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鋼筋混凝土結構工程的驗收
摘要：鋼筋混凝土結構工程在單位工程中有重要地位。在2008年5月12日汶川地震中，人們看到許多房屋甚至是公共建筑的教學(xué)樓都有倒塌的，不僅讓人想到，作為一個(gè)建筑物的脊梁的鋼筋混凝土工程，其施工與驗收環(huán)節是多么重要，以下對鋼筋混凝土工程的驗收做如下淺析。 關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土；結構；工程 鋼筋混凝土結構工程的驗收包括：模板工程的驗收、鋼筋工程的驗收及混凝土工程的驗收三個(gè)施工工序的驗收。 1鋼筋混凝土工程中模板工程的驗收問(wèn)題 要保證鋼筋混凝土結構的質(zhì)量和使用功能，要在模板工程的驗收中做到質(zhì)量管理體系中要求的“三檢”制度，即自檢、互檢和交接檢，這是施工單位的內部驗收。然后是監理單位對施工單位的檢查和驗收。無(wú)論是施工單位的內部檢查驗收還是監理單位對施工單位的檢查和驗收都要按照模板工程的檢查驗收標準來(lái)檢驗，但檢查達到標準是每個(gè)檢查人員要在檢查驗收及隱蔽工程記錄中簽字。以便形成此工程的技術(shù)檔案，作為此工程的原始資料進(jìn)行存檔。 模板工程驗收的質(zhì)量要求如下： （1）模板及其支撐結構的材料
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鋼筋混凝土煙囪工程規范
] 鋼筋混凝土煙囪工程規范
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港口工程鋼筋混凝土結構
本帖最后由 cdblql 于 2013-4-21 23:37 編輯 文件格式：PDF文件大小：5.84 M
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求助：鋼筋混凝土結構工程
某鋼筋混凝土結構工程，室內外高差0.6m，地下室2層、層高3.2m， 地下室底板混凝土厚1m，地上28層，其中裙房5層，層高4.2m， 塔樓23層，層高2.8m。塔樓施工擬采用懸挑式鋼管腳手架， 每7層懸挑一次，裙房局部第一、二層設大空間門(mén)廳，第五層為轉換層， 樓面混凝土厚度0.85m。問(wèn)題： 1、試述工程有幾處需要專(zhuān)家論證的危險性較大的分部分項工程 并說(shuō)明理由 2、上述危險性較大的分部分項工程屬幾級重大事故隱患。 3、簡(jiǎn)述這些危險性較大分部分項工程管理程序的主要步驟。
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港口工程鋼筋混凝土結構.pdf
港口工程鋼筋混凝土結構.pdf
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鋼筋混凝土切割拆除都有哪些
鋼筋混凝土切割拆除技術(shù)就是新興的靜力拆除技術(shù)，是將鋼筋混凝土靜力切割工藝和吊裝設備有機地結合起來(lái)完成切割拆除任務(wù)，是靠金剛石工具在高速運動(dòng)的作用下，按指定位置對混凝土進(jìn)行磨削切割，從而將鋼筋混凝土切割，這是世界上較為先進(jìn)的無(wú)震動(dòng)、無(wú)損傷切割拆除工藝，可以進(jìn)行任何方向的切割，切割不受切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土切割，橋梁切割拆除，碼頭切割拆除，大型的基礎切割拆除等。
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鋼筋混凝土煙囪施工工程規范
鋼筋混凝土煙囪施工工程規范
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鋼筋混凝土切割_銳達砼切割拆除
內蒙古鋼筋混凝土加固作為當今用量最大的建筑材料，由于其耐火、成本低廉、成型靈活等特點(diǎn)，廣泛的應用于各種建筑建造中。通常，鋼筋混凝土由鋼筋和混凝土共同構成，混凝土能為鋼筋提供堿性環(huán)境，在鋼筋表面形成一層鈍化保護膜，有效防止了鋼筋的銹蝕；此外鋼筋與混凝土二者膨脹系數相似、粘結力較好，使得鋼筋與混凝土完美的結合一起，使之同時(shí)具備混凝土良好的抗壓能力及鋼筋良好的抗折能力。 但是，隨著(zhù)混凝土齡期的增加，在其內部和表面逐漸形成微裂縫，隨著(zhù)微裂縫的擴展，最終導致混凝土結構開(kāi)裂，使混凝土強度、耐久性等性能受到嚴峻的挑戰。本文主要總結了混凝土裂縫的分類(lèi)，通過(guò)分析混凝土結構裂縫的類(lèi)型與特點(diǎn)，提出混凝土裂縫的控制措施。通過(guò)本文的總結，旨在有效應對鋼筋混凝土結構裂縫的預防與控制，提高其壽命。
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鋼筋混凝土煙囪設計工程規范
鋼筋混凝土煙囪設計工程規范
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鋼筋混凝土煙囪技術(shù)工程規范
鋼筋混凝土煙囪技術(shù)工程規范
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求救：鋼筋混凝土內支撐拆除的方法及特點(diǎn)
