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沖擊壓穩，沖擊壓實(shí)，沖擊壓路機
沖擊壓穩 碎石化.碎石化能把水泥路面原位破碎,可徹底解決反射裂縫的問(wèn)題。 沖擊壓實(shí)機是一種具有高沖擊能量的壓實(shí)機械，其鋼輪成五邊形。當它行走時(shí),輪軸反復抬升和落下使鋼輪沖擊水泥板塊， 使面板出現橫向裂紋而折斷。隨著(zhù)沖壓遍數的增加，鋼輪交錯作用于面板，橫向裂縫變寬并開(kāi)始出現縱向裂縫。沖擊壓實(shí)機對水泥路面施加的強大沖擊力足以使面板破碎和穩固, 有效地消除了原來(lái)面板脫空而產(chǎn)生的豎向變形。 施工的工效 沖擊壓穩施工時(shí)其沖壓機的拖拉速度為7～15km/h，而要使板塊達到破碎要求，需要來(lái)回沖壓10～20遍，破碎速度為200～300m/h[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:36 編輯 ]
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K30實(shí)驗時(shí)壓路機對實(shí)驗影響多大
做K30實(shí)驗時(shí)，壓路機對該實(shí)驗的影響有多大?我們有一臺壓路機分別在側面和正面數據相差很大？有知道的大蝦么？解釋一下，謝謝！
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關(guān)于走壓路機的路面設計活載荷取值。。。
情況是這樣：小弟要設計一個(gè)地下電纜溝，溝頂蓋板上面覆土1米，覆土層之上有650mm厚的紅砂石；現場(chǎng)說(shuō)紅砂石鋪完后需要用壓路機把紅砂石碾壓密實(shí)，小弟在取載荷時(shí)就不知道壓路機的載荷該如何考慮了，，，這條路今后要走消防車(chē)，我直接用35KN/㎡的設計活載荷來(lái)充當施工時(shí)壓路機的活載荷行不行呢？在線(xiàn)等待各位大神支招。。。
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振動(dòng)壓路機與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)
《振動(dòng)壓路機與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)》作 者: 李冰出 版 社: 人民交通出版社ISBN : 711403838圖書(shū)簡(jiǎn)介振動(dòng)壓路機與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù): 本書(shū)共分二篇，第一篇主要介紹了振動(dòng)壓路機的發(fā)展、現狀及趨勢，振動(dòng)壓路機的設計方法、典型結構、常見(jiàn)故障分析與排除以及振動(dòng)壓路機的使用與管理。第二篇主要介紹了振動(dòng)壓實(shí)理論、施工技術(shù)以及典型工程施工實(shí)例。 本書(shū)可作為壓路機設計、使用、維修和管理人員的實(shí)用指南，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生學(xué)習參考圖書(shū)目錄振動(dòng)壓路機與振動(dòng)壓實(shí)技術(shù): 第一篇 振動(dòng)壓路機第一章 緒論第二章 振動(dòng)壓路機設計第三章 振動(dòng)壓路機構造第四章 振動(dòng)壓路機電液系統分析與故障診斷第五章 振動(dòng)壓路機的使用與管理第二篇 振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)第六章 壓實(shí)的基礎知識第七章 振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)第八章 壓實(shí)應用實(shí)例第九章 振動(dòng)壓實(shí)相關(guān)技術(shù)參考文獻
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沖擊式壓路機的應用現狀與前景展望
沖擊式壓路機的應用現狀與前景展望
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沖擊式壓路機在路基壓實(shí)中的應用
沖擊式壓路機在路基壓實(shí)中的應用
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國外振動(dòng)壓路機發(fā)展趨勢
