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  • 世界上最著(zhù)名的20座橋,給大家分享!

    世界上最著(zhù)名的20座橋,給大家分享!

    1. 塔橋(英國倫敦)塔橋是倫敦最著(zhù)名的風(fēng)景之一,也是公認的世界上最好的橋之一。2. 金門(mén)大橋(美國舊金山)1937年完工,當時(shí)是世界上最長(cháng)的懸掛橋,總長(cháng)約2719米。金門(mén)大橋是世界上最著(zhù)名的橋之一。位于美國舊金山,那時(shí)是建筑史上的一個(gè)奇跡。3. 悉尼海港大橋(澳大利亞悉尼)悉尼海港大橋是世界上跨度最大的橋,全長(cháng)1149米。4. 維琪奧橋(意大利佛羅倫薩)維琪奧橋是歐洲最古老的石頭半拱橋。5. 英國蓋茨黑德千僖橋(英國英國蓋茨黑德市)蓋茨黑德千僖橋橫跨泰恩河,建立于2000年,是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋。橋長(cháng)126米,寬 8米,規模不算大,但是造橋花費昂貴,主要是由于其獨特的造型和較強的施工難度。蓋茨黑德千僖橋為弧形橋,索塔也不是直立的,而是傾斜狀的。 6.

  • 世界著(zhù)名的雙線(xiàn)鐵路隧道

    世界著(zhù)名的雙線(xiàn)鐵路隧道

    大清水隧道 大清水隧道位于日本本州島北部群馬市,在新清水隧道附近。隧道全長(cháng)22228米,海拔538米,1971年開(kāi)工,1974年3月竣工。

  • 世界上十大著(zhù)名的、但失敗的大型工程項目!

    我們贊嘆世界大型工程的偉大,精湛時(shí),可曾想過(guò)世界歷史有哪些失敗工程是我們不可磨滅的記憶。下面小編就給大家介紹8座特著(zhù)名的、但失敗的大型工程項目!

  • 世界上最著(zhù)名的十大高鐵系統 震憾你的三觀(guān)!!

    世界上最著(zhù)名的十大高鐵系統 震憾你的三觀(guān)!!

    高鐵作為一種交通工具,肇始于日本,發(fā)展于歐洲,格局大變于中國。高鐵既沒(méi)有大家想想的那么廣泛流行,也沒(méi)有大家想想的那么局限于一隅,十大高鐵系統應該算是一個(gè)比較適中的數字,既能覆蓋主要國家,又不至于濫竽充數。 一、中國和諧號CRH 對于日歐而言,中國高鐵既是后來(lái)者,也是學(xué)生,但我還是把中國高鐵排在了第一位,不僅僅是為中國9754公里的總里程(截至2013年7月),雖然這已經(jīng)相當于其他所有國家高鐵里程的總和,更是因為中國改變了高鐵這種交通工具的命運,由一個(gè)小眾的交通工具走向普及。 中國高鐵肇始于1999年秦沈客專(zhuān),到今年底運營(yíng)里程將突破1萬(wàn)公里。2010年12月3日,CRH380A在京滬先導試驗段創(chuàng )造了486.1 公里的世界鐵路運營(yíng)試驗最高速。京廣高鐵全長(cháng)2298公里,是全球運營(yíng)里程最長(cháng)的高速鐵路。中國高鐵技術(shù)發(fā)展方興未艾,未來(lái)必將領(lǐng)導全球,不是因

  • 世界著(zhù)名的口袋公園——格林埃克公園

    世界著(zhù)名的口袋公園——格林埃克公園

    “Greenacre Park ”是世界上著(zhù)名的口袋公園(也稱(chēng)袖珍公園),也是紐約市使用率最高的公園之一,每周游客達1萬(wàn)人以上。它沿街長(cháng)60英尺,進(jìn)深120英尺,相當于一個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)的面積。

  • 世界上竟還有這十大"非著(zhù)名"奇跡

    世界上竟還有這十大"非著(zhù)名"奇跡

    第十名:土耳其卡帕多西亞的“精靈煙囟”(Fairy Chimneys) 那些對侵蝕效應恨之入骨的人最好到土耳其的卡帕多西亞地區看一看:當地被慢慢風(fēng)化的巖石造就了世界上獨一無(wú)二的旅游奇觀(guān)。所謂的卡帕多西亞“精靈煙囟”實(shí)際上是一些特大號的圓錐形巖層, 松軟的巖石酷似錐形的尖塔,尖塔頂端被大自然賦予了一塊更加松軟的玄武巖“帽子”。但你不要因此誤解,因為這個(gè)松軟的巖石實(shí)際上是典型的火山灰產(chǎn)物。 “精靈煙囟”的魅力不僅在于它們生殖器般的長(cháng)相,更為吸引人的是,經(jīng)過(guò)無(wú)數次的風(fēng)雨沖洗,偉大的自然建筑師已將它們打造成適于居住的天然公寓。有興趣的旅游者可以下榻“精靈煙囟”客棧——一支由窯洞組成的“復合建筑”,不要小看了這個(gè)“復合建筑”,它們曾經(jīng)是拜占庭帝國修道院的酒榨場(chǎng)所。

