土木在線(xiàn)首頁(yè) \ 土木工程專(zhuān)題 \ 接地線(xiàn)管理系統更新時(shí)間：2024-07-18 00:46:10

接地線(xiàn)管理系統

土木在線(xiàn)首頁(yè) 電氣工程暖通空調給排水工程施工技術(shù) 建筑設計環(huán)保工程注冊考試水利工程建筑結構

VisualNet綜合布線(xiàn)管理系統

VisualNet采用C/S+B/S架構（見(jiàn)圖1），為用戶(hù)提供一個(gè)虛擬現實(shí)的網(wǎng)絡(luò )資源綜合性管理平臺，系統所有設施設備編碼具有唯一性，沒(méi)有重復編碼，真正實(shí)現精確管理。 VisualNet的特點(diǎn)概括為①采用易于理解的圖形化方式，來(lái)集中管理設備對象、連接關(guān)系以及數據屬性；②采用由總到分、由粗到細的層次化的管理模式，便于管理復雜的大型網(wǎng)絡(luò )；③每個(gè)圖形對象均可被查詢(xún)、定位和管理，并與各種第三方軟件、文檔、數據進(jìn)行整合。既適合于技術(shù)人員進(jìn)行管理維護，又適合于領(lǐng)導和行政管理人員、財務(wù)人員以及業(yè)務(wù)人員的使用，貫穿了我們日常規劃、管理、設計、施工、維護與歸檔的整個(gè)過(guò)程的控制，是功能強大、使用方便、見(jiàn)效快速的專(zhuān)業(yè)系統。圖1 VisualNet系統物理架構方便的拖放式設計、豐富的設備圖庫。只需簡(jiǎn)單拖拉模板與移動(dòng)鼠標，即可完成圖紙設計工作
VisualNet圖形化的綜合布線(xiàn)管理系統

1、圖紙設計這一部分相對簡(jiǎn)單些，拖拉模板到設計頁(yè)面上，并畫(huà)完連接線(xiàn)、設置好線(xiàn)類(lèi)型并做適當的美觀(guān)就完成，在此不再累述。 2、設備與端口對象的成組從VisualNet9.3版本開(kāi)始，系統提供了新的對象成組方式，譬如一個(gè)“設備機框”和設備內“端口”之間的組合方式。你只要把“端口”拖到“機框”的邊界范圍內，然后把
圖形化的廣電綜合布線(xiàn)管理系統

某廣電網(wǎng)絡(luò )資源VRMS系統將有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )通過(guò)站點(diǎn)圖層、光纜圖層、電纜圖層、機房圖層等多個(gè)圖層，形象地反映了有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的結構，用戶(hù)可以根據需要進(jìn)行圖層分層，每個(gè)圖層可以包含多種資源類(lèi)型，各個(gè)圖層之間還可以交叉設置，在圖形的基礎上，后臺提供強大的數據支撐，通過(guò)在圖形上方便的點(diǎn)擊等簡(jiǎn)單操作實(shí)現對有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的管理。1.站點(diǎn)圖層管理：通過(guò)站點(diǎn)圖層對有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )中各站點(diǎn)的分布、站點(diǎn)之間的連接關(guān)系一目了然，并可根據需要提供各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )的入網(wǎng)用戶(hù)數、常住用戶(hù)數、各站點(diǎn)負責人信息等基本資料及網(wǎng)絡(luò )資料和維護資料等（如圖1）。圖1 某廣電網(wǎng)絡(luò )分布圖2.光纜網(wǎng)絡(luò )管理：通過(guò)光纜圖層了解光纜網(wǎng)絡(luò )分布、網(wǎng)絡(luò )結構、網(wǎng)絡(luò )走向、交接箱或熔接盒的位置等細節，并能了解各節點(diǎn)間的距離、前后檔距、光纜長(cháng)度、型號、鋪設方式、芯數、光纜冗余長(cháng)度、地理信息、廠(chǎng)家信息、投入使用時(shí)間
智慧工地管理系統的構成

智慧工地管理系統的構成智慧工地管理平臺依托遍布項目所有崗位的應用端產(chǎn)生的海量數據，通過(guò)云儲存，在系統進(jìn)行數據計算，實(shí)現整個(gè)施工過(guò)程可模擬、施工風(fēng)險預見(jiàn)、施工過(guò)程調整、施工進(jìn)度控制、施工各方可協(xié)同的智慧施工過(guò)程。 1終端層充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應用提高現場(chǎng)管控能力，通過(guò)定位、傳感器、攝像頭、手機等終端設備，實(shí)現對項目建設過(guò)程的實(shí)時(shí)監控、智能感知、
基于Revit的鐵路族庫管理系統

