關(guān)于混凝土預制塊的設計文章
想咨詢(xún)一下各位大神,液壓車(chē)間火災危險性大不?屬于A(yíng)類(lèi)火災還是B類(lèi)火災啊? 我這邊碰到一個(gè)凈空高度大于12m的液壓車(chē)間,能不能用自動(dòng)掃描射水高空水炮滅火裝置進(jìn)行保護,我看CECS263:2009《大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統技術(shù)規程》3.0.2條,說(shuō)該系統只適用于A(yíng)類(lèi)火災??
液壓、氣動(dòng)裝置設計分析軟件:IMAGINE產(chǎn)品:LMS.IMAGINE.LAB.AMESIM.R8A LMS_VIRTUAL_LAB_REV8B 車(chē)輛仿真設計開(kāi)發(fā)AMESim/AMESet v4.2 液壓傳動(dòng)系統高級建模與仿真環(huán)境HYDROFLO1.2 (液壓設計裝置仿真軟件)PipeDrop_v1.2.3(氣體或者液體的壓力計算軟件)Watercom_Pipes_Plus_Plus_v2005.8(管網(wǎng)中流體及壓力分析軟件)PipeFLOW.3D.V1.037 (管路系統中流體及壓力損失分析軟件)PipeFlow_Expert_v1.12Steel Water Pipe Design Software 2007(SteelWaterPipe)FESTO產(chǎn)品:FluidDRAW1.2(氣動(dòng)回路圖設計軟件及氣路、油路仿真軟件,簡(jiǎn)體中文版)FluidSIM.v3.6FESTO-FluidSIM v3.5
摘要:液壓爬模技術(shù)近年在我國得到大規模的應用,目前建筑市場(chǎng)上大多采用繁瑣而傳統的結構力學(xué)方法結合現行《鋼結構設計規范》進(jìn)行設計,文中介紹在廣交會(huì )大廈核心筒施工中,利用有限元技術(shù)模擬施工工況,并對其架體進(jìn)行設計及受力分析,在確保準確的前提卜提高了設計計算的效率。 關(guān)鍵詞:液壓爬模;有限元;模型建立
小弟我這幾天忙者做一個(gè)小區,6棟高層,誰(shuí)知道地下室全部改為地下人防了,這可難倒了我了,查了好多資料,總是一知半解,論壇來(lái)搜索,也沒(méi)有幾篇帖子,斑竹能否考慮一下我的提議:在高層版塊或基礎模塊能否單獨開(kāi)設一個(gè)分支模塊--人防設計,這樣這個(gè)比較陌生的字樣大家都就不陌生了,畢竟這幾年省會(huì )城市關(guān)于小區建設都的建設一定量的人防工程,很多同志都是一知半解,更別說(shuō)我們這些門(mén)外行了,期待中..
請教高手:液壓油泵房中使用的電器是否需要防爆電器?液壓油的燃點(diǎn)是多少?開(kāi)口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)是什么意思?一般開(kāi)口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)是多少時(shí)液壓油泵房中必須使用防爆電器?或不需防爆電器,只需滅弧裝置?
