建筑結構裂縫出來(lái)及原因分析
大家分析一下這個(gè)砌體裂縫原因唄 砌體結構
1建筑結構性裂縫原因分析對于混凝土結構來(lái)說(shuō),影響混凝土結構使用壽命最普遍的問(wèn)題是保護層厚度、混凝土質(zhì)量和節點(diǎn)處理問(wèn)題。1)保護層厚度問(wèn)題在混凝土結構中,鋼筋保護層得不到保證的現象非常普遍,箍筋保護層更是如此。箍筋外露,主筋的保護層一般也達不到設計要求。設計尺寸小的構件,對施工的要求更高,如大型屋面板,設計保護層只能有10mm左右,施工時(shí)稍不注意,保護層就不能保證。調查數據表明,大多數大型屋面板保護層厚度不足10mm,約有20%的板的鋼筋保護層幾乎為零。沒(méi)有保護層的鋼筋銹蝕速度很快,影響整個(gè)結構的安全使用。2)構件的節點(diǎn)問(wèn)題裝配整體式結構的節點(diǎn)也是容易出現施工質(zhì)量問(wèn)題的部位,如北京石景山電廠(chǎng)冷卻塔,72個(gè)梁柱的節點(diǎn)只有3個(gè)基本完好,38個(gè)節點(diǎn)鋼筋銹蝕,其余節點(diǎn)鋼筋外露且有不同程度的銹蝕,結構使用年數約17年。節點(diǎn)的質(zhì)量問(wèn)題是節點(diǎn)混凝土強度偏低,約10MPa。3)混凝土的質(zhì)量問(wèn)題提起混凝土的質(zhì)量,強度總是要放在首位。但是對于混凝土結構的耐久性來(lái)說(shuō),密實(shí)性與強度有同等的重要性。混凝土的質(zhì)量對其耐久性能有很大影響。低質(zhì)量的混凝土抗碳化、抗腐蝕的能力差
裂縫產(chǎn)生前序1、澆筑砼前未見(jiàn)配合比。2、墊層、模板未濕潤;3、下午澆筑的承臺,直到次日凌晨全部澆筑完成。4、次日上午8:00,發(fā)現裂縫。5、承臺高800;6、承臺無(wú)上部面筋個(gè)人分析:1、配合比可能存在一定的問(wèn)題;2、砼澆筑完成后,末收面;3、缺保溫措施;施工單位處理意見(jiàn):1、直接澆水保濕;2、采用同批次、同強度水泥漿進(jìn)行處理;個(gè)人對施工單位處理意見(jiàn)不同之處:1、不得對出現裂縫的承臺灑水。2、對未拆模板的承臺停止拆除。3、裂縫深度小于4cm,可以采用同批次、同強度水泥漿進(jìn)行處理。4、裂縫深度大于4cm的向設計反應,設計出具體處理措施。。
一、原因 地基不均勻沉降
一、地基不均勻沉降引起的墻體裂縫 1.現象 (1)斜裂縫一般發(fā)生在縱墻的兩端,大部分裂縫通過(guò)窗口的兩個(gè)對角,裂縫向沉降較大的方向傾斜,并由此向上發(fā)展。橫墻剛度較大,很少出現這類(lèi)裂縫。裂縫多在墻體下部,向上逐漸減少,裂縫寬度下大上小。 (2)窗間墻水平裂縫。一般在窗間墻的上下對角成對出現。沉降大的裂縫在下,沉降小的裂縫在上。 (3)豎向裂縫發(fā)生在縱墻中央的頂部和底層窗臺處,裂縫上寬下窄。當縱墻頂層有鋼筋混凝土圈梁時(shí),頂層中央豎直裂縫較少。 2.原因分析 (1)斜裂縫主要發(fā)生在軟土地基上,由于地基不均勻沉降,使墻體承受較大的剪切力,當結構剛度較差,施工質(zhì)量和材料強度不能滿(mǎn)足要求時(shí),導致墻體開(kāi)裂。 (2)窗間墻水平裂縫是由于沉降、上部墻體等受到阻力,使窗間墻受到較大的水平剪力,而發(fā)生上下部位的水平裂縫。 (3)房屋底層窗臺下豎直裂縫,是由于窗間墻承受荷載后,窗臺起著(zhù)反作用,當上部集中荷載較大時(shí),窗間墻因反力作用變形過(guò)大
今天我突然發(fā)現,工地上7月份施工完的墻體(已經(jīng)粉刷完)有1條很長(cháng)的斜裂縫(墻體沒(méi)有起鼓),墻體是在地梁上砌筑的,地梁是由基礎承臺上的支墩支撐,難道是由基礎不均勻沉降所造成?該如何處理,請高手指點(diǎn)。謝謝!
