關(guān)于冬季施工措施的淺析

本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

梁場(chǎng)工程冬季施工措施

梁場(chǎng)工程冬季施工措施

路橋冬季施工保證措施

陜西境內公路冬季、雨季施工保證措施，分為安全、質(zhì)量、技術(shù)等方面

淺析混凝土冬季施工措施

永定河防潮閘工程位于天津市永定新河入海口，其主要是拒海沙與河口之外，避免其繼續淤積閘上河道。

樁基工程冬季施工措施

本資料為樁基工程冬季施工措施，內容包括編制依據、工程概況、施工方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

溝槽開(kāi)挖施工及檢查記錄

漢洪高速（梅子路口）臨時(shí)熱水管改造工程，內容詳細，供設計師參考，

內蒙古某電廠(chǎng)棧橋土方開(kāi)挖冬季施工措施

3#棧橋基礎均為獨立基礎。標高±0.000相當于絕對標高1097.70m。基底位于第②層中細砂土上，地基承載力特征值fak=120kpa。基礎設計底標高為-0.500，混凝土墊層100mm，基坑基底標高為-0.600。

2009年橋涵冬季施工措施

冬期施工是根據當地多年氣溫資料，室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時(shí)的鋼筋混凝土工程的施工。 根據籌建處制定的第三期通車(chē)計劃要求，我項目部為保證施工計劃的完成，對本標段的預制T梁等工程采用冬期施工，采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施，確保混凝

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施

一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術(shù)準備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.

某地冬季施工技術(shù)措施

為確保冬期施工質(zhì)量，加強冬期工程施工技術(shù)的管理，特制定本措施，希處所屬各單位遵照執行。

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案，采用機械開(kāi)挖，人工修整。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線(xiàn)，水準儀測出地面高程，根據挖土深度和溝槽設計坡度定出開(kāi)挖寬度，按此定出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)。開(kāi)挖前應先進(jìn)行表土清理，將地表不適于回填的雜填土，垃圾等

冬季施工技術(shù)組織措施

冬期施工的項目和部位，應對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定。

冬季施工及防火安全措施

本文檔為冬季施工及防火安全措施，包括：目錄： 一、冬季施工安全措施 二、施工現場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。

溝槽開(kāi)挖施工技術(shù)交底

1.1、施工前仔細核查設計圖，掌握與施工相關(guān)的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施，在建筑物和電桿附近開(kāi)挖時(shí)，做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線(xiàn)軸線(xiàn)的復測工作，確定開(kāi)挖深度，打

冬季施工方案及保證措施

目前,已經(jīng)進(jìn)入冬期施工,為保證工程施工的正常進(jìn)行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標段結合現場(chǎng)實(shí)際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進(jìn)行。

冬季施工主要安全措施

進(jìn)入冬季時(shí)，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

地鐵車(chē)站冬季施工措施（14P）

冬季施工安全專(zhuān)項措施（31P）

橋涵工程冬季施工措施（12P）

【武漢】柴泊湖大橋冬季施工措施

現階段我部砼結構施工的對象為預應力蓋梁及預應力小箱梁，結構所使用的砼由亞力商品砼站供給，目前我部需要解決的問(wèn)題是低溫砼的成品控制、低溫砼的澆筑控制及砼的養護控制。施工過(guò)程中盡量避免在低于5℃氣溫下澆筑砼，當不能避免時(shí)，必須要有相應的低溫施工

冬季混凝土施工暖棚保溫采暖措施

冬季混凝土施工暖棚保溫采暖措施

邯鄲市漿砌石冬季施工措施

進(jìn)入冬期施工，應進(jìn)行全面的調研，掌握必要的數據。進(jìn)入冬季后，要時(shí)時(shí)注意當地7天天氣預報，同時(shí)，每天安排專(zhuān)人測量當地氣溫，以防突發(fā)降溫降雪天氣，隨時(shí)做好進(jìn)入冬期施工。

裝飾工程冬季施工方案及措施

冬季 氣候條件特殊，給室內裝修施工帶來(lái)一些困難，但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢，很多家裝客戶(hù)對冬季施工的認識不夠全面，完善的冬季施工體系，是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障！