國外振動(dòng)壓路機發(fā)展趨勢
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GB/T 25626-2010 沖擊壓路機
本標準起草單位:天津工程機械研究院、鄭州宇通重工有限公司。[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-11 12:43 編輯 ]
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地梁上部回填土壓路機碾壓
地梁下為自然土層，地梁下部有混凝土墊層，地梁為C35混凝土（梁高800mm），地梁上部填土高度350mm，能否用18噸壓路機進(jìn)行壓實(shí)？
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談沖擊壓路機在鐵路路基工程中的應用
1 概論 沖擊壓路機是一種新式路基壓實(shí)機械，1997年5月首次在北京八達嶺高速公路補強中應用，同時(shí)，國內的科研及工程機械單位也開(kāi)始研制生產(chǎn)，并將產(chǎn)品投放市場(chǎng)，對路基壓實(shí)質(zhì)量的提高產(chǎn)生了很強的推動(dòng)作用。2005年10月，二十局集團工程機械廠(chǎng)生產(chǎn)的沖擊式壓路機成套壓實(shí)設備，首次應用于重慶遂渝無(wú)碴高速鐵路試驗段路基施工，取得明顯效果。為了有效提高路基壓實(shí)度，太原鐵路局在新建太原至興縣鐵路(太原至靜游段)采用沖擊壓實(shí)機械進(jìn)行路基補強，通過(guò)路基試驗段施工取得試驗參數，分析沖擊壓路機在路基補強中的作用。
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橋面瀝青鋪裝施工時(shí)，壓路機是否可以開(kāi)振？
規范上沒(méi)有明確要求在進(jìn)行橋梁瀝青鋪裝施工時(shí)壓路機是否開(kāi)振，只是見(jiàn)到過(guò)一點(diǎn)，“當經(jīng)過(guò)驗算安全可靠時(shí)，壓路機可以開(kāi)振”，實(shí)際施工中大家有啥經(jīng)驗嗎？
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土路基壓路機碾壓應該具體注意一些什么
現在在修一條一級公路，水穩層下面有30cm的石灰土，填完之后，反復碾壓，但是感覺(jué)效果不好，是濕土壓好一些還是干土壓好一些，壓的過(guò)程中要注意一些什么？求實(shí)戰
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振動(dòng)壓路機壓實(shí)技術(shù)在路基工程中的應用
1、沖擊壓實(shí)技術(shù)的特點(diǎn) 振動(dòng)壓路機的工程實(shí)踐表明，碾壓速度是決定壓路機面積生產(chǎn)率（m3/h）的重要因素之一，壓實(shí)深度和鋪層厚度也是影響壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率的重要參數。通常，振動(dòng)壓路機的最佳碾壓速度為3-6km/h,最佳壓實(shí)層厚度0.3-0.5m.要提高壓實(shí)效果和壓實(shí)生產(chǎn)率，增強土石體密實(shí)度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進(jìn)壓實(shí)工藝，更新碾壓技術(shù)，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實(shí)鋪層厚度。沖擊壓實(shí)技術(shù)是將當前振動(dòng)壓實(shí)的高頻率、低振幅改為高振幅、低頻率，在壓實(shí)作用中較大地增加了對土石方的壓實(shí)功能。如25KJ三邊形沖擊壓實(shí)機的沖擊功能較振動(dòng)壓實(shí)機增加10倍，壓實(shí)影響深度達5m,有效壓實(shí)厚度由振動(dòng)壓實(shí)的0.20-0.30m,增加為1.00-1.50m,且沖擊壓實(shí)機的碾壓速度較振動(dòng)壓實(shí)機提高兩倍。通過(guò)在國內不同地區與不同土石填方路基的試驗工程實(shí)踐已經(jīng)得到證實(shí)。
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道路施工壓路機型號噸位應該如何選擇確定？