我是一名在校學(xué)生,我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設計,可是老師又從不帶我們去實(shí)習!~ 沒(méi)辦法!~我真的都暈了!~這2個(gè)月交不出就無(wú)法畢業(yè)!~有誰(shuí)可以教我一下!~本人在此感謝!~
文章來(lái)源:隔膜壓濾機(http://www.xgjx.com) 一提到現在全國各地區壓濾機,就不能不說(shuō)道先進(jìn)的板廂壓濾機類(lèi)型,這樣類(lèi)型的壓濾機現在工業(yè)成產(chǎn)中起到不可以忽視的作用。因為他相對與廂體式壓濾機來(lái)說(shuō),具有一個(gè)重要的優(yōu)點(diǎn),它適用于難以分離的細黏性物的過(guò)濾。這就使得板框壓濾機系統廣泛的用于蔗糖生產(chǎn)等難分離的行業(yè),它使得壓濾機應用前景廣闊。 現在就來(lái)介紹現在市面上全新自動(dòng)化得板框壓濾機的特點(diǎn)。主要有以下幾點(diǎn): (1)生產(chǎn)效率高,過(guò)濾能力大,濾汁質(zhì)量好。這一點(diǎn)對于現在工業(yè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)尤其重要,不僅大大的縮短的工業(yè)時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本,而且使得企業(yè)的追逐的利益最大化,適應了全國各市場(chǎng)對壓濾機的要求,甚至于全中國迅速發(fā)展的市場(chǎng)也相當重要。 (2)現在市面上的板框壓濾機基本上都采用活塞式壓力繼電器與電接點(diǎn)壓力表及行程開(kāi)關(guān)配合。這樣對大的好處就是使這套系統實(shí)現自動(dòng)控制,不需人工操作。這樣的壓濾機設備又從節約勞動(dòng)成本方面為需要它的企業(yè)
圖紙簡(jiǎn)介: 非常精致的設計圖塊非常精致的設計圖塊非常精致的設計圖塊 投稿網(wǎng)友: lewers 上傳時(shí)間: 2013-05-09 圖紙省份
本集合包括:1.玻璃幕墻:點(diǎn)支式、吊掛式、明框式和隱框式;2.石材幕墻;3.鋁板幕墻。
1掘進(jìn)機液壓系統綠色環(huán)保設計原則綠色環(huán)保設計原則是在傳統液壓系統設計中通常依據的技術(shù)原則、成本原則和人機工程學(xué)原則的基礎上而納入的,將綠色環(huán)保設計原則置于液壓系統設計優(yōu)先考慮的位置,使液壓系統更加高效、節能和環(huán)保。(1)“零”污染與“零”噪聲原則要做到最大程度地控制掘進(jìn)機液壓系統工作介質(zhì)的污染,首先要在零部件的原材料、生產(chǎn)加工,機器的組裝中把好關(guān),認真做好“井上”的每道工序,不要把“井上”的污染和噪聲問(wèn)題帶到“井下”去。考慮好材料介質(zhì)間的相容性,盡量將液壓元部件和管路中的毛刺、雜質(zhì)清理干凈。盡量防范噪聲污染,嚴格保證零部件制造和安裝質(zhì)量,產(chǎn)品結構設計科學(xué)合理的同時(shí),也要考慮液壓系統的優(yōu)化,設置蓄能器(吸收振動(dòng)和噪聲),使用液壓膠管、彈性聯(lián)軸節、減振墊等。(2)提效減耗原則在保證掘進(jìn)機液壓系統輸出功率要求的前提下,還要做到“高效”,盡量采用變量系統、效率高的液壓元件,提高液壓系統壓力和各種能夠提高效率、降低能量損耗的措施,使能量損耗降到最低
目前,國內高速公路混凝土預制小型箱梁的制作多采用拼裝式模板,拼裝式模板的優(yōu)點(diǎn)是設計簡(jiǎn)單、制造方便,成本較低,但其明顯的缺點(diǎn)是安裝拆卸速度慢且費工費時(shí)。近年來(lái),隨著(zhù)施工要求的不斷提高,施工技術(shù)的不斷改進(jìn),整體式液壓模板逐漸開(kāi)始應用于預制箱梁的生產(chǎn),與拼裝式模板相比,整體式液壓模板具有以下優(yōu)點(diǎn):該模板采用一次性拼裝成型,拼裝合理,模板接縫較少表面光滑平整,制梁精度高,使預制箱梁的外形尺寸得到了很好的控制,模板移動(dòng)及縱橫向調整采用自動(dòng)化液壓系統,操作簡(jiǎn)便迅速,并
在機械工業(yè)中,傳統普通車(chē)床仍占有相當比例,其中部分車(chē)床采用液壓系統來(lái)控制刀具的自動(dòng)切換,機床電氣控制部分多應用繼電器——接觸器控制來(lái)實(shí)現,這類(lèi)系統元器件多,體積大,連線(xiàn)復雜,可靠性和可維護性低,故障率高,工作效率低,而隨著(zhù)計算機技術(shù)、電子技術(shù)等的發(fā)展,計算機控制技術(shù)在液壓傳動(dòng)控制中也得到了廣泛的應用。以計算機技術(shù)為核心的PLC(可編程序控制器