本帖最后由 益恒興墻體磚家 于 2015-4-2 15:10 編輯 房屋墻體裂逢的出現,不僅影響房屋的美觀(guān),還會(huì )影響房屋的結構承載力,甚至有房屋倒塌的危險,直接關(guān)系到人的安全。今天由益恒興的小編來(lái)給大家分析幾種常見(jiàn)的墻體裂縫原因及修補辦法。 一、墻體中常見(jiàn)的裂縫 1) 溫度性裂逢 這種裂逢形成原因是在不同材料的交接處,如:圈梁和磚砌體交接處的水平裂縫等。一般材料都有熱脹冷縮的性能,房屋結構由于周?chē)鷾囟茸兓鹱冃危煌牧系呐蛎浵禂挡灰粯樱菀讓е廉a(chǎn)生溫度性的裂逢。 2) 地基不均勻沉降,引起的裂逢 房屋在建成后,地基一般都會(huì )下沉。如果地基沉降不均勻,沉降大的部位與沉降小的部位發(fā)生相對位移,在墻體中產(chǎn)生剪力和拉力,當這種附加內
混凝土方塊大體積混凝土裂縫混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構形式等原因。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中,又會(huì )在混凝土內部出現拉應力,氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì )出現裂縫。混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,如養護不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也可能導致裂縫出現。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著(zhù)許多抗拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在素混凝土(方塊)內如果結構出現拉應力,須依靠混凝土自身承擔。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到穩定溫度時(shí)間短,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。一、溫度應力的分析 1.根據溫
近年來(lái),我省交通基礎建設得到迅猛發(fā)展,各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過(guò)程中,有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著(zhù)橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí),如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類(lèi)、成因 實(shí)際上,混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂
在橋梁建造和使用過(guò)程中,有關(guān)因出現裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導橋梁垮塌的報道屢見(jiàn)不鮮。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”,經(jīng)常困擾著(zhù)橋梁工程技術(shù)人員。 其實(shí),如果采取一定的設計和施工措施,很多裂縫是可以克服和控制的。為了進(jìn)一步加 強對混凝土橋梁裂縫的認識,盡量避免工程中出現危害較大的裂縫,本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類(lèi)和產(chǎn)生的原因作較全面的分析、總結,以方便設計、施工找出控制裂 縫的可行辦法,達到防范于未然的作用。 混凝土橋梁裂縫種類(lèi)、成因 實(shí)際上,混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多,甚至多種因素相互影響,但每一條裂縫均 有其產(chǎn)生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類(lèi),就其產(chǎn)生的原因,大致可劃分如下幾種: 一、荷載引起的裂縫
一、工程概況 長(cháng)飛南路位于武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區,現狀已形成22米寬瀝青砼快車(chē)道。本次實(shí)施的排水工程包括雨水管、污水管、關(guān)鳳大道西側箱涵排水走廊、道路工程等。 關(guān)鳳大道西側箱涵排水走廊是一條2—5
討論討論這些個(gè)裂縫產(chǎn)生的原因吧
〔摘要〕在混凝土建筑施工中,混凝土裂縫產(chǎn)生的原因主要歸結于原材料、施工和設計三方面,文章詳細歸納了預防裂縫產(chǎn)生應采取的措施。
處于濟南!臥室的一角墻體,混凝土結構,返潮比較厲害,整面墻體涂料都粉化脫皮。此轉角墻體內保溫做法,外面是空調板位置,左側是未封閉陽(yáng)臺,落地窗戶(hù)!主要是在冬天和下雨天墻體表面有水漬,物業(yè)修了一次,沒(méi)有任何改善,請大家分析是何原因?保溫問(wèn)題還是防水問(wèn)題還是外墻瓷磚縫隙造成?
填充墻體裂縫雖然裂縫很小,但由于影響了墻面裝飾的美觀(guān),不能得到消費者的認同。因此,如何做好填充墻這一看似簡(jiǎn)單的工作,是施工單位急待解決的問(wèn)題。在填充墻體開(kāi)裂的維修中,我們發(fā)現,三方面問(wèn)題較為突出:一是房屋頂層墻體開(kāi)裂現象;二是加氣混凝土砌塊墻開(kāi)裂現象;三是填充墻斜頂磚砌筑問(wèn)題。
在驗收橋的過(guò)程中,經(jīng)常性的發(fā)現現澆預應力箱梁的垂直于橋向的裂縫.裂縫跨中較多,其它部位稍少,方向基本跟梁長(cháng)方向垂直.總共驗收過(guò)10幾座橋吧,大約有1/3的橋,連續箱梁有裂縫.按理論,預應力箱梁A類(lèi)構件不應該出現裂縫.出現裂縫后,施工單位用環(huán)氧沙漿修補.環(huán)氧沙漿修補對梁體的受力應該沒(méi)有一點(diǎn)幫助,只是有封閉裂縫,防止空氣和水進(jìn)入的作用.大家分析一下,都是原因造成梁體裂縫呢? 裂縫為通長(cháng)的,大多是貫穿整個(gè)梁體的 寬度大約在0.2-0.5mm
建筑物墻體裂縫原因和防治
現有一工程,6層磚混結構,5層的一個(gè)房間的板有通縫,房間的尺寸為3.3x4.5米,板厚100;裂縫位于3.3米的中部,大約長(cháng)有4米,從上一層也能明顯的看到此裂縫。因沒(méi)有照相只能文字描述了。現在想請大家幫忙判斷下是什么裂縫,是由于養護不到位形成的還是受力的原因呢?現已經(jīng)復核驗算過(guò)樓板的配筋沒(méi)有問(wèn)題,難道是養護的問(wèn)題?可是養護不到位應該是亂七八糟的裂縫,現在是一條長(cháng)裂縫,其他地方?jīng)]有發(fā)現有裂縫很是奇怪。請大家一定要幫幫忙判斷下是什么裂縫,怎么處理啊。謝謝了。
墻體裂縫原因分析
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