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  • 《建筑力學(xué)與結構》實(shí)訓

    本帖最后由 dbjlsxz 于 2013-4-19 20:31 編輯 給家供一個(gè) 建筑工程的技術(shù)資料。希望能給大家一點(diǎn)幫助。

  • 燃氣爆炸后,我們應該反思什么?

    燃氣爆炸后,我們應該反思什么? 燃氣,可以說(shuō)與我們的生活息息相關(guān),它的安全關(guān)乎千家萬(wàn)戶(hù)的生命和財產(chǎn),亦關(guān)乎公共安全。4月11號上午,北京朝陽(yáng)區和平街某小區發(fā)生的煤氣管道爆炸又一次警醒我們:發(fā)生爆炸的樓房一角整體坍塌,旁邊的建筑物也受到嚴重損壞,已造成6人死亡。關(guān)于爆炸的原因,官方正在調查,尚沒(méi)有統一說(shuō)法,但根據媒體記者的采訪(fǎng),該小區的居民在前幾天就聞到濃烈的煤氣味,已向燃氣公司報修,燃氣公司也派人進(jìn)行了維修,但結果沒(méi)想到維修后沒(méi)幾天就發(fā)生了爆炸事故!無(wú)獨有偶,當天下午,新疆烏魯木齊八鋼4管區也發(fā)生了一起煤氣爆炸事件,樓房墻體局部被炸塌,多人

  • 斗拱的發(fā)展及其力學(xué)功能

    斗拱是我國歷史上獨有的建筑形式。梁思成先生曾說(shuō)“斗拱在中國建筑上的地位,猶柱飾之于希臘羅馬建筑”,斗拱以其強烈的個(gè)性表現,素有“遠看屋頂,近看斗拱”之盛譽(yù),成為中國傳統建筑的標志,也是我國建筑學(xué)會(huì )會(huì )徽。 

  • 理論力學(xué)題----求解

    理論力學(xué)題----求解

    理論力學(xué)題----求解,多謝各位指點(diǎn)

  • 理論力學(xué)47------經(jīng)典

    理論力學(xué)47------經(jīng)典

    理論力學(xué)47------經(jīng)典,多謝指點(diǎn)

  • 空調外機加氟時(shí)爆炸3人重傷

    22日下午,都江堰市觀(guān)景路中段某空調鋪面突然發(fā)生爆炸,導致鋪面員工3人嚴重受傷,1人受輕傷。 據都江堰警方介紹,爆炸發(fā)生在當天13點(diǎn)30分左右。經(jīng)轄區警方初步勘查,發(fā)現事故原因系給住戶(hù)空調外機加氟時(shí),旁邊工人師傅正在燒電焊,估計是火花接觸,于是發(fā)生了爆炸。3名重傷者目前已送成都緊急搶救。警方排除人為故意制造爆炸案。

  • 【申請加精】巖石力學(xué)與工程

    【申請加精】巖石力學(xué)與工程

    巖石力學(xué)與工程,很好的參考資料,求加精蔡美峰 科學(xué)出版社來(lái)一張預覽

  • 土力學(xué)地基與基礎(周漢榮)

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-26 20:32 編輯 文件格式 : PDF 文件大小:

  • 單項操作-外墻爆炸荷載

    單項操作-外墻爆炸荷載

  • 這個(gè)力學(xué)怎么計算,請各位強者幫忙

    16號工字鋼懸挑長(cháng)度2米,用于承重支模架,上面每平方荷載是520公斤,工字鋼間距1米一根是否能滿(mǎn)足,里面錨固長(cháng)度是6.5米。幫忙計算一下能不能滿(mǎn)足?

  • 土力學(xué)關(guān)于固結理論的求助!

    我先把我整體的一個(gè)概念說(shuō)一下,大家幫我看看哪里比較混亂1. 當我要對一片地下軟體層做固結的時(shí)候。我知道我之后的 建筑荷載,比如說(shuō),在 400 kpa 2. 那么我可以用實(shí)驗得出在400 kpa的土體變化情況,求出一系列的系數 比如 Cc , Cv 去得出 土體要多久達到 某一固結度,比如 90% 所用的時(shí)間,和 先期固結 會(huì )造成多少的沉降3. 我的理解是: 當土體所受 荷載的不同,它到達所需的固結度的時(shí)間和沉降是不同的。 那么就是說(shuō),(這里是我最困惑的一點(diǎn)),某荷載作用下使土體達到的一個(gè)固結度,只是針對這個(gè)荷載來(lái)說(shuō),而不是說(shuō)整個(gè)土體到達了一個(gè)預期所固結的程度。比如先是100kpa的荷載會(huì )在20小時(shí)內到達90%。但實(shí)際上土體內還是有孔隙水的存在,只是針對這個(gè)荷載來(lái)說(shuō),土體完成了固結,當進(jìn)一步的荷載又施壓,他還會(huì )繼續沉降4. 那么問(wèn)題來(lái)了, 我們采用預壓法,比如就像上面所說(shuō)的。我的建筑總荷載在400kpa左右,經(jīng)過(guò)實(shí)驗后得出的系數算出先期沉降,比如200mm。那么,重點(diǎn)來(lái)了。。。。當我預壓一部分填土后到達這個(gè)填土的90%固結度后,

  • 理論力學(xué)-求解桿件受力

    理論力學(xué)-求解桿件受力

    已知E點(diǎn)下物體重1200N,要求桿件BC的內力。請問(wèn)該如何入手?

