淄河特大橋梁跨為32.6m。每孔梁跨共用124塊A型人行道步行板,8塊B型人行道步行板。每塊A型人行道步行板用C30混凝土0.030m? ,Φ12HRB335鋼筋6.45kg, 每塊B型人行道步行板用C30混凝土0.024m? ,Φ12HR
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長(cháng)450米,標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設3cm厚M7
根據編制文件要求,結合對施工現場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調查及研究分析,依據本標段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
5.本單位現有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土;路兩側行人道10㎝厚C20墊層,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學(xué)苑大道與塘長(cháng)路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,及人行道鋪透水磚、消防車(chē)道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
⑴鋪裝面積大,若干區域同時(shí)施工,結合時(shí)易出現錯縫,高低差等現象。 ⑵因石材重量較大,人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設時(shí)按傳統方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,易造成后沉降量不同,
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,共計30片上部結構采用預應力砼T梁,先簡(jiǎn)支后連續,采用組合鋼模板預制,架橋機吊裝。
1、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
某人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案內容詳實(shí),可供參考
T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預制場(chǎng)施工方案(橋梁)
本合同段上部結構采用預制預應力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。
項目所在地區處于河北平原東部,該地區屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季天氣晴朗少陰雨,四季分明,冬夏長(cháng),春秋短。冀東平原均屬多雨地區,雨季集中在六、七、八月,且夏季降水常以暴雨形式出現。最高
花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街,東至鳳凰大道,道路全長(cháng)796.374米,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,0+000~0+380.5段為主路段,規劃道路紅線(xiàn)寬30米;KO+452.5~K0+707
某橋起點(diǎn)為K314+036.900,止點(diǎn)K314+164.10,全長(cháng)127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲線(xiàn)內,縱斷面位于I=-1.62%的上坡段內,橋梁按8米橋寬設計,橋跨按折線(xiàn)布孔以適應線(xiàn)形,墩臺均與其切線(xiàn)方向成
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚,主要工程量:鋼結構,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
?本工程面積約600平方米,地面標高為20.40M,同購物中心室內地面,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門(mén)面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹(shù)木。
南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
本合同段上部結構采用預制預應力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁兩跨共28榀。 項目 梁位 C50號砼 (m3) 榀數 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線(xiàn) 鋼 筋 30.18m 跨 邊
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案,隨著(zhù)各地區的經(jīng)濟不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,在市政道路建設方面,為了體現人性化的設計理念創(chuàng )造和諧社會(huì ),提升城市的品位,改善城市環(huán)境,方便人民的出行和生活,越來(lái)越多的市政道路的人行道開(kāi)始采用花崗巖平板面
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。
施工前要清理現場(chǎng),檢查鋪砌或鋪粘面部位有無(wú)水、暖、電等工種的預理件,是否影響施工。并要檢查板塊的規格、尺寸、顏色、邊角缺陷等,將板塊分類(lèi)碼放。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
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一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排,指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細、具體,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實(shí)
橋梁人行道步行板預制施工方案
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