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鋼筋混凝土支撐上的彎矩
內支撐梁上的彎矩由自重、施工荷載、安裝偏心產(chǎn)生的彎矩組成問(wèn)題1：我內支撐有幾種截面，施工荷載統一取10kn/m行不行 問(wèn)題2：安裝偏心彎矩怎么計算問(wèn)題3：這三種彎矩都要乘以1.25*γ嗎
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1
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現澆鋼筋混凝土梁該怎樣起拱？
現澆鋼筋混凝土梁該怎樣起拱？混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范 GB 50204-20024.2.5 對跨度不小于4m的現澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應按設計要求起拱；當設計無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000。施工時(shí)宜取多少，不影響下道工序施工。
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part05
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part06
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part07
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part08
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part09
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part10
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part11
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現澆鋼筋混凝土板式樓梯[1].part12
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大家現澆鋼筋混凝土板都用什么鋼筋？
我看很多都用冷軋帶肋CRB550。我覺(jué)得真的不好。不知道大家有何見(jiàn)解、、[ 本帖最后由 romantic2015 于 2011-8-29 16:16 編輯 ]
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鋼筋混凝土現澆斜腿剛構的施工
本合同內K23+016.5為鋼筋混凝土現澆無(wú)橋臺斜腿剛構，采用滿(mǎn)堂支架現澆365JT施工。1、支架、模板選用支架采用碗扣式滿(mǎn)堂支架，外測模、翼板模及底模采用貼塑膠合板。2、碗扣支架施工工藝2、1地基處理
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04SG307現澆鋼筋混凝土板式樓梯
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鋼筋混凝土現澆板裂縫原因的分析
看到一篇不錯的文章，覺(jué)得應該與大家一起分享一下，互通有無(wú)，斑竹如果感覺(jué)不好，可以刪貼。鋼筋混凝土現澆板裂縫原因的分析一般情況下，樓屋面裂縫表現為：表面龜裂，縱向、橫向裂縫以及斜向裂縫。究其原因，主要有施工、設計及混凝土原材料等三方面的原因，以下將逐一具體分析。一）混凝土原材料質(zhì)量方面1、水泥凝結或膨脹不正常，如水泥安定性不穩定，水泥中含有生石灰或氧化鎂，這些成分在和水化合后產(chǎn)生體積膨脹，產(chǎn)生裂縫。2、如果骨料中含泥量過(guò)多，則隨著(zhù)混凝土的干燥，會(huì )產(chǎn)生不規則的網(wǎng)狀裂縫。3、堿----骨料反應：蛋白質(zhì)、安山巖、玄武巖、輝綠巖、千枚巖等堿性骨料有可能與堿性很強的水泥起化學(xué)反應，生成有膨脹能力的堿--硅凝膠而引起混凝土膨脹破壞，產(chǎn)生裂縫。4、水灰比、塌落度過(guò)大，或使用過(guò)量粉砂混凝上強度值對水灰比的變化十分敏感，基本上是水和水泥計量變動(dòng)對強度影響的疊加。因此，水、水泥、外滲混合材料外加劑溶液的計量偏差，將直接影響混凝土的強度。而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收縮大，抗拉強度低，容易因塑性收縮而產(chǎn)生裂縫，泵送砼為了滿(mǎn)足泵
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閩2004G101現澆鋼筋混凝土板式樓梯
閩2004G101現澆鋼筋混凝土板式樓梯1
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求救：鋼筋混凝土內支撐拆除的方法及特點(diǎn)
工程概況《高層建筑施工》大作業(yè)一 深基坑支護技術(shù)：某大型工程，位于深圳中心商務(wù)區南區，地處深圳地鐵1、4號線(xiàn)交匯處。南鄰深圳國際會(huì )展中心，北依深圳市政府，是一座集超五星酒店、辦公、商業(yè)于一體的現代化綜合性公共建筑。工程占地9800m2，建筑南北長(cháng)160.7m，東西寬52.12m，建筑總面積1222357.94m2，建筑地下4層，裙樓4層，兩座塔樓分別為24層和21層，總高度99.85m（該地區屬城市中心區，規劃不允許建筑物超過(guò)100m）。基坑開(kāi)挖深度18.6m，局部22.6m，基坑穩定水位埋深5.8-6.5m。基坑的安全等級為一級，面臨地鐵口的基坑變形警戒值為：水平位移1cm，豎向沉降1cm；其他地段的水平位移不得大于2cm，沉降不得大于2cm。基坑變形對周邊公共建筑及運營(yíng)地鐵線(xiàn)的安全影響巨大。 問(wèn)題:1按照基坑設計原則，結合本工程實(shí)際，進(jìn)行支護方案選擇； 2
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鋼筋混凝土支撐軸力計算表（excel)
做基坑監測的朋友們可能會(huì )用得上。我也是在網(wǎng)上找了好久但沒(méi)找到，然后自己寫(xiě)了一個(gè)。
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L91G306 現澆鋼筋混凝土板式樓梯
L91G306 現澆鋼筋混凝土板式樓梯
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現澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板(新規范)
現澆鋼筋混凝土簡(jiǎn)支板(新規范)編 號： HB/GQ-1-14-（1～4）-（08～11）-07跨 徑： 5m、6m、8m、10m橋 寬： 8.5m、12m、2x13.5m、2x16.75m斜交角度： 0°、15°、30°、45°荷 載： 公路－Ⅰ級、公路－Ⅱ級
現澆鋼筋混凝土支撐體系
現澆鋼筋混凝土支撐體系專(zhuān)題，為您提供現澆鋼筋混凝土支撐體系相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與現澆鋼筋混凝土支撐體系 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多現澆鋼筋混凝土支撐體系相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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