我是做建筑設計的,你們也應該知道,做建筑設計的,多勞多得,接到活才有有錢(qián),沒(méi)有活就沒(méi)有錢(qián),所以收入是不規定的,這個(gè)月你可能拿5000塊,下個(gè)月,你可能拿3000塊。所以我很懊惱,想多賺點(diǎn)錢(qián),想多接幾個(gè)活干,所以我上網(wǎng)找,上上個(gè)星期我發(fā)現了一個(gè)網(wǎng)站,里面有很多任務(wù),只要你有能力,你就可以接,我當時(shí)不怎么相信,抱著(zhù)半信半疑的態(tài)度,我隨便接了一個(gè)任務(wù),誰(shuí)知道剛收郵件,說(shuō)我的方案入選了,哇塞,我高興得不得了,所以再這里跟大家分享分享啦。
連續梁技術(shù)大家交流交流
1982年埃托馬克西尼決定成立oilvalvolr公司,二十多年來(lái)在液壓領(lǐng)域的經(jīng)驗讓它成為當地一家著(zhù)名企業(yè)。 第一年公司在意大利開(kāi)創(chuàng )了自己的品牌,生產(chǎn)了最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品并作出一系列重大的創(chuàng )新和突破,如“翻轉閥”。在1999年末oilvalvolr公司決定停止生產(chǎn)旋轉接頭,專(zhuān)注于生產(chǎn)閥類(lèi)。 不久之后,創(chuàng )始人的兒子,PALOL和FABIO,加入了他們父親的公司,在技術(shù)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售方面帶來(lái)了可觀(guān)的提升,該公司開(kāi)始在全球市場(chǎng)打開(kāi)局面。 如今盡管技術(shù)方面已經(jīng)取得了相當大的進(jìn)展,但他們從未停止對產(chǎn)品質(zhì)量的持續改善和發(fā)展,同時(shí)保持了家族企業(yè)的特性,他們一直渴望能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性要求。“以人為本”是公司創(chuàng )辦到現在唯一不變的宗旨。 以上信息由上海歐聯(lián)機電配套有限公司提供。(上海歐聯(lián)專(zhuān)業(yè)代理ARON液壓,意大利OM平衡閥,EAO開(kāi)關(guān),KRAUS&NAIMER藍系列開(kāi)關(guān))
電氣設計CAD常用標準圖塊
國內首款擁有自主知識產(chǎn)權的CAD設計軟件——中望CAD+將在9月份推出最新的2014版,而其測試版本于8月1日發(fā)布以來(lái),諸多實(shí)用新功能備受用戶(hù)關(guān)注和喜愛(ài),如更高效的動(dòng)態(tài)塊功能。在中望CAD+2014中,塊的設計已經(jīng)變得十分靈活,設計師能夠自由查看,插入,編輯和保存動(dòng)態(tài)塊。包括動(dòng)態(tài)塊在內的諸多新功能是中望CAD持續滿(mǎn)足用戶(hù)需求的又一次進(jìn)步,能夠幫助用戶(hù)提升CAD設計效率。 動(dòng)態(tài)塊應用于室內設計和機械制造等領(lǐng)域
1.油液中水分進(jìn)入的途徑 (1)油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。 (2)冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 (3)通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴密處進(jìn)入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。 (4)用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。 2.油液中混入水分后的危害 (1)油液中混入一定量的水分后,會(huì )使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時(shí)間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統內部,不僅使液壓閥的元件內部生銹,同時(shí)降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統的效率降低。
[ 本帖最后由 xiaowaxie 于 2009-11-14 14:04 編輯 ]
液壓閥塊設計
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