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  • 影響結構混凝土耐久性的因素(轉貼)

    我國海域遼闊,海岸線(xiàn)很長(cháng),大規模的基本建設集中于沿海地區,而海邊的混凝土工程由于長(cháng)期受氯離子侵蝕,混凝土中的鋼筋銹蝕現象非常嚴重,已建的海港碼頭等工程多數都達不到設計壽命的要求。“當今世界混凝土破壞原因,按重要性遞減順序排列是:鋼筋銹蝕、凍害、物理化學(xué)作用。”而來(lái)自海洋環(huán)境和使用防冰鹽中的氯離子,又是造成鋼筋銹蝕的主要原因。我國大型海洋工程的耐久性逐漸成為迫在眉睫的問(wèn)題。 關(guān)鍵字: 海洋工程的耐久性 提高的技術(shù)措施 改善的策略 高性能質(zhì)量保證措施一、前言 中國目前處于基礎設施全面建設時(shí)期,為了建設全國乃至世界的物流中心和開(kāi)發(fā)海洋自然資源,海洋工程的發(fā)展十分迅速。根據參考資料顯示,臨海城市深水港的建設已為世人矚目,對沿海城市經(jīng)濟持續高速發(fā)展將起到十分重要的拉動(dòng)作用。作為深水港重要組成之一的跨海大橋,無(wú)論是從跨度、連接功能,還是交通紐帶而言,建設環(huán)境(海洋環(huán)境)是建筑物新的挑戰。由于跨海大橋是連接港區和大陸的集裝箱物流輸送動(dòng)脈,對沿海城市深水港的正常運轉起到不可或缺的支撐保障作用,為保證跨海大橋混凝土結構的耐久性,在

  • 混凝土耐久性的影響因素

    混凝土耐久性的影響因素

  • 裂縫對混凝土耐久性的影響

    裂縫對混凝土耐久性的影響

    建筑結構的自然壽命也稱(chēng)作結構的使用壽命或耐久性年限,是一個(gè)建筑在正常使用和維護條件下,仍具有其預定使用功能的時(shí)間。在此過(guò)程中由于混凝土施工工藝、施工環(huán)境或其它因素的影響,混凝土建筑會(huì )出現各種裂縫。據實(shí)踐表明,混凝土結構的任何損傷與破壞,其首先表現為混凝土出現裂縫,那么大家知道裂縫到底是怎么樣去影響混凝土的耐久性嗎?

  • 混凝土結構之耐久性的要求!

    混凝土結構 混凝土最低強度等級

  • 淺談鋼筋混凝土耐久性的影響因素及對策

    本文摘自中國建筑勞務(wù)網(wǎng)http://www.zgjzlww.com/ 摘 要:混凝土結構是應用非常廣泛的一種結構形式,但是由于其結構自身和使用環(huán)境的特點(diǎn),使得混凝土存在嚴重的耐久性問(wèn)題。通過(guò)對國內外鋼筋混凝土工程耐久性現狀的介紹,從混凝土的碳化、凍融破壞、侵蝕性介質(zhì)的腐蝕、混凝土堿集料反應、鋼筋銹蝕等方面論述了影響混凝土結構耐久性的因素及其對混凝土的破壞機理,并針對性地提出了預防的措施。 關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土;耐久性;影響因素 長(cháng)期以來(lái),混凝土作為土建工程中用途最廣,用量最大的建筑材料之一,在近百年的發(fā)展中,其強度不斷提高。但是,在提出高強度的同時(shí),混凝土結構的耐久性問(wèn)題也愈來(lái)愈被人們所關(guān)注。 人們一直以為混凝土是非常耐久的材料,直到20世紀70年代末期,發(fā)達國家才逐漸發(fā)現原先建成的基礎設施工程在一些環(huán)境下出現過(guò)早損壞。美國許多城市的混凝土基礎設施工程和港口工程建成后20~30年,甚至在更短的時(shí)期內就出現劣化。 我國建設部的一項調查表明,國內大多數工業(yè)建筑物在使用2

  • 淺析混凝土過(guò)火后對結構耐久性的影響及修復方法

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-10 22:07 編輯 第一章:引 言 現代化城市里的各種鋼筋混凝土建筑物是人們生活和生產(chǎn)的場(chǎng)所。由于人們用火不慎,電器設備電線(xiàn)的老化,違反安全操作以及自燃起火,縱火等原因,常常會(huì )引起火災。特別是近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,人口和建筑群的進(jìn)一步密集,發(fā)生建筑火災的概率大大增加,損失也極為嚴重。火災之后,為了確保火災損傷混凝土修復工程的可靠性和經(jīng)濟性,使之盡可能減輕損失,盡快恢復使用,快速科學(xué)地對遭受高溫損傷的建筑物進(jìn)行檢測鑒定和評估,是工程實(shí)踐中迫切需要解決的問(wèn)題。

  • 影響木構件耐久性的因素

    知識點(diǎn):影響木構件耐久性的因素

  • 提高混凝土橋梁結構耐久性的措施

    提高混凝土橋梁結構耐久性的措施

  • 《混凝土結構的耐久性》

    混凝土結構的耐久性混凝土結構的耐久性.part1

  • 混凝土結構耐久性設計規

    混凝土結構耐久性設計規

  • 關(guān)于混凝土結構耐久性問(wèn)題

    各位大俠,早上好!有個(gè)關(guān)于結構混凝土耐久性問(wèn)題想咨詢(xún)您一下:02版混凝土規范區分二a和二b環(huán)境類(lèi)別主要按氣候分區(是否寒冷、嚴寒來(lái)判斷),非常清楚。像我們處于非寒冷區,地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別為二a類(lèi);10版混凝土規范在二b環(huán)境類(lèi)別中增加了干濕交替環(huán)境和水位頻繁變動(dòng)環(huán)境,后面條文解釋中又說(shuō)干濕交替環(huán)境包括室內潮濕環(huán)境、露天環(huán)境、與水或土直接接觸環(huán)境、水位變動(dòng)環(huán)境等,把二a類(lèi)環(huán)境列舉的情況都包含了進(jìn)去。那像我們處于非寒冷區,地面以下與水或土直接接觸構件環(huán)境類(lèi)別應該定為二a類(lèi)還是二b類(lèi)呢?謝謝!

