請教各位關(guān)于“磚”的一些看法

最近我們的結構老師對“磚”十分著(zhù)迷，開(kāi)始憤世嫉俗，摒棄一切非傳統的對于磚的做法，比如貼面磚或在老磚上刷漆等。讓我們這些初學(xué)建筑的學(xué)生很茫然，不知各位自己對“磚”或磚結構之類(lèi)的有何見(jiàn)解望不吝賜教！！！另外有無(wú)關(guān)于大師磚建筑作品的網(wǎng)站、資料的給推薦一下再次感謝！！！

關(guān)于混凝土多空磚的使用

我最近有個(gè)工程使用混凝土多空磚，是框架結構住宅，內外墻均用混凝土多空磚。我擔心以后會(huì )出現墻體裂收縮縫，造成墻體滲水。請有經(jīng)驗的高手賜教幾招，互相探討！！！

尋找有關(guān)地鐵設計的資料

誰(shuí)有關(guān)于地鐵設計的資料？我現在做地鐵車(chē)站的結構設計，加上車(chē)站的圍護結構設計，我現在一點(diǎn)頭緒都沒(méi)有，誰(shuí)能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

關(guān)于地鐵施工的應急預案

關(guān)于地鐵施工的應急預案，作為一個(gè)備案。

有關(guān)磚\砌塊的檢測規范

GB 5101--2003燒結普通磚

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調新的增長(cháng)領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

關(guān)于地鐵工程的一些問(wèn)題

有沒(méi)有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專(zhuān)業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現在的工作越來(lái)越不滿(mǎn)意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導，即將有個(gè)大的地鐵項目要開(kāi)工，我同學(xué)答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對地鐵工程一無(wú)所知，有沒(méi)有搞過(guò)地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量比較低，又不需要買(mǎi)貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒(méi)自己包過(guò)事做過(guò)，從小的做起，不求第一年能賺多少錢(qián)，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒(méi)事做！跪求大家多幫幫我哈！！！

地鐵高架施工依據什么規范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據哪個(gè)部門(mén)的規范呢，是鐵路規范，還是公路橋梁規范，還是城市高架？？？？

@@這種磚（砌塊）能否這樣砌筑

本帖最后由 daerzhihun 于 2013-9-24 12:18 編輯 1，下圖所畫(huà)是空心磚還是空心砌塊？如何區分砌塊跟磚？施工手冊上要求最低強度等級，砌塊比磚低一級。2，圖示尺寸如我工地所用（填充墻外墻砌筑），190*190*90，我在施工手冊上看到的做法（燒結多孔磚）是側砌，但目前我們是平砌，即磚大面朝下，不知道是否規范3，空心磚跟多孔磚比較直觀(guān)的區別在哪？望大神顯靈，指明一條便于區分的辦法

地鐵隧道是如何快速挖掘的？

現代的城市出行，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

地鐵空調是如何控制和運轉的？

全瓷盲道磚 人行道盲人磚用在地鐵上的陶瓷磚

【全瓷盲道磚 人行道盲人磚用在地鐵上的陶瓷磚】 最能讓人感到快樂(lè )的事，莫過(guò)于經(jīng)過(guò)一番努力后，所有東西慢慢變成我想要的樣子！！ 人行道兩旁的盲道我們都會(huì )看到兩種不同紋理的地磚，有條狀的、圓點(diǎn)的。那么這些有何區別呢？ 盲道上的這些地磚區別在于圓點(diǎn)止步磚和條狀導向磚兩種。圓點(diǎn)止步磚是一種提示磚，告訴盲人前方有障礙，需要停止前行；條狀引路盲道磚是一種導向磚，引導盲人放心前行，稱(chēng)為行進(jìn)盲道磚。 盲道用磚一般常采用質(zhì)量高的全瓷盲道磚來(lái)鋪設。而國標GB/T3810是檢測全瓷盲道磚質(zhì)量是否合格的重要標準，國標中對于盲道磚的吸水率、抗凍性、抗彎曲性、莫氏硬度等都有明確的規定：全瓷盲道磚的吸水率為0.2%，對于風(fēng)雪雨水有很好的抗滲性，能夠保證磚體在冬季不被凍裂和炸開(kāi)；另外，國標中規定全瓷盲道磚的耐壓強度不得低于120MPA，對于在站臺上行走的小型裝卸貨物的機械有很好的承壓性。全瓷盲道磚的 以上，質(zhì)地堅硬，抗摔耐磨。對于全瓷高強耐磨盲道磚的各項理化參數有明確的規定和檢測結果。所以我們在采購全瓷盲道磚之前建議

