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柬埔寨PreK TamaK湄公河大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
柬埔寨PreK TamaK湄公河大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案 ,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某大橋工程施工組織方案
本工程處于原榕根小橋附近，擬建場(chǎng)地總體地形北高南低，橋位區(qū)四周較開闊，場(chǎng)地地貌單元單一，為海灣沉積地貌。
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某市大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
xx省xx市xxx大橋工程建設(shè)規(guī)模較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，質(zhì)量、工期及文明施工要求較高。因此，貫徹落實(shí)我司“質(zhì)量第一、服務(wù)第一、業(yè)主第一、以優(yōu)取勝”的質(zhì)量方針，“重合同、守信用、高效、優(yōu)質(zhì)”完成本項(xiàng)目施工，對(duì)鞏固我司在本市的市場(chǎng)份額及社會(huì)信譽(yù)，爭
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大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為：大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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大橋及航道整治工程施工測(cè)量方案
XXX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地區(qū)XX內(nèi)，是XXX航道的后半段，起于大治河，途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝，止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道，全長16.3km。目前泐馬河僅寬20～30m，跨河的橋梁等級(jí)很低，泐馬河航道等級(jí)改
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安徽省某大橋工程施工方案
主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋，矢高68米，矢跨比為1/4.94，拱軸系數(shù)為1.55，拱肋為等寬度、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu)。拱肋截面寬3.0米，拱頂截面高度為7.28米，拱腳截面高度為11.28米，單根拱肋采用4根φ1280
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大橋樁基工程施工設(shè)計(jì)方案
護(hù)筒頂端至少要高出地面30cm。鋼護(hù)筒振打施工：首先跟據(jù)石灰粉放樣線，人工對(duì)鋼護(hù)筒位置的土層進(jìn)行開挖，開挖深度為80cm～120cm，然后采用25t吊車將鋼護(hù)筒放入已開挖好的圓槽內(nèi)，并對(duì)鋼護(hù)筒的垂直度和平面位置進(jìn)行調(diào)整，以確定符合要求，及時(shí)
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某大橋立柱工程施工技術(shù)方案
某大橋位于我標(biāo)段K26+783.111公里處，全長325.18m，16跨20米空心板。 本橋均為雙柱式橋墩，墩柱直徑1.2米，墩柱高度4.0米～8.0米；墩柱施工主要工序?yàn)榻壴摻?、立模板、澆砼、養(yǎng)護(hù)。
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某江大橋上部工程施工方案
國道xx線祥云至臨滄公路xx至臨滄段,起于xx以北巖子腳K118+400處,順公郎河南岸降坡,于K122+616處設(shè)主跨為380m的鋼筋混凝土疊合梁懸索橋跨越xx,之后展線升坡,止于K264+900與老xx國道K2706+160相接,路線全
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福鼎市某大橋工程施工方案
福鼎市某大橋工程施工方案，福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段，大橋全長187 米，寬17.5 米，連接104 國道和福鼎市區(qū)。主橋采用（4×30 米）準(zhǔn)連續(xù)T 梁預(yù)應(yīng)力砼，兩岸引橋分別采用（2×16 米）砼簡支空心板，空心板橋面連續(xù)，橋梁總長
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重慶某長江大橋工程施工組織方案
本工程施工技術(shù)含量高，難度大，涉及面廣，要求具有類似橋梁經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和工人承攬施工，且應(yīng)有相關(guān)工序作業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)歷。
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蕪湖臨江大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)是工期緊、工程數(shù)量大、斜拉索施工技術(shù)含量高、保證通航、保護(hù)環(huán)境和文明施工要求高。結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，從保證工程進(jìn)度、安全和質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā)，對(duì)本工程的工期保證、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和工程內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能滿足等方面的要
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福鼎市某大橋工程施工組織方案
根據(jù)本工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理1 人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人，以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員、安全員等。項(xiàng)目部下設(shè)三組一室，即工程管理組、技術(shù)質(zhì)量組、經(jīng)營核算組和綜合辦公室。
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蘇通大橋墩身工程施工方案
該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除平臺(tái)，墩身混凝土表面修補(bǔ)及設(shè)置電梯入口的工作平臺(tái)。整個(gè)下吊架均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進(jìn)行拼裝。
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大橋及航道整治工程施工測(cè)量專項(xiàng)方案
XXX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地區(qū)XX內(nèi)，是XXX航道的后半段，起于大治河，途徑泐馬河、新開挖團(tuán)蘆港和五尺溝，止于蘆潮港內(nèi)河集裝箱港區(qū)同盛大道，全長16.3km。目前泐馬河僅寬20～30m，跨河的橋梁等級(jí)很低，泐馬河航道等級(jí)改
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大橋河道路工程施工方案
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁，交通方便，施工條件較好， 施工前期工作已基本就緒。
專題： 道路工程施工方案 景觀河景觀工程施工方案 -
武漢某跨江大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
備足攪拌設(shè)備，滿足澆灌進(jìn)度要求和澆筑的連續(xù)性，經(jīng)常檢查砼的塌落度
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瀾滄江大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
