一、工程概況:本工程位于xx區xx由二十里堡街道長(cháng)脖店發(fā)源,流經(jīng)劉家店、夏家、鐘家、水源地、xx城北,經(jīng)興民村入渤海。該河全長(cháng)17.6公里,流域面積71平方公里,河床淤積嚴重,雜草叢生。該河道治理長(cháng)度為1560米,包括距夏家橋250米處南一支流60米,共計1620米,修建2處過(guò)水路面,3處攔河堰。二、工程主要數量?jì)热荩?、河堤襯砌工程:機械挖運土方17418m3,人工土方回填、夯實(shí)8424m3,漿砌石河堤襯砌9072m3,C15砼封頂162m3,河床清淤及其他。
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
混凝土質(zhì)量通病防治措施
本人現在一城區河道中進(jìn)行施工,具體施工能容如下: 1、主河槽寬20米,兩岸的擋墻襯砌,底寬0.7m、高1.2m、上寬0.5m。 2、河道淤泥兩邊堆放、平整。(甲方要求不準外運) 施工難點(diǎn): 1、擋墻漿砌沒(méi)有工作面,由于河道中滲水,沒(méi)有足夠的工作面,甲方又把工期催的緊。塊石的堆放和搬運過(guò)程中無(wú)法避免的沾上泥漿,也不能用水沖洗,越洗泥越多。施工質(zhì)量得不到保證。 2、河道淤泥不能外運,向擋墻后面堆,由于淤泥無(wú)法晾干,挖機等機械設備無(wú)法在上面進(jìn)行平整。 希望大家給點(diǎn)好的建議,能保證質(zhì)量和進(jìn)度,目前我用的方法是用鋼管及竹排搭工作臺,但是塊石堆放的時(shí)候會(huì )砸壞大量的竹排,不是很有效,希望給個(gè)好的建議!
塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深
公司在做一個(gè)邊坡綠化的方案,有一段很陡而且位于建筑背后,所以想用石材貼起來(lái)不想種植物,覺(jué)得這樣可能住在里面的人看起來(lái)會(huì )舒服一些。但是現在出現一個(gè)問(wèn)題,修好的邊坡雖然有方格梁,但是里面的土卻是和山體是成一個(gè)整體的,石材根本貼不穩,如果每個(gè)方格都叫澆筑混凝土固定的話(huà)倒是可以鋪貼了,但是甲方又不愿意增加成本,如果只是單純的噴漿可能景觀(guān)效果又不太好。大家有沒(méi)有什么好的建議,請幫我一下,最好說(shuō)的詳細一點(diǎn)。因為上面現在還做的花箱,最好是連同施工方案、施工工藝和花箱的給水問(wèn)題都幫我解決一下,謝謝了。附上施工圖圖片一張和現場(chǎng)照片一張
河道圍堰施工方案word+ppt+cad 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )
一、工程數量 本合同段共有285×250雙孔箱涵52.5m/2座,285×250雙孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,鋼筋混凝土圓管涵182m/2座。 二、隊伍及工期安排 計劃安排三個(gè)涵洞隊伍施工,每隊42人,共計126人,開(kāi)工后如力工不足從當地征召。涵洞一隊施工285×25
一、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45,終點(diǎn)里程DK230+064.37,孔跨布置為:(10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁)簡(jiǎn)支箱梁,全長(cháng)919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩,橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標 貫徹執行“安全第一、預防為主”原則,確保無(wú)重大安全責任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,不發(fā)生安全死亡事故,傷人事故降到最低限度,使合同段成為名副其實(shí)的安全工程。
施工方案和技術(shù)措施:1、測量放線(xiàn)、監控(1)開(kāi)工前,校核坐標點(diǎn)和永久水準點(diǎn),正確無(wú)誤后,建立地面坐標系和臨時(shí)水準點(diǎn),中心控制點(diǎn)和水準點(diǎn)均應設置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標志,并在施工中妥為保護,不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核。(2)測定隧道中心線(xiàn)、附屬構筑物位置,并標出與管線(xiàn)沖突的地上、地下構筑物位置。施放施工井開(kāi)挖邊線(xiàn),堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍。(3)工作豎井完成后,依據地面坐標系用鋼絲垂線(xiàn)法把地面坐標引測到地下,建立地下坐標系統,隧道開(kāi)挖及模筑中心線(xiàn)用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,從而確保隧道貫通。(4)測量人員必須持證上崗,使用經(jīng)檢驗合格的測量?jì)x器。施工中認真做好測量記錄,書(shū)寫(xiě)正規不得涂改。隨著(zhù)工程的進(jìn)展,必須及時(shí)做好相應的施工測量和復核工作。(5) 隧道測量: 隧道施工測量:包括地面控制測量,地下控制測量,施工測量三部分組成。a、地面控制測量:
要做一個(gè)高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過(guò),要求不影響交通。請問(wèn)一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常見(jiàn)的跨線(xiàn)橋都是變截面連續箱梁及拱橋,這兩類(lèi)橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
1編制說(shuō)明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤(pán)柜、直流裝置、電容補償裝置、模擬屏、保護屏、變頻柜、電纜線(xiàn)路、接地等電氣裝置的安裝,是作
河道治理施工方案
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