熱虹吸制冷系統的設計與分析

本文系統的分析目前國內外廣泛采用的熱虹吸油冷卻系統，并詳細分析了熱虹吸油冷卻系統中的設備及系統管路的設計原則。

制冷系統的節能優(yōu)化運行

內容簡(jiǎn)介 本文通過(guò)對制冷系統耗電諸多因素的初步分析，采用正交試驗、回歸計算等手段，得出系統耗電與主要因素的函數關(guān)系，以便通過(guò)優(yōu)化計算迅速找出最佳運行參數，指導操作，從而達到節能是目的。

氨制冷系統自動(dòng)化是如何實(shí)現的

氨制冷自動(dòng)化實(shí)例簡(jiǎn)介 …… 圖1所示，五臺制冷壓縮機均為煙臺冷凍機廠(chǎng)（現冰輪）產(chǎn)品，制冷系統結構簡(jiǎn)單緊湊，高壓儲液桶及排液桶被取消，由冷凝器1冷凝下來(lái)的液氨通過(guò)浮球式節流閥4進(jìn)行…… 1.制冷壓縮機的自動(dòng)開(kāi)啟和自動(dòng)停機 2.蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)

制冷系統冷凍油的分離與回收

對冷凍油的作用、進(jìn)入制冷系統的途徑、過(guò)程、積存的部位及產(chǎn)生的危害進(jìn)行了分析。

某項目制冷系統運轉方案

內容簡(jiǎn)介 壓差控制法用于變水量空調系統，包括系統的吹掃排污、氣密性試驗、抽真空試驗、系統保溫后充灌制冷劑、壓縮機開(kāi)機準備、運轉降溫等。

某制冷系統氣密性試驗記錄

本資料為某制冷系統氣密性試驗記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

R290_CO_2復疊式制冷系統的性能實(shí)驗

通過(guò)對R290/CO2復疊式制冷系統的性能實(shí)驗，對低溫循環(huán)用CO2作為制冷工質(zhì)，高溫循環(huán)分別用R22和R290為制冷 工質(zhì)的性能進(jìn)行比較，結果表明，隨著(zhù)蒸發(fā)溫度的升高，冷凝溫度的降低，R290/CO2復疊式制冷系統的最佳質(zhì)量流量比增 大，C

制冷系統節流機構的應用分析

本文介紹了各種傳統節流機構的工作原理，對各自運行的能量匹配進(jìn)行了分析。并指出節流機構在應用中需要注意的問(wèn)題。最后重點(diǎn)闡述電子膨脹閥的控制原理及節能方面的優(yōu)勢。

氨制冷系統熱回收及節能

本文介紹了氨制冷系統熱回收方法和過(guò)程，該步驟可以起到節能節電的作用，提高制冷效率。

冷凍制冷系統操作規程

制冷劑 制冷系統中循環(huán)的工作介質(zhì)稱(chēng)為制冷劑，當制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器時(shí)，從被冷卻物體中吸取熱量，再通過(guò)冷凝器把熱量經(jīng)冷卻水帶出排入大氣中（環(huán)境）。 采用氨（R717）作為制冷劑，在有水份時(shí)，氨對銅和合金（除鑄造錫青銅外）有腐蝕作用，與空氣混合后有

單級壓縮式制冷系統的理論計算

本文是本人在詳細閱讀5本權威制冷設計方面的書(shū)籍的基礎上摘錄出來(lái)的有關(guān)單級壓縮部分的設計與計算。計算的方法十分的全面。對制冷設計人員以及初涉制冷行業(yè)的人員尤其適用。 相對于一篇普通的理論闡述類(lèi)論文，本文章更具有實(shí)用價(jià)值，相信大家一定會(huì )喜歡。

一個(gè)并聯(lián)氟制冷系統設計調試

一個(gè)并聯(lián)氟制冷系統設計調試

氨制冷系統氨泄露應急預案

制冷系統安全特別重要，因其具有毒性，應制定防范措施，保障生命安全，這是我公司制定（氨氣泄露應急預案），

電磁閥在制冷系統中的應用

本電磁閥設計基準適用于多聯(lián)機和單元機空調系統，內容包括電磁閥的分類(lèi)、選型、使用設計標準、使用安裝工藝及檢驗標準 等。該基準將以往電磁閥使用過(guò)程中出現的問(wèn)題總結為設計雷區，可以對電磁閥的設計、使用起到借鑒作用，保證空調系統的可靠性

N0404_制冷系統氣密性試驗記錄

N0404_制冷系統氣密性試驗記錄，內容詳細，可供網(wǎng)友們參考下載。

冷庫制冷系統微機自控節能的探討

本文介紹了深圳市食品總公司配送中心可調溫庫的微機自動(dòng)控制系統, 該 系統有顯示功能程序模塊、系統操作程序模塊、報警處理程序模塊、打印程序模塊、 報告生成及管理程序模塊、圖形組態(tài)程序模塊和幫助程序模塊等軟件, 能實(shí)現氨壓縮 機、冷間、循環(huán)水、

冷庫制冷系統模糊PID控制研究

冷庫制冷系統模糊PID控制研究（碩士學(xué)位論文），妮兒全面詳細可供大家參考。

太陽(yáng)能制冷系統的優(yōu)化分析

本資料為：太陽(yáng)能制冷系統的優(yōu)化分析，共4頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