族作為 Revit建模的基礎單元，具有獨立性、可參數化驅動(dòng)和可復用性等特點(diǎn)，具備良好設計意義的族可有效提高建模效率。近年來(lái)，BIM技術(shù)在我國鐵路行業(yè)興起，已開(kāi)展了許多鐵路相關(guān)BIM設計項目，其中利用Revit開(kāi)展BIM設計的專(zhuān)業(yè)較多，已建立的族種類(lèi)龐雜，管理還未規范化。現有族庫存儲主要以文件形式存放于服務(wù)器中，存在無(wú)法對族進(jìn)行統一管理、安全性不高、檢索效率低、無(wú)審查機制等問(wèn)題。此外，現有方式也無(wú)法滿(mǎn)足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標準要求。目前市場(chǎng)上主要是針對建筑行業(yè)的族庫管理系統，暫無(wú)鐵路行業(yè)所需相關(guān)規范標準要求的鐵路族庫管理系
路橋資料制作與管理系統

路橋資料制作與管理系統
礦井供電設計與管理系統

礦井供電設計與管理系統
關(guān)于線(xiàn)路巡檢管理系統的問(wèn)題

現在基于ＧＰＳ系統的線(xiàn)路巡檢管理系統在線(xiàn)路巡檢工作中已經(jīng)取得了廣泛應用，我公司有意使用．網(wǎng)上查詢(xún)，發(fā)現生產(chǎn)廠(chǎng)家很多，不知哪個(gè)廠(chǎng)家的產(chǎn)品性能優(yōu)越．各位大蝦能否給在下提供咨詢(xún)，不論價(jià)錢(qián)，只管性能，哪位可以提供此方面的信息，在下不盡感激．
總結綜合布線(xiàn)管理系統運維遇到的問(wèn)題

隨著(zhù)廣播電視事業(yè)的飛速發(fā)展，對廣電網(wǎng)絡(luò )的管理和運行維護也提出了更高的要求，傳統的數據庫系統和圖紙式管理模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足現在的業(yè)務(wù)需要，問(wèn)題主要表現在以下幾個(gè)方面：1:缺乏統一、規范的網(wǎng)絡(luò )資源信息描述與存儲，資源信息沒(méi)有完整統一的定義。2:網(wǎng)絡(luò )資源各節點(diǎn)間缺乏邏輯聯(lián)系，沒(méi)有完整的信息流描述，不具備智能化。3:網(wǎng)絡(luò )資源信息分散，大量與地理信息有關(guān)的管道、纜線(xiàn)、設備等的維護資料、數據均以圖紙的方式分散在不同部門(mén)和個(gè)人手中，面臨人才的流動(dòng)造成資料缺失，缺乏有效、一致的維護管理。4:對網(wǎng)絡(luò )資源使用狀況缺乏有效的監控、校核機制和統一的調度流程控制。由于廣電網(wǎng)絡(luò )眾多的設備、器件、端口、端子、光纜、電纜、管道、桿路等管理難度大，設備與線(xiàn)路資源分布廣，各種連接關(guān)
VisualNet綜合布線(xiàn)管理系統應用實(shí)例展示

如下圖一所示的是我們地區的綜合布線(xiàn)資源管理項目的一個(gè)截圖。目前我們采用了由總到分，先粗后細的方式，實(shí)施完成了各個(gè)站的布局設計、光纜連接設計、桿路圖設計、光纜熔接信息設計、機房機柜布置、設備布局、設備端口連接、配線(xiàn)跳線(xiàn)設計以及通信電源設備布局設計。在圖紙設計完成后，我們對各個(gè)設備、線(xiàn)路對象進(jìn)行了數據錄入，同時(shí)還把我們平時(shí)所關(guān)心的設備管理技術(shù)文檔、承載的業(yè)務(wù)報表、光纜檢測數據文檔都一起進(jìn)行了集成整合。在完成這些任務(wù)后，給我們帶來(lái)最明顯的變化是信息查詢(xún)效率的提高。譬如：點(diǎn)擊一個(gè)站點(diǎn)，我們就能在屬性窗體中彈出該站點(diǎn)的相關(guān)信息：業(yè)務(wù)數據、電壓等級、站點(diǎn)經(jīng)度、緯度、負責人、聯(lián)系電話(huà)、維修單位等信息。雙擊該站點(diǎn)，我們就能進(jìn)入到該站點(diǎn)的設計細節圖，包括站點(diǎn)機房的建筑外觀(guān)圖、建筑平面圖、機房布局圖、機柜布局圖。再次雙擊機柜圖，就可以看到該機柜內每個(gè)設備的位置和設備之間的線(xiàn)路連接。點(diǎn)擊其中的任意一個(gè)設備，您就能看到該設備的各種參數信息，譬如：名稱(chēng)、資產(chǎn)編號、容量等等。如果我們點(diǎn)擊設備圖上的任意一根光纜，就能看到該光纜所有具體的技術(shù)參數，如：線(xiàn)纜編號、接頭位置
VisualNet圖形化的綜合布線(xiàn)管理系統的設計步驟

