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  • 鑒證歷史變遷的工程機械

    鑒證歷史變遷的工程機械

    鑒證歷史變遷的工程機械

  • 工程機械市場(chǎng)的春天還會(huì )遠嗎

    工程機械行業(yè)的冬天來(lái)了嗎?什么時(shí)候來(lái),什么時(shí)候去?”想必這是目前工程機械行業(yè)人士最看重的問(wèn)題之一。歷經(jīng)上半年銷(xiāo)量跌宕起伏的狀況后,工程機械行業(yè)市場(chǎng)在這個(gè)炎熱的夏季迎來(lái)了冬天;現在的工程機械市場(chǎng)可以說(shuō)是危機四伏,但現實(shí)狀況是“逆水行舟,不進(jìn)則退”的法則,對此,各個(gè)眾企業(yè)謹慎看待下半年的市場(chǎng)。挖掘機、起重機、壓路機、推土機、重卡等都出現了負增長(cháng)的趨勢,市場(chǎng)出現需求疲軟狀況;隨著(zhù)國家

  • 立志加大對工程機械科技研發(fā)

    立志加大對工程機械科技研發(fā),不僅做到技術(shù)領(lǐng)先,而且要更重視用戶(hù)體驗,以用戶(hù)需求作為導向市場(chǎng)。只有這樣企業(yè)設計出來(lái)的產(chǎn)品才有更符合人性化的設計,也才會(huì )真正的做到為民所用。 隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟水平和人們生活水平的不斷提高,我國工程機械的發(fā)展道路更加的艱難。只有是用戶(hù)最需要產(chǎn)品,才能獲得更多用戶(hù)的青睞,才能更好的產(chǎn)品打出市場(chǎng)。企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)的過(guò)程中,我國工程機械不僅要適應社會(huì )可持續化,經(jīng)濟環(huán)保路線(xiàn),也要更多的是受眾于用戶(hù),讓用戶(hù)用的安心,才能簽到更多的單子。 在科技研發(fā)的過(guò)程中不要僅僅的落實(shí)在空想主義上,首先要對用戶(hù)習慣及用戶(hù)需求進(jìn)行深入的了解,要做出讓更多用戶(hù)使用的產(chǎn)品,在如此嚴峻的環(huán)境下,工程機械企業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)升級調整的關(guān)鍵時(shí)刻,市場(chǎng)競爭的壓力也越來(lái)越大。為了更好地發(fā)展企業(yè)要做的不僅是產(chǎn)品能夠更適用于用戶(hù),也要做好后市場(chǎng)為用戶(hù)提供更貼切周到的服務(wù)才是好的產(chǎn)品。

  • 小型工程機械迎來(lái)大發(fā)展

    據前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國工程機械租賃行業(yè)發(fā)展模式與前景預測分析報告》顯示:國內大中型工程機械仍處于產(chǎn)能過(guò)剩、緩慢復蘇階段之時(shí),小型工程機械已進(jìn)入市場(chǎng)成熟期,需求持續升溫。日前,記者從我市多家工程機械企業(yè)獲悉,2014年小型工程機械市場(chǎng)火熱,今年開(kāi)春便收到源源不斷的訂單。業(yè)內人士表示,作為后起之秀的小型工程機械未來(lái)5至8年將迎來(lái)黃金發(fā)展期。 另辟蹊徑發(fā)展小型工程機械 昨日在泉州市勁力工程機械有限公司廠(chǎng)房外,記者看到五臺六噸級的挖掘機、夾裝機已整齊列隊于平板掛車(chē)上,整裝待發(fā)。這些機械小巧靈活,一改昔日人們印象中工程機械龐然大物的形象,多了幾分輕盈。 “我們是2000年開(kāi)始專(zhuān)攻小型工程機械的,現在主要生產(chǎn)小型挖掘機與夾裝機的系列產(chǎn)品。”該公司總經(jīng)理曾華山用“劍走偏鋒”來(lái)形容當初進(jìn)入小型工程機械行業(yè)的緣由,“生產(chǎn)大型工程機械資金門(mén)檻高,競爭激烈,作為民營(yíng)企業(yè)資金有限,只能另辟蹊徑,選擇較少人關(guān)注的小型機械領(lǐng)域。” 正是這種“不經(jīng)意”與長(cháng)期的堅持,到2006年該公司的銷(xiāo)售開(kāi)始有所起色,產(chǎn)品