果蔬氣調庫制冷系統節能設計

內容簡(jiǎn)介 根據現行氣調庫的能源利用率低、能耗大的特點(diǎn)，通過(guò)增設預冷間和減少氣調間冷卻時(shí)間、采用導熱系數較低的庫板并處理好防潮和氣密性、選配耗電低裝有變頻器的壓縮冷凝機組、小溫差變風(fēng)速的冷風(fēng)機等方面對制冷系統進(jìn)行節能設計，可降低制冷系統運行能

淺談氨制冷系統中的節能

內容簡(jiǎn)介 從確定設計參數、控制方式的選擇，壓縮機與附屬設備、管路的選擇及布置，介紹了氨制冷系統中的節能；并從防止蒸發(fā)溫度過(guò)低、防止冷凝壓力、排氣溫度過(guò)高、壓縮機的運行及檢修、蒸發(fā)器的融霜等方面介紹了氨制冷系統運行中的節能，并提出可以利用熱氨

制冷系統氣密性試驗記錄材料

此文件為制冷系統氣密性試驗記錄材料，內容詳細，值得參考

制冷系統設備安裝方案(空調系統)

內容簡(jiǎn)介 本資料為某工程制冷系統設備安裝方案，主要涉及冷卻塔的安裝、泵類(lèi)安裝、箱罐安裝、空調器安裝、板式換熱器安裝、閥門(mén)法蘭安裝、風(fēng)管的制作與安裝等內容。

某工程制冷系統氣密性試驗記錄

本資料為某工程制冷系統氣密性試驗記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某工程的制冷系統氣密性試驗記錄

本資料為某工程的制冷系統氣密性試驗記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

制冷系統氣密性試驗記錄資料

符合廠(chǎng)家技術(shù)文件要求和《通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50243-2202）規定，試驗結果合格。

氨制冷系統的自動(dòng)放油和自動(dòng)回油

本控制程序重點(diǎn)解決了氨制冷系統的自動(dòng)放油和自動(dòng)回油，保證蒸發(fā)器內近無(wú)油運行狀態(tài)，解放了人力，極大的提高了制冷效率。

制冷系統氣密性試驗記錄.xls

制冷系統新型控制器的研制(動(dòng)力工程與工程熱物理)

本資料為制冷系統新型控制器的研制(動(dòng)力工程與工程熱物理)，內容全面詳細可供大家參考。

制冷系統的節能環(huán)保與安全問(wèn)題的探討

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，環(huán)境污染問(wèn)題、能源緊張問(wèn)題和食品安全問(wèn)題越來(lái)越引起世界各國人民的關(guān)注。制冷空調行業(yè)發(fā)展的趨勢是節能、環(huán)保和安全。本文主要對蒸汽壓縮式制冷系統運行與管理中的節能、環(huán)保和安全問(wèn)題進(jìn)行探討。

關(guān)于氟里昂制冷系統設備選型的核算

本文適合于初入門(mén)者，淺顯易懂，或有缺漏，系筆者04年的小結。

吸收式制冷系統換熱網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化

針對目前吸收式制冷系統消耗公用工程大,整機效率不高的問(wèn)題進(jìn)行了換熱網(wǎng)絡(luò )投資與公用工程聯(lián)合優(yōu)化,即首先通過(guò)夾點(diǎn)分析建立合理的換熱網(wǎng)絡(luò ),再計算選擇最小傳熱溫差等決策變量,通過(guò)建立并求解相應的非線(xiàn)性目標函數,編寫(xiě)計算程序得到聯(lián)合優(yōu)化結果。該方法對

電冰箱制冷系統故障的判斷與排除

電冰箱制冷系統中的壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過(guò)濾器、毛細管等發(fā)生故障時(shí)，會(huì )直接反映在電冰箱制冷效果上。檢修時(shí)根據電冰箱制冷效果、壓縮機的工作系統（壓縮機運轉時(shí)間占總工作時(shí)間的百分比，一般不高于50％）可正確判斷制冷系統的故障。

房間空調器制冷系統的最佳匹配計算

本文采用可變容差優(yōu)化方法，將制冷系統性能系數COP值作為目標函數，以蒸發(fā)器、冷凝器、毛細管的主要結構參數及制冷劑充港灌量為優(yōu)化變量，對房間空調器系統的幾大部件進(jìn)行了最佳匹配計算，使之能效比顯著(zhù)提高，達到了節能目的。

變頻多聯(lián)制冷系統能效問(wèn)題的探討

從IPLV，EER／COP的工況條件和計算方法解釋EPLV，EER／COP的區別，并用實(shí)際的數據闡述兩者的差異。

太陽(yáng)能吸收式制冷系統概述

介紹了太陽(yáng)能吸收式制冷系統的發(fā)展和現狀，分析了太陽(yáng)能吸收式制冷系統的特點(diǎn)，并與吸附式 電動(dòng)壓縮式制冷系統進(jìn)行了比較，對不同的研究工作進(jìn)行了歸納總結，最后展望了太陽(yáng)能吸收式制冷系統未來(lái)的發(fā) 展方向

木建筑26層制冷系統圖

本圖為木建筑26層制冷系統圖，包括一層、二層平面圖,111111111111111111