本資料為:市政-預制塊人行道質(zhì)檢表,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長(cháng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長(cháng)度3536.66m
規定了自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道及其部件和功能的基本要求。 建立了一個(gè)系統并提供了方法以降低自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道使用或者作業(yè)過(guò)程中可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險。
內容簡(jiǎn)介 (1)測量放線(xiàn) 側石在道路基層完成后施工。側平石的位置和標高是瀝青混凝土路面施工的依據,因此施工側平石前必須認真做好測放中線(xiàn)和高程的工作。測放中線(xiàn)后要向兩邊引出邊樁,同時(shí)控制邊樁頂高程為側石頂標高。 (2)澆筑側石平石基層 根據樁
項目名稱(chēng) 井岡山路人行道大修工程 建設單位 青島市黃島區城市管理局 設計單位 濰坊市市政工程設計研究院有限公司 勘察單位 / 立項(備案)文號 青開(kāi)管發(fā)【2013】29號 資金來(lái)源 財政投資 建設規模 維修人行道及盲道8600平方米、路沿石
本工程為渝北區XX大道人行道工程。工程建設地點(diǎn)位于渝北區兩路主城區,臨近機場(chǎng)高速,由南向北,將兩路主城區劃分為東西兩部分,到大道南端起源于綠夢(mèng)廣場(chǎng),一路向北跨越XX湖和碧津公園一直到渝北區府廣場(chǎng),總長(cháng)度2.7公里。兩側人行道寬度5~10米不
工程概況 一、工程地點(diǎn) 本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區,為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二、建設規模: 道路長(cháng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路
福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側拼寬三江口大橋跨越灑金谷,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,南至G210國道,路線(xiàn)全長(cháng)5.707km。 本合同段主線(xiàn)人行道寬3m,基層采用1
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長(cháng)450米,標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進(jìn)行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點(diǎn):
我公司結合本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設計的詳細編制,對進(jìn)度計劃的可行性進(jìn)行了認真仔細的深入研究,對工程施工組織、管理進(jìn)行了細致地部署、安排和籌劃,對每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密,在確保施工質(zhì)量目標的前提下,對
按設計圖紙復核放線(xiàn),用測量?jì)x器打方格,并以對角線(xiàn)檢驗方正,定出基準線(xiàn),每方格應根據路面磚塊尺寸及道路寬度確定,一般以5m左右為宜。
根據編制文件要求,結合對施工現場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調查及研究分析,依據本標段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
預制塊人行道工序質(zhì)量評定,設計詳實(shí),供設計師參考。
本資料為:人行道鋪裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄,內容詳實(shí),可供下載參考。
本工程位于莆田市荔城區西天尾,荔涵大道(西天尾段)市政工程人行道全長(cháng)3.1km,寬為5米
檢驗項目 人行道邊緣平面偏位(mm) 縱向高程(mm) 接縫兩側高差(mm) 橫 坡(%) 平 整 度(mm)
人行道大修工程招標文件,WORD格式,34頁(yè),編制于2014年,概況:翻建人行道及盲道40000平方米,更換弧形沿石1400米、更換側石5000米等工程內容。總投資額850萬(wàn)元,其中預計建安工程造價(jià)約790萬(wàn)元。為公開(kāi)招標,評標辦法:合理標
某超市自動(dòng)人行道、貨梯招標文件,WORD格式,共3頁(yè)。
本資料為人行道鋪裝改造工程可行性研究報告,共69頁(yè)。 本項目建設地點(diǎn)位于錫林浩特市,擬改造人行道為由南向北橫縱貫城區的主干路——杭蓋路兩側人行道。根據錫林浩特市城市總體規劃確定的路網(wǎng)系統和杭蓋路道路紅線(xiàn)規劃,本項目擬改造建設的人行道總長(cháng)度約
淄河特大橋梁跨為32.6m。每孔梁跨共用124塊A型人行道步行板,8塊B型人行道步行板。每塊A型人行道步行板用C30混凝土0.030m? ,Φ12HRB335鋼筋6.45kg, 每塊B型人行道步行板用C30混凝土0.024m? ,Φ12HR
單塊人行道板尺寸1630×490×80mm,采用C30混凝土,軸心抗壓設計強度f(wàn)cd=13.8MPa,軸心抗拉設計強度f(wàn)td=1.39MPa,彈性模量Ec=3.0×104MPa;鋼筋采用HPB300鋼筋,抗拉設計強度f(wàn)sd=250Mpa,彈
GBT18775-2009 電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道維修規范
本方案編排合理,章節齊全,內容豐富,格式完整,內容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達流暢,可直接使用
本資料為市政基礎工程混凝土預制鋪砌人行道含盲道面層檢驗批質(zhì)量驗收記錄,目錄齊全,內容完整,可供下載使用
質(zhì)量監理工作是當前我國監理工作的重要內容和環(huán)節。本文結合杭州市教工路綜合整治工程的實(shí)例,總結了人行道質(zhì)量監理工作的經(jīng)驗。