內容簡(jiǎn)介 (1)測量放線(xiàn) 側石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據,因此施工側平石前必須認真做好測放中線(xiàn)和高程的工作。測放中線(xiàn)后要向兩邊引出邊樁,同時(shí)控制邊樁頂高程為側石頂標高。 (2)澆筑側石平石基層 根據樁
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進(jìn)行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點(diǎn):
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長(cháng)450米,標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。
1.工程名稱(chēng):xxx轄區內人行道改造提升工程—xxx大道西側北片區 2.工程地點(diǎn):xxx市xxx區xxx 3.工程立項批準文號:xxx 。 4.資金來(lái)源:財政撥款 。 5.工程內容:本工程的范圍是xxx轄區內人行道改造,改造路段包括
湖南省某道路人行道及綠化工程施工招標文件,于2009年8月編制,WORD格式,共62頁(yè),包括詳細的技術(shù)規范及招標工程量清單
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,南至G210國道,路線(xiàn)全長(cháng)5.707km。 本合同段主線(xiàn)人行道寬3m,基層采用1
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
根據編制文件要求,結合對施工現場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調查及研究分析,依據本標段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
檢驗項目 人行道邊緣平面偏位(mm) 縱向高程(mm) 接縫兩側高差(mm) 橫 坡(%) 平 整 度(mm)
本資料為人行道鋪裝改造工程可行性研究報告,共69頁(yè)。 本項目建設地點(diǎn)位于錫林浩特市,擬改造人行道為由南向北橫縱貫城區的主干路——杭蓋路兩側人行道。根據錫林浩特市城市總體規劃確定的路網(wǎng)系統和杭蓋路道路紅線(xiàn)規劃,本項目擬改造建設的人行道總長(cháng)度約
2015年4條道路人行道提升改造工程施工合同(47頁(yè)),WORD格式,47頁(yè),編制于2015年,工程概況:為人行道改造工程,共4條路。主要工作內容為道路工程、市政管線(xiàn)排水工程(雨水、污水)。合同分為協(xié)議書(shū)、通用合同條款、專(zhuān)用合同條款及合同附
按設計圖紙復核放線(xiàn),用測量?jì)x器打方格,并以對角線(xiàn)檢驗方正,定出基準線(xiàn),每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定,一般以5m左右為宜。
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土;路兩側行人道10㎝厚C20墊層,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
5.本單位現有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長(cháng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長(cháng)度3536.66m
XX路道路位于城市規劃區北部,屬于城市次干路。南起氮肥廠(chǎng)轉盤(pán),北至火葬場(chǎng),路面屬水泥混凝土路面,路況良好。現狀人行道為土路,高低層次不齊,坑洼不平,影響了城市美觀(guān),故對人行道進(jìn)行改造。
石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
我單位負責河西經(jīng)開(kāi)區天星西路、德善路、舞陽(yáng)大道人行道改造: 1、天星西路:設計改造破損面積:3138.04㎡。 ⑴工程建設內容:將原損壞的人行道板重新鋪設人行道結構層,在施工過(guò)程中與已建成的道路人行道順接。人行道依據現有紅線(xiàn)寬度進(jìn)行滿(mǎn)鋪。
本資料為:側平石、人行道施工技術(shù)交底,內容詳實(shí),可供下載參考。
⑴鋪裝面積大,若干區域同時(shí)施工,結合時(shí)易出現錯縫,高低差等現象。 ⑵因石材重量較大,人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設時(shí)按傳統方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,易造成后沉降量不同,
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學(xué)苑大道與塘長(cháng)路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車(chē)道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
本工程工期較短,農忙季節施工將會(huì )受到地方材料供應緊張、勞動(dòng)力短缺等各種因素的影響,因此,要制定有效的保證措施,確保工程順利施工。
全部分項工程質(zhì)量達到《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTJ071-98)的優(yōu)良等級
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
公路人行道施工
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