環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級標準

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市政公用工程施工總承包資質(zhì)標準

市政公用工程施工總承包資質(zhì)標準

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環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)標準

環(huán)保工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級、二級、三級。 一級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）一級注冊建造師不少于5人。 （2）技術(shù)負責人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱(chēng)；環(huán)保、結構、機械、通風(fēng)、給排水（水處理）、電氣控制等專(zhuān)業(yè)中級以上職稱(chēng)人員不少于20人，且專(zhuān)業(yè)齊全。 （3）持有崗位證書(shū)的施工現場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、機械員、造價(jià)員、資料員等人員齊全。 （4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工、瓦工、木工、油漆工、除塵工等中級工以上技術(shù)工人不少于30人。 3、企業(yè)工程業(yè)績(jì)近5年承擔過(guò)2項大型或3項中型環(huán)保工程，工程質(zhì)量合格。 二級資質(zhì)標準： 1、企業(yè)資產(chǎn) 凈資產(chǎn)600萬(wàn)元以上。 2、企業(yè)主要人員 （1）注冊建

施工企業(yè)如何轉型工程總承包？

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施工企業(yè)如何轉型工程總承包

水利工程質(zhì)量檢測單位資質(zhì)等級標準

港口與航道工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標準(2018年最新版)

    根據《施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標準》的規定，港口與航道工程施工總承包企業(yè)特級資質(zhì)標準代表工程業(yè)績(jì)?yōu)椋航?年承擔過(guò)下列11項中的6項以上工程的工程總承包、施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格。     (1)沿海3萬(wàn)噸或內河5000噸級以上碼頭;     (2)5萬(wàn)噸級以上船塢;     (3)水深>5米的防波堤600米以上;     (4)沿海5萬(wàn)噸或內河1000噸級以上航道工程;     (5)1000噸級以上船閘或300噸級以上升船機;     (6)500萬(wàn)立方米以上疏浚工程;     (7)400萬(wàn)立方米以上吹填造地工程;&

房建施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)施工現場(chǎng)標準化管理圖冊（105頁(yè)）.rar

房建施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)施工現場(chǎng)標準化管理圖冊（105頁(yè)）.rar

2021年住建部最新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》

根據國家最新資質(zhì)改革方向，住建部頒發(fā)的2014版資質(zhì)標準將在今年底作廢，那現在最新2021版的建筑資質(zhì)標準會(huì )是這么樣呢？最新資質(zhì)最新標準如下，由于篇幅過(guò)長(cháng)，有需要了解其它行業(yè)資質(zhì)的最新版可咨詢(xún) （黃sri188、電 2517、1094 薇）  最新資質(zhì)標準 附件1： 施工企業(yè)資質(zhì)標準 總則 為規范建筑市場(chǎng)秩序，加強建筑活動(dòng)監管，保證建設工荏質(zhì)量安全，促進(jìn)建 筑業(yè)科學(xué)發(fā)展，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國行政許可法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、法規，制 定本資質(zhì)標準。 一、資質(zhì)分類(lèi) 施工資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、施工總承包資質(zhì)、專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)和專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì)四 個(gè)序列。其中綜合資質(zhì)不分類(lèi)別和等級；施工總承包序列設有13個(gè)類(lèi)別，分為 2個(gè)等級（甲級、乙級）；專(zhuān)業(yè)承包序列設有18個(gè)類(lèi)別，一般分為2個(gè)等級（甲 級、乙級，部分專(zhuān)業(yè)不分等級）；專(zhuān)業(yè)作業(yè)資質(zhì)不分類(lèi)別和等級。本標準包括施

工程總承包，設計企業(yè)如何轉變角色？

工程總承包是國際通行的建設項目組織實(shí)施模式，2010年以來(lái)，國際工程中近一半的項目采用了這種方式。工程總承包模式下，承包單位少、合同關(guān)系較簡(jiǎn)單，縮短了招標時(shí)間；業(yè)主只需對整體的、原則性的事項進(jìn)行管控，減少了協(xié)調時(shí)間與費用；質(zhì)量事故責任明確，可減少業(yè)主與承包單位之間的糾紛；業(yè)主介入項目的程度比較淺，有利于調動(dòng)總承包單位的積極性。工程總承包較傳統承包方式優(yōu)勢明顯，為了實(shí)現科學(xué)決策、降低風(fēng)險，越來(lái)越多的業(yè)主主動(dòng)放棄原有自

水利水電工程施工總承包資質(zhì)標準

水利水電工程施工總承包資質(zhì)標準 詳情可見(jiàn)附件內容

住建局：這類(lèi)企業(yè)可直接申請施工總承包二級資質(zhì)！

浙江一總承包壹級資質(zhì)企業(yè)破產(chǎn)！800萬(wàn)起拍！

全國水利水電工程施工總承包資質(zhì)標準

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住建部答復關(guān)于“暫緩出臺工程監理企業(yè)資質(zhì)標準”的建議！

企業(yè)直接申請施工總承包、專(zhuān)業(yè)承包二級資質(zhì)常見(jiàn)問(wèn)題

施工總承包企業(yè)如何去做才能更有尊嚴？

網(wǎng)上流傳甚廣的一個(gè)帖子，非常形象的描述了目前施工企業(yè)的現狀，引用如下： 工程界的現狀：《國務(wù)院說(shuō)：今年道路建設投資2500個(gè)億；業(yè)主說(shuō)：標價(jià)可以再降一點(diǎn)；監理說(shuō)：一定要按規范施工。。。。。。好長(cháng)時(shí)間沒(méi)出去玩了設計說(shuō)：沒(méi)有提成，還搞什么變更？質(zhì)檢站說(shuō)：管你工期不工期，工程質(zhì)量有問(wèn)題，停工！村民說(shuō)：我家母雞不下蛋了，施工隊要賠償損失；村長(cháng)說(shuō)：村里蓋了一座廟，你們是不是贊助三五萬(wàn)？鎮長(cháng)說(shuō)：你們做工程，要順便給地方百姓謀點(diǎn)福利嘛。市長(cháng)說(shuō)：各級政府要大力支持道路建設！黑社會(huì )說(shuō)：砂石料必須買(mǎi)我那個(gè)石料廠(chǎng)的，不然。。。。嘿嘿嘿嘿！公安局說(shuō)：暫住證你們辦了沒(méi)有？沒(méi)暫住證，罰！林業(yè)局說(shuō)：修路砍樹(shù)要補償滴。。。。。環(huán)保局說(shuō)：工地流出來(lái)的怎么不是礦泉水？河道被污染了，罰！計生辦說(shuō)：你們這里有沒(méi)有超生的？我們要檢查！路政說(shuō)：你們拉碴的車(chē)沒(méi)有牌照吧，要罰喲。。。。。包工隊說(shuō)：這個(gè)單價(jià)干

工程總承包，設計院和施工企業(yè)誰(shuí)更行？

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