武漢市軌道交通六號線(xiàn)一期工程軌道工程(第二標段)施工項目包括:地下段正線(xiàn)、輔助線(xiàn)、出入段線(xiàn)地段整體道床、道岔施工及附屬設備的安裝。正線(xiàn)起訖里程:K17+582.329~K35+949.234;金銀湖停車(chē)段出入線(xiàn)豈止里程:K+15.73~K+
作好外界的協(xié)調工作:與市建委、環(huán)保局、當地派出所、街道辦事處、居民委員會(huì )等地方政府部門(mén)及當地居民取得聯(lián)系,就工程施工的總體部署情況與他們溝通,取得他們的支持。
本工程屋面板采用鋁鎂錳壓型板,直立鎖邊式系統,屋面板橫向搭接采用機械鉸合。板寬應根據屋面形狀高差變化布置,同時(shí)應保證屋面板肋的完整性與連貫性,采用自防水技術(shù),不得使用釘、接、壓連接,以確保防水及美觀(guān)的要求。屋面板跨度需根據荷載組合計算定,總
工人宿舍、娛樂(lè )室、醫務(wù)室、吸煙室采用二層彩板房,每間宿舍按1.5m2/人設置雙層鐵床,娛樂(lè )室配備電視、影碟機等,房間內安裝吊扇、日光燈等必要的采光通風(fēng)設施,地面為水泥砂漿地面。
按先地下后地上,先深后淺,先內后外,先基礎后主體,土建與安裝穿插配合流水作業(yè)
我公司針對本工程的特點(diǎn),積極采用嚴謹科學(xué)的工作態(tài)度精心組織施工,并做到分項工程合格率100%,單位工程合格率100%,單項工程一次交驗率100%,優(yōu)良率不低于95%;工程質(zhì)量管理達到公司質(zhì)量目標和質(zhì)量保證手冊標準。對于本裝飾工程的施工,必須
為確保以上管理目標的實(shí)現,我公司擬成立以公司總經(jīng)理為首的“xxx住宅小區施工指揮部”,負責本工程的總體部署、所屬單位人、財、物的統一協(xié)調及對施工組織和施工技術(shù)進(jìn)行指導。
三臺500立方儲罐現位于分輸站施工區域南側,根據分輸站施工圖及業(yè)主方要求,須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區域北側新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
本施工組織設計作為指導施工的依據,編制時(shí)對項目管理機構設置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計劃控制、機械設備、主要分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工措施、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,突出科學(xué)性及可行性。
三臺500立方儲罐現位于分輸站施工區域南側,根據分輸站施工圖及業(yè)主方要求,須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區域北側新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
主持編制項目施工組織設計和質(zhì)量保證計劃,保證本項目質(zhì)量保證體系的有效運轉。
現場(chǎng)施工水管從市政管網(wǎng)接駁,利用高揚程潛水泵抽送至各樓層施工用水區,確保施工用水和混凝土養護用水
土方回填前,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底,將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實(shí)參數
本工程幕墻結構主要是框架式,安裝過(guò)程分為:測量放線(xiàn),節點(diǎn)板安裝,骨架安裝
傳達室、食堂、總變電室、鼓風(fēng)機房、RO設備間等所有的建筑物的施工。主要負責綜合辦公樓
三臺500立方儲罐現位于分輸站施工區域南側,根據分輸站施工圖及業(yè)主方要求,須將此三臺500立方儲罐移至分輸站施工區域北側新建的儲罐基礎上改造為泄放罐。
施工部署根據施工環(huán)境、設備情況、勞動(dòng)力的技術(shù)能力作以下安排。
分析了我國瀝青混凝土路面施工中存在的工藝問(wèn)題。結合現場(chǎng)施工,介紹了瀝青混合料轉運車(chē)對改善瀝青混合料溫度和級配分布及路面施工質(zhì)量的影響。根據瀝青混凝土路面施工工藝及機械運行規律,提出了基于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的機群智能控制系統結構方案。
本工程主體高度為71.2米,結合建筑物結構形式,根據本公司類(lèi)似工程的施工管理經(jīng)驗,四層以下采用雙排落地式鋼管扣件腳手架,四層以上采用整體爬升式腳手架。
主要內容: 1.鋼結構整體安裝的定義 2.鋼結構整體安裝的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 3.鋼結構整體安裝的用途 4.鋼結構整體安裝的關(guān)鍵技術(shù) 5.鋼結構整體安裝的施工方法 6.鋼結構整體安裝的典型工程介紹
本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計,為C30砼。
本資料為整體式全鋼爬架施工方案,占地面積75848.45㎡,建筑面積約62.66㎡萬(wàn),包括整體四層地下室、地上四層商業(yè)裙樓(商業(yè)一層即為地下一層)和9棟塔樓。內容包括:使用整體式全鋼爬架十大優(yōu)點(diǎn) ,整體式全鋼爬架主要技術(shù)參數等,設計精準,內
北京城鐵(西直門(mén)—東直門(mén)) 工程分東、西兩段,雙線(xiàn)全長(cháng)40 850 m 。整體道床分布在地下隧道、高架橋、車(chē)站及加固路基等地段,單線(xiàn)全長(cháng)共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。為確保工程進(jìn)度,冬期
本資料為:某地區施工部署及安排詳細文檔,資料內容包括:工程項目部組成,文檔符合標準,可供參考。
?根據幕墻施工需要,單純在關(guān)鍵層打水平還不足以確定豎梁的定位,為了保證豎梁安裝的誤差在規定范圍,在放線(xiàn)時(shí)還需要尋找一個(gè)輔助層打水平,以保證兩點(diǎn)形成一根定位線(xiàn),輔助層可以是一個(gè)或幾個(gè),視實(shí)際情況而定,一般情況下隨樓層的層高而定,層數越多輔助層
由于本工程大量使用進(jìn)口材料和外地材料,給材料采購工作增加了難度。采購部需在總結樣板間制作經(jīng)驗的基礎上,組織本公司在香港和國外的業(yè)務(wù)機構以及國內的業(yè)務(wù)聯(lián)系單位,提前進(jìn)行材料訂貨工作。材料定貨工作要充分考慮進(jìn)口材料的供貨周期,依據工組織設計規定
本工程在拋石層中進(jìn)行沖孔灌注樁的施工,我部準備借鑒我公司在連云港港25萬(wàn)噸級礦石碼頭水工建筑物工程、連云港旗臺10萬(wàn)噸級氧化鋁散化肥工程等成功的施工先例。
本工程位于北京市崇文區,施工建筑總面積為60440 ,包括1 號、5號、6號、7號樓工程。其中1 號樓為10107,地下2 層,地上6 層;5 號樓為10168 m, 地下1層, 地上7 層;6號樓為21998 ,地下3 層,地上7
杜絕重大傷亡事故,輕傷事故率控制在0.2%以下,實(shí)現安全生產(chǎn)“六無(wú)”指標,創(chuàng )建廣東省安全生產(chǎn)、文明施工樣板工地。
本資料為施工組織方案20140905155705,可供參考學(xué)習交流等等。
本工程總建筑面積為28008.23平方米,由9幢號房及一地下車(chē)庫組成,本工程建筑結構安全等級為二級,地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度(0.1g),設計地震分組為第一組。
本工程混凝土采用現場(chǎng)攪拌。混凝土場(chǎng)內運輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。