請問(wèn)屋面水平支撐和柱間支撐,可不可以設在不同的開(kāi)間,只要有剛性系桿連接柱端,來(lái)傳遞水平支撐的荷載就行?因為我看有本書(shū)上寫(xiě)的柱間支撐組號放在柱列的中部。但是水平支撐不可能邊跨沒(méi)有啊
兩個(gè)問(wèn)題,都是無(wú)吊車(chē)廠(chǎng)房 1.中間有內走道的廠(chǎng)房,因為內走道要開(kāi)門(mén),可以在內走道的這兩個(gè)柱間設置上柱支撐嗎? 2.無(wú)吊車(chē)廠(chǎng)房 只在黃線(xiàn)的位置設置柱間支撐 可以嗎?屋面支撐就按下圖設置, 規范里面沒(méi)有找到明確的條文,當端部不設時(shí),可以山墻的風(fēng)荷載通過(guò)屋面系桿傳到中間的之間支撐?
我的柱間支撐,中間的水平桿見(jiàn)長(cháng)細比怎么算都過(guò)不去,我還看見(jiàn)別人的圖上中間水平桿件直接用剛性系桿代替了,不知道所以,求指導!
各位師傅們,在下請你們賜教下,在PKPM中怎么進(jìn)行柱間支撐的建模,我已經(jīng)琢磨半天了,怎么也建模不了。我進(jìn)的是STS中“屋面墻面”模塊,然后進(jìn)入支撐的模塊,然后進(jìn)入柱間支撐,再點(diǎn)選選擇支撐,但是不能像屋面支撐一樣形成支撐。請問(wèn)是什么原因。我用的是08PKPM,當然是盜版軟件狗,呵呵。麻煩大家指點(diǎn)下啊。謝謝!
前輩們,新手向你們求知。關(guān)于鋼結構中柱間支撐的計算,我一直都沒(méi)想明白,看了很多書(shū),但是都很模糊。PKPM中柱間支撐的水平力(風(fēng)荷載、吊車(chē)橫向剎車(chē)力)如何計算出來(lái)?PKPM中要自己計算出來(lái)然后輸入數值,這樣才能計算校核設計的柱間支撐。假設吊車(chē)跨度10.5m,吊車(chē)梁7m,每榀鋼架間距7m,柱高7m,建筑平面12mX70m。風(fēng)壓0.35.那么柱間支撐所受的水平力是多少,如何計算?
汽機房,15米跨。吊車(chē)32t/5t.外墻在柱中.在6.500米高度有一層平臺(但一側的柱子的板是從柱子上挑出去的)要否設柱間支撐?
X向作用和Y向作用只適用于角柱嗎,邊柱該怎樣處理,還有-X向和-Y向,我把數值或偏心距改成負的也不行,求教啊
無(wú)吊車(chē)的鋼結構廠(chǎng)房,柱間支撐為單角鋼的交叉支撐,按注冊師考題的內容,對單角鋼可按拉桿計算長(cháng)細比,即一根受拉,另一根退出工作,為什么這樣呢?
在有屋面水平支撐的開(kāi)間可不可以沒(méi)有柱間支撐,我看一本書(shū)上說(shuō)的就是這樣的。但是又有書(shū)上說(shuō),柱間支撐與屋面支撐必須布置在同意開(kāi)間。兩個(gè)怎么理解?
想問(wèn)下大家,單獨柱基礎中,兩個(gè)相鄰柱之間的拉梁一般設置在什么位置呢?(地面以下什么位置?) 如果不設置拉梁,那么可以在兩個(gè)柱子之間設置隔墻嗎?(即填充墻下可以沒(méi)有拉梁?jiǎn)幔恐苯影烟畛鋲ο聢D夯實(shí)就行?)