  • 滑坡的地質(zhì)構造力學(xué)特征

    滑坡發(fā)育發(fā)展的過(guò)程中,在整體和局部的不同部位表現出的受力特征,與其它地質(zhì)體的地質(zhì)構造具有類(lèi)似或相同的特征。在此,筆者借用構造地質(zhì)學(xué)將滑坡各部位的力特征進(jìn)行說(shuō)明,可能有助于滑坡的變形特征理解與分析。

  • 土力學(xué)考題--多謝指教!!!

    有一個(gè)沙土式樣,進(jìn)行直接剪切試驗,豎向壓力p=100kpa,破壞時(shí)剪應力57.7kpa,求大主應力等于多少? 其與破壞面的夾角是多少????

  • 土力學(xué)考題----感謝不盡

    有一個(gè)沙土式樣,進(jìn)行直接剪切試驗,豎向壓力p=100kpa,破壞時(shí)剪應力57.7kpa,求大主應力等于多少? 其與破壞面的夾角是多少????

  • 土力學(xué)----求教解題過(guò)程

    有一個(gè)粘土式樣,進(jìn)行常規三軸固結不排水剪切試驗,三軸室壓力為e3=210kpa,破壞時(shí)(e1-e3)=175kpa,如土樣的有效應力強度參數c’=0,有效內摩擦角20度,求破壞時(shí),土樣中孔隙水應力為多少?????(e代表主應力符號)

  • 《線(xiàn)路導線(xiàn)力學(xué)計算表》

    《線(xiàn)路導線(xiàn)力學(xué)計算Ⅱ》的解密方法見(jiàn)231樓232樓--2007年7月16日新上傳(但未修改完成的)《線(xiàn)路導線(xiàn)力學(xué)計算Ⅱ070530》見(jiàn)153樓《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表3.0》做了大修改: 見(jiàn)116樓2007年4月5日的新修改:《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表070405》(見(jiàn)107樓)2007年3月31日的新修改:《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表070331》(見(jiàn)96樓)2007年1月23日的新修改:《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表2.2》(見(jiàn)88樓)2006年12月6日的新修改:《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表2.2》(見(jiàn)81樓)2006年4月8日的新修改:《線(xiàn)路導線(xiàn)機械計算表2.2》(見(jiàn)13樓)★★★請注意:一樓是原2.0版本。[ 本帖最后由 ycmaliang 于 2009-9-2 09:39 編輯 ]

  • 關(guān)于幕墻立柱簡(jiǎn)化的力學(xué)模型

    請問(wèn)在幕墻立柱設計方面,是否都簡(jiǎn)化為單跨簡(jiǎn)支梁、多跨連續、多跨簡(jiǎn)支梁計算?是否可以將單跨的幕墻,簡(jiǎn)化為兩端固定的梁(在機械手冊中是稱(chēng)為雙鉸接梁)來(lái)計算呢,這樣最大彎矩小了1/3,剛度提高了5倍。請專(zhuān)業(yè)從事幕墻設計的人員進(jìn)行回答,謝謝了!

  • 巖石力學(xué)研究的現狀和未來(lái)

    引 言 巖石力學(xué)是運用力學(xué)原理和方法來(lái)研究巖石的力學(xué)以及與力學(xué)有關(guān)現象的一門(mén)新興科學(xué)。它不僅與國民經(jīng)濟基礎建設、資源開(kāi)發(fā)、環(huán)境保護、減災防災有密切聯(lián)系,具有重要的實(shí)用價(jià)值,而且也是力學(xué)和地學(xué)相結合的一個(gè)基礎學(xué)科。 巖石力學(xué)的發(fā)生與發(fā)展與其它學(xué)科一樣,是與人類(lèi)的生產(chǎn)活動(dòng)緊密相關(guān)的。早在遠古時(shí)代,我們的祖先就在洞穴中繁衍生息,并利用巖石做工具和武器,出現過(guò)“石器時(shí)代”。公元前2700年左右,古代埃及的勞動(dòng)人民修建了金字塔。公元前6世紀,巴比倫人在山區修建了“空中花園”。公元前613-591年我國人民在安徽淠河上修建了歷史上第一座攔河壩。公元前256-251年,在四川岷江修建了都江堰水利工程。公元前254年左右(秦昭王時(shí)代)開(kāi)始出鉆探技術(shù)。公元前218年在廣西開(kāi)鑿了溝通長(cháng)江和珠江水系的靈渠,筑有砌石分水堰。公元前221-206年在北部山區修建了萬(wàn)里長(cháng)城。在20世紀初,我國杰出的工程師詹天佑先生主持建成了北京-張家口鐵路上一座長(cháng)約1公里的八達嶺隧道。在修建這些工程的過(guò)程中,不可避免地要運用一些巖石力學(xué)方面的基本知識。但是,作為一門(mén)學(xué)科,巖石力

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