針對安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過了GB/T28001管理體系認證,并成功運行兩年。我公司的安全方針是:
內(nèi)容簡介 四、渡槽 要嚴格按照《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范進行施工。 1、施工準(zhǔn)備 組織工人進場,共設(shè)三個施工班組:機械施工組主要進行前期基槽開挖,施工一組主要負責(zé)鋼筋及模板制作,施工二組負責(zé)砼澆筑施工;根據(jù)施工情況合理配合相應(yīng)的人
某水利工程隧洞施工方案,工程位于河北省淶水縣東文山鄉(xiāng)車亭村附近,本標(biāo)京石段累計1度帶樁號208+130~214+210,3度帶樁號(442+447.988)~(448+331.31),全長6080 m
施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的安全管理組織機構(gòu)。項目經(jīng)理為項目的第一安全責(zé)任者,由安全負責(zé)人(兼保衛(wèi)、消防安全負責(zé)人)專管安全工作。
二).工程基本概況 本工程位于晉江西溪上,西溪集雨面積3101平方公里,河長120公里。平均坡降5.6%,壩址處河床坡降為1/100,壩軸線處河床高程:176.7米。由下板至白瀨約8公里的河段上,落差大,并有建壩條件,目前左岸有簡易公路、右
內(nèi)容簡介 3、混凝土運輸和澆筑 混凝土運輸、輸送機具及泵管應(yīng)采取保溫措施,混凝土運輸車必須采取保溫棉氈包裹。澆筑混凝土盡量安排在白天氣溫較高的時間段進行施工。當(dāng)采用泵送工藝澆筑時,應(yīng)采用水泥砂漿對泵和泵管進行潤滑、預(yù)熱?;炷吝\輸、輸送與澆
開挖前先進行施工測量,測準(zhǔn)墩臺的中心樁、基礎(chǔ)縱橫軸線和臨時水準(zhǔn)點,作好斷面測量,放出基坑邊樁,經(jīng)核對無誤后,再進行施工。開挖時應(yīng)正確掌握尺寸,并在開挖過程中隨時用坡度尺檢查坡度,核對基坑有無歪斜,挖到一定深度,應(yīng)用儀器測出中心樁、十字線、坑
四川省都江堰區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造人民渠新德支渠整治工程明渠設(shè)計起止樁號為總干0+000至7+244止,其中明渠全長7952米。其中明渠段分布情況: 本段明渠為山區(qū)傍山渠道,渠道開挖定位應(yīng)根據(jù)平面布置控制點中心坐標(biāo),縱剖面中心高程以及控制斷面
本工程為莫旗2011年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項目,包括包括斗渠、毛渠、路涵、田間路、機耕路等項目。
本工程為??h2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項目第19標(biāo)段,砂石道路,長度5公里。路基礎(chǔ)寬度為4米,路面寬度為3.5米,原地面壓實后填筑土方并壓實,壓實后厚度為25cm,路面為碎石灰土,厚度為15cm,碎石灰土路面兩邊各培25
本工程為??h2010年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)示范工程項目第19標(biāo)段,砂石道路,長度5公里。路基礎(chǔ)寬度為4米,路面寬度為3.5米,原地面壓實后填筑土方并壓實,壓實后厚度為25cm,路面為碎石灰土,厚度為15cm,碎石灰土路面兩邊各培25
介紹水利工程鋼筋混凝土排樁、高壓旋噴錨樁體變形、應(yīng)力監(jiān)測的監(jiān)測方案,數(shù)據(jù)分析方法
內(nèi)容簡介 2.1.2庫盤防滲處理分為三個施工區(qū),由壓膜槽向庫區(qū)組織鋪膜作業(yè),至大壩址墩結(jié)束…… 2.1.4、庫盤清基與墊層料的施工:采用分區(qū)清基,以順壩方向按100m一個段清理,垂直壩軸線方向堆放部分土料,用于篩分膜下料,其余土方運至壓膜槽
該工程位于寶應(yīng)縣夏集鎮(zhèn)東郊(夏集村、蘇雅村、雙琚村、雙塘村、蔣莊村五個村)。本次高標(biāo)準(zhǔn)基本農(nóng)田土地整治項目主要施工項目有土方工程、農(nóng)田水利工程、泵站工程、橋梁工程及田間道工程,其中農(nóng)田水利工程包括:襯砌溝渠、涵洞等工程施工。
第一章:概述 1.1編制依據(jù) 1.2工程概況 1.3地質(zhì)概況 1.4質(zhì)量要求 1.5施工單位 第二章施工準(zhǔn)備與施工工藝 2.1施工準(zhǔn)備工作 2.2成孔工藝 2.3成樁工藝 第三章成樁質(zhì)量控制 3.1成孔檢驗 3.2鋼筋籠制作驗收標(biāo)準(zhǔn) 3.3
某農(nóng)田水利工程施工方案,本工程項目為耿馬自治縣耿馬鎮(zhèn)2006年農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)中低產(chǎn)田改造項目渠系工程。 工程系統(tǒng):由渠道及橋涵工程、水庫壩基處理工程和提灌站修復(fù)工程三大部分組成。
