ＷＥＢ技術(shù)在電網(wǎng)調度安全性評價(jià)中的應用

摘要：電網(wǎng)調度安全性評價(jià)管理系統能實(shí)現網(wǎng)省調和地調的安全性評價(jià)的自動(dòng)管理，并且可以進(jìn)行數據文件的傳輸，以及與其他應用系統的數據共享。對改善調度安全性評價(jià)過(guò)程中存在的許多問(wèn)題能起到良好的作用。 1引言 安全性評價(jià)是一種現代化的管理手段，是對安全基礎工作進(jìn)行診斷的重要方法。它用現狀與標準對比的方法，評價(jià)一個(gè)系統或一個(gè)企業(yè)的安全水平或風(fēng)險程度，預知和掌握客觀(guān)存在的危險因素及其嚴重程度，明確預防事故的重點(diǎn)和需要采取的反事故措施。電網(wǎng)調度系統的安全性評價(jià)內容包括電網(wǎng)公司的調度運行、運行方式、繼電保護、調度自動(dòng)化、電力通信、綜合安全管理(水庫調度)等專(zhuān)業(yè)。 當前我國絕大部分調度部門(mén)的安全性評價(jià)工作仍然用手工填寫(xiě)Word文檔和Excel表格，并通過(guò)Email或傳真的方式完成，這已經(jīng)不能適應電網(wǎng)調度快速準確的要求。因此本文提出設計一套基于Web技術(shù)的電網(wǎng)調度

外保溫系統錨栓加固與系統安全性

國內外實(shí)踐表明，對建筑物采用外墻外保溫技術(shù)和產(chǎn)品是最科學(xué)、最合理、最經(jīng)濟的建筑節能手段，應該加以廣泛推廣應用。而事實(shí)上，國內各地在推廣應用多種外墻外保溫系統技術(shù)和產(chǎn)品的過(guò)程中，建筑物墻面或多或少地出現過(guò)空鼓、撓曲、裂縫和脫落等現象，不但影響到建筑物的節能效果，并直接影響到社會(huì )對此項技術(shù)的認識和應用。因此，對外墻保溫的牢固性和安全性問(wèn)題，必須引起足夠的重視，并且采取行之有效的措施加以解決。 為了確保外墻外保溫系統的可靠性和安全性，在粘結固定的基礎上，再采用機械錨固件進(jìn)行加固是很有必要的。在2003年7月1日公布實(shí)施的《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統》國家標準中，對外墻外保溫系統中采用錨栓件就給出了嚴格的性能指標要求。從中不難看出錨栓的作用。 錨栓緊固的必要性和系統安全性 在外墻外保溫系統中，風(fēng)載和負壓的強大破壞作用是不容忽視的。為了在不可預見(jiàn)情況下確保系統的安全性，通常采用機械錨栓加固的方式，特別是在高層建筑中，當保溫部位標高超過(guò)20米時(shí)，須采用機械錨栓加固，而且機械錨固系統的安全

工地吊鉤可視化系統安全性能大幫助

由于現在越來(lái)越多的工地上比較關(guān)注塔機的安全了,就是因為更多的塔機上安裝有東莞黎氏的塔吊吊鉤可視化系統,這樣塔機在進(jìn)行工作的時(shí)候可以通過(guò)塔吊吊鉤可視化系統來(lái)監控運行狀況,假如發(fā)生了超重并且超載的情況的時(shí)候,塔吊吊鉤可視化系統便會(huì )做出一些提示,確保工作人員能夠判斷正確。

公路項目安全性評價(jià)規范

JTG B05-2015公路項目安全性評價(jià)規范

氫燃料電池汽車(chē)系統安全性分析

知識點(diǎn)：安全性分析

公路安全性評價(jià) 學(xué)習資料

公路安全性評價(jià)學(xué)習資料，對公路安全性設計全面性認識有所幫助

地震安全性評價(jià)技術(shù)教程.胡聿賢

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工程場(chǎng)地地震安全性評價(jià)

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淺析氨制冷系統的安全性

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電網(wǎng)運行安全性評價(jià)及查評依據全書(shū)

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某高速公路安全性評價(jià)報告

對一條高速公路初步設計進(jìn)行安全評價(jià)，包含路線(xiàn)、路基路面、橋涵、交叉工程、交通工程等

胡聿賢--地震安全性評價(jià)技術(shù)教程

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電力企業(yè)安全性綜合評價(jià)方法

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智能配電系統安全域的原理

系統安全之WindowsXP修復控制臺詳解

Windows XP（包括 Windows 2000）的控制臺命令是在系統出現一些意外情況下的一種非常有效的診斷和測試以及恢復系統功能的工具。（當然大家可以在系統啟動(dòng)后按F8，插入XP系統光盤(pán)進(jìn)入）這次整理了一下，希望對大家有所幫助： Bootcfg Bootcfg 命令啟動(dòng)配置和故障恢復（對于大多數計算機，即 boot.ini 文件）。 含有下列參數的 bootcfg 命令僅在使用故障恢復控制臺時(shí)才可用。可在命令提示符下使用帶有不同參數的 bootcfg 命令。 用法： bootcfg /default 設置默認引導項。 bootcfg /add 向引導列表中添加 Windows 安裝。 bootcfg /rebuild 重復全部 Windows 安裝過(guò)程并允許用戶(hù)選擇要添加的內容。 注意：使用 bootcfg /rebuild 之前，應先通過(guò) bootcfg /copy 命令備份 boot.ini 文件。 bootcfg /scan 掃描

電力系統安全穩定控制(一）

本文立足于系統的穩定控制問(wèn)題，結合新一代智能型低頻低壓減載裝置的科研項目，研究了相關(guān)領(lǐng)域并提出了新的思想，為更深入的研究奠定了基礎。 本文首先綜述了電力系統安全穩定控制的研究現狀，從控制理論及控制措施(裝置)兩方面概述了國內外的主要研究成果。最后簡(jiǎn)要介紹了安全穩定控制技術(shù)的發(fā)展趨勢。 電力系統暫態(tài)能量函數直接法經(jīng)過(guò)多年的研究，近來(lái)已取得重大進(jìn)展，成為時(shí)域分析的重要輔助方法。本文第二章對暫態(tài)能量函數的基本理論和方法作了介紹，重點(diǎn)探討了EEAC法及其在穩定切機控制中的應用。進(jìn)一步的實(shí)用化還需要大量的工作。 多機系統頻率動(dòng)態(tài)過(guò)程是低頻減載方案設計的重要依據，本文在原有線(xiàn)性化擾動(dòng)模型基礎之上，增加了發(fā)電機和負荷頻率調節效應的影響，并進(jìn)行了系統仿真研究。同時(shí)根據多機模型特點(diǎn)及仿真結果提出了一種基于多機系統的低頻減載設計和整定新方案，與傳統方案相比，該方案提高了低頻減載性能及系統運行方式的適應性。 作為方案的一種實(shí)現，本文作者作為主要研制者之一研制開(kāi)發(fā)了新一代微機智能型低頻低壓減載裝置。第四章詳細介紹了裝置改進(jìn)的軟件測頻算法，按功率定值減載的實(shí)現方法，軟、硬

某高速公路安全性評價(jià)目錄

1 ........................................................................................................................ 3 1.1 工作依據 .......................................................................................................................... 3 1.2 評價(jià)內容及方法 ............................................................................................................. 4 1.4 評價(jià)的工作程序 .........................................................................................................

工程場(chǎng)地地震安全性評價(jià)GB17741-2005