1.2主墩承臺(tái)C30砼：1856.4m3。 1.3主墩墩身C40砼：3587.1 m3，臺(tái)身C30：309.7 m3。 1.4上部構(gòu)造為懸澆箱梁C50砼：5421.3 m3。 K89+115瀾滄江特大橋90+166+90（米）預(yù)應(yīng)力混凝土連
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灣溝特大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
4.1施工隊(duì)伍安排 4.1.1 橋梁一隊(duì)，共60人。承擔(dān)全橋46根樁的施工任務(wù)，進(jìn)場(chǎng)4臺(tái)鉆機(jī)。 4.1.2 橋梁二隊(duì)，共150人。承擔(dān)主橋橋墩、過渡墩、連續(xù)箱梁懸灌工程和橋面等附屬工程的施工。 4.1.3橋梁三隊(duì)，共180人 承擔(dān)引橋橋墩、
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某特大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
此資料為：某特大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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某地區(qū)大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本資料為某地區(qū)大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某市特大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
本橋于1998 年8 月上場(chǎng)施工準(zhǔn)備，原計(jì)劃于2000 年10 月份全橋竣工，計(jì)劃工期26 個(gè)月，后因方案變更及基礎(chǔ)地質(zhì)情況變化影響，根據(jù)建設(shè)單位安排工期順延至 2001 年 10 月底前。
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蕪湖臨江大橋工程施工組織方案設(shè)計(jì)
本工程工廠制作時(shí)，先用多頭切割機(jī)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行面板及腹板切割，裝配定位后使用CO2 半自動(dòng)焊按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行貼角焊焊接，焊后在校直機(jī)上矯正變形。
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德龍煙鐵路某大橋工程施工組織方案
本施工生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，制定環(huán)保目標(biāo)和指標(biāo)，預(yù)防污染，并持續(xù)改進(jìn)，提高全體員工的環(huán)保意識(shí)，樹立良好施工管理形象，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的共同提高。
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連續(xù)箱梁大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程橋梁總長約314米，橋?qū)?0米。大橋由南段主橋及北段主橋兩部分組成，中間與人工小島輔道連接，橋梁及引道全長約537.623米，大橋設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干道Ⅱ級(jí)，雙向四車道。
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某市某大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程水泥土防滲墻施工總延長為【恒智天成】米。計(jì)劃從【恒智天成】堤堤外腳【恒智天成】－【恒智天成】、【恒智天成】－【恒智天成】段樁號(hào)【恒智天成】開始施工，止于樁號(hào)【恒智天成】樁號(hào)【恒智天成】開始施工，止于樁號(hào)【恒智天成】。實(shí)際施工日期為【恒
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陳家溝大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
本工程計(jì)劃于2004年12月15日開工，2005年11月30日全部完成。 陳家溝大橋計(jì)劃安排3個(gè)專業(yè)橋梁工程隊(duì)，1個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)制廠施工，1個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)架梁施工，其余1個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)橋梁樁基、墩臺(tái)、橋面系施工。
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福鼎市某大橋工程施工設(shè)計(jì)方案
據(jù)本工程特點(diǎn)，本項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理1 人，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1 人，以及相關(guān)施工員、專職質(zhì)檢員、材料員、試驗(yàn)員、安全員等。項(xiàng)目部下設(shè)三組一室，即工程管理組、技術(shù)質(zhì)量組、經(jīng)營核算組和綜合辦公室。
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某大橋亮化工程施工設(shè)計(jì)方案
針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我司將采用以下主要施工技術(shù)措施： 1、電纜、照明線路施工技術(shù)措施 2、金屬橋架、金屬管、管線敷設(shè)施工技術(shù)措施 3、電纜、照明線路敷設(shè)工序、穿線工序的施工技術(shù)措施 4、電器燈具等的施工技術(shù)措施 a、燈具及支架安裝的施工 b、
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靖遠(yuǎn)金灘黃河大橋工程施工測(cè)量方案
靖遠(yuǎn)金灘黃河大橋工程位于靖遠(yuǎn)縣城東，隔河相望為糜灘鄉(xiāng)，直接連通了黃河兩岸的南濱河路、東二環(huán)與糜三公路，將靖遠(yuǎn)縣東部黃河兩岸連接起來。根據(jù)橋位處兩岸原有道路間距，橋梁與原有道路的連接方式，工程全長1.089km。主橋長度368m，引橋全長44
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無錫某鋼結(jié)構(gòu)大橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案
待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。其具體施工如下
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香港某港督大橋改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案
對(duì)將要施工的連續(xù)墻段開挖導(dǎo)溝，導(dǎo)溝寬約【筑龍建業(yè)】m，深【筑龍建業(yè)】m。在挖導(dǎo)溝的過程中，遇到地下障礙物須及時(shí)清除
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秀園路跨杭申線大橋及附屬工程施工組織方案
本工程主要功能是跨越京杭大運(yùn)河，全長650m。其中主橋?yàn)閱慰?2.5米的系桿拱橋一座，兩段為多跨簡支梁結(jié)構(gòu)的引橋，引橋總長約400.5km，全橋布置為2×18.5+2×22+17+4×22+82.5+2×18.5+8×22，全橋長483米，
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冶河大橋工程施工設(shè)計(jì)方案范本
連接線西端與微礦路相接，冶河大橋起訖里程為K0+167.97~K0+717.978，全長550米（采用30m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁10跨、40m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土I型梁5跨、50m裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁1跨）范圍內(nèi)的樁