某住宅樓地下車(chē)庫詳細施工組織設計

本工程為地下停車(chē)庫，基礎埋深-11.25m，±0.000相當于絕對標高47.80 m。立場(chǎng)區控制網(wǎng)：通過(guò)總平面圖中說(shuō)明的場(chǎng)區定位點(diǎn)定出場(chǎng)區控制網(wǎng)，設置為十字交叉主軸線(xiàn)。

某住宅樓地下車(chē)庫施工組織設計

本資料為某住宅樓地下車(chē)庫施工組織設計，內容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

西安市某小區住宅樓和車(chē)庫施工組織設計

西安市某小區住宅樓和車(chē)庫施工組織設計，工程概況，施工組織管理，工程總體目標，施工部署，分部分項工程的主要施工方法

住宅樓和地下車(chē)庫二期電氣施工組織設計

本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車(chē)庫，主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構，屬一類(lèi)高層居住建筑面積大約地上部分99000平米，地下部分車(chē)庫24958平米、自行車(chē)庫6570平米、人防3373平米。

住宅樓工程地下車(chē)庫工程施工組織設計

層建筑面積14905.45m2 ，停車(chē)372輛，地下室總長(cháng)223.0m，總寬87.5m，地下室除車(chē)輛停放空間外，設有進(jìn)風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)機房、柴油發(fā)電機房、配電室，排風(fēng)機房等附屬設施，以及與G3—G8共用的電梯。 地下室主體結構為全現澆鋼筋砼機構，

某住宅樓及地下車(chē)庫施工組織設計方案

本工程因坐落在紫金山路與珠江道交口處，結構類(lèi)型為24層框架異型柱結構，所以采用商品混凝土，以節約施工站用場(chǎng)地和施工攪拌設施及勞動(dòng)力，解決了場(chǎng)地資源不足的問(wèn)題。

某小區住宅樓及地下車(chē)庫二期電氣施工組織設計

本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車(chē)庫，主體結構為鋼筋混凝土框支剪力墻結構，屬一類(lèi)高層居住建筑面積大約地上部分99000平米，地下部分車(chē)庫24958平米、自行車(chē)庫6570平米、人防3373平米。

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計

本文檔資料為某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計 ，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

住宅樓及地下車(chē)庫工程施工組織設計.pdf

某區A9住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計

第一章 工程概況 2 第二章 工程特點(diǎn) 5 第三章 工程施工、驗收應遵守的技術(shù)標準、規范 6 第四章 施工部署 7 第五章 主要施工方法及質(zhì)量控制點(diǎn)設置

住宅樓工程主體及車(chē)庫施工組織設計(附平面圖)

本工程結構為框架剪力墻結構，基礎及主體工程施工中應以樁基工程、模板工程、鋼筋工程和混凝土工程為關(guān)鍵工序。

剪力墻結構住宅樓及地下車(chē)庫施工組織設計

工程進(jìn)度方面，在施工組織上我們計劃組織三次中間結構驗收。依次為：地下結構中間驗收，一至九層結構中間工驗收,十至十八層結構工驗收。分階段的結構驗收可為內裝修提前插入創(chuàng )造條件。在進(jìn)度計劃體制上，實(shí)行分級計劃形式，結合本工程各分項工程量，制定總控

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計文本

根據小區供水壓力室內給水系統分兩區：低區一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統由室外加壓泵房供水，一至四層支管減壓。管材采用: 分戶(hù)水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶(hù)水表后采用鋼塑復合管絲扣

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計.doc

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計.pdf

高層剪力墻住宅樓地下車(chē)庫工程施工組織設計

本工程位于濟寧市，東至軒文路，西至荷花路，北到南外環(huán)。根據XX有限責任公司提供的《XX項目二期巖土工程勘察報告》，場(chǎng)區附近歷年最高水位標高約33.80m。擬建場(chǎng)區整體平坦，屬河流沖洪積平原地貌單元擬建場(chǎng)區及附近未發(fā)現不良地質(zhì)作用，擬建場(chǎng)區穩