道路交通設施的不斷完善，公路鐵路的建設讓我們的生活變得更加方便快捷。對于道路的建設離不開(kāi)壓路機，那么什么樣的壓路機好呢？壓力機的選擇不僅關(guān)系到工程建設的質(zhì)量更關(guān)系到施工的進(jìn)度，接下來(lái)講解關(guān)于壓路機型號及噸位的選擇問(wèn)題。 一、根據工程質(zhì)量要求選擇 1、若想獲得均勻的壓實(shí)密度，可選用輪胎式壓路機。輪胎式壓路機在碾壓時(shí)不破壞土壤原有的粘度，各層土壤之間有良好的結合性能，加之前輪可擺動(dòng)，故壓實(shí)較為均勻，不會(huì )有虛假壓實(shí)情況。 2、若想使路面壓實(shí)平整，可選用全驅動(dòng)式壓路機。
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壓路機安裝傳感器可以監測碾壓遍數和壓實(shí)度嗎？
壓路機安裝傳感器可以監測碾壓遍數和壓實(shí)度嗎？ 傳統的壓實(shí)方法因為太依靠機手本身的經(jīng)驗與技術(shù)，在施工質(zhì)量控制上，采用的是完工后隨機抽檢的方法對壓實(shí)路面的密實(shí)度進(jìn)行檢測，很容易出現過(guò)壓或者漏壓的情況。這種質(zhì)量控制方法是一種結果控制的方法。 而數字化壓實(shí)施工設備的意義在于將結果控制變成過(guò)程控制。通過(guò)各種傳感器掌握壓實(shí)遍數/壓實(shí)強度值/壓實(shí)表面溫度，這些數據可以通過(guò)一鍵數據傳遞的手段實(shí)時(shí)傳送到數據平臺。由此實(shí)現了覆蓋整個(gè)碾壓面的全面監控。 壓實(shí)表面溫度的測量與壓實(shí)密實(shí)度的測量其實(shí)是兩套不同的測量系統，溫度的測量使用的是溫度傳感器，一般用在瀝青壓實(shí)。密實(shí)度的測量使用
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現澆板一般養護多長(cháng)時(shí)間可以上壓路機？急啊！
一個(gè)矩形井，墻體24墻，內徑2.4m*2.95m。板頂為現澆板，板厚24厘米，2.4米方向為12@200，2.95方向為14@200，板頂做一步灰土15cm，7厘米瀝青面層請教各位1、板頂能否上壓路機壓實(shí)？18噸的能上嗎？2、如果能上壓路機，養護多長(cháng)時(shí)間才能上？
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瀝青路面施工中壓路機的組合問(wèn)題
我是一個(gè)新手，在這里問(wèn)下大家一個(gè)問(wèn)題，請大家指教下 我們現在在做瀝青路面，有三臺壓路機（兩臺鋼輪的CC422，一臺11輪 輪胎壓路機），請問(wèn)他們的前后順序應該咋樣安排啊 比如： （一） 一臺鋼輪在前 輪胎壓路機居中 另一臺鋼輪最后 （二） 輪胎壓路機在前 后面跟兩輛鋼輪壓路機 請問(wèn)哪種組合好點(diǎn)啊 組合有什么優(yōu)勢 還有就是 初壓 復壓 終壓的銜接 初壓過(guò)了緊接著(zhù)復壓又緊接著(zhù)終壓?jiǎn)幔?小弟先在這里謝謝各位了
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沖擊式壓路機在填石路基增強補壓中應用試驗
沖擊式壓路機在填石路基增強補壓中應用試驗
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GB 25684.13-2010 土方機械 安全 第13部分：壓路機的要求
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挖掘機挖開(kāi)我的夢(mèng)想，壓路機壓實(shí)我的希望（實(shí)習日記）
今年初，來(lái)到了這個(gè)工地，開(kāi)始了職業(yè)生涯的第一課，施工員小弟弟，帶著(zhù)那滿(mǎn)腔的熱情與沖動(dòng)，自身一人到了全新的環(huán)境，一期是6棟18層的遷置房，工期15個(gè)月。
拖式壓路機
拖式壓路機專(zhuān)題，為您提供拖式壓路機相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與拖式壓路機 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多拖式壓路機相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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