  • 誰(shuí)有《工程機械選型手冊》

    《工程機械選型手冊》著(zhù) 譯 者:中國水利水電建設集團公司出 版 社:中國水利水電出版社內容提要 本書(shū)以工程機械選型為要點(diǎn),信息量大,收集國內外知名廠(chǎng)家產(chǎn)品的技術(shù)參數,便于讀者選用。其內容包括:土石方、混凝土、起重、運輸、礦山、路基與路面、地基處理以及工程船舶等。 本書(shū)供工程技術(shù)人員選用,亦可供有關(guān)院校專(zhuān)業(yè)教學(xué)參考。

  • 建筑工程機械的維護與修理

    機械設備進(jìn)行技術(shù)改造和更新需要的工程機械配件可以直接去工程機械網(wǎng)上面咨詢(xún)。而當機械設備使用到一定年限時(shí),故障增加,效率下降,能耗增多,需要進(jìn)行深度的技術(shù)改造,經(jīng)過(guò)技術(shù)改造的機械設備,要求在性能改善、效率提高或能源節約上有明顯的變化。如果當其性能和效率經(jīng)過(guò)改造難以恢復而又要耗費大量維修費用或能耗過(guò)高時(shí),我們可以替換性能更好、效率更高、能耗更省的機械設備,則以新設備代替。前段時(shí)間我也是在機惠網(wǎng)上面找到合適的機械配件終于把我的老式機給大清洗了一次,而且還有各種工程機械租賃。

  • 工程機械鋼絲繩的正確使用

       鋼絲繩的使用    鋼絲繩在使用中要注意:工程機械用的鋼絲繩,應符合GBll02—1974《圓股鋼絲繩》標準,并必須有產(chǎn)品檢驗合格證;鋼絲繩在卷筒上,應能按順序整齊排列;載荷由多根鋼絲繩支承時(shí),應設有各根鋼絲繩受力的均衡裝置;起升機構和變幅機構,不得使用編結接長(cháng)的鋼絲繩。使用其他方法接長(cháng)鋼絲繩時(shí),必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%;起升高度較大的起重機,宜采用不旋轉、無(wú)松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時(shí)應有防止鋼絲繩和吊具旋轉的裝置和措施;當吊鉤處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數外,必須不小于兩圈

  • 水利工程機械臺時(shí)定額2002

    水利工程機械臺時(shí)定額2002

  • 國外工程機械發(fā)展新技術(shù)

    新技術(shù)與新結構 近幾年,國外工程機械產(chǎn)品以信息技術(shù)為先導,在發(fā)動(dòng)機燃料燃燒與電控、液壓控制系統、自動(dòng)操縱、可視化駕駛、精確定位與作業(yè)、故障診斷與監控、節能與環(huán)保等方面,進(jìn)行了大量的研究,開(kāi)發(fā)出許多新結構(或系統)和新產(chǎn)品,提高了工程機械的高科技含量,促進(jìn)了工程機械的發(fā)展。 1.計算機輔助鏟土運輸技術(shù)與G PS定位(全球定位系統) 卡特彼勒將其雄偉計劃命名為采礦鏟土運輸技術(shù)系統(M ETS)。M ETS包括多種多樣的技術(shù)產(chǎn)品,如無(wú)線(xiàn)電數據通信、機器監測、診斷、工作與業(yè)務(wù)管理軟件和機器控制等裝置。由以下三部分組成:1)計算機輔助鏟土運輸系統(CAES)。包括機載計算、cm級G PS微波定位和高速無(wú)線(xiàn)電通信三項技術(shù)。在運行中,機載系統通過(guò)無(wú)線(xiàn)電接收整個(gè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中的鏟土運輸數據、工程數據或現場(chǎng)規劃數據。這些數據都顯示在駕駛室內的一個(gè)屏幕上,司機在駕駛室內能直觀(guān)地了解機器的作業(yè)位置,并準確地判斷需要挖掘、回填或裝載的土方量。2)關(guān)鍵信息管理系統(V IM S)。V IM S監測機器中極其關(guān)鍵的性能與作業(yè)參數,并且通過(guò)無(wú)線(xiàn)電將數據

  • 鋼結構工程機械連接常用數據

    鋼結構工程機械連接常用數據,適合設計施工人員的書(shū)籍!