某鐵路混凝土工程冬季施工措施

內容簡(jiǎn)介 冬季施工的關(guān)鍵問(wèn)題是如何根據不同的地區的溫差，不同的部位，采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施，確保混凝土在低于+5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故出現的多發(fā)季節，尤其是混凝土工程，且質(zhì)量事故具有隱蔽性、

尾水隧洞開(kāi)挖支護施工措施

本資料為尾水隧洞開(kāi)挖支護施工措施，共23頁(yè)，格式為word。 工程概況： 隧洞開(kāi)挖斷面分兩種：Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖為φ8.4m、Ⅴ 類(lèi)圍巖為8.6×8.6m城門(mén)洞型，隧洞襯砌后內徑均為φ7.20m。尾水隧洞洞向為N55°E，上覆巖體厚度為34～41

室外消防管道溝槽開(kāi)挖和回填施工

本工程室外消防管線(xiàn)大部分埋地敷設，地質(zhì)大部分為堅石地基，溝槽采 用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大， 將開(kāi)挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿(mǎn)足以下要求：

冬季施工技術(shù)質(zhì)量措施文檔

冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預防措施

隧道冬季施工方案及技術(shù)措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線(xiàn)長(cháng)度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設施和過(guò)渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋

某室外管道溝槽開(kāi)挖施工方法

基坑支護打鋼板樁 本工程溝槽采用拉森鋼板樁支護， 溝槽支護結構大樣圖詳見(jiàn)附圖 3.1.1 鋼板樁的施工工序 一般多層支撐鋼板樁的施工順序如下所示： 板樁定位放放線(xiàn)→挖基坑→安裝導向架→ →沉打鋼板樁→拆除導向架支架→第一層支撐位置處開(kāi)基坑→

冬季施工安全防范措施

本文檔為冬季施工安全防范措施，包括：內容摘要： 防人身傷害事故 1、強化防高空墜落管理。加強對翻車(chē)機室基坑壁的支護，并設置觀(guān)測點(diǎn)，隨時(shí)觀(guān)測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時(shí)發(fā)現隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進(jìn)行有效防

工地冬季施工方案措施（12P）

第10章 冬季施工措施.doc

大橋大體積承臺冬季施工保溫措施

哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工

冬季施工質(zhì)量技術(shù)安全措施

冬季施工措施

【上海】溝槽土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

根據施工圖紙，我項目部按照上海市排水通用圖籍全線(xiàn)DN400，DN500，DN600污水管道深度為2.5m—4.5m。溝槽寬度為2m。

KV電纜出線(xiàn)豎井開(kāi)挖支護施工措施

現電纜通道已貫通，主變洞第二層開(kāi)挖已完成，開(kāi)關(guān)站隧洞開(kāi)挖也將于9月20日全斷面貫通，計劃可于9月25日左右進(jìn)行豎井井口土石方明挖及邊坡支護。經(jīng)現場(chǎng)查看，從開(kāi)關(guān)站隧洞洞口開(kāi)挖至220KV電纜出現豎井，需一個(gè)星期，故計劃在10月15日前安裝調試

某工地冬季施工措施設計方案

二、冬期施工技術(shù)措施 1、土方工程在冬季施工時(shí)，應注意土的凍結規律，施工時(shí)必須周密計劃，組織強有力的施工能量，盡量安排在入冬之前施工較為合理。 2、回填土方時(shí)，應將表面凍結的凍土剔除，將未凍的土分層回填并分層夯實(shí)。 3、砌體工程：本工程填充

尾水隧洞開(kāi)挖支護 施工措施

工程概況： 隧洞開(kāi)挖斷面分兩種：Ⅲ、Ⅳ類(lèi)圍巖為φ8.4m、Ⅴ 類(lèi)圍巖為8.6×8.6m城門(mén)洞型，隧洞襯砌后內徑均為φ7.20m。尾水隧洞洞向為N55°E，上覆巖體厚度為34～410m。 施工采用固定式空壓機集中供風(fēng)方式，在10#支洞左側靠近

隧道冬季施工方案及技術(shù) 措施

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線(xiàn)長(cháng)度13.453公里范圍內的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設施和過(guò)渡工程等招標文件中規定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉心湖隧道、轉心湖大橋

220KV電纜出線(xiàn)豎井開(kāi)挖支護施工措施

本資料為：220KV電纜出線(xiàn)豎井開(kāi)挖支護施工措施，內容完整，詳細，可供參考。