1 模板的創(chuàng )建與屬性定制為實(shí)現繪圖功能，VisualNet系統本身提供了足夠多的專(zhuān)業(yè)設備實(shí)物圖、邏輯圖等模板，譬如有：光纜、分接箱、鐵塔、光纖分配盒、機柜、電纜接頭、交換機、數字配線(xiàn)架、光端機等等。但有時(shí)可能由于我們機房?jì)鹊脑O備比較特殊或不常見(jiàn)的緣故，就需要進(jìn)行自定義。一旦我們制作完這些圖庫，以后需要繪圖時(shí)，就可以直接用鼠標把圖庫模板拖拽到繪圖區，通過(guò)適當的連接就可完成通信線(xiàn)路圖的繪制，繪圖過(guò)程十分簡(jiǎn)單和高效。目前我們自定義的圖庫及其屬性有：
圖形化的廣電綜合布線(xiàn)管網(wǎng)管理系統

某廣電網(wǎng)絡(luò )資源VRMS系統將有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )通過(guò)站點(diǎn)圖層、光纜圖層、電纜圖層、機房圖層等多個(gè)圖層，形象地反映了有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的結構，用戶(hù)可以根據需要進(jìn)行圖層分層，每個(gè)圖層可以包含多種資源類(lèi)型，各個(gè)圖層之間還可以交叉設置，在圖形的基礎上，后臺提供強大的數據支撐，通過(guò)在圖形上方便的點(diǎn)擊等簡(jiǎn)單操作實(shí)現對有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的管理。1.站點(diǎn)圖層管理：通過(guò)站點(diǎn)圖層對有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )中各站點(diǎn)的分布、站點(diǎn)之間的連接關(guān)系一目了然，并可根據需要提供各站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )的入網(wǎng)用戶(hù)數、常住用戶(hù)數、各站點(diǎn)負責人信息等基本資料及網(wǎng)絡(luò )資料和維護資料等（如圖1）。圖1 某廣電網(wǎng)絡(luò )分布圖2.光纜網(wǎng)絡(luò )管理：通過(guò)光纜圖層了解光纜網(wǎng)絡(luò )分布、網(wǎng)絡(luò )結構、網(wǎng)絡(luò )走向、交接箱或熔接盒的位置等細節，并能了解各節點(diǎn)間的距離、前
大廈一卡通管理系統組成

（1）網(wǎng)絡(luò ) 現場(chǎng)采用RS485總線(xiàn)網(wǎng)的系統網(wǎng)絡(luò )，系統擴充容易，安裝、維護方便。管理中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )設備，很容易與智能建筑中的OA網(wǎng)和廣域網(wǎng)INTERNET互聯(lián)，進(jìn)行數據交換和共享，以及遠程訪(fǎng)問(wèn)。網(wǎng)絡(luò )由中心計算機、集線(xiàn)器、智能控制器以及與其他局域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)橋，與廣域網(wǎng)互聯(lián)的網(wǎng)關(guān)/路由器等組成。（2）門(mén)禁子系統網(wǎng)絡(luò ) （3）人事考勤子系統（4）停車(chē)場(chǎng)管理子系統
智慧建筑能效管理系統的簡(jiǎn)介

1 概述（1）建筑能效管理緊迫性目前全球的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)，消耗了地球能源的５０％、水資源的５０％、原材料的４０％，同時(shí)產(chǎn)生了５０％的空氣污染、４２％的溫室氣體、５０％的水污染、４８％的固體廢棄物、５０％的氟氯化合物、４０％的垃圾總量，顯然是地球環(huán)境污染的最大來(lái)源。我國每年新建房屋建筑面積近２０億平方米，占全球的一半。但是我國的單位建筑面積能耗超過(guò)發(fā)達國家的２～３倍。建筑產(chǎn)業(yè)的ＣＯ２排放量最主要起因于能源使用，它包括采暖、空調、照明、機電設備等“日常使用能源”，也包括使用于建筑物上的鋼筋、水泥、紅磚、瓷磚、玻璃等建材的“生產(chǎn)能源”。我國每年新建建筑中，只有１０％~１５％能達到國家制定的強制性節能標準。每年新建的房屋面積近２０億
一種高效電池管理系統的應用