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計（word格式）

1.1某醫院A9住宅樓位于某村A區。 1.2本工程總建筑面積為19808.87平方米，建筑高度為30.57米. 1.3地下一層為儲藏室及設備間，地上一至十層為住宅，設計單位為某建筑設計研究院。

南京某住宅樓、地下人防和車(chē)庫工程施工組織設計

本施工組織設計是為南京**房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司·**25、26#樓、地下人防（車(chē)庫）工程評標審核而編制，依據招標文件、設計圖紙而編制的**25、26#樓、地下人防（車(chē)庫）工程施工組織設計，是本工程施工的綜合性技術(shù)指導文件。

南京某住宅樓、地下人防（車(chē)庫）工程施工組織設計

本施工組織設計是為南京房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,25、26#樓、地下人防（車(chē)庫）工程評標審核而編制，依據招標文件、設計圖紙而編制的25、26#樓、地下人防（車(chē)庫）工程施工組織設計，是本工程施工的綜合性技術(shù)指導文件。

某市區住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計方案

據小區供水壓力室內給水系統分兩區：低區一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統由室外加壓泵房供水，一至四層支管減壓。

某某某區A9住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計

4形象進(jìn)度總控制 在土建施工組織總設計指導下，結合土建主體及裝修進(jìn)度進(jìn)行綜合安排，隨時(shí)修改計劃。為計劃的實(shí)施應做好以下工作： 項目班子應在土建、總進(jìn)度計劃指導下，由主管安裝的項目副經(jīng)理編制月旬施工作業(yè)計劃，由各專(zhuān)業(yè)人員向施工班組作好月旬計劃

19808.87平方米住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計

某醫院A9住宅樓位于某村A區。本工程總建筑面積為19808.87平方米，建筑高度為30.57米.1根據小區供水壓力室內給水系統分兩區：低區一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統由室外加壓泵房供水，一至四

十四層住宅樓及地下車(chē)庫工程電氣安裝施工組織設計

本工程建筑面積約為18370.44平方米，占地面積約為1375.7平方米，地下面積約為1217.97平方米，地上面積約為17152.47平方米。 本資料為十四層住宅樓及地下車(chē)庫工程電氣安裝施工組織設計，共30頁(yè)。

某區A住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計方案書(shū)

本工程總建筑面積為19808.87平方米，建筑高度為30.57米。地下一層為儲藏室及設備間，地上一至十層為住宅，設計單位為某建筑設計研究院。根據小區供水壓力室內給水系統分兩區：低區一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區五至十層由室外加壓泵房供

某區A9住宅樓及地下車(chē)庫安裝工程施工組織設計

本工程總建筑面積為19808.87平方米，建筑高度為30.57米.地下一層為儲藏室及設備間，地上一至十層為住宅，設計單位為某建筑設計研究院。一至十層廚. 衛污水重力流排放, 經(jīng)室外化糞池集中處理后排入市政污水管排放道。

開(kāi)封市某住宅樓及地下車(chē)庫工程電氣安裝施工組織設計方案

豎井、豎直橋架電纜敷設垂直電纜敷設時(shí)，一是將電纜盤(pán)吊運到屋頂，從上往下放，關(guān)鍵是防止因電纜自重而高速下墜，二是將電纜自下而上牽引

高層住宅樓、商業(yè)樓及地下車(chē)庫總承包施工組織設計

長(cháng)春凱旋門(mén)項目一期之總承包工程位于長(cháng)春市硅谷大街與蔚山路交匯處，蔚山路以南、硅谷大街以西、創(chuàng )新路以北。本工程建筑面積65342.74㎡，包括4棟34層高層A6#、A7#、A8#、A9#（地下一層為設備夾層，地下二層為地下車(chē)庫），1棟18層A

北京南四環(huán)某高檔住宅樓和地下車(chē)庫電氣施工組織設計方案

在商戶(hù)、庫房、會(huì )所、電梯間、走廊等處設感煙探測器、車(chē)庫設感溫探測器，在樓梯間出入口、走廊、電梯廳等處設手動(dòng)報警按鈕及消防對講電話(huà)，消防泵房、變、配電室、電梯機房等房間設消防直通電話(huà)

