預應力混凝土軌枕的裂縫及結構耐久性

中國預應力混凝土軌枕從研究、生產(chǎn)到推廣應用，歷時(shí)四十年，產(chǎn)量逾億根，鋪設里程累計達七萬(wàn)公里，與世界各國采用混凝土軌枕相比，數量上占有很大比例。使用三十余年來(lái)，混凝土軌枕發(fā)生了不少損傷，涉及到行車(chē)安全，從而經(jīng)常考慮傷損軌枕是否應從運營(yíng)線(xiàn)路上換下。但要換上新的軌枕，除要重新制造外，還要裝卸，運輸并到線(xiàn)路上進(jìn)行換枕工作，不僅需耗費大量人力物力，有時(shí)還會(huì )影響行車(chē)，其耗費往往是一根軌枕本身造價(jià)的四到五倍。在使用三十余年來(lái)，拆換下的傷損軌枕，除了少量是由于行車(chē)、裝卸事故等造成的機械性破損外，絕大部分則是由于產(chǎn)生各種各樣的裂縫，擔心其影響軌枕承載能力而被拆換的。軌枕作為一種預應力混凝土結構，裂縫是難避免的，因此研究預應力混凝土軌枕裂縫的成因及其危害性，研究如何預防和控制裂縫，對提高混凝土軌枕的結構耐久性，延長(cháng)軌枕的使用壽命，將是十分重要的。1混凝土軌枕裂縫的類(lèi)型及表現1．1混凝土枕裂縫的類(lèi)型1．1．1軌下垂直橫向裂縫(軌下正彎矩裂縫)這種裂縫出現在軌枕兩側下部，一般情況下，裂縫較小，寬度在0.1mm以下，長(cháng)度未超過(guò)中和軸。1981年對筋69

關(guān)于混凝土結構耐久性問(wèn)題

各位大俠，早上好！有個(gè)關(guān)于結構混凝土耐久性問(wèn)題想咨詢(xún)您一下：02版混凝土規范區分二a和二b環(huán)境類(lèi)別主要按氣候分區（是否寒冷、嚴寒來(lái)判斷），非常清楚。像我們處于非寒冷區，地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別為二a類(lèi)；10版混凝土規范在二b環(huán)境類(lèi)別中增加了干濕交替環(huán)境和水位頻繁變動(dòng)環(huán)境，后面條文解釋中又說(shuō)干濕交替環(huán)境包括室內潮濕環(huán)境、露天環(huán)境、與水或土直接接觸環(huán)境、水位變動(dòng)環(huán)境等，把二a類(lèi)環(huán)境列舉的情況都包含了進(jìn)去。那像我們處于非寒冷區，地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別應該定為二a類(lèi)還是二b類(lèi)呢？謝謝！

混凝土結構耐久性探索分析

論文簡(jiǎn)介：工程建設中，主體結構用量最大、面最廣的要數混凝土工程。混凝土工程質(zhì)量的優(yōu)劣對整個(gè)工程質(zhì)量有著(zhù)舉足輕重的影響。本文淺談下混凝土耐久性相關(guān)問(wèn)題. 投稿網(wǎng)友：yixiaonaihe1022 上傳時(shí)間: 2013-07-02

淺談混凝土結構的耐久性

摘要：通過(guò)對混凝土耐久性影響因素的分析，提出提高混凝土耐久性的主要技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞：混凝土，耐久性．影響因素，措施 1前言 混凝土結構以其整體性好、耐久性好、可塑性強、維修費用少等優(yōu)點(diǎn)廣泛使用于整個(gè)20世紀，發(fā)現混凝土的耐久性問(wèn)題則是在60至70年代。一些發(fā)達國家的混凝土橋使用了三四十年后，紛紛進(jìn)入老化期。人們始料不及的是混凝土材料在不利的環(huán)境、運用條件下，出現了一系列影響結構耐久性的物理、化學(xué)現象，如結構混凝土的碳化、保護層剝落、裂縫的發(fā)展、鋼筋銹蝕、滲透凍融破壞、混凝土集料的化學(xué)腐蝕等等。我國七十年代后期建造的混凝土橋梁亦發(fā)現有嚴重的開(kāi)裂現象。因而混凝土結構的耐久性問(wèn)題已成為結構工程師們不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。 混凝土結構的耐久性概括起來(lái)是指混凝土抵抗周?chē)焕蛩亻L(cháng)期作用的性能。結構耐久性問(wèn)題主要表現為：混凝土損傷；鋼筋的銹蝕、脆化、疲勞、應力腐蝕；以及鋼筋與混凝土之間粘結錨固作用的消弱等三個(gè)方面。從短期效果而言，這些問(wèn)題影響結構的外觀(guān)和使用功能；從長(cháng)遠看，則為降低結構

混凝土結構之耐久性的要求！

混凝土結構 混凝土最低強度等級

《混凝土結構的耐久性》

混凝土結構的耐久性混凝土結構的耐久性.part1

混凝土結構耐久性設計規

混凝土結構耐久性設計規

林同炎預應力混凝土結構

很好的書(shū)

