工程測量監理是工程測量專(zhuān)業(yè)的新內容,經(jīng)過(guò)數年的研究和實(shí)踐證明,它起著(zhù)指揮工程施工和監控工程質(zhì)量的作用,為了研究這一科題,首先要論證各項工程對測量技術(shù)的要求,然后根據工程的需要研究工程測量監理內容和程序,以及監控手段,確保質(zhì)量控制,因此本文以
沿線(xiàn)需要拆除的16座車(chē)行橋以及1座管線(xiàn)橋中,除海晏路1號橋為現澆鋼筋混凝土連續梁橋和汪董橋西側的管線(xiàn)橋外,其余均為簡(jiǎn)支梁橋,下部結構為蓋梁+鉆孔樁基礎,部分為群樁基礎,重力式橋臺,上部結構采用預應力空心板梁形式,每塊預制板梁寬度大多為1m。
自2010年2月28日我公司與浦江縣公路管理段簽訂監理服務(wù)協(xié)議至2010年7月30日工程完工,由我公司負責浦江縣黃龍溪橋梁工程的橋梁、路面、綠化等的監理工作,期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合,監理工作開(kāi)展的較為順利,現就本工程實(shí)施期間
論文摘要:簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養護方法,并對橋梁工程的養護提出了粗淺的分析和具體的養護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養護都起著(zhù)重
12、本講座主要內容:橋梁工程的過(guò)去、現在和將來(lái),將涵蓋中國和世界上近百座著(zhù)名橋梁,并將介紹同濟大學(xué)橋梁工程系的有關(guān)情況
目前XX省公路建設中,橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問(wèn)題,雖然說(shuō)隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡(jiǎn)單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
內容簡(jiǎn)介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時(shí)孔內水頭壓力,我們計劃在鉆孔時(shí),對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
建設規模:xx縣xx路xx大橋總長(cháng)約為104.48米,為雙向兩車(chē)道,兩側分別設置0.5米的防撞護欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計,公路等級:三級公路,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
本資料為橋梁工程監理月報,word格式,共6頁(yè),可供參考。 目錄: 一、本月工程概況及工程形象進(jìn)度 二、本月工程進(jìn)度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計量與工程款支付 五、合同其它事項 六、本月監理工作小結
本資料為橋梁工程監理旁站方案,word格式,共7頁(yè)。 目錄: 一、工程項目概況 二、旁站監理范圍及內容 三、旁站監理人員職責 四、旁站監理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫(xiě)要求 六、監理日志的管理 七、旁站監理記錄的檢查和整理 八、旁站監理記
施工現場(chǎng)平面布置圖 承包人應按平面布置圖布設施工作業(yè)區、材料貯放區、機械停放及維修區、施工車(chē)輛行駛道路、生活設施等,使施工安全、方便、現場(chǎng)整齊。
本資料為某橋梁工程安全管理計劃,內容包括:安全管理制度,中、高度危險源安全管理措施計劃,施工安全預防措施,項目部月度安全管理實(shí)施計劃等,內容詳實(shí),值得參考下載。
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監理人員應督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過(guò)程,并按不小于規定頻率抽樣送監理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料必須符合有關(guān)材料的規范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監理人員應督促承包商自檢,必要時(shí)旁站其自檢過(guò)程,并按不小于規定頻率抽樣送監理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標DK167+925~DK205+373.59橋梁工程施工技術(shù)交底,包括樁基、承臺、墩身、連續梁支架現澆、連續梁掛籃現澆施工。
本工程所有的橋涵工程中,涉及到鋼筋工程的均應按本交底進(jìn)行施工,遇到有技術(shù)上其他問(wèn)題與技術(shù)人員及時(shí)溝通,進(jìn)行解決。
學(xué)士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區,西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河,設置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結構為Φ1.4m樁基礎,上部結構采用低高度密肋預應力T梁
作業(yè)指導書(shū)編制后,應在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實(shí)施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓,考核合格后持證上崗。
作業(yè)指導書(shū)編制后,應在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習實(shí)施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規范和技術(shù)標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓,考核合格后持證上崗。
施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數據收集。修建生活房屋,配齊生活、辦公設施,滿(mǎn)足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。
設有內支撐的鎖口鋼管樁圍堰,圍檁、支撐的連接及加固應滿(mǎn)足施 工方案、技術(shù)交底和相關(guān)規范要求,不得擅自變更。圍堰應做到鎖扣嚴密,鋼管樁頂部基本齊平,入土深度不少于施工 方案和技術(shù)交底要求數值。
為順利實(shí)施石方開(kāi)挖工程水下爆破的施工任務(wù),因地制宜就近制作了簡(jiǎn)易鉆爆作業(yè)平臺船(16m×6m)。作業(yè)平臺可采用鋼體駁船組裝,兩船間距5m。通過(guò)槽鋼、工字鋼將兩船焊接為一雙體船。鉆機由腳手架鋼管鉸接固定在平臺上,組成鉆機作業(yè)平臺,可供4臺潛孔
模板與支架的材料質(zhì)量及結構必須符合施工工藝設計要求。模板安裝穩固牢靠,接縫嚴密。模板與砼的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。砼澆筑前,將模板內積水和雜物清理干凈。
開(kāi)工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清相關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉規范和施工技術(shù)標準。
后期預制橋墩和預應力箱梁時(shí)由結構工程師或監理員現場(chǎng)旁站;或現場(chǎng)檢查重要工序、工藝的執行情況。施工過(guò)程中工序及工藝驗收及簽證按施工流程圖中關(guān)鍵控制點(diǎn)執行,監理檢查施工自檢報告,并填寫(xiě)監理有關(guān)記錄表格。
本資料為:某地區橋梁工程監理工作程序詳細文檔,資料內容包括:工程完整說(shuō)明,項目表格,施工方案等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。