砌體結構現在該用什么磚？

求：砌體結構該用什么磚呢，黏土磚是禁止使用了，但是很多不是在城區的小工程即使你設計上不用，等他施工的時(shí)候去看還是在用黏土磚，甚至實(shí)心磚。該怎么辦了？

地鐵監測及自動(dòng)報警系統

地鐵的運營(yíng)涉及眾多人員和先進(jìn)的設備。車(chē)輛因素、線(xiàn)路問(wèn)題、信號標志等設備都直接關(guān)聯(lián)到列車(chē)的安全運行。車(chē)輛所使用的阻燃材料是否合格，安全裝置是否充足有效，車(chē)輛是否符合運行要求，車(chē)輛技術(shù)狀況的好與壞，都會(huì )直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電，在突如其來(lái)得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂，造成傷亡。在斷電情況下能持續提高光源十分關(guān)鍵。自發(fā)光疏散指示系統完全解決了這個(gè)問(wèn)題。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地鐵設有雙組變電站供電、緊急照明和應急通風(fēng)設施，即使在出現兩個(gè)主變電站同時(shí)停電，列車(chē)失去牽引力最終停車(chē)時(shí)，也不會(huì )導致出現地鐵“失控”現象。地鐵的指揮系統，如調度電話(huà)、通訊系統等，在失電情況下仍能正常使用，它們全部由蓄電池供電。 上海地鐵有兩套自動(dòng)防火設施，兩級自動(dòng)監控系統，一級設在車(chē)站，一級設在中央控制室。自動(dòng)滅火噴淋系統，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進(jìn)行調控。地鐵隧道里還設有專(zhuān)門(mén)的排煙裝置，一旦發(fā)生火災，隧道內的事故風(fēng)機系統就會(huì )啟動(dòng)，在最短時(shí)間內排出有毒煙霧，防止窒息

關(guān)于加氣混凝土砌塊頂磚

請問(wèn)各位高手幾個(gè)問(wèn)題1.一般空心磚墻體頂磚采用實(shí)心磚斜砌,請問(wèn)加氣混凝土砌塊頂磚如何處理.2.一般磚墻的構造柱和門(mén)窗兩側磚采用實(shí)心磚砌筑,加氣混凝土砌塊墻體構造柱和門(mén)窗兩側如何處理.3.一般空心磚墻體,底部要砌筑3皮實(shí)心磚,請問(wèn)加氣混凝土砌塊底部是否有同樣要求.

求教：關(guān)于地鐵或隧道的工費定額

求教：關(guān)于地鐵暗挖的工費，比如暗挖土每方的單價(jià)，噴射混凝土、襯砌等的人工費單價(jià)。另外還有地鐵暗挖的造價(jià)大概有多少。總是，關(guān)于地鐵或隧道暗挖的造價(jià)，計量方面的資料或數據希望大家有知道的給提供。謝謝！

磚基礎怎樣加固(急求答復)!!!

本人最近正在做一個(gè)小別墅擴建加固工程，情況是這樣在原建成的別墅周?chē)ㄒ蝗Γ┘咏▋蓪右婚_(kāi)間房屋，原建別墅為兩層。通過(guò)計算原建別墅與所加建房屋的共用原基礎偏小（原別墅基礎為條形磚基礎），怎樣加固原磚基礎？急求！！！