論城市景觀(guān)綠地規劃設計

摘 要：城市景觀(guān)綠地是城市生活和自然的載體，通過(guò)良好的景觀(guān)綠地規劃可以提供給城市居民良好的工作生活環(huán)境和交通空間，促進(jìn)城市的自然生態(tài)性發(fā)展，是一定時(shí)期內城市實(shí)現健康發(fā)展的計劃和目標。本文通過(guò)闡述城市景觀(guān)綠地規劃的概念和作用，指出了我國城市景觀(guān)綠地規劃設計的現狀，提出了城市景觀(guān)綠地規劃設計原則和方法，目的是為了促進(jìn)城市建設的更好發(fā)展。關(guān)鍵詞：城市景觀(guān)綠化；設計原則；生態(tài)性 景觀(guān)綠地對城市生態(tài)系統起著(zhù)十分重要的作用，良好的城市景觀(guān)綠地規劃有助于提高城市的生態(tài)系統功能，是城市健康發(fā)展的前提。目前，我國經(jīng)濟快速增長(cháng)，城市迅猛發(fā)展，使得景觀(guān)綠地建設受到了嚴峻的挑戰。在城市景觀(guān)建設過(guò)程中，應該把景觀(guān)綠地規劃建設放在考慮的首位，這不僅是為了提供市民良好的人居環(huán)境，更是為了更好地體現我國的綜合國力，把我國建設成適于人類(lèi)居住和生活的環(huán)保型國家。 1 城市綠地景觀(guān)的概念

城市綠地設計規范GB50420-2007

城市綠地設計規范GB50420-2007

城市綠地系統規劃的性質(zhì)與任務(wù)

城市綠地系統規劃的文件編制

海綿城市設計-城市綠地與廣場(chǎng)

城市綠地、廣場(chǎng)及周邊區域徑流雨水應通過(guò)有組織的匯流與轉輸，經(jīng)截污等預處理后引入城市綠地內的以雨水滲透、儲存、調節等為主要功能的低影響開(kāi)發(fā)設施，消納自身及周邊區域徑流雨水，并銜接區域內的雨水管渠系統和超標雨水徑流排放系統，提高區域內澇防治能力。低影響開(kāi)發(fā)設施的選擇應因地制宜、經(jīng)濟有效、方便易行，如濕地公園和有景觀(guān)水體的城市綠地與廣場(chǎng)宜設計雨水濕地、濕塘等。城市綠地與廣場(chǎng)低影響開(kāi)發(fā)雨水系統典型流程如圖4-4所示。(1）城市綠地與廣場(chǎng)應在滿(mǎn)足自身功能條件下（如吸熱、吸塵、降噪等生態(tài)功能，為居民提供游憩場(chǎng)地和美化城市等功能)，達到相關(guān)規劃提出的低影響開(kāi)發(fā)控制目標與指標要求。(2）城市綠地與廣場(chǎng)宜利用透水鋪裝、生物滯留設施、植草溝等小型、分散式低影響開(kāi)發(fā)設施消

城市綠地系統規劃的編制要求

一、 規劃編制的基本要求 1、 確定城市綠地系統建設的基本目 標 與布局原則； 2、 擬定城市園林綠地的各項規劃指標， 并對城 市綠地系統所預期的生態(tài)效益進(jìn)行評估。 3、 對各類(lèi)綠地進(jìn)行合理布局， 確定綠地的建設 位置、 性質(zhì)、 范圍、 面積和基本綠化樹(shù)種等 規劃 要素； 4、 提出對現狀城市綠地的整改、 提高意見(jiàn)， 提 出規劃綠地的分期建設計劃和重要項目 的實(shí) 施 安排， 論證實(shí)施規劃的主要工程、 技術(shù)措施； 5、 編制城市綠地系統規劃圖紙與文件。 二、 規劃層次及工作重點(diǎn) 1、 總體規劃 主要內容包括整個(gè)城市綠地系統（ 含市域與市區兩個(gè)層次） 的規劃原則、 規劃目 標、 規 劃 綠地類(lèi)型、 定額指標體系、 綠地布局結構、 各類(lèi)綠地規劃、 綠化應用植物（ 樹(shù)種等） 規劃、 實(shí)施措施規劃等重大問(wèn)題。 規劃成果