XX3號院3＃住宅樓及地下車(chē)庫 基坑降水、護坡工程 施工組織設計

一、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 受XX在京單位基建辦公室委托，我公司承擔擬建XXXX3號院3＃住宅樓及地下車(chē)庫基坑降水、護坡工程的設計和施工任務(wù)。 擬建XX黃寺3號住宅樓及地下車(chē)庫工程位于安華西里中路東側，交通便利。根據業(yè)主提供的有關(guān)圖件資料

[黑龍江]住宅樓工程地下車(chē)庫工程施工組織設計

本層建筑面積14905.45m2 ，停車(chē)372輛，地下室總長(cháng)223.0m，總寬87.5m，地下室除車(chē)輛停放空間外，設有進(jìn)風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)機房、柴油發(fā)電機房、配電室，排風(fēng)機房等附屬設施，以及與G3—G8共用的電梯。 地下室主體結構為全現澆鋼筋砼機構

牧千里時(shí)代廣場(chǎng)住宅樓及地下車(chē)庫工程組織設計施工方案

本工程澆筑砼時(shí)，用振搗棒采用“交錯式”方式進(jìn)行振搗，移動(dòng)間距限制在300mm以?xún)龋駬v棒插點(diǎn)均勻排列，以防漏振。

北京某高檔現代小區住宅樓及地下車(chē)庫安裝部分施工組織設計方案

混凝土暗敷鋼管應根據土建主體工程進(jìn)度組織預埋，盡快為土建下一道工序施工創(chuàng )造條件。暗裝套管連接，明管螺紋管箍連接，SC50以下鋼管采用絲扣進(jìn)盒箱。燈頭盒使用底板可卸式高樁燈頭盒。接地跨接用圓鋼焊接

十四層住宅樓及地下車(chē)庫工程電氣安裝施工組織設計，共30頁(yè)

嚴格遵守安全生產(chǎn)的法律法規及規范性文件，在合同履約期間不發(fā)生重傷或死亡事故，輕傷率控制在1.5‰以?xún)龋┕がF場(chǎng)不發(fā)生火災事故。遵守環(huán)保法律法規和公司環(huán)境管理體系文件要求，施工現場(chǎng)創(chuàng )建“北京市安全文明工地”，建設花園式工地。

某市住宅小區住宅樓及相應地下車(chē)庫工程及大門(mén)工程施工組織設計

本工程為剪力墻結構形式，地上：18層，地下為2層，總建筑面積18940平方米，建筑高度53.4米，設計規模為中型住宅樓，建筑類(lèi)別為高層住宅。

某地拆遷安置房住宅樓及地下車(chē)庫工程剪力墻模板工程施工組織設計

xxxx建設投資發(fā)展有限公司xx路以北拆遷安置房B組團01、03、05#樓及地下車(chē)庫工程，總建筑面積為69193.6m2，主要施工內容包括樁基、土建、水電安裝、消防、通風(fēng)、電梯工程，具體工程概況如下：

[山東]高層剪力墻住宅樓地下車(chē)庫工程施工組織設計（198頁(yè) 附圖多）

本工程位于濟寧市，東至軒文路，西至荷花路，北到南外環(huán)。根據XX有限責任公司提供的《XX項目二期巖土工程勘察報告》，場(chǎng)區附近歷年最高水位標高約33.80m。 主樓設計樁徑為800的后壓漿鉆孔灌注樁，基樁單樁承載力特征值為4600KN。車(chē)庫地基

某住宅樓施工組織設計

某住宅樓施工組織設計

某住宅樓施工組織設計.

建筑主體15層，層高2.8米，局部18層，層高2.8米，主體外檐高度45米，塔頂高53.6米，地下至南北長(cháng)28.2米．東西長(cháng)33.4米，每棟建筑面積為9270m2，其中地下室建筑面積為639.32m2，包括自行車(chē)，值班室、配電間等，首層面積

框剪結構住宅及車(chē)庫施工組織設計

建設單位：常州新城房產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 建設地點(diǎn)：XX路西側 工程概況： 5#、6#樓為地下二層、地上三十二層框剪結構，車(chē)庫B-2為地下二層框架結構，總建筑面積56152.3㎡；