預應力混凝土用螺紋鋼筋

哪位有鋼筋重量表的電子版

哪位有鋼筋重量表的電子版

螺紋鋼筋的實(shí)際直徑與公稱(chēng)直徑

請問(wèn)各位大俠：誰(shuí)有螺紋鋼筋的實(shí)際直徑－－最大直徑與最小直徑。在計算鋼筋的凈保護層時(shí)，我覺(jué)得應該用鋼筋的最大直徑，而螺紋鋼筋的公稱(chēng)直徑是其平均直徑，所以向各位大俠求助。

錐螺紋鋼筋接頭工藝標準

范圍： 本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑現澆鋼筋混凝土結構中直徑16～40mm的熱軋Ⅱ、Ⅲ級同級鋼筋的同徑或異徑鋼筋的連接。所連接鋼筋直徑之差不直超過(guò)9mm。 采用錐螺紋鋼筋接頭應經(jīng)設計人員同意。

鍛粗直螺紋鋼筋接頭JG171-2005

鍛粗直螺紋鋼筋接頭JG171-2005

錐螺紋鋼筋接頭的工藝標準

鋼筋符號規范及鋼筋理論重量表

滾軋直螺紋鋼筋連接接頭

JG163-2004滾軋直螺紋鋼筋連接接頭.pdf

含釩Ⅲ級螺紋鋼筋的優(yōu)點(diǎn)

在歐洲等發(fā)達國家建筑市場(chǎng)、Ⅲ級螺紋鋼筋占整個(gè)螺紋鋼總量的80%。在我國1995年原冶金部和建設部聯(lián)合發(fā)文推廣應用，建設部將新Ⅲ級螺紋鋼筋技術(shù)條件納入國家標準GBJ10-89《混凝土結構設計規范》。含釩Ⅲ級螺紋鋼筋的優(yōu)點(diǎn)A、經(jīng)濟：由于強度高，使用新Ⅲ級螺紋鋼筋可比Ⅱ級螺紋鋼筋節省鋼材10-15%， 因此可降低建筑工程的建設成本。B、強度高、韌性好：采用微合金化處理，屈服點(diǎn)在400Mpa以上，抗拉強度570Mpa以上，分別比Ⅱ級螺紋鋼筋提高20%。C、抗震：含釩鋼筋具有較高的抗彎度、時(shí)效性能，較高的低周疲勞性能，其抗震性能明顯優(yōu)于Ⅱ級螺紋鋼筋。D、易焊接：由于碳含量≤0.54%，焊接性能好，適應各種焊接方法，工藝簡(jiǎn)單方便。E、施工方便：采用新Ⅲ級螺紋鋼筋增大了施工間隙，為施工方便及施工質(zhì)量提供了保證。

鋼筋的計算斷面面積及理論重量表

很實(shí)用的!

JG171-2005鍛粗直螺紋鋼筋接頭

JG171-2005鍛粗直螺紋鋼筋接頭

預應力混凝土用螺紋鋼筋 規范

可以值得學(xué)習下下

高陡坡體采用螺紋鋼筋錨釬

高陡坡體采用螺紋鋼筋錨釬

鋼筋符號、牌號規范及鋼筋理論重量表

用螺紋鋼筋做箍筋好的施工方法

我們現在施工的工程基礎梁寬2.5m，高4m，箍筋用螺紋18的鋼筋制作。施工極不方便。現向各位大俠請教：什么樣的施工方法比較好而且又經(jīng)濟？箍筋做成兩個(gè)開(kāi)口箍綁扎后焊接還是圍好箍筋后留設一個(gè)焊口？各方法對結構的影響？箍筋圍彎半徑多大合適？焊縫的起弧點(diǎn)距彎起部位有什么要求？等相關(guān)問(wèn)題敬請賜教。