  • 混凝土耐久性的提高方法

    南水北調工程投資大、路線(xiàn)長(cháng)、單項工程多,其中有用混凝土面板砌筑的渠道、橋梁、涵洞、管道、倒虹吸、渡槽等。工程結構復雜,形式多樣,裸露面積大,易受外界不良環(huán)境的侵蝕,所以混凝土面板和各種混凝土建筑物都必須具有耐久性。 混凝土耐久性是指混凝土在滿(mǎn)足設計要求的情況下,抵御環(huán)境界質(zhì)的作用,經(jīng)長(cháng)年使用而不毀壞的性能。如耐久性不足,就會(huì )造成結構不同程度的損壞,一旦損壞,修復工作投入的人力、物力往往很大。因此提高混凝土的耐久性,對延長(cháng)混凝土建筑物的使用年限、節約國家投資,具有重要的現實(shí)意義和長(cháng)遠意義。 造成混凝土損壞和破壞的原因有外部環(huán)境條件、混凝土內部缺陷及混凝土組成材料。外部環(huán)境條件如風(fēng)雨、日曬、寒暑、干濕等氣象作用,極端溫度的作用,磨蝕,化學(xué)介質(zhì)的侵蝕等;內部缺陷如混凝土的滲透、堿骨料反應等;組成材料如骨料和水泥石熱性能不同引起的體積變化等。外部環(huán)境是客觀(guān)存在的,幾乎無(wú)法改變,因此提高混凝土的耐久性必須從減少混凝土內部缺陷和改善其組成材料著(zhù)手,以改善混凝土性能,提高混凝土質(zhì)量,減少或降低混凝土內部缺陷,延長(cháng)混凝土建筑物的使用年限。1.提高混凝土的抗滲性

  • 淺談混凝土結構的耐久性

    摘要:通過(guò)對混凝土耐久性影響因素的分析,提出提高混凝土耐久性的主要技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞:混凝土,耐久性.影響因素,措施 1前言 混凝土結構以其整體性好、耐久性好、可塑性強、維修費用少等優(yōu)點(diǎn)廣泛使用于整個(gè)20世紀,發(fā)現混凝土的耐久性問(wèn)題則是在60至70年代。一些發(fā)達國家的混凝土橋使用了三四十年后,紛紛進(jìn)入老化期。人們始料不及的是混凝土材料在不利的環(huán)境、運用條件下,出現了一系列影響結構耐久性的物理、化學(xué)現象,如結構混凝土的碳化、保護層剝落、裂縫的發(fā)展、鋼筋銹蝕、滲透凍融破壞、混凝土集料的化學(xué)腐蝕等等。我國七十年代后期建造的混凝土橋梁亦發(fā)現有嚴重的開(kāi)裂現象。因而混凝土結構的耐久性問(wèn)題已成為結構工程師們不容忽視的一個(gè)問(wèn)題。 混凝土結構的耐久性概括起來(lái)是指混凝土抵抗周?chē)焕蛩亻L(cháng)期作用的性能。結構耐久性問(wèn)題主要表現為:混凝土損傷;鋼筋的銹蝕、脆化、疲勞、應力腐蝕;以及鋼筋與混凝土之間粘結錨固作用的消弱等三個(gè)方面。從短期效果而言,這些問(wèn)題影響結構的外觀(guān)和使用功能;從長(cháng)遠看,則為降低結構

  • 混凝土結構耐久性探索分析

    論文簡(jiǎn)介:工程建設中,主體結構用量最大、面最廣的要數混凝土工程。混凝土工程質(zhì)量的優(yōu)劣對整個(gè)工程質(zhì)量有著(zhù)舉足輕重的影響。本文淺談下混凝土耐久性相關(guān)問(wèn)題. 投稿網(wǎng)友:yixiaonaihe1022 上傳時(shí)間: 2013-07-02

  • 影響混凝土碳化深度的因素有哪些?

    混凝土碳化指混凝土中的Ca(OH)

  • 影響橋梁結構耐久性的細部設計

    隨著(zhù)全國各等級公路的蓬勃發(fā)展和橋梁分析技術(shù)的不斷提升,大跨徑、新結構橋梁層出不窮,公路橋梁設計也進(jìn)入一個(gè)鼎盛時(shí)期。在橋梁設計中,各家設計院都非常重視結構分析,采用靜態(tài)分析、動(dòng)態(tài)分析、整體分析、局部分析,多種分析手段相互校核補充,設計質(zhì)量大大提高。但是與此同時(shí),在設計中也出現了很多細部設計的盲區。由于國內耐久性設計還沒(méi)有得到足夠的重視,對于橋梁的細部設計不夠重視不夠細致,從而導致相當一部分橋梁并不是因為整體結構安全不足出現問(wèn)題,而是因為細部設計不到位而引起了局部構件損壞,進(jìn)而大大降低了整體結構的安全性和耐久性。 細節決定成敗,橋梁是公路的安全重點(diǎn),橋梁細部設計的安全性不容忽視,本文針對這些影響安全和耐久性而又容易被忽視的細部設計進(jìn)行一些研究和探討。

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影響混凝土結構耐久性的因素有哪些

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