  • 【工程機械】瀝青混凝土攤鋪機

    【工程機械】瀝青混凝土攤鋪機

    瀝青混凝土攤鋪機是將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上,并進(jìn)行初步振實(shí)和整平的機械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實(shí)、熨平兩部分組成。前者包括機架、動(dòng)力裝置、行走裝置、料斗、料門(mén)、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實(shí)機構和熨平裝置(由熨平板、厚度調節器、拱度調節器和加熱裝置等組成)。[ 本帖最后由 hebe5871 于 2010-12-19 10:19 編輯 ]

  • 公路工程機械設備的管理與維修中存在的問(wèn)題概述

    公路工程機械設備的管理與維修中存在的問(wèn)題概述

    近些年來(lái),隨著(zhù)我國新型城市化建設的不斷推進(jìn),公路工程規模也在不斷擴大,管理與維修技術(shù)水平也在不斷提高。公路工程機械設備的管理與維修作為公路施工的一個(gè)重要工藝,具有動(dòng)力特性、牽引特性、穩定特性、機動(dòng)特性和經(jīng)濟特性。[1]因而,對該管理與維修工藝的完善進(jìn)行相應的研究,不僅有利于提高公路路面的穩定性,還能使施工隊在大眾中樹(shù)立良好的形象,保證公路工程的施工質(zhì)量不僅有利于確保公路工程的整體施工質(zhì)量,而且對完善公路工程機械設備的合理設計至關(guān)重要。 1 公路工程機械設備的管理與維修中存在的問(wèn)題概述 1.1 公路工程機械設備管理的壽命較短 為了高質(zhì)量、高效率地有效使用公路施工機械,技術(shù)人員在公路工程的機械

  • 工程機械租賃市場(chǎng)存在的問(wèn)題與對策

    自上世紀90年代以來(lái),建筑工程機械租賃成為施工企業(yè)工程機械使用的一種重要方式。由于目前工程機械租賃市場(chǎng)不完整,各方面法規不齊全,導致雙方爭議日益增加,本文就經(jīng)營(yíng)租賃的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行初步探討。 租賃中存在的主要問(wèn)題: 1、工程機械租賃前雙方調研深度不夠,從而造成決策失誤。如事前認為租賃設備比較合算,而實(shí)際施工中由于某些原因致使租賃時(shí)間延長(cháng)或工作量增加,導致租賃費用大增;由于對施工機械性能不了解,從而使租賃設備形成大馬拉小車(chē)而增加了費用;由于客觀(guān)因素的影響,施工中設備滿(mǎn)足不了工程需要;租賃方式、期限等選擇不當,造成租賃費用增加。某單位曾發(fā)生過(guò)一起事件,出租方對塔吊實(shí)況進(jìn)行隱瞞,使用單位將設備運至現場(chǎng)后,經(jīng)檢查該設備存在重大缺陷,不能使用,但

  • 工程機械液壓系統的故障與液壓油不當有關(guān)

    1工程機械對液壓油性能的要求 (1)適當的粘度。粘度是表示油液流動(dòng)時(shí)分子間摩擦阻力的大小。粘度過(guò)大時(shí)會(huì )增加管路中的輸送阻力,工作過(guò)程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫升快且工作溫度高,在主泵吸油端可能出現“空穴”現象;粘度過(guò)小時(shí)則不能保證工程機械良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損且系統泄漏增加,引起油泵容積效率下降。具體采用時(shí)視液壓系統工作壓力,工作溫度和執行元件運動(dòng)速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度,高速運動(dòng)的宜選擇低粘度。 (2)良好的粘溫性。粘溫性是指油液粘度升降隨溫度而變化的程度,通常用粘度指數表示。粘度指數越大,液壓系統工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而使液壓系統的內泄漏不致過(guò)大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過(guò)程中液壓油溫度隨負載及環(huán)境溫度而變化,粘度指數一般不得低于90。 (3)良好的抗磨性及潤滑性。目的在于降低機械摩擦,保證工程機械的使用壽命。 (4)良好的抗氧化安定性。抗氧化安定性是指油溫度升高時(shí)低抗與含氧物起化學(xué)反應的能力。實(shí)踐表明,油溫每升高10℃,其化學(xué)反應速度提高約一倍。抗氧化安定性好的液壓油長(cháng)時(shí)間使用不易氧化