14個(gè)規劃與城市設計項目

2023是冰與火交織的一年，一方面是恒大申請破產(chǎn)保護，碧桂園半年巨虧5百億，眾多房企債務(wù)違約。另一方面是政策利好盡出，取消限購限貸，下調貸款利率

談城市綠地系統規劃的基本定位

一、提出問(wèn)題的背景 目前，城市綠地系統規劃的編制工作已被提升到前所未有的高度，其背景因素概括起來(lái)主要有幾個(gè)方面：第一，全球對環(huán)境問(wèn)題認識水準的提高，包括我國由上至下、從決策者到普通居民環(huán)境意識的加強；第二，行政的介入與引導，包括“園林城市”的評選、全國綠化工作會(huì )議精神的貫徹等；第三，城市經(jīng)濟實(shí)力的增強，使以政府投入為主渠道的綠化建設資金有所保證；第四，人民生活水平的提高，對居住環(huán)境和生活品質(zhì)的追求。 但是，如此背景之下，城市綠地系統規劃的研究、編制、管理、實(shí)施卻顯得薄弱而無(wú)力。其中既有行政主管渠道不夠順暢，造成規劃編制上的困難和管理上的脫節；也有法規和技術(shù)標準的不健全，造成規劃編制上的隨意性和實(shí)施中的“擱淺”；同時(shí)還有規劃研究的滯后和規劃設計單位業(yè)務(wù)水平的參次不齊，導致規劃成果的低水平，只是作為評選“園林城市”的“必備品”，而缺乏對城市綠地建設的指導意義。城市綠地系統規劃正面臨著(zhù)全面的“質(zhì)量”提升，需要對政策法規的制定、技術(shù)標準的配套、學(xué)科理論的建立、規劃實(shí)踐的探索、管理措施的落實(shí)等各個(gè)環(huán)節的具體問(wèn)題進(jìn)行有針對性的深入研究，尋求解決對策。為此，筆者認為存在于

城市綠地景觀(guān)設計環(huán)境中的作用

人類(lèi)正面臨著(zhù)環(huán)境、人口、資源三大難題，尤其是環(huán)境問(wèn)題，已引起國際社會(huì )的普遍關(guān)注。現在，越來(lái)越多的國家，把環(huán)保作為保障經(jīng)濟的大事來(lái)抓。城市里的綠色主體是園林綠地系統，這些有生命的綠色植物在城市中具有不可替代和估量的效益。 一、凈化空氣，維持碳氧平衡 空氣是人類(lèi)賴(lài)以生存和生活不可缺少的物

城市綠地系統規劃專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

城市綠地植物景觀(guān)生態(tài)設計研究

摘要：城市綠地植物景觀(guān)的生態(tài)設計是基于生態(tài)學(xué)的基本原理和思想，與植物造景相結合，同時(shí)汲取我國現階段園林景觀(guān)與社會(huì )的發(fā)展需求、可持續園林景觀(guān)和節約型園林景觀(guān)，形成的一種綠色的設計方法，實(shí)現人類(lèi)和環(huán)境，尤其是人類(lèi)和城市環(huán)境的和諧、平衡、循環(huán)式的發(fā)展。

城市濱水綠地景觀(guān)規劃有哪些設計要求？

一、濱水區在城市綠化中的作用 1.美化市容，形成景色。 2.保護環(huán)境，提高城市綠化面積。 3.防浪、固堤、護坡，避免水土流失。 二、濱水綠地景觀(guān)規劃設計的原則 1.保持基址的連續性與整體性。 2.遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為地干擾與破壞。 3.生態(tài)、景觀(guān)、防洪等多功能兼顧。 4.以綠為主，生態(tài)優(yōu)先。 5.景觀(guān)結合文化，突出地方性特色。 三、濱水區沿線(xiàn)綠帶的景觀(guān)設計 濱水區空氣清新，視野開(kāi)闊，視線(xiàn)清晰度高。在濱水區沿線(xiàn)應形成一條連續的公共綠化地帶，在設計中應強調場(chǎng)所的公共性、功能內容的多樣性、水體的可接近性及濱水景觀(guān)的生態(tài)化設計，創(chuàng )造出市民及游客渴望滯留的休憩場(chǎng)所。 （一）基于公共資源共享的設計 濱水綠地其中目的之一就是供人們觀(guān)賞。濱水游憩綠地規劃設計時(shí)為了減少車(chē)輛對綠地的干擾，靠近車(chē)行道的一側應種植一兩行喬木或綠籬，形成

