深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
市政工程道路施工方案與技術(shù)措施,市政工程道路施工方案與技術(shù)措施
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某道路市政工程施工方案,本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層
目 錄 第一章 編制依據及原則 1 1、編制依據 1 第二章 工程概述 2 1、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1、測量人員組織機構 4 2、測量?jì)x器的配備 4 3、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
本道路工程主要工序為:路基施工 礦渣回填 基層施工(主車(chē)道:15CM厚3%水泥碎石穩定層、20CM厚5%水泥碎石穩定層;人行道:10CM厚C10碾壓砼) 平側石鋪砌 面層施工(主車(chē)道:8CM厚粗瀝青砼、4CM厚細瀝青砼;人行道:透水磚)。
本工程在施工前首先解決排水,即疏通原有的排水溝,低洼地段增設臨時(shí)排水溝,保證雨季排水暢通,在設備上多考慮抽水機等排水機械;生活設施、材料堆放等不設在低洼處,以免發(fā)生洪澇;
用于主線(xiàn)與輔道分離,在左、右幅處設置懸臂式擋土墻,根據填土高度不同,單側共設置11段擋土墻
××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長(cháng)270米。為城市Ⅰ級路,雙向六車(chē)道,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,其中機動(dòng)車(chē)道寬12.25×2米,兩側綠化帶寬度各自均為4.75米,非機動(dòng)車(chē)道4.52
該工程屬北七家汽車(chē)城市政設施配套工程,主要解決汽車(chē)城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問(wèn)題。 道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。 雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線(xiàn)總長(cháng)
**市城市規劃設計研究院設計的**市*河二路道路工程(**路至**路0+120~0+420)工程位于**市**經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,起止樁號0+120~0+420,本標段全長(cháng)300米。
工程內容由道路、雨水箱涵及各種管線(xiàn)工程組成。 1、道路部分:路面結構形式采用水泥混凝土剛性路面。路基挖方10941m3,52549m3,20cm厚4%水泥石粉渣層7432.55m2,20cm厚6%水泥石粉渣基層7432.55m2,15cm厚
本工程的試夯區選在1+110—1+140,試夯面積為2000m2。試夯完成后要取得如下參考數據,用于指導施工;夯點(diǎn)夯擊陣數、夯擊數及收錘標準;采用靜載實(shí)驗測定不同地基承載力。
為保證施工測量的連續性和一致性,在施工現場(chǎng)設置足夠數量的互相通視的坐標控制點(diǎn)及高程水準點(diǎn)。根據設計圖坐標控制點(diǎn),用全站儀敷設三級坐標控制點(diǎn)并與已交底坐標控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設置在施工現
市政工程H4標段位于工業(yè)區東片區。工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長(cháng)270米。為城市Ⅰ級路,雙向六車(chē)道,路幅總寬60米,路幅為四板塊型式,其中機動(dòng)車(chē)道寬12.25×2米,兩側綠化帶寬度各自均為4.75米,非機動(dòng)車(chē)道4.52米,人
汽車(chē)城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃氣工程、電信工程、電力工程,該工程屬北七家汽車(chē)城市政 設施配套工程,主要解決汽車(chē)城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、 供水、電信等市政基礎設施問(wèn)題。
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周?chē)鞘械闹饕煌ù胃傻溃?chē)流
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
無(wú)錫市軌道交通一號線(xiàn)市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀(guān)山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線(xiàn)和4號線(xiàn)的地下?lián)Q乘站,1號線(xiàn)沿觀(guān)山路東西向布置,4號線(xiàn)沿立德路南北向布置。1號線(xiàn)車(chē)站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車(chē)站起點(diǎn)里程YDK2
75215部隊營(yíng)建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長(cháng)寧鎮,本標段主要包含電纜溝、線(xiàn)管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。
基坑開(kāi)挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設 閉水試驗 叉叉A片區市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區蒸水河以北、蒸陽(yáng)路以東、湘江河以西、北二環(huán)以南區域,道路總長(cháng)約40公里。叉叉屬于叉叉A片區市政路網(wǎng)中的一條支路,是新建道路。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
XX位于XX區中南部,全長(cháng)約7300米,是XX區境內最長(cháng)的河流。XX發(fā)源于XX鎮XX水庫、XX村一、二、四社和XX村,在XX鎮的XX河匯集,流經(jīng)XX鎮XX村、XX村、XX村和XX鎮XX村(主要是XX重型鑄鍛廠(chǎng)廠(chǎng)區)后匯入長(cháng)江。XX流域面積約
本資料為市政路燈安裝施工方案,共39頁(yè)。 包括內容:基礎施工及鋪設管線(xiàn)、電纜敷設施工、電纜頭制作及接線(xiàn)施工、燈桿、燈具的安裝措施 1、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝 1)管線(xiàn)敷設關(guān)鍵技術(shù):電纜、電線(xiàn)、PE管敷設的彎曲半徑要高于標準,敷設過(guò)程中不能有扭曲
本工程采用瀝青混凝土路面結構,面層為9cm細粒式改性瀝青混合料(AC-20I)上面層。設計彎沉值Ls=0.34mm。基層為6%水泥穩定石屑層,應符合《公路路面基層施工技術(shù)規范》(JTJ034-2000)中的規定要求。應采用重型擊實(shí)標準,壓實(shí)
雨水管采用DN800Ⅱ級鋼筋砼承插管,雨水主管道位于道路中心線(xiàn)上,主管線(xiàn)全長(cháng)約2061米。污水排水管道管徑采用DN600、DN1350Ⅱ級、DN1350Ⅲ級鋼筋砼承插管,污水主管道位于道路中心線(xiàn)西側14.0米,污水主管線(xiàn)全長(cháng)約2209米。本
本工程的保修按建設部頒發(fā)第80號令的《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》規定的保修期限進(jìn)行;保修期自竣工驗收簽字之日起計。
某花地花園市政工程位于某東升鎮中心區,道路砼約為6870立方米,級配碎石約9975立方米,6%水泥石粉層約3631立方米。排水工程:雨水管7273米。污水管3673米,圓檢查井378座,平篦雨水井304座。C20管道基礎砼1365立方米,鋼
本工程給水系統直接引自窒外市政給水管網(wǎng)(與消防水共用),分由2處引來(lái),供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環(huán),室外消防采用低壓制給水系統,由市政給水網(wǎng)直接供水。
貫徹執行《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規定,實(shí)現安全、文明施工現場(chǎng)達到相關(guān)標準,創(chuàng )建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。
道路市政工程施工方案
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