混凝土結構耐久性設計與施工有關(guān)規范

本帖最后由 qhd1965 于 2013-2-5 10:02 編輯 混凝土結構耐久性設計規范GB50476_2008混凝土結構耐久性設計與施工指南公路工程混凝土結構防腐蝕技術(shù)規范 混凝土結構工程施工規范大體積混凝土施工技術(shù)規范 ——屬于《建設工程質(zhì)量管理條例》第二十二條 “設計單位在設計文件中選用的建筑材料、建筑構配件和設備，應當注明規格、型號、性能等技術(shù)指標，其質(zhì)量要求必須符合國家規定的標準。”規定的必須符合的國家規定的標準。 ——屬于《建設工程質(zhì)量管理條例》第二十八條

混凝土結構耐久性設計基本要求

本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-10-11 14:06 編輯 混凝土結構的耐久性，是指在設計確定的環(huán)境作用和維修、使用條件下，結構構件在設計使用年限內保持其適用性和安全性的能力。當結構或構件由耐久性損傷，造成某項性能喪失而不能滿(mǎn)足安全使用的要求時(shí)，便稱(chēng)為耐久性失效。 1、耐久性設計的基本內容 （1）結構設計使用年限、環(huán)境類(lèi)別及作用等級； （

試論混凝土結構的耐久性設計

混凝土的耐久性是我國在對混凝土結構可靠性進(jìn)行評價(jià)的主要參考指標之一，這一指標可以根本上對建筑物的使用壽命起到?jīng)Q定的作用。本文通過(guò)將國家前期所出臺的《混凝土結構設計規范》耐久性設計標準引入進(jìn)來(lái)，從混凝土的材質(zhì)、混凝土當中的鋼筋銹蝕現象、凍融現象的破壞、堿集料的反應等等多個(gè)方面進(jìn)行了探討，確定了干擾混凝土耐久性的主要影響因素，并且在本文的最后，對我國目前的高性能混泥土的主要優(yōu)點(diǎn)以及它的應用前景做了分析。目前，我國經(jīng)濟出現了飛速的發(fā)展，隨之而來(lái)的則是城市對建筑物的要求也在逐漸增高，我國各大城市出現了大量新的建筑，并且還有很多的建筑正在施工。針對這些建筑，一個(gè)非常核心的問(wèn)題就是這些建筑物的質(zhì)量是否合格，而影響建筑物的質(zhì)量的主要方面就是建筑過(guò)程當中所使用的混凝土的耐久性，使用耐久性高的混凝土來(lái)進(jìn)行建筑，這樣的建筑質(zhì)量肯定合格，因此混凝土的耐久性已經(jīng)成為工程施工人員主要的考慮對象。從建筑施工的技術(shù)層面上來(lái)講，混凝土的可靠性可以由以下幾個(gè)指標來(lái)進(jìn)行評判：安全性、適用性和耐久性。目前，我國在對混凝土的實(shí)用性和安全性方面做了很深入的研究，并且已經(jīng)取得了很多成果，但是在對這些

基于鋼筋銹蝕的混凝土結構耐久性評定

基于鋼筋銹蝕的混凝土結構耐久性評

混凝土結構耐久性設計規范

混凝土結構耐久性設計規范，報批稿，pdf格式。

關(guān)于混凝土結構耐久性設計規范

2009年5月1日，混凝土結構耐久性設計規范開(kāi)始實(shí)施了，可是一年多的時(shí)間過(guò)去了，單位里也沒(méi)人把它當回事，審圖也提出過(guò)一些問(wèn)題，回復時(shí)隨便糊弄一下也過(guò)了，感覺(jué)大家都沒(méi)當回事。我現在就是奇怪的是該規范根本沒(méi)有黑體字，也就是通常意義上的強條，更多的是在完善一些混凝土的理論，實(shí)際操作起來(lái)比較困難。那么大家都是怎么來(lái)看待對待這本規范的，設計時(shí)有沒(méi)有采取什么措施，例如保護層厚度、混凝土等級等等是怎么控制的呢？歡迎討論

混凝土結構耐久性設計和施工指南

混凝土結構耐久性設計和施工指南

混凝土結構的耐久性與損傷防治

混凝土結構的耐久性與損傷防治作 者：周新剛編 出 版 社：中國建材工業(yè)出版社 出版日期：1999-09 ISBN：780090897 版 次：1 包 裝：平裝 開(kāi) 本：16開(kāi) 頁(yè) 數：154頁(yè) 印 張：1次 所屬分類(lèi)：圖書(shū) > 建筑 > 建筑結構 > 混凝土結構/鋼筋混凝土結構 > (分類(lèi)細分與勘誤) 內容介紹本書(shū)介紹了混凝土的耐入性和混凝土結構損傷的成因、檢測評估和防治方法。 作者簡(jiǎn)介姓名：周新剛編著(zhù)作者簡(jiǎn)介：作品：《混凝土結構的耐久性與損傷防治》

混凝土結構耐久性分析與設計

混凝土結構耐久性分析與設計劉西拉，李田。北京：科學(xué)出版社，1999

混凝土結構的耐久性設計方法

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