迪拜濱水區將會(huì )為杜拜帶來(lái)820公里的海岸線(xiàn)和440平方公里的土地及商用水域 (這個(gè)面積是紐約曼哈頓的7倍大). 全區將會(huì )有40 萬(wàn)居民. 該區靠近興建中的杜拜中央機場(chǎng) (世界最大), 迪拜名街SZR, Jebel Ali 經(jīng)濟特區, 還有首度阿布達比. 所以該區將會(huì )成為阿拉伯聯(lián)合大公國國內及對外的交通樞紐。 海底建酒店 海灘裝空調 提起迪拜,人們往往會(huì )用“富得流油”、“奢侈豪華”等詞來(lái)形容這個(gè)坐落在沙漠中的神奇城市。迪拜不斷以各種新奇、獨特的設計一次次吸引著(zhù)世人的目光,這里仿佛成了豪華設計的試驗田。 <
最近接了一個(gè)輸水管道工程,需要跨越鐵路、高速公路、通訊光纜、一個(gè)較寬的明渠,管道是雙管,設計流量在10m3/s以上,請教各位高手,跨越建筑物如何處理?
建筑物的體積大家是計算的?高度是算到屋頂還是女兒墻頂,面積是建筑面積吧!一個(gè)兩層的小樓,一二層都是大會(huì )議室,大空間,只有4800立方米, 可不設消防栓嗎
建筑物的共有面積內容包括:電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門(mén)廳、過(guò)道、地下室、值班警衛室等,以及為整幢服務(wù)的公共用房和管理用房的建筑面積,以水平投影面積計算。共有建筑面積還包括套與公共建筑之間的分隔墻,以及外墻(包括山墻)水平投影面積一半的建筑面積。獨立使用的地下室、車(chē)棚、車(chē)庫、為多幢服務(wù)的警衛室招標信息,管理用房,作為人防工程的地下室都不計入共有建筑面積。 共有建筑面積的計算方法,整幢建筑物的建筑面積扣除整幢建筑物各套套內建筑面積之和,并扣除已作為獨立使用的地下室、車(chē)棚、車(chē)庫、為多幢服務(wù)的警衛室、管理用房、以及人防工程等建筑面積,即為整幢建筑物的共有建筑面積。
《建規》8.2.2表格后有個(gè)小注,注1是這樣說(shuō)的:“。。。。。。成組布置的建筑物應按消防用水量較大的相鄰兩座計算”。不知大家對“成組布置的建筑物”這個(gè)詞怎么理解?一個(gè)住宅小區的建筑算成組布置嗎?要這樣算的話(huà),那么住宅小區的室外消防用水量就得按兩座建筑物算嘍?之前我一直是按室外用水量最大的一座建筑物算的! 請大家給解釋一下,怎樣算“成組布置的建筑物“?
新老建筑都是框架結構,新建筑是3層的附屬結構,老建筑5層。地基承載力320KPa,基礎都是獨立基礎,領(lǐng)導的意思是將與原有建筑相鄰的柱子下設置梁,梁下做基礎,避開(kāi)原有的獨立基礎。這樣行不行,應該注意哪些問(wèn)題,新手求教,不勝感激!
在工業(yè)與民用配電設計手冊里有這么一句,“連接建筑物組合燈具每一單相回路電流不宜超過(guò)25A,光源數量不宜超過(guò)60個(gè)”,想問(wèn)一下這個(gè)建筑物組合燈具是指的哪些燈具??
記的房屋建筑學(xué)課本里提到過(guò)太陽(yáng)照射的角度的問(wèn)題(可能詞語(yǔ)不是很確切),以確定建筑物間距,以達到后排采光的要求.縱觀(guān)現代城市建筑,尤其是新老交錯的市中心建筑,新樓越來(lái)越高,而起先建好的樓房也還正得壯年,往往造成后排建筑一年間的大部分時(shí)間建不到太陽(yáng).建筑里似乎對對層和高層建筑的建筑做了一些規定,況且各地區應該不一樣(受太陽(yáng)角度影響),然而隨著(zhù)房?jì)r(jià)的不斷升溫,有些房地產(chǎn)商加大建筑密度,縮短樓間距,造成低層住戶(hù)長(cháng)期見(jiàn)不到太陽(yáng).請問(wèn)我國關(guān)于這方面的規范是怎么要求,個(gè)地區的情況如何?如何控制,和合理的范圍?
請教大家,這兩根管到底分別指那個(gè)管,以前一直認為接戶(hù)管是直接從室內出來(lái)的管,那建筑物排出管呢,從字面上好像都是一樣的啊?