  • 世界著(zhù)名的住宅設計師及其代表作〖【看你知道哪些】〗

    世界著(zhù)名的住宅設計師及其代表作〖【看你知道哪些】〗

    赫爾辛基火車(chē)站,芬蘭(1906~1916年) 建筑師:E.沙里寧 芬蘭赫爾辛基火車(chē)站建于1906~1916年,是本世紀初車(chē)站建筑中的珍品,也是北歐 早期現代派范疇的重要建筑實(shí)例,但基本上還是折衷主義的。它輪廓清晰,體形明快, 細部簡(jiǎn)練,既表現了磚石建筑的特征,又反映了向現代派建筑發(fā)展的趨勢。赫爾辛基火 車(chē)站的設計者是著(zhù)名建筑師艾里爾•沙里寧(Eliel Saarinen,1873~1950年),赫爾 辛基火車(chē)站是他的浪漫古典主義建筑的代表作,雖有古典之厚重格調,但又高低錯落, 方圓相映,因而生動(dòng)活潑,有紀念性而不呆板,被視為20世紀建筑藝術(shù)精品之一。

  • 建筑藝術(shù)**世界著(zhù)名的橋梁大觀(guān)**

    建筑藝術(shù)**世界著(zhù)名的橋梁大觀(guān)**

    建筑藝術(shù)**世界著(zhù)名的橋梁大觀(guān)**

  • 世界著(zhù)名紀念建筑之“哭墻”

    世界著(zhù)名紀念建筑之“哭墻” 據史料記載:公元前十一世紀,古以色列王大衛統一猶太各部族,建立了以色列王國,定都耶路撒冷。公元前十世紀大衛的兒子所羅門(mén)繼位,在耶路撒冷的錫安山上建造了第一座猶太教圣殿,即“所羅門(mén)圣殿”,它十分宏偉華麗,教徒們來(lái)此朝覲和獻祭者不絕,從而成為古猶太人宗教和政治活動(dòng)的中心。公元前586年,巴比倫人攻占耶路撒冷,圣殿被付之一炬。半個(gè)世紀后重建,又于公元70年和1

  • 世界著(zhù)名建筑的故事.董繼平

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  • 107個(gè)世界著(zhù)名建筑的CAD

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  • 貝聿銘,世界著(zhù)名建筑大師

    貝聿銘貝聿銘,世界著(zhù)名建筑大師,在國際學(xué)術(shù)界被公認為現代派建筑代表人物。1917年出生于中國廣東,1935年赴美留學(xué),1955年在美國創(chuàng )辦貝聿銘建筑師事務(wù)所。1985年被美國文學(xué)藝術(shù)研究院和國家文學(xué)藝術(shù)學(xué)院聯(lián)合膺選為研究院院士。曾獲里根總統授予的美國“國家藝術(shù)獎”、密特朗總統授予的“光榮勛章”、布什總統頒發(fā)的“全美十佳公民獎”。其設計作品曾獲“普茨克獎”。 建筑大師貝聿銘與法國華人畫(huà)家趙無(wú)極、美籍華人作曲家周文中被譽(yù)為海外華人的“藝術(shù)三寶"。也許有人會(huì )說(shuō),建筑是科學(xué),為何與藝術(shù)并列?但是世界建筑界人士都知道,貝聿銘不僅是杰出的建筑科學(xué)家,“用筆和尺"建造了許多華麗的宮殿,他更是極其理想化的建筑藝術(shù)家,善于把古代傳統的建筑藝術(shù)和現代最新技術(shù)熔於一爐,從而創(chuàng )造出自己獨特的風(fēng)格。貝聿銘自己說(shuō):“建筑和藝術(shù)雖然有所不同,但實(shí)質(zhì)上是一致的,我的目標是尋求二者的和諧統一。” 在美國的建筑界初露頭角 貝聿銘1935年遠渡重洋,依自己的愛(ài)好進(jìn)入美國賓夕法尼亞州立大學(xué)建筑系攻讀。賓州大學(xué)以圖畫(huà)講解古典建

  • 黃河的大八大著(zhù)名的峽谷

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  • 世界上最出位的海底餐廳

    這是一座深入海底6米的餐廳,位于以色列南部,離Eilat灣海岸90米遠。以海洋生物作布置設計,有水母型餐椅、海星頂燈、珊瑚燈飾及各種海草型鐵花圍柵等。

  • 著(zhù)名的流水獨棟別墅建筑設計方案圖紙

    圖紙簡(jiǎn)介: 著(zhù)名的流水別墅設計方案圖,圖紙包括:地下室平面圖、一層平面圖、二層平面圖、三層平面圖、屋頂平面圖、各外立面圖、剖面圖等 投稿網(wǎng)友: gy8387887 上傳時(shí)間: 2014-09-15

  • 世界上最美的旅游結婚地

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    巴厘島 愛(ài)之島 Bali Island 巴厘島擁有迷人的白色沙灘及溫暖的陽(yáng)光,空氣中飄著(zhù)雞蛋花的味道,巴厘島一直是明星及戀人的鐘情之地,來(lái)此旅行結婚,安排一場(chǎng)風(fēng)情獨特的婚禮是浪漫無(wú)比的。 簽證:落地簽 交通便利指數:★★★★★ 私密等級:★★ 美食指數:★★★ 星際酒店度假村分布:★★★★ 大溪地 人間仙境 Tahiti 在大溪地,美麗不是虛妄的,正如高更所說(shuō),“我向你保證,從繪畫(huà)的角度看,它極為美麗!”海洋曼妙無(wú)邊,

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世界上著(zhù)名的別墅

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