  • 工程機械機電設備技術(shù)研發(fā)

    機械技術(shù)是機電一體化的基礎,機械技術(shù)的著(zhù)眼點(diǎn)在于如何與機電一體化技術(shù)相適應,利用其它高、新技術(shù)來(lái)更新概念,實(shí)現結構上、材料上、性能上的變更,滿(mǎn)足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統制造過(guò)程中,經(jīng)典的機械理論與工藝應借助于計算機輔助技術(shù),同時(shí)采用人工智能與專(zhuān)家系統等,形成新一代的機械制造技術(shù)。接口技術(shù)是系統技術(shù)中一個(gè)重要方面。其范圍很廣,其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專(zhuān)家系統技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)均屬于計算機信息處理技術(shù)。它是實(shí)現系統各部分有機連接的保證。,控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制

  • 工程機械液壓系統的故障類(lèi)型及處理方法

    1,液壓工程機械的故障最終主要表現在液壓系統或其回路中的元件損壞,伴隨漏油、發(fā)熱、振動(dòng)、噪聲等現象,導致系統不能發(fā)揮正常功能。故障按性質(zhì)可以分為突發(fā)性和緩發(fā)性?xún)煞N。突發(fā)性故障的特點(diǎn)是具有偶然性,它與使用時(shí)間無(wú)關(guān),如管路破裂、液壓件卡死、油泵壓力失調、速度突然下降、液壓振動(dòng)、噪聲、液壓油溫急劇上升等,故障難以預測與預防;緩發(fā)性故障的特點(diǎn)是與使用時(shí)間有關(guān),尤其是在使用壽命的后期表現最為明顯,主要是與磨損、腐蝕、疲勞、老化、污染等因素有關(guān),這類(lèi)故障通常可以預防。故障按顯現情況,可分為實(shí)際故障和潛在故障兩種。實(shí)際故障又稱(chēng)為功能性故障。由于這種故障的實(shí)際存在,使液壓系統不能工作或工作能力顯著(zhù)降低,如關(guān)鍵液壓元件被損壞等;潛在故障和緩發(fā)性(或漸進(jìn)性)故障相似,尚未在功能上表現出來(lái),但可以通過(guò)觀(guān)察及儀器測試出來(lái)它的潛在程度。障按發(fā)生的原因,可分為人為的和自然的兩種。出于設計、制造、運行安裝、使用及維修不當等造成的故障均稱(chēng)為人為的故障;由于不可抗拒的自然因素(如磨損、腐蝕、老化及環(huán)境等因素)產(chǎn)生的故障均屬于自然故障范圍。2,工程機械液壓系統故障的特點(diǎn):1) 故障的多樣性和

  • 分析國內工程機械行業(yè)遇到的困境

    分析國內工程機械行業(yè)遇到的困境

    我國工程機械在盡力過(guò)十幾年的摸爬滾打,如今已轉變?yōu)槭澜绻こ虣C械第一大國。但是最近幾年全球經(jīng)濟一直處于低迷狀態(tài),我國工程機械行業(yè)也一直不夠景氣。

  • 市政場(chǎng)平工程機械回填土的問(wèn)題

    最近看到很多場(chǎng)平工程,其中在填方區施工中,均是直接用自卸汽車(chē)將土倒置,并未采用壓路機碾壓,現場(chǎng)最多是配一臺裝載機或推土機用來(lái)清理推卸過(guò)高的填土,則壓實(shí)度應該也未達到清單項目特征中要求的壓實(shí)系數(如0.93;0.95)。而原中標回填土綜合單價(jià)是套用機械回填土碾壓定額子目,該定額消耗量中與工作內容中均明確說(shuō)明是采用壓路機進(jìn)行分層碾壓這道主要工序。因此,對于這種未采用壓路機施工壓實(shí)的回填土情況,最后結算審計時(shí),是執行原合同單價(jià)還是重新組價(jià)?若重新組價(jià)的話(huà),機械回填土含量應該如何調整?請各位大神發(fā)表下看法,指點(diǎn)下迷津。

  • 創(chuàng )想焊縫跟蹤在工程機械行業(yè)的應用

    我們知道工程機械行業(yè)涉及的產(chǎn)品種類(lèi)是非常多的,包括挖斗機、起重機、攪拌機、壓路機、專(zhuān)用汽車(chē)、鉆孔機、打樁機等等;

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