有沒(méi)有高人可提供些梁拱組合體系的論文或材料,不勝感激!
采用頂推法施工,通州區通順路上跨京承鐵路立交橋橋梁全長(cháng)223.48米,雙向六車(chē)道,全橋寬為28.0米,與既有京承鐵路線(xiàn)相交,斜交角度為27.8度。頂推運行軌跡為2300米豎曲線(xiàn),頂推重量為5280.9噸,頂推直接就位,不需要落梁,該工藝具有國內領(lǐng)先水平。
中小跨徑梁拱組合體系橋的設計應用
拱桁組合體系橋車(chē)橋振動(dòng)分析的模態(tài)法
尺寸的種類(lèi)(1) 定形尺寸:用于確定組合體中各基本體自身大小的尺寸。(2) 定位尺寸:用于確定組合體中各基本形體之間相互位置的尺寸。(3) 總體尺寸:確定組合體總長(cháng)、總寬、總高的外包尺寸。 組合體尺寸的標注應做到:1)組合體尺寸標注前需進(jìn)行形體分析,弄清反映在投影圖上的有哪些基本形體,然后注意這些基本形體的尺寸標注要求,做到簡(jiǎn)潔合理。2)各基本形體之間的定位尺寸一定要先選好定位基準,再行標注,做到心中有數不遺漏。3)由于組合體形狀變化多,定形、定位和總體尺寸有時(shí)可以相互兼代。4)組合體各項尺寸一般只標注一次。定形尺寸:確定基本幾何體大小所需要的尺寸,稱(chēng)為定形尺寸。
內容簡(jiǎn)介:一、主要技術(shù)內容1. 技術(shù)特點(diǎn):① 研究大跨徑預應力砼剛構—連續組合體系橋梁設計方法與關(guān)鍵技術(shù)。并對下部結構剛度的取值與組合體系的配合、溫度變化對該結構的受力及變形影響情況、高墩變位對結構的受力及變形影響等成套設計關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細研究。② 針對該種體系橋梁的施工關(guān)鍵技術(shù)如0#塊大體積砼澆筑技術(shù)、水化熱控制及施工質(zhì)量控制技術(shù)、箱梁裂縫產(chǎn)生原因及防治措施、剛構—連續組合體系橋梁結構體系轉換工藝等進(jìn)行了深入的分析研究,得出了相應的控制方法和防治措施。③ 通過(guò)對
新手建模,不知道結果對不對,請各位大蝦給點(diǎn)撥一下。還有一個(gè)問(wèn)題就是更改預應力的管道偏差系數和摩阻系數對結構成橋時(shí)候的撓度影響非常小,也請高手幫忙解釋一下。
拱梁組合體系中吊桿成橋張拉力的控制是施工控制過(guò)程中重要的一道工序[1,2],針對拱梁組合體系中吊桿成橋張拉力的計算一般采用斜拉索索力確定方法,其中常用的方法有: 剛性支承連續梁法、力矩平衡法[3 - 10]等。此兩種方法以行車(chē)道梁為研究對象,以行車(chē)道梁上某些關(guān)心截面的可調力學(xué)量( 如位移、內力和應力) 為調整目標,通過(guò)調整目標的實(shí)現來(lái)確定吊桿張拉力的大小,調整目標的數值則通過(guò)使研究對象達到某種優(yōu)良的線(xiàn)形或受力狀態(tài)確定。剛性支承連續梁法以位移量控制,力矩平衡法以?xún)攘α恐械膹澗刂祦?lái)控制。但以上兩種方法考慮預應力索時(shí)計算非常麻煩,因此本文針對最小彎曲能量原理應用于拱梁組合體系中吊桿成橋張拉力的計算開(kāi)展了一些探討
組合體:是由若干個(gè)基本幾何體組合而成。(有棱柱、棱錐、圓柱、圓錐、球等)。表達組合體:畫(huà)三投影圖。組合體投影圖的畫(huà)法1 .形體分析2. 投影圖的確定(1)確定形體的放置位置和正面投影方向(2)確定投影圖數量5.1.2.3 畫(huà)組合體三面投影圖的步驟(1)進(jìn)行形體分析。(2)進(jìn)行投影分析,確定投影方案。(3)根據物體的大小和復雜程度,確定圖樣的比例和圖紙的幅面,并用中心線(xiàn)、對稱(chēng)線(xiàn)或基線(xiàn),定出各投影在圖紙上的位置。(4)逐個(gè)畫(huà)出各組成部分的投影。(5)檢查所畫(huà)的投影圖是否正確。(6)按規定線(xiàn)型加深。
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某新建24萬(wàn)噸飼料廠(chǎng)項目鋼結構與混凝土框架組合體,圖紙包含混凝土框架設計和鋼結構設計。 混凝土框架部分包含:基礎平面圖,基礎大樣,各層柱配筋圖,各層梁配筋圖,各層板配筋圖,樓梯大樣配筋圖等。 鋼結構部分包含:基礎平面布置圖,底層鋼柱柱腳錨栓平面布置圖,底層鋼柱平面布置圖,屋面結構布置圖,屋面檁條布置圖等。 投稿
DB33T 2012-2016 樹(shù)脂瀝青組合體系(ERS)鋼橋面鋪裝施工技術(shù)規范
本帖最后由 勞武 于 2016-7-24 20:44 編輯 本標準規定了樹(shù)脂瀝青組合體系(ERS)鋼橋面鋪裝的基本要求、材料、鋼橋面板表面處治、環(huán)氧粘結碎石層(EBCL)、樹(shù)脂瀝青混凝土層、SMA表面層以及相鄰間粘結層等技術(shù)要求。 本標準適用于樹(shù)脂瀝青組合體系(ERS)鋼橋面鋪裝的施工和質(zhì)量檢驗。
中等跨徑以下的桁架拱一般采用鋼筋混凝土,中等跨徑以上的桁架拱或桁式組合拱橋一般采用預應力混凝土,它們均為組合體系拱,常采用預制拼裝施工。上弦桿及跨中實(shí)腹段除承受軸力外,還承受較大彎矩,下弦桿為偏心受壓構件,腹桿有斜桿和豎桿,一般采用斜拉桿式腹桿,即斜桿為偏心受拉,豎桿為偏心受壓構件。因此跨徑大時(shí),需在上弦桿、斜桿及實(shí)腹段中施加預應力。 常見(jiàn)問(wèn)題有:
復式提籃拱橋體系空間穩定分析
組合體系拱橋
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