橋梁工程質(zhì)量管理細(xì)則

橋梁工程鉆孔施工是水下混凝土樁施工的基本保障，成孔的質(zhì)量直接影響水下混凝土的施工質(zhì)量，各相關(guān)人員必須依據(jù)本辦法落實(shí)責(zé)任，確保成孔質(zhì)量。

橋梁工程質(zhì)量控制與管理

本資料為：橋梁工程質(zhì)量控制與管理，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。

橋梁工程質(zhì)量控制與管理.pdf

某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié)

本資料為某橋梁工程質(zhì)量控制管理總結(jié)，某鐵路橋?yàn)镮級(jí)、雙線(xiàn)，全長(zhǎng)10624米；公路橋?yàn)樗能?chē)道，雙人行道，全長(zhǎng)6078米，是我國(guó)20世紀(jì)橋梁建設(shè)的標(biāo)志性工程，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

道路橋梁工程全過(guò)程監(jiān)理質(zhì)量管理

主要內(nèi)容： 目錄： 質(zhì)量監(jiān)理概述 監(jiān)理階段劃分及程序 路基工程質(zhì)量監(jiān)控 路面基層質(zhì)量監(jiān)控 路面工程質(zhì)量監(jiān)控 橋涵工程質(zhì)量監(jiān)控 根據(jù)合同技術(shù)規(guī)范、圖紙的要求和規(guī)定，對(duì)工程施工全過(guò)程實(shí)施的全面質(zhì)量控制和管理。使工程項(xiàng)目最終達(dá)到合同規(guī)定所要求的目

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (2).pdf

橋梁工程質(zhì)量控制與管理 (3).pdf

橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

本資料為橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)，共25頁(yè)。 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著重從工序、材料、工藝、技術(shù)和管理方面進(jìn)行探討： }1.著重對(duì)樁基施工過(guò)程中疏于控制，操作上執(zhí)行力度不足的環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的技術(shù)措施及要求； }2.建立施工程序特別是關(guān)鍵工序的管

某橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)

本資料為橋梁工程樁基施工質(zhì)量管理要點(diǎn)，共25頁(yè)。 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，著重從工序、材料、工藝、技術(shù)和管理方面進(jìn)行探討： 1.著重對(duì)樁基施工過(guò)程中疏于控制，操作上執(zhí)行力度不足的環(huán)節(jié)，提出相應(yīng)的技術(shù)措施及要求； 2.建立施工程序特別是關(guān)鍵工序的管理制

橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié).doc

橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié).doc橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié).doc橋梁工程質(zhì)量管理工作總結(jié).doc

跨秦淮新河高速橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃

本資料為跨秦淮新河高速橋梁工程項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃，共47頁(yè)。 集散車(chē)道：東、西集散車(chē)道橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為15.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，南、被引橋采用單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。本橋長(zhǎng)為811.7m，主橋跨徑為（54+

山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制

本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制，共35頁(yè)。 承秦三標(biāo)是典型的山區(qū)高速，起止樁號(hào)為K105+600~K111+200,路線(xiàn)長(zhǎng)度為5.6km，主線(xiàn)大橋5座2.1km，互通區(qū)橋梁2座，隧道1座1Km；橋隧比占59.8%。橋梁的主要以高

山區(qū)高速公路橋梁工程詳細(xì)質(zhì)量管理與控制

本資料為山區(qū)高速公路橋梁工程質(zhì)量管理與控制，共35頁(yè)。 隨著我國(guó)公路網(wǎng)逐漸完善，高速公路施工逐漸向山區(qū)高速漫延。山區(qū)高速則多以橋梁、隧道為主，并且具有工程任務(wù)艱巨、地勢(shì)陡峻、地質(zhì)復(fù)雜等特點(diǎn)，施工質(zhì)量難于控制。橋梁工程作為公路工程的重要組成部

橋梁工程質(zhì)量管理體系與措施含通病預(yù)防措施

本資料為橋梁工程質(zhì)量管理體系與措施含通病預(yù)防措施，共19頁(yè)。 開(kāi)工前編制本工程詳細(xì)的《過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，說(shuō)明應(yīng)該檢驗(yàn)（檢查）和試驗(yàn)項(xiàng)目的頻次、依據(jù)的工作評(píng)定（檢驗(yàn)）驗(yàn)收“標(biāo)準(zhǔn)”、施工“規(guī)范”和試驗(yàn)“規(guī)程”等。若有特殊的檢驗(yàn)方法和手段，應(yīng)

某橋梁工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告

該項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間為2011年2月20日，工程竣工時(shí)間 2011年6月23日。監(jiān)理合同簽定后，我公司立即組織人員，進(jìn)駐工地進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，對(duì)照合同和投標(biāo)文件

橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病及防治措施 1、挖孔樁施工時(shí)，在挖空過(guò)程中或成孔后出現(xiàn)塌孔，原因有： 1)樁孔較深，土質(zhì)較差。 2)出水量較大或遇到流砂、淤泥。

市政橋梁工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

列表展示市政橋梁工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)，停檢點(diǎn)及控制方法，適用于市政橋梁工程的質(zhì)量控制方案及實(shí)施細(xì)則的編制

橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

本資料為橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

橋梁工程質(zhì)量控制點(diǎn)方案

1、停止點(diǎn)：為該工序已經(jīng)完工必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可方可進(jìn)行下一工 序施工的監(jiān)控點(diǎn)； 2、見(jiàn)證點(diǎn)：工作在進(jìn)行中施工單位要請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查和監(jiān)控點(diǎn)； 3、控制點(diǎn)：為監(jiān)理工程師需過(guò)目或過(guò)問(wèn)的工序或工作的監(jiān)控點(diǎn)。

（監(jiān)理匯報(bào)）橋梁工程質(zhì)量評(píng)定報(bào)告

某橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)

本資料為橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)（122頁(yè)）。 反映建筑工程滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄： 工程分類(lèi)質(zhì)量事故案例 重大安全責(zé)任事故案例 教訓(xùn)

某橋梁工程安全管理計(jì)劃

本資料為某橋梁工程安全管理計(jì)劃，內(nèi)容包括：安全管理制度，中、高度危險(xiǎn)源安全管理措施計(jì)劃，施工安全預(yù)防措施，項(xiàng)目部月度安全管理實(shí)施計(jì)劃等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某路網(wǎng)橋梁工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼筋籠在制作、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，督促采取必要措施，防止發(fā)生不可恢復(fù)的扭轉(zhuǎn)、彎曲。制作鋼筋籠的鋼筋必須是沒(méi)有明顯銹蝕的，且不能有油污，起吊鋼筋籠確保垂直，對(duì)準(zhǔn)孔位，吊穩(wěn)后緩緩下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠周邊必須設(shè)置保護(hù)主筋砼保護(hù)層厚度的砂漿墊塊

某城市橋梁工程質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目方案

1、主控項(xiàng)目： 1.1 鋼筋原材抽檢：同牌號(hào)、同爐號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋， 每60t 為一批，不足60t 也按一批計(jì)，每批抽檢1 次。 1.2 鋼筋焊接抽檢：在同條件下經(jīng)外觀(guān)檢查合格的焊接接頭，以300 個(gè)作為一批（不足300 個(gè)，也

國(guó)道107某橋梁工程質(zhì)量通病及防治措施

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量通病及防治措施 1、挖孔樁施工時(shí)，在挖空過(guò)程中或成孔后出現(xiàn)塌孔，原因有： 1) 樁孔較深，土質(zhì)較差。 2) 出水量較大或遇到流砂、淤泥。

橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

本資料為橋梁工程單位工程質(zhì)量控制要點(diǎn)，共35頁(yè)。 對(duì)于打入樁，在一定的打樁條件下，其承載力與貫入度相對(duì)應(yīng)。打樁條件主要是：錘重和沖擊能量的大小、樁墊材料的種類(lèi)和厚薄。設(shè)計(jì)部門(mén)應(yīng)在圖紙上詳細(xì)說(shuō)明：?jiǎn)螛对O(shè)計(jì)承載力、錘的規(guī)格型號(hào)、樁墊材料的種類(lèi)和

工程質(zhì)量和造價(jià)的管理

主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入，工程招投標(biāo)制度、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立，工程索賠、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，客觀(guān)上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)

橋梁工程施工安全管理

簡(jiǎn)介： 1、大型施工設(shè)施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺(tái)、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等； 2、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)（提運(yùn)架設(shè)備）、鉆機(jī)、吊機(jī)（龍門(mén)吊機(jī)、汽車(chē)吊、浮吊、纜索吊機(jī)等）、船舶等； 水上、高處作業(yè)、深基坑開(kāi)挖、起重作業(yè)、跨線(xiàn)作業(yè)、

某橋梁工程施工安全管理

一般的傷害大多都發(fā)生于施工過(guò)程中，施工中的預(yù)防是重中之重，施工中可能出現(xiàn)的塌方、觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械故障造成的人身傷害，交通事故、施工中造成的各類(lèi)地下電纜、管線(xiàn)損壞和其它原因帶來(lái)的停水、停電、火災(zāi)、爆炸事故。

橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(xùn)110頁(yè)

泥漿比重超標(biāo)，導(dǎo)致： 護(hù)壁過(guò)厚，孔壁摩擦系數(shù)小，不能滿(mǎn)足承載力要求。造成返工！損失20萬(wàn)！

市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

本資料為市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

中建三局橋梁工程質(zhì)量通病防治措施

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁工程質(zhì)量控制

本資料為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁工程質(zhì)量控制（154頁(yè)）。 客專(zhuān)橋梁工程樁基主要采用Φ2500px、Φ3125px、Φ3750px三種樁徑的鉆孔樁，根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)樁徑、樁長(zhǎng)等情況進(jìn)行鉆機(jī)選型，主要采用回轉(zhuǎn)鉆（正反循環(huán)）、旋挖鉆成孔，并

橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量檢查記錄1

本資料為：橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量檢查記錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量檢查記錄

本資料為：橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量檢查記錄，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某橋梁工程外觀(guān)質(zhì)量檢查記錄

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橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表

立柱基礎(chǔ)有足夠的支撐面和排水、防凍融措施

市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)批全套表格.doc

通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量管理

本文檔為通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量管理，文檔內(nèi)容詳細(xì)，可供參考。

杯型基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理

本資料為：杯型基礎(chǔ)工程質(zhì)量管理，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。