強夯施工中由于各類地基土的性質(zhì)差別很大以及同類土的回填層厚度不均,很難建立能適應(yīng)不同土質(zhì)的強夯加固理論。因此,針對本工程具體情況,根據(jù)經(jīng)驗初步選定技術(shù)參數(shù),在施工現(xiàn)場有代表性的場地上選取一個或幾個試驗區(qū),進行試夯。通過現(xiàn)場試夯驗證結(jié)果,并經(jīng)
根據(jù)施工條件當(dāng)達到以下情況后進入施工階段,肥槽回填做完防水施工后外墻外側(cè)防水層、防水保護層檢查驗收,并辦完隱檢手續(xù),外墻外側(cè)基槽內(nèi)的積水和雜物等清理干凈,肥槽采用素土及2:8灰土回填隨施工進度及現(xiàn)場條件安排回填。
總裝車間聯(lián)合廠房工程,基坑開挖-8.1米深左右,另土質(zhì)又有膨脹性,且連日陰雨土的含水率大,土方回填難度較大。若全部用素土回填質(zhì)量難以保證,現(xiàn)為了保證質(zhì)量,業(yè)主、監(jiān)理單位、中建七局和我方初步定:素土回填難以達到要求,決定加入適量白灰改善土的含
擬建工程位于??蚣芗袅Y(jié)構(gòu),建筑占地面積4512 m2,A段地下二層、B段地下一層。 本地區(qū)年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 擬建工程南側(cè)緊鄰人工水系,水系水底面標(biāo)高約36.0m,
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概況: 外墻需回填部位,在進入臨冬施工后采取適當(dāng)保溫措施,防止基土凍壞;回填土方必須在進入臨冬施工前預(yù)先準(zhǔn)備好,并加以覆蓋,保證堆土內(nèi)部不出現(xiàn)凍土;回填時盡量減少專運次數(shù),盡早分層填入并夯實,如不能填入應(yīng)根據(jù)當(dāng)時氣溫立即用一層塑料薄膜加兩層
本工程位于**區(qū)**,建筑總面積54195m2,地下二層,地上十九層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)底標(biāo)高-11.40m和-12.60m。 本工程需回填部分為地下室外墻肥槽回填和基礎(chǔ)房心回填,外墻肥槽(包括車庫頂板)回填采用2:8灰土
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(1)工藝流程 基槽底清理→外墻面處理→檢查原土質(zhì)、拌制灰土→2:8 灰土分層分層鋪土、耙平→夯打密實→檢驗密實度→修整、找平、驗收→素土分層夯填。 (2) 回填灰土應(yīng)分層鋪攤,每層鋪土厚度為不大于300mm, 每層鋪攤后隨之耙平。 (3)
青年小區(qū)回填土施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程坑底標(biāo)高大部分為-14.85m,西部-17m。邊坡頂標(biāo)高為±0.000m,西部邊坡放至-5.500m、-10.5m,約按1:0.3放坡;局部放至-3.000m,也按1:0.3放坡,但現(xiàn)場基坑肥槽尺寸較小.