JG171-2005鍛粗直螺紋鋼筋接頭.pdf

JG171-2005鍛粗直螺紋鋼筋接頭.pdf

預應力混凝土用螺紋鋼筋GB-T20065-2006

預應力混凝土用螺紋鋼筋GB-T20065-2006

螺紋鋼筋實(shí)際測量尺寸會(huì )是多少

帶肋鋼筋在實(shí)際驗收過(guò)程中，會(huì )涉及到鋼筋外觀(guān)、尺寸的測量，哪位高手告訴小弟 在具體檢測過(guò)程中 國標鋼筋實(shí)際測量的結果 范圍大概是多少

剝肋滾壓直螺紋鋼筋連接工程

一、施工機具 鋼筋剝肋滾壓直螺紋機、限位擋鐵、螺紋環(huán)規、力矩扳手及普通扳手等。 二、施工準備 1.參加滾壓直螺紋接頭施工的人員必須進(jìn)行技術(shù)培訓，經(jīng)考核合格后方可持證上崗操作。 2.鋼筋應先調直再加工，切口端面要與鋼筋軸線(xiàn)垂直，端頭彎曲、馬蹄形嚴重的要切去，但不得用氣割下料。 三、質(zhì)量要求 剝肋滾壓直螺紋鋼筋連接質(zhì)量要求請參照本書(shū)“鋼筋錐螺紋連接工程”章節中相應部分。 四、施工工藝 1.工藝流程： 預接：鋼筋端面平頭→剝肋滾壓螺紋→絲頭質(zhì)量檢驗→利用套筒連接→接頭檢驗； 現場(chǎng)連接：鋼筋就位→擰下鋼筋保護帽和套筒保護帽→接頭擰緊→作標記→質(zhì)量檢驗。 2.鋼筋絲頭加工： （1）按鋼筋規格所需的調整試棒并調整好滾絲頭內孔最小尺寸。 （2）按鋼筋規格更換漲刀環(huán)，并按規定的絲頭加工尺寸調整好剝肋直徑尺寸。 （3）調整剝肋擋塊及滾壓行程開(kāi)關(guān)位置，保證剝肋及滾壓螺紋的長(cháng)度符合絲頭加工尺寸的規定。 3.鋼筋絲頭加工完成、檢驗合

論鐓粗直螺紋鋼筋連接技術(shù)應用情況

【摘要】鋼筋連接套筒，一般稱(chēng)鋼筋連接，是在鋼筋與鋼筋接頭處使用的，用以延長(cháng)鋼筋的一個(gè)部件。文章發(fā)表在《中華建設》上，是工程師職稱(chēng)論文，供同行參考。 【關(guān)鍵詞】鐓粗直螺紋,套筒,絲頭,鋼筋籠,檢驗 有時(shí)候鋼筋需要接長(cháng)以滿(mǎn)足要求，當然也可以用焊接，但是焊接會(huì )使鋼筋的塑性降低，脆性增強。注意事項：所有鋼筋套管連接處，不能在一個(gè)平面內，另外，套管的強度要大于鋼筋的強度，以不至于在套管處破壞。 一、前言 青島濱海公路南段工程是青島擁海環(huán)灣發(fā)展的重要基礎設施保障,濱海南二合同承建了K9+000-K15+500共計6.5km的路基橋涵工程,本合同段橋涵結構物累計水下灌注樁為116根,考慮到施工場(chǎng)地和施工季節的因素,項目部決定鋼筋籠的制作安裝全部采用鐓粗直螺紋鋼筋連接技術(shù),并在統一場(chǎng)地集中預制鋼筋籠,既節約鋼材、經(jīng)濟安全,又快速方便,減少成孔與灌樁的時(shí)間差,保證了工程進(jìn)度和施工質(zhì)量,經(jīng)菏澤公路檢測中心檢測,全部樁基為I類(lèi)。 二、鐓粗直螺紋連接技術(shù) 1.原理 利用冷鐓機先將鋼筋端部鐓粗,然后再用專(zhuān)用機床對鐓粗頭進(jìn)行套