工程概況《高層建筑施工》大作業(yè)一 深基坑支護技術(shù)：某大型工程，位于深圳中心商務(wù)區南區，地處深圳地鐵1、4號線(xiàn)交匯處。南鄰深圳國際會(huì )展中心，北依深圳市政府，是一座集超五星酒店、辦公、商業(yè)于一體的現代化綜合性公共建筑。工程占地9800m2，建筑南北長(cháng)160.7m，東西寬52.12m，建筑總面積1222357.94m2，建筑地下4層，裙樓4層，兩座塔樓分別為24層和21層，總高度99.85m（該地區屬城市中心區，規劃不允許建筑物超過(guò)100m）。基坑開(kāi)挖深度18.6m，局部22.6m，基坑穩定水位埋深5.8-6.5m。基坑的安全等級為一級，面臨地鐵口的基坑變形警戒值為：水平位移1cm，豎向沉降1cm；其他地段的水平位移不得大于2cm，沉降不得大于2cm。基坑變形對周邊公共建筑及運營(yíng)地鐵線(xiàn)的安全影響巨大。 問(wèn)題:1按照基坑設計原則，結合本工程實(shí)際，進(jìn)行支護方案選擇； 2
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鋼筋混凝土電桿如何接地
本人碰到一項目，甲方要求配電和路燈照明均走架空線(xiàn)路敷設。沒(méi)有類(lèi)似經(jīng)驗，看規范《10kV及以下架空配電線(xiàn)路》（DL／T 5220—2005）工程現狀是：變壓器不設在本工程內，非居民區，架空線(xiàn)路是1KV以下，TN系統，樹(shù)干式配電。沒(méi)有接戶(hù)線(xiàn)，都是從電桿引下后埋地至各單體配電箱。請問(wèn)：1.要考慮考慮防雷嗎，桿高12米。2.電桿應該如何接地？是利用鋼筋和接地扁鋼連接。再連到與零線(xiàn)連接的橫擔嗎？最好有詳圖，或圖集號。3.每根電桿都需要接地嗎，還是在分支處才需要。以下是我認為和本工程有關(guān)的規范的條例，未考慮項請高手補充。12．0．1 中性點(diǎn)直接接地的lkV以下配電線(xiàn)路和10kV及以下共桿的電力線(xiàn)路，其鋼筋混凝土電桿的鐵橫擔或金屈桿，應與零線(xiàn)連接，鋼筋混凝土電桿的鋼筋宜與零線(xiàn)連接。中性點(diǎn)非直接接地的lkV以下配電線(xiàn)路，其鋼筋混凝土電桿宜接地，金屬桿應接地，接地電阻不宜大于50Ω。12．0．6 12．0．7 為防止雷電波
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03G322-1鋼筋混凝土過(guò)梁
本帖最后由 李默 于 2014-9-10 14:43 編輯 03G322-1鋼筋混凝土過(guò)梁
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鋼筋混凝土的養護和拆模
向大家請教鋼筋混凝土(樓板)一般養護多長(cháng)時(shí)間就可以放線(xiàn)，承重進(jìn)行下一層的施工操作。還有拆模（梁，柱）的時(shí)間,分別是從經(jīng)驗看多長(cháng)時(shí)間,規范是多長(cháng)時(shí)間？謝謝
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《鋼筋混凝土結構》－帕克
共十二個(gè)部分第一部分
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《鋼筋混凝土過(guò)梁》03ZG313
《鋼筋混凝土過(guò)梁》03ZG313
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99SG212-3鋼筋混凝土煙囪
99SG212-3鋼筋混凝土煙囪
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鋼筋混凝土原理---過(guò)鎮海
鋼筋混凝土原理_過(guò)鎮海.part1
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求教和鋼筋混凝土有關(guān)的問(wèn)題
我想請教大家,現有一一般的民用建筑,就兩層,下面有一6米乘以6米6的客廳,上面要打一個(gè)6米長(cháng)的梁,兩邊蓬3米3的混凝土預制扳,上面是露天平臺,問(wèn)題是用多大的梁,關(guān)鍵是鋼筋用多大的?多少根?謝謝大家!!
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關(guān)于鋼筋混凝土筒倉的一些問(wèn)題
目前，筆者正苦惱于混凝土倉的改造中，請大家給予幫助。:( 去年，筆者設計了某工程的主廠(chǎng)原料倉，單倉為矩形高壁淺倉（底部為漏斗），再由單個(gè)淺倉組成的單排倉群。 由于工藝及現場(chǎng)原料（原料過(guò)粘）的原因，矩形倉的漏斗斜壁的角度設計過(guò)小，造成倉內原料下料困難。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行，業(yè)主提出要改造原料倉，以解決原料儲備的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)討論，業(yè)主及工藝提出在倉壁上打孔增加下料點(diǎn)解決問(wèn)題，孔洞大小為800mm×800mm。但這就給結構造成了很大的難題，由于目前筆者尚未碰到過(guò)此種情況，不敢冒然同意。請大家給予支持解決。謝謝！ 以下是筆者的意見(jiàn) ，鋼筋混凝土筒倉設計規范上關(guān)于洞口的規定“6.3.1除倉壁落地淺圓倉外，在倉壁上開(kāi)設的洞口寬度和高度不宜大于1.0m，并應按下列規定在洞口四周配置附加構造鋼筋。”由于是改造，附加鋼筋是不現實(shí)的了；因此我認為采用規范“6.3.1 5 當采用封閉鋼框代替洞口的附加構造鋼筋時(shí)，洞口每邊被切斷的水平和豎向鋼筋均應與鋼框有可靠的連接。”此時(shí)，將倉斜壁先行鑿孔，將事先焊接好的鋼框下好，并將鋼框與被切斷鋼筋焊接，在用灌漿料灌實(shí)。但不知此法是否可行，對結構
鋼筋混凝土拆除工程
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