施工前進行回填土分項工程的技術(shù)交底工作,做好標(biāo)高的抄測和分層厚度標(biāo)定工作,可設(shè)在邊坡上且每 3m 設(shè)一處?;靥钔潦┕で白龊秒[蔽工程驗收工作,同時做好分項工程的驗收評定工作等,其基礎(chǔ)混凝土強度應(yīng)達到規(guī)定的要求,方可進行回填。
本文通過對幾種地基處理方案的對比,從施工速度、工程造價以及技術(shù)的成熟程度進行比較,得出最優(yōu)地基處理方案
對于施工場地臨近居民住宅群,地基土為砂、石的地下工程,為貫徹“以人為本”、“因地制宜”的設(shè)計指導(dǎo)思想,可采用級配砂石回填肥槽,灌水夯實的施工作業(yè)方案。
1、片石:拋填的片石粒徑宜大于30cm,且小于30cm粒徑含量不得超過20%,不得填筑膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石等。 2、碎石:碎石過渡層粒徑小于10cm,其中小于0.05mm的細(xì)粒料含量不小于30%,保證碾壓后填石料頂面
本工程位于健翔橋東南角,南北方向長171.6m,東西方向長46m,為長方形,基坑埋深11米左右,工程總用地面積為10668.12m2,總建筑面積為76650m2,其中地上建筑57195m2,地下建筑面積19455m2,本工程回填土工程量很大
①回填前,應(yīng)先辦好隱檢手續(xù) ②填土前先把基礎(chǔ)內(nèi)的垃圾、雜物、積水等清除 ③檢驗回填土的含水率是否在控制的范圍內(nèi)。如含水率偏高,應(yīng)采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施:如含水率偏低,可采預(yù)先灑水濕潤等措施(在現(xiàn)場檢測以手握成團,輕顛即散,其含水
北海****商港工程位于****廣場東面,****中路南面,東面靠**車站,南面從**路進入工地,回填土方車輛可從廣場東面即工地西側(cè)面出入。工程±O.000相當(dāng)于于絕對標(biāo)高14.500m。本工程為獨立柱基礎(chǔ),除FJ底面標(biāo)高為一7.800m外
本工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實遍數(shù)等參數(shù);重要回填土方工程,其參數(shù)應(yīng)通過壓實試驗來確定,填土前,應(yīng)對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收,合格后要作好記錄及驗收手續(xù)。
地下通過后澆帶縫將結(jié)構(gòu)分成13個區(qū):其中只有7區(qū)不涉及回填,其他各區(qū)均涉及回填,基礎(chǔ)為平板筏基。
本工程總建筑面積:123391.3 m2,包括1#—14#樓、1#地下車庫、2#地下車庫。其中1#、8#、9#、13#樓,地下1層,地上18層,建筑高度55.6m;2#—7#、10#—12#樓地上11層,建筑高度35.3m,結(jié)構(gòu)形式均為剪力
本工程施工前將地下二層混凝土底板面和肥槽清理干凈,可以安裝的水電等各種管道安裝完畢驗收合格,未能安裝的管道,用水泥袋將其包裹好?;A(chǔ)底板后澆帶兩邊用頁巖磚砌筑予以保護,外墻后澆帶外掛5cm鋼筋混凝土擋板并做好防水,塔吊基礎(chǔ)四周距離基礎(chǔ)50c
按設(shè)計圖紙要求本工程的回填土包括兩個部分:①房心回填采用級配砂石;②肥槽回填采用2∶8灰土和素土。 ?地下二層北段的房心回填已于去年完成一部分級配砂石的回填在汽車坡道混凝土澆筑完成后4月11日開始回填,計劃工期15天,于4月26日完成對地下
本工程具有基坑較深,面積廣、回填土方量大、工期緊、地下水較大等特點。組織施工時,要針對這些特點,合理選擇施工機械, 精心安排工作面,采用多機組,多區(qū)段、多班次立體交叉流水施工作業(yè),做到充分利用空間和時間,同時做好各工種、各工序的配合,保持多
北京位于北京市的交匯處,北鄰**街和**站,東鄰**路,南鄰**工程。該工程由北京**有限公司和**酒店集團投資興建,是一個集寫字樓、超五星級酒店和豪華服務(wù)式公寓等于一體的特大型現(xiàn)代化建筑組群。北京**中心是**中規(guī)模較大的項目,項目占地3
家園住宅小區(qū)位于北京市朝陽區(qū)xx橋路26號,共分為1#樓(A區(qū))、2#樓(B區(qū))、3#樓(C區(qū))、幼兒園,總建筑面積109271m2,總占地面積19336 m2。整個地下室部分3幢主樓與3幢地下車庫連成一體,基礎(chǔ)土方施工時采用大開挖的施工方
該工程為天然地基,基礎(chǔ)形式為箱型基礎(chǔ),基礎(chǔ)底板550mm厚,上部結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工組織設(shè)計要求,挖土?xí)r邊坡按1:0.33進行放坡,并自外墻外側(cè)留出800寬工作面,13#樓回填土方量約為2000m3?;靥钔凉こ虨榛刍靥?/p>