試論城市綠地系統規劃與建設的生態(tài)對策

l 城市綠地系統的發(fā)展與存在的問(wèn)題1.l 城市綠地系統的發(fā)展歷程 現代城市綠地經(jīng)歷了由自然萌生到人工創(chuàng )意、公共綠地至生態(tài)綠地系統幾個(gè)階段。自然萌生階段主要是指以狩獵圍牧為目的的園圃；人工創(chuàng )意階段是指以滿(mǎn)足達官貴人及宗教需求為目的的宮苑、寺院，主要是私家園林和皇家園林；19世紀中后期，進(jìn)入城市公共綠地階段，由于工業(yè)化導致城市人口激增，在生產(chǎn)力迅速發(fā)展的同時(shí)，城市的衛生環(huán)境惡化，促使城市開(kāi)辟了供市民使用的公共綠色空間。歐洲、北美掀起了城市公園建設的第一次高潮，稱(chēng)之為"公園運動(dòng)"；20世紀初，尤其是二戰以后，歐、亞各國在廢墟上開(kāi)始重建城市家園。一方面許多城市開(kāi)始在老城區大力拓建綠地，另一方面許多國家開(kāi)始采取措施疏散大城市人口、創(chuàng )建新城，城市綠地建設邁入了繼"公園運動(dòng)"之

上海張家浜楔形綠地城市設計及景觀(guān)概念規劃

項目概況 張家浜是上海擬建的8個(gè)“楔形綠地”中的首個(gè)建設項目，建成之后，它將成為上海市最大的公共公園。作為生態(tài)改善和城市更新的催化劑，張家浜公園打造了一片前所未有的濕地及林地棲息地，為這座逐漸遠離自然體驗的城市重塑了自然環(huán)境。為提升浦東新區居民的生活品質(zhì)及該區域的生態(tài)水平，張家浜項目為自身設定了更高的目標。其復雜的生態(tài)結構與其整體性的解說(shuō)計劃，將會(huì )在作為世界最大的城市之一的上海注入嶄新的環(huán)境觀(guān)念。該項目中的景觀(guān)策略對已有的人工化運

城市綠地系統規劃的編制程序

一、 基礎資料工作 （ 一） 自然條件資料 1、 地形圖（ 1： 5000 或 1： 10000） 2、 氣象資料 3、 土壤資料 （ 二） 社會(huì )條件資料 1、 城市歷史、 傳說(shuō)、 文物保護對象、 名勝古 跡、 各種紀念地的位置、 范圍、 面積、性質(zhì)、 環(huán)境情況及可 利用程度。 2、 社會(huì )經(jīng)濟材料： 如國民生產(chǎn)總值、 城市特 色資料等。 3、 城市建設現狀與規劃資料、 用地與人口規 模、 道路交通系統現狀與規劃、 風(fēng)景旅游規劃、 農業(yè)區劃等。 （ 三） 園林綠化資料 1、 城市中現有園林綠地的位置、 范圍、 面積、 性質(zhì)、 質(zhì)量、 植被狀況及綠地可利 用的程度； 2、 城市中衛生防護林、 工業(yè)防護林、 農田防護林； 3、 市域范圍內城市生態(tài)景觀(guān)綠地、 風(fēng)景名勝區、 自然保護區、 森林公園的位置、范圍、 面積與現狀開(kāi)發(fā)；