水利工程招標(biāo)文件范本施工方案,投標(biāo)人應(yīng)是資格預(yù)審合格的企業(yè)法人,即具備水利水電工程施工總承包叁級及以上或工業(yè)與民用建筑總承包叁級及以上資質(zhì)。項目經(jīng)理必須具備叁級及以上的資質(zhì),無專業(yè)要求,對口專業(yè)為水工、水建、水電、水利水電工程施工專業(yè)或工業(yè)
水利工程架空線路施工方案,主要內(nèi)容為施工準(zhǔn)備、材料選擇及說明、施工要求、施工部署等,以供參考
內(nèi)容簡介 7.1.3 主機安裝; 整體結(jié)構(gòu)為模塊式。配料機、皮帶輸送機、攪拌主樓、螺旋輸送機及粉罐均為獨立結(jié)構(gòu)。攪拌主樓由幾個獨立的模塊組成。轉(zhuǎn)場時拆卸、安裝迅速,運輸方便、快捷。 ⑴ 吊裝由指揮人員統(tǒng)一指揮,各機械操作手帶上崗作業(yè); ⑵
內(nèi)容簡介 7.1.3 主機安裝; 整體結(jié)構(gòu)為模塊式。配料機、皮帶輸送機、攪拌主樓、螺旋輸送機及粉罐均為獨立結(jié)構(gòu)。攪拌主樓由幾個獨立的模塊組成。轉(zhuǎn)場時拆卸、安裝迅速,運輸方便、快捷。 ⑴ 吊裝由指揮人員統(tǒng)一指揮,各機械操作手帶上崗作業(yè); ⑵
本工程主要用來取定時測量數(shù)據(jù),計算出工程物理量,測量所得的電測量和工程物理量在列表中顯示,能夠按儀器類型打印測量數(shù)據(jù)和保存測量數(shù)據(jù)至數(shù)據(jù)庫。
本工程待砼凝固拆模后將塑膜上的砼清理干凈,同時將塑膜卷好在隔墻兩側(cè)待該段渠道削坡成型鋪設(shè)苯板后,鋪設(shè)塑膜再與隔墻兩側(cè)的塑膜進行焊接。
某河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于某河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。XX河大
本工程主要建設(shè)內(nèi)容包括:整修1號閘、2號閘、※※泵站,五號閘、4號閘、6號閘,對通順河51+000-52+000河道疏挖及護砌硬化。 主要工程量為:土方挖填8.13萬m3,砼1.148萬m3,鋼筋4.1T. 2.工程施工條件 (1)水文氣象
本定額標(biāo)準(zhǔn)適用于水利工程年度日常維修養(yǎng)護經(jīng)費預(yù)算的編制和核定,超常洪水和重大險情造成的工程修復(fù)及工程搶險費用、水利工程更新改造費用及其它專項費用另行申報和核定。
內(nèi)容簡介 4.格賓箱籠施工 4.1材料要求 4.1.1 格賓石籠材料 (1) 格賓石籠材質(zhì)選用聚酯膜+10%鋁辛合金材料,網(wǎng)孔尺寸為80乘115mm,網(wǎng)絲Φ2.5mm涂膜后Φ3.5mm,邊絲Φ3.4mm涂膜后Φ4.4mm,組合絲Φ2.2mm
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯、河塘密布,本工程共計2座橋梁。
內(nèi)容簡介 2.3.1.4.鋼筋安裝 (1)鋼筋安裝的基本要求 1)鋼筋的結(jié)點按要求綁扎牢固,結(jié)點焊接用手工電弧焊焊接; 2)鋼筋的接頭采用綁扎搭接; 3)鋼筋安裝平面鋼筋網(wǎng)面平順,布置均勻,鋼筋順直;鋼筋注意接頭位置和間距要求,節(jié)點鋼筋的相
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計劃在冬季進行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,若采取一次性吊裝,現(xiàn)場場地不能滿足,根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,采取可靠有效的吊裝施工方案,即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據(jù)上述特點和以往施工經(jīng)驗,采取抬吊三點吊裝、整體回直
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號橋為現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號為K7+238.42),終點為雙橋中路綠得物流大門(樁號為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號為K7+23
水利工程橋梁施工方案
水利工程橋梁施工方案專題,為您提供水利工程橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載水利工程橋梁施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多水利工程橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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