家都知道，空調室溫探頭是一只反特性的溫敏電阻。串接電阻后，就給控制器一個(gè)溫度已經(jīng)達到設置要求的錯覺(jué)，這樣就提前停機。直到解除電阻后，才能重新啟動(dòng)了。這樣就可以利用簡(jiǎn)單的時(shí)控電路，讓空調按照 “家用空調節能器”的要求減少開(kāi)機時(shí)間，實(shí)現
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急求空調節能的設計說(shuō)明
最近做了一個(gè)商場(chǎng)的空調審圖說(shuō)要補充空調節能設計專(zhuān)項說(shuō)明（屬于修改內容）不知道該怎么寫(xiě)啊還有要補充負荷計算書(shū)，水利計算書(shū)等（屬于宜修改或自行修改內容），這些都沒(méi)有，該怎么回復呢？
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關(guān)于恒溫恒濕空調節能的疑問(wèn)～
東莞某ＰＣＢ生產(chǎn)車(chē)間恒溫恒濕１萬(wàn)級潔凈房空調，空調處理流程為：新風(fēng)經(jīng)過(guò)新風(fēng)柜處理后溫度為１２度左右，在混合箱段與回風(fēng)混合后經(jīng)初效到表冷段進(jìn)一步進(jìn)行降溫除濕處理，之后是蒸汽加濕（冬天用）和電加熱段，再經(jīng)過(guò)風(fēng)機加壓送致中效過(guò)濾，經(jīng)靜壓箱，風(fēng)管送至車(chē)間頂棚高效送風(fēng)口．平時(shí)溫度控制要求２０＋－２度，濕度要求５５％＋－５％，現在由于節能要求，有人提出在夏季（４到１０月）將溫度由原來(lái)２０＋－２度，改設為２１＋－２，濕度不變．以便節能．本人認為此方法不節能，因為新風(fēng)經(jīng)處理后的含濕量還不能完全車(chē)間要求，車(chē)間也有一定的濕負荷，其經(jīng)回風(fēng)與新風(fēng)混合后不定要進(jìn)一步做除濕處理，溫度也必定要降底，溫度降的程度超過(guò)了車(chē)間的熱負荷，必然會(huì )使得車(chē)間溫度降低到設定的溫度之下，也就是小于２０度，電加熱也就會(huì )啟動(dòng)，這時(shí)候設定的溫度越高要求的加熱投入就越多，最終與目的背道而馳，反而越耗能．不知各位高手有何高見(jiàn)，還望賜教～
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空調配電問(wèn)題(急急急急)
做一個(gè)工程,采用中央空調,配電時(shí)室內機在照明箱取電,中央空調主機另配一動(dòng)力箱,現在的問(wèn)題是:1.到動(dòng)力箱是5根線(xiàn)還是4根線(xiàn)?2.動(dòng)力箱后面的支線(xiàn)是否有廠(chǎng)家做?是不是還有要另設一個(gè)控制箱控制主機?3.在動(dòng)力箱后面空調主機主回路是不是要配接觸器、熱繼電器?4.到動(dòng)力箱這根線(xiàn)是否要加接觸器、熱繼電器?
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商業(yè)建筑空調節能技術(shù)方案
商業(yè)建筑空調節能技術(shù)方案
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空調配電系統怎么控制的
大家知道沒(méi)有在空調配電系統中，空調主機，冷凍水泵，冷卻水泵，冷卻塔，閥門(mén)等電氣控制在自動(dòng)中必須采用連鎖方式進(jìn)行控制，就是先開(kāi)閥門(mén)，再開(kāi)冷卻塔，再開(kāi)冷卻水泵，再開(kāi)冷凍水泵，最后才開(kāi)主機。關(guān)機時(shí)順序剛好相反。大家有沒(méi)有這方面的圖紙啊。
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【專(zhuān)業(yè)分享】暖通空調節能技術(shù)
大家好，隨著(zhù)國家節能減排的政策不斷深入推行，暖通行業(yè)的節能技術(shù)也在不斷的發(fā)展以適應這一潮流的發(fā)展。其實(shí)這個(gè)行業(yè)也并不是技術(shù)上是前緣，而是多學(xué)科的交叉。所以希望此貼引出各位同行的金玉之言之寶，特別是正在從事節能工作的同行能多發(fā)表意見(jiàn)。
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淺談暖通空調節能問(wèn)題.rar
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空調節電
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