目前XX省公路建設中,橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題,雖然說隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
本資料為某橋梁工程安全管理計劃,內(nèi)容包括:安全管理制度,中、高度危險源安全管理措施計劃,施工安全預防措施,項目部月度安全管理實施計劃等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
1、設計概況 (1)、道路等級:城市主干道; (2)、設計荷載:城-A級,人群荷載3KN/m2; (3)、設計速度:50Km/h(XX大橋);60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
簡介: 1、大型施工設施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺、移動模架、高大模板系統(tǒng)等; 2、大型施工設備多 架橋機(提運架設備)、鉆機、吊機(龍門吊機、汽車吊、浮吊、纜索吊機等)、船舶等; 水上、高處作業(yè)、深基坑開挖、起重作業(yè)、跨線作業(yè)、
該資料為航道整治工程橋梁施工安全風險評估報告 蕪申線規(guī)劃航道等級為三級,通航凈空為(60×7)m,規(guī)劃河口寬70m,沿原河道向北側拓寬,老橋需拆除重建。路線與河道夾角約為88.1°,最高通航水位+12.10m,本橋起點至K0+075.176
實施性施工組織設計 應包括施工進度安排施工組織設計、人員機具進場情況,鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內(nèi)容。具體施工準備又包括:導管檢查(試拼及密閉性試驗)、護筒制作和下沉;泥漿配制及性能(比重、稠度)測定;鋼筋籠制作及檢查等項內(nèi)容。
一般的傷害大多都發(fā)生于施工過程中,施工中的預防是重中之重,施工中可能出現(xiàn)的塌方、觸電、高處墜落、物體打擊、機械故障造成的人身傷害,交通事故、施工中造成的各類地下電纜、管線損壞和其它原因帶來的停水、停電、火災、爆炸事故。
*****大橋項目起點位于K0+168,終點位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河,主跨為83m+150m+83m預應力連續(xù)剛構,引橋為1-25m預應力砼箱梁,橋梁全長354米,橋寬9米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩,墩高
一、橋梁基礎: 1、明挖基礎 (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。
現(xiàn)場監(jiān)理應詳細了解設計提供的工程地質(zhì)資料,在明挖基礎或鉆孔過程中,核對地質(zhì)情況。如由地質(zhì)剖面圖或其它途徑得知基礎地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時,應告訴承包人或考慮準備有關措施。當基底地質(zhì)與設計文件不符或測定基底承載力不能滿足設計要求
*****大橋項目起點位于K0+168,終點位于0+522。大橋及引道工程位于*****。 橋梁跨越河,主跨為83m+150m+83m預應力連續(xù)剛構,引橋為1-25m預應力砼箱梁,橋梁全長354米,橋寬9米。1#、2#主墩采用雙薄壁墩,墩高
由于橋面施工屬于高空施工作業(yè),并且做橋面防撞墻施工時多數(shù)處在臨邊作業(yè),為了作業(yè)施工人員不發(fā)生高處墜落事故,進入施工現(xiàn)場作業(yè)人員必須嚴格遵守安全管理制度和相關的安全操作規(guī)程,杜絕違章施工和違反操作規(guī)程的現(xiàn)象,作業(yè)人員必須正確使用安全防護用品進
橋涵工程施工過程中,影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此,在安全生產(chǎn)方面要加以重點控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點。
內(nèi)容簡介 一、橋梁基礎: 1、 明挖基礎 (1)、 開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。 (2)、 挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應不小于
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結構,總高度134m。 主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎。主墩承臺
內(nèi)容簡介 工程分包合同,WORD格式,共5頁。 根據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定,甲乙雙方堅持平等互利、誠信合作的原則,經(jīng)過友好協(xié)商,達成以下合同條款,共同遵守。 第三條 技術標準和質(zhì)量標準 1、乙方必須按現(xiàn)行有關設計和施工規(guī)范、規(guī)程
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,橋長586m。索塔為花瓶形空間結構,總高度134m。 主墩編號為46#、47#,采用群樁基礎。主墩承臺
本標段安全目標:無重傷及以上人身傷亡事故;無汽車行駛責任重大事故;無機械操作責任重大事故;
在最上一節(jié)的上端做醒目標志,以確定吊放終止點,防止因吊放過多而造成承臺中鋼筋埋入長度達不到設計值,吊放即將完成時應及時檢查鋼筋籠中心與樁中心是否重合,調(diào)整鋼筋籠使偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。用圓鋼棒型鋼支撐定位,使鋼筋籠就位。在井口對稱焊接耳環(huán),
鉆孔樁采用沖擊式和反循環(huán)沖擊式鉆機成孔,主要施工工序有:平整場地、樁位放樣、護筒埋設,制備泥漿、鉆孔、清孔、鋼筋籠制作及就位、水下砼澆注等。鉆孔灌注樁施工工藝流程見框圖-1
章內(nèi)容那個包括:樁基施工、基坑施工、墩柱、支架現(xiàn)澆施工、移動模架施工、掛籃懸臂施工、跨線橋通道安全防護。
安全管理(企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證、三類人員及特種作業(yè)人員持證上崗、施工企業(yè)安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)責任制、各項規(guī)章制度和安全監(jiān)管機構建立及專職安全員配備、安全技術措施或專項施工方案、應急救援預案、重大危險源的登記公示與監(jiān)控、安全生產(chǎn)教育
建立健全各項安全管理制度,建立完善安全保障體系,執(zhí)行項目經(jīng)理負責的各級安全責任制。成立以勞動安全部門為主的安全職能管理機構,設置專職安全檢查人員1名,負責現(xiàn)場施工安全檢查及落實。各個班組設置兼職安全員負責工序施工的安全作業(yè),保證施工生產(chǎn)的安
成立以項目經(jīng)理黃秋鳳為組長,安全總監(jiān)肖軍為副組長,各職能部門負責人為組員的安全領導小組,領導小組每天召開一次碰頭會,對當天施工中所應注意的安全事項進行交底,每周組織召開一次班組負責人參加的安全生產(chǎn)會議,總結過去一周安全生產(chǎn)工作,并對本周將要
論文摘要:簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護都起著重
本資料為橋梁工程監(jiān)理月報,word格式,共6頁,可供參考。 目錄: 一、本月工程概況及工程形象進度 二、本月工程進度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計量與工程款支付 五、合同其它事項 六、本月監(jiān)理工作小結
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案,word格式,共7頁。 目錄: 一、工程項目概況 二、旁站監(jiān)理范圍及內(nèi)容 三、旁站監(jiān)理人員職責 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八、旁站監(jiān)理記
12、本講座主要內(nèi)容:橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來,將涵蓋中國和世界上近百座著名橋梁,并將介紹同濟大學橋梁工程系的有關情況
建設規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,兩側分別設置0.5米的防撞護欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計,公路等級:三級公路,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
內(nèi)容簡介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時孔內(nèi)水頭壓力,我們計劃在鉆孔時,對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