住區設計與城市交通規劃

住區設計與城市交通規劃 美國城市規劃師沙里寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“通常做設計是要把它置于它所屬的更大的環(huán)境中——就像將椅子置于一個(gè)房間中；將房間置于一棟房子中；將一棟房子置于周?chē)沫h(huán)境中；將周?chē)沫h(huán)境置于一個(gè)城市的規劃中。”建筑師在設計單體或群體建筑時(shí)，必然要考慮該建筑的環(huán)境、地段和城市中心的交通聯(lián)系以及開(kāi)發(fā)地盤(pán)紅線(xiàn)內的交通問(wèn)題。一個(gè)樓盤(pán)、一幢住宅，單體設計很精彩，如果選址、交通、停車(chē)等問(wèn)題沒(méi)解決好，往往會(huì )影響銷(xiāo)售和售價(jià)。最終吃虧的是用戶(hù)，開(kāi)發(fā)商也占不到便宜。城市道路應成為劃分城市各分區、居住組團的分界線(xiàn)。 根據傳統的說(shuō)法，城市用地及其道路骨架形式往往構成格網(wǎng)狀、環(huán)形放射狀、星狀、組團狀、帶狀、環(huán)狀等不同的城市形態(tài)。但是在實(shí)踐中，往往形成綜合狀。例如北京的城市道路網(wǎng)，是沿襲了很有民族特色的棋盤(pán)式街道布局，后來(lái)形成了二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)以及五環(huán)、六環(huán)的綜合型道路骨架。隨著(zhù)環(huán)路的增加，無(wú)形中就擴大了城市邊緣。而在邊緣建的住宅區城，都是“睡區”臥城 ，大大增加了由交通帶來(lái)的城市聚焦現象。由市中心放射出去的主干道和環(huán)路，又因交叉路口太多而起不

城市設計修建性詳細規劃

論文簡(jiǎn)介：規劃視線(xiàn)分析著(zhù)重強調“一步一景”、“步移景異”的視覺(jué)效果。通過(guò)視線(xiàn)分析總結出來(lái)的各個(gè)視覺(jué)中心交點(diǎn)，是標志性景觀(guān)設計的重點(diǎn)所在，通過(guò)對空間視線(xiàn)交點(diǎn)的精心營(yíng)造，展現整體空間景觀(guān)精華，讓游覽其間的人們有興味盎然、樂(lè )此不疲的效果。 投稿網(wǎng)友：weidaming248 上傳時(shí)間:

城市規劃與住區形態(tài)設計

住區的形態(tài)規劃會(huì )面對很多城市規劃和控規的問(wèn)題。我們分別抽取歐洲和中國三個(gè)著(zhù)名城市的鳥(niǎo)瞰，在歐洲從高處俯瞰城市時(shí)，住宅是作為城市的背景展現到攝影作品中，但在中國，攝影愛(ài)好者在拍城市鳥(niǎo)瞰照片時(shí)要躲開(kāi)住宅進(jìn)行選點(diǎn)。住宅建筑是城市中最大的群體，是城市的背景， 如何讓住宅成為城市的一景就涉及住區形態(tài)。

城市設計與控制性詳細規劃

大師們，我遇到了一個(gè)百思不得其解得問(wèn)題！做過(guò)城市設計，也做過(guò)控規，但是越來(lái)越認為兩者得區別很小，有的地方（圖紙或說(shuō)明）甚至是重合，到底這兩項有沒(méi)有明確的標志性的區別呢？

城市設計規劃秘訣~~~（轉載）

地形地貌先細查再看風(fēng)象與水流商業(yè)中心人氣足交通便捷好服務(wù)良好地段給居住上班不必跑長(cháng)途工業(yè)用地重運輸污染大戶(hù)須防護易燃易爆要隔離轉運便利建倉儲公共綠地宜均布濱水地帶多種樹(shù)舊區新區要兼顧文化遺產(chǎn)多保護干道骨架要清楚兩側用地須相符道路間距宜適度一般內密而外疏港口須有疏港路生活岸線(xiàn)要留足機場(chǎng)進(jìn)城走快速端側凈空須關(guān)注高速公路不穿城過(guò)境公路擦邊溜客運站場(chǎng)宜深入編組站場(chǎng)城外布夏季涼風(fēng)能導入冬季寒風(fēng)能阻住道路依山傍水走相交盡量九十度