做一棟建筑物負荷計算,在算有功計算負荷時(shí),一般采用單位指標法,根據建筑面積進(jìn)行估算。擔由此計算出的容量普遍偏大,選擇出來(lái)的變壓器容量也較大。一些設計單位是在這樣做的,根據建筑面積利用單位指標法計算出來(lái)后再乘以需要系數。但我以為需要系數法和單位指標法本身就是兩種思路不同的負荷計算方法,不能混用。想在這里就這個(gè)問(wèn)題和各位仁兄探討一下,謝謝
這是我以前下載的一些資料,是關(guān)于《取水輸水建筑物叢書(shū)》的,由第一版和第二版組成一套完整的,希望對大家有幫助。總共21個(gè)。11本書(shū), 1.水建筑物叢書(shū)—取水工程》.pdf 2.水輸水建筑物叢書(shū)—隧洞》.pdf 3.水輸水建筑物叢書(shū)—閘門(mén)與啟閉.pdf 4.灌區水工建筑物叢書(shū) 倒虹吸管(第二.pdf 5.灌區水工建筑物叢書(shū) 跌水與陡坡(第.pdf 6.水工建筑物叢書(shū) 渡槽(第二版).pdf 7.灌區水工建筑物叢書(shū) 涵洞(第二版).pdf 8.灌區水工建筑物叢書(shū) 農橋(第一版).pdf 9.灌區水工建筑物叢書(shū) 渠首工程(第一.pdf 10.灌區水工建筑物叢書(shū) 水閘(第二版).pdf 11.灌區水工建筑物叢書(shū) 隧洞(第一版).pdf 由于是壓縮在一起上傳的,所以要全部下載后再能解壓。
現在小區供電越來(lái)越多的采用箱變、環(huán)網(wǎng)柜,但關(guān)于它們的要求、技術(shù)條件、噪聲、輻射等方面,請考請教各位哪里有規范詳細說(shuō)明?謝謝!:kiss:
本身是學(xué)結構的,想報考建筑師,建筑物理從沒(méi)學(xué)過(guò),打算買(mǎi)一本學(xué)學(xué),去書(shū)店看了看,有好幾個(gè)版本,請問(wèn)哪個(gè)版本的《建筑物理》教材好?
近十年來(lái),隨著(zhù)全國范圍的城市規劃和城市改造熱潮的興起,建筑物整體遷移技術(shù)在我國取得了空前的發(fā)展,目前我國已有上百個(gè)成功的工程實(shí)例,被遷移的建筑物最高達局部12層,距離達196m;結構形式包括鋼筋砼結構、磚混結構、木結構和組合結構;遷移方式可以為單向遷移、多向遷移、水平旋轉和豎向頂升糾偏等。
建規沒(méi)有像高規一樣的“建筑物危險性分類(lèi)”:第8.3.1條文的規定并無(wú)“綜合樓、商住樓”等概念,因此在消防選擇時(shí)往往比較麻煩。 比如說(shuō)“一棟6層樓,底下2層為商業(yè)用途,底下兩層總面積為650平方,體積1950m3,上面4層為住宅,每層325平方”的建筑, 如果按照8.3.1.2 體積大于5000m3的車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)的候車(chē)(船、機)樓以及展覽建筑、商店、旅館、病房樓、門(mén)診樓、圖書(shū)館等; 商業(yè)用途的面積超過(guò)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),但體積小于5000m3,這條不適用; 如果按照8.3.1.4 超過(guò)5層或體積大于10000m3的辦公樓、教學(xué)樓、非住宅類(lèi)居住建筑等其它民用建筑;,該建筑為住宅,這條明顯不合適 如果按照8.3.3 設有室內消火栓的人員密集公共建筑以及低于本規范第8.3.1條規定規模的其它公共建筑宜設置消防軟管卷盤(pán);建筑面積大于200m2的商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)應設置消防軟管卷盤(pán)或輕便消防水龍。,該條只說(shuō)明20
工民建項目勘察,建筑物結構荷載不詳、采用天然地基還是樁基礎?勘探方案、孔深如何確定,需要勘察單位及時(shí)從設計方獲取相關(guān)資料,巖土工程勘察規范也是這樣規定的。但現實(shí)工作中經(jīng)常無(wú)法獲取建筑物的荷載資料,那么如何估算荷載呢? 一說(shuō)磚混砌體住宅線(xiàn)荷載按(18-20)KN/m*層數+20; 框架結構柱網(wǎng)面積*層數*16-20KN/m2。 另一說(shuō)是磚混砌體線(xiàn)荷載承重橫墻每層30-35KN/m; 一般高層建筑地面以上每層12-15KN/m2,地面以下每層20KN/m2,另加基礎自重; 多層框架結構地面以上每層10-12KN/m2。 框架結構10-12KN/m2、16-20KN/m2相差甚遠,請教大家取值多少估算合理?
請教各位專(zhuān)家,前幾天我們鑒定中心接了一起鑒定案例,某樹(shù)脂生產(chǎn)廠(chǎng)家在配料生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生空爆,方圓400M內的建筑物受到?jīng)_擊影響,玻璃破碎,部分民房出現裂縫,在正常鑒定過(guò)程中,因沒(méi)有相關(guān)的理論基礎(爆炸對鄰近建筑物的危害),鑒定結論暫時(shí)不好確定,所以請教各位大俠給予幫助。謝謝。聯(lián)系qq:1052271971,emll:bzsjzx@163.com.
工程等別是不能變的,但建筑物級別能變。按規范有幾種情況是可能提級的,請問(wèn),如果建筑物同時(shí)滿(mǎn)足提級條件2條以上的話(huà),能連提級嗎?比如一個(gè)3級建筑物,地質(zhì)條件復雜,要求提一級到2級了。再來(lái)個(gè):失事后損失巨大,是不是還要再從2級提到1級?
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