雙坡單跨門(mén)式鋼架,像如圖這樣布置柱間支撐的,每側布置3道上柱支撐和3道下柱支撐,假設跨度21m,坡度0.1,基本風(fēng)壓0.8的話(huà),那個(gè)節點(diǎn)荷載設計值F1和F2怎么計算?大家看看我這樣算對不對:風(fēng)荷載體型系數0.5+0.8=1.3,體型系數取1.0F1=1.4*1/3*1/2*1.3*1.0*0.8*21*(4/2+21/2*0.1)=25.73kN我來(lái)解釋一下我這個(gè)算法:1.4是分項系數1/3*1/2是考慮到每側有3道,有2側1.3是風(fēng)荷載體型系數1.0是體型系數0.8是基本風(fēng)壓21是跨度(4/2+21/2*0.1)是上柱間支撐的那部分高度的一半和屋檐到屋頂的高度之和
1、柱間支撐怎么判斷平面內和平面外,sts柱間支撐計算模塊出的計算書(shū)計算長(cháng)度一個(gè)是l 一個(gè)是l/2,是把回轉半徑最大的那個(gè)設為平面內嗎?2、我用mts 和sts分別算了個(gè)L90*6 雙角鋼格構式的柱間支撐 6米柱距 6米高 一個(gè)平面外長(cháng)細比是8.49/0.40525=209.5 (pk) 一個(gè)8.485/0.8058=105.3 到底應該用哪個(gè)回轉半徑?3、規范些平面內取節點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)距離,平面外l0=l.....>=0.5l 拉桿l0=l;是否因為柱間支撐有受拉也有受壓所以取計算長(cháng)度為l4、柱間支撐可不可以按照單拉桿設計,比如我想做個(gè)剛性的柱間支撐(L90*6 雙角鋼格構式)可以按照400長(cháng)細比考慮嗎、?5、柱間支撐柔性支撐和剛性支撐是不是就是指的是柔性支撐是只能受拉受壓退出工作,剛性是一拉一壓?平面外平面內的計算長(cháng)度應該怎么取?
本人現在在設計一個(gè)框排架結構的廠(chǎng)房,在建框架結構模型的時(shí)候輕鋼屋面的豎向荷載是按柱間荷載還是節點(diǎn)荷載輸入,他們有什么區別
問(wèn)下pkpm點(diǎn)擊柱間荷載的荷載輸入選項就會(huì )出現兩根白線(xiàn)(一根帶箭頭),這白線(xiàn)表示什么意思 ?另外柱間荷載設置時(shí)e的正負號怎么取值啊
查了,壇子里還沒(méi)有為了節約網(wǎng)絡(luò )資源,下完后不要謝、支持、頂,可點(diǎn)好評、差評
有20T吊車(chē),柱間支撐又沒(méi)辦法落到地,每窗有門(mén),只能到5m高度,柱頂標高12m,牛腿8.5m,柱距7.3m,跨度24m,可否將設置H型鋼梁來(lái)抵抗水平荷載,而不用斜撐。高手請指教
請教一下,在帶吊車(chē)的鋼結構廠(chǎng)房,計算柱間支撐時(shí),需要輸入縱向水平風(fēng)荷載、吊車(chē)縱向制動(dòng)荷載、地震荷載,這三個(gè)荷載在軟件中是不是都需要手工計算,軟件能否自動(dòng)計算?在計算地震荷載時(shí)感覺(jué)手算很麻煩,容易出錯,還有其他的途徑得到“地震水平荷載”這個(gè)值嗎?
我是菜鳥(niǎo),剛學(xué)XSTEEL ,請問(wèn)一下主結構建立好以后,像柱撐(角鋼的圓鋼的),雨撐,系桿檁條該怎么加呢,請各位指點(diǎn)一下最好能說(shuō)的詳細一點(diǎn)
柱間支撐是按受拉還是受壓構件規定長(cháng)細比,我這個(gè)工程是32噸吊車(chē)以下的支撐部分請大大說(shuō)明下,以上部分和以下部分都是按照受拉還是受壓構件來(lái)規定長(cháng)細比。 我感覺(jué)是也可以受拉也可以受壓。。。 迷糊著(zhù)
帶吊車(chē)的門(mén)式剛架,縱向方向設3個(gè)上柱支撐和1個(gè)下柱支撐,該柱列風(fēng)荷載F1,吊車(chē)荷載T1.請問(wèn):柱支撐ZC2承擔的荷載是多少? 1、F1+T1(風(fēng)荷載全部由上柱支撐傳到下柱支撐) 2、F1/3+T1(只承擔其上部ZC1傳來(lái)的荷載)應該是那個(gè)?最好能提供理由。