在電池管理系統電路中需要考慮的因素有很多，特別是那些決定封裝限制的因素。當封裝設計思想匯聚在一起時(shí)，考慮一下也有可能產(chǎn)生機械影響的電子線(xiàn)路與信息流的結構(例如：連接器化和導線(xiàn)數目) 同樣也是很重要。假定你接受了一項任務(wù)，為一個(gè)新的和基于電池的電源系統設計監視器電路，那么你會(huì )采取什么策略來(lái)優(yōu)化該設計的成本和可制造性呢?最初考慮的問(wèn)題將是確定系統的首選結構以及電池和有關(guān)電子組件的位置。基本結構清楚以后，接下來(lái)必須考慮的一個(gè)問(wèn)題是，電路拓撲的權衡協(xié)調問(wèn)題，例如，怎樣優(yōu)化最終產(chǎn)品的通信和互連。電池的外形尺寸將對電源系統結構有重大影響。要使用大量小型電池以適合形狀復雜的電池模塊 (或電池組) 嗎?或者要使用外形尺寸很大的電池，因而由于重量問(wèn)題而導致對電池數量的限制或引起其他的尺寸限制?這也許是設計變數最大的部分，因為外形新穎的電池不斷上市，而且人們也在不斷努力，務(wù)求電池模塊或電池組集成到產(chǎn)品中后，會(huì )與整個(gè)產(chǎn)品概念更加一致。
EngineerCMS工程師知識管理系統

這個(gè)可以有的。
智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統

智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統為包含采用智能設備配合施工工序管理，集成信息化系統進(jìn)行工程管理，可視化監控和現場(chǎng)安全質(zhì)量管理等，涵蓋梁場(chǎng)現場(chǎng)控制要點(diǎn)，有機串聯(lián)施工生產(chǎn)管理任務(wù)，有效地實(shí)現標準化的管理，大大提高監管力度，達到信息和管理的同步，為提高工程生產(chǎn)質(zhì)量提供有效的保障。智慧工地智能梁場(chǎng)管理系統由基礎設施、管道系統、控制系統等三部分構成，其中基礎設施包括水井、凈化水池、儲水池、水溝等設施構成，管道系統包括水泵、儲水罐、輸水管路、噴淋管路
智慧工地計量支付管理系統

智慧工地計量支付管理系統智慧工地計量支付管理系統面向公路與鐵路等基礎工程建設領(lǐng)域，支持多項目多標段工程并進(jìn)行管理的基礎應用管理系統。該系統以合同管理為核心，分項工程為基本管理單元，通過(guò)進(jìn)度計劃、質(zhì)量控制、計量支付和變更管理等信息化三控三管一協(xié)調控制手段，輔助管理部門(mén)在有效時(shí)間內完成對工程項目建設實(shí)施的管理執行與控制，系統簡(jiǎn)單易用預制了多套能滿(mǎn)足國內流行的各型項目管理辦法具備良好的擴展性。 1、費用控制：有效的減少了大量的人工勞動(dòng)，避免了繁瑣復雜的重復計算，
智慧工地設備動(dòng)態(tài)管理系統

智慧工地設備動(dòng)態(tài)管理系統智慧工地設備動(dòng)態(tài)管理系統是一個(gè)集GPS定位技術(shù)、GIS無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)及計算機軟件相結合的軟、硬件綜合管理系統。系統提供一個(gè)功能全面、使用方便的設備管理平臺，改變以往人工運行維護管理過(guò)程中繁瑣的工作流程，實(shí)現對車(chē)輛的實(shí)時(shí)監控、軌跡回放、電子圍欄、超速/限速預警、油位預警、違章查詢(xún)、數據分析等功能，使設備生產(chǎn)管理工作便捷、準確，進(jìn)而提升工作效率，降低生產(chǎn)運營(yíng)成本。核心優(yōu)勢： 1、節約運營(yíng)成本：進(jìn)行合理的調度安排，提高設備利用率，企業(yè)運營(yíng)費用管理，實(shí)時(shí)監控設備油耗變化，結合設備使用情況分析，達到油耗高水平滾利，杜絕不良事件的發(fā)生，減少管理漏洞，規范操作人員行為和使用習慣。
智慧工地管理系統價(jià)值亮點(diǎn)

智慧工地管理系統面向的服務(wù)對象包括企業(yè)集團、分公司、各個(gè)施工單位項目部，通過(guò)智能化賦予物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“感、傳、知、控”，智能獲取視頻、考勤、設備、質(zhì)量安全等工地現場(chǎng)數據，為集團與施工企業(yè)構建一個(gè)智能、高效、綠色、精益的“互聯(lián)網(wǎng) ”施工現場(chǎng)一體可視化管理平臺，通過(guò)對建筑工程施工現場(chǎng)的可視化、可量化、精細化管理，實(shí)現對工地施工安全、設備、質(zhì)量、進(jìn)度、人員等全過(guò)程、

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接地線(xiàn)管理系統

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