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人行道、側、平石施工方案.
本標段設計起始樁號0+000~0+495，全長(cháng)450米，標準路段規劃紅線(xiàn)寬度50米，四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚（30*30cm），盲道寬度60cm，采用兩塊花崗巖（米黃色）盲道磚（30*30cm），厚度均為4cm，下設3cm厚M7
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連續梁人行道、梯道施工方案
根據編制文件要求，結合對施工現場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調查及研究分析，依據本標段的具體實(shí)際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術(shù)、管理水平以及類(lèi)似工程施工經(jīng)驗。
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人行道鋪裝工程施工方案
⑴鋪裝面積大，若干區域同時(shí)施工，結合時(shí)易出現錯縫，高低差等現象。 ⑵因石材重量較大，人工搬運困難。 ⑶由于石材本身較重較厚，鋪設時(shí)按傳統方法用橡皮錘擊打效果可能不好。 ⑷采用臥漿法施工，擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同，易造成后沉降量不同，
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某人行道工程施工方案
5．本單位現有技術(shù)能力、機械設備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經(jīng)驗
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人行道混凝土C20砼墊層施工方案
C20砼墊層施工方案，底層為AC-25型瀝青混凝土，中層為AC-20型瀝青混凝土，面層為SMA-13型混凝土；路兩側行人道10㎝厚C20墊層，1：3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
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人行道花崗石的鋪裝施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工
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廣告牌及人行道拆除施工方案
迎大運桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區學(xué)苑大道與塘長(cháng)路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟，及人行道鋪透水磚、消防車(chē)道瀝青路面施工。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚、水泥面需拆除，為保證工程安全順利
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人行道花崗石鋪裝施工方案/
1、石材地面裝飾基本工藝流程： 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
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某人行道工 程施工方案
某人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚，人行道結構自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩定土、3cm7.5號水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚。
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道路及道板施工方案及HSE
主要是介紹道路及道板具體施工方法，主要適應于北方。工程是老區改造工程道路、。現新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結構：20cm水泥混凝土（C30）+20cm石灰粉煤灰碎石（5:15:80），10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
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人行道花崗石鋪設施工方案
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→選料→板材浸水濕潤→安裝標準塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養護交工。
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人行道出口鋼結構玻璃雨棚施工方案
本工程位于佛山市禪城區輕工二路人行道出口鋼結構玻璃雨棚，主要工程量：鋼結構，夾膠玻璃，四個(gè)出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
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某商場(chǎng)門(mén)面人行道工程施工方案
?本工程面積約600平方米，地面標高為20.40M，同購物中心室內地面，花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門(mén)面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹(shù)木。
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南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案 南京某大橋橋梁板吊裝施工方案
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胡家中橋人行道板計算
單塊人行道板尺寸1630×490×80mm，采用C30混凝土，軸心抗壓設計強度f(wàn)cd=13.8MPa，軸心抗拉設計強度f(wàn)td=1.39MPa，彈性模量Ec=3.0×104MPa；鋼筋采用HPB300鋼筋，抗拉設計強度f(wàn)sd=250Mpa,彈
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某條路人行道工程施工方案
濱州市新區黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河，西至渤海十八路，長(cháng)約1630米,人行道寬度5米。
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某市人行道花崗石鋪裝施工方案
施工前要清理現場(chǎng)，檢查鋪砌或鋪粘面部位有無(wú)水、暖、電等工種的預理件，是否影響施工。并要檢查板塊的規格、尺寸、顏色、邊角缺陷等，將板塊分類(lèi)碼放。
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城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案，隨著(zhù)各地區的經(jīng)濟不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，在市政道路建設方面，為了體現人性化的設計理念創(chuàng )造和諧社會(huì )，提升城市的品位，改善城市環(huán)境，方便人民的出行和生活，越來(lái)越多的市政道路的人行道開(kāi)始采用花崗巖平板面
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橋梁樁基專(zhuān)項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)
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某橋梁橋臺施工方案范本
詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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抗滑樁板擋墻施工方案
抗滑樁板擋墻施工方案，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級控制精度，減少誤差累積。因此必須遵循從整體到局部；由高級控制到低級控制；由主控制線(xiàn)到加密控制線(xiàn)；先控制測量后細部測量的原則。在施工控制過(guò)程中不能顛倒處置
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橋梁模板施工方案范本
本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
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【福建】某橋梁承臺施工方案
永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。
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橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
